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P0216 Chevrolet D'Max 3.0 perdida de potencia, humo excesivo. curso mantenimiento bomba VP44
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- Опубліковано 22 жов 2022
- perdida de potencia, humo excesivo y jaloneo, son los síntomas más comunes en la D'Max cuando codifica P0216, Para lo cual se debe de realizar cambio de filtros y sin dejar pasar por el alto el mantenimiento del Peter.
Si realizando todo este procedimiento no se soluciona la falla, toca realizar el mantenimiento de la bomba VP44 el cual lo podemos realizar en nuestros talleres.
te comparto mi WhatsApp 3154471996 para mayor info.
@CODIGO DE FALLA P0216
PERDIDA DE POTENCIA HUMO EXCESIVO,
JALONEO
@CHEVROLET DMAX
Muy entendible todo mi estimado gracias por el aporte . Bendiciones
buena explicación amigo podría apoyarme con manual por favor
@@abelmottabalbin1930 escríbame al WhatsApp
@@abelmottabalbin1930+57 3045778683
Muchas gracias por tu explicación y compartir tus conocimientos.
Gracias ING Jorge estoy reparando un motor Dimax 3.0
buenas tardes mi estimado, saludos.
tengo material que le puede interesar.
El curso por favor
Si sr, con gusto escríbame al WhatsApp +57 3045778683
Muy vien ing sería excelente el curso de armado de la bomba
Hola, saludos. Claro, todavia está disponible curso de reparacion de bomba vp44 y no solo eso tambien tengo disponible manuales.
Hola me interesa el curso de reparacion de esa bomba que vale y que toca hacer contame
@@WilsonestebanordonezArteaga, escríbame al WhatsApp +57 3045778683, si le interesa también tengo el software de vehículos isuzu.
Me gustaría el curso de armado de la bomba.
saludos mi estimado, con gusto escribeme al whatsapp +3045778683
Ola amigo me puedes ayudar con los manuales de la 4jh1 xf
Escríbeme al WhatsApp +57 3045778683
buen dia que buena información, compartir el manual
Escríbame al WhatsApp +57 3045778683
Mi estimado. Me puede ayudar con el manual
buenas trades mi estimado, deme su whatsapp para enviarlo.
Muy buena información compañero de esta linda profesión
Si puedes facilitarme el manual
De antemano muchas Gracias
si sr con gusto.
Hola
Espero que estés bien.
Tengo una dmax 3.0 con mismo código y falla.
Cuando llegó a mi taller. Llegó con filtro de diesel y decantador lleno de óxido. Encontré el estanque de diesel roto el la parte de la tapa. Se llenaba de agua y barro.
Soy de chile. Avísame si me puedes ayudar y ver forma de poder solucionar.
Hola colega, saludos desde Colombia, te puede interesar no solo como reparar este tipo de bomba, tambien tengo manuales y software para vehiculos isuzu.
escribeme al whatsapp +57 3045778683
Amigo has resuelto el p0077
este codigo es aplicado para motores nissan con esta bomba, como lo es el de la nissan con motor ZD30, gracias a Dios lo he resuelto. creo que debo de tener ese manual.
Don jorge buenas tardes le pregunto tengo una dimax 4x4 disel y esta dura de en sendido y le canvie los caletadores lave el tanque canvie filtros mangeras toberas y cuando la dejo 2 dias es durisima de en sender y cuando prede trabaja nor mal y cuando la parqueo un una suvida se pone dura den sen dido como si sele colgara el con bustible y sienpre la mantengo full y no presenta jaloneos ni umo ni perdida de potencia ni gasto de a p m y le conpre el bonvril y comenso aechar un umero y apreder el chen y le bolbieron a poner el de ella porque no trabajo con el taiguanes no trabajo entoses yo le pido el fabor aver uste que me acon seja sera bonva ho sera el bonvril muchas gracias y ay perdona don jorge
Buenas tardes, puede escribirme al WhatsApp +57 3045778683.
La válvula de retorno también afecta el desempeño rendimiento del motor .??
si sr.
Patrón me puede compartir el video de arme de la bomba de inyeccion
que pena no haberle respondido con anterioridad, si es colega de profesion, le pueden interesar los videos de reparacion de bomba vp-44, software para vehiculos isuzu
Bendiciones hermano es igual al isuzu 2006 2008 esa bomba de inyeccion
Si sr, siempre y cuando tenga instalada una bomba VP-44, escribeme al WhatsApp para enviarte el manual
Me ayudaría muchísimo el manual y de como desarmar y armar la bomba de inyección como puedo adquirir
Hola, saludos. Claro, todavia está disponible curso de reparacion de bomba vp44 y no solo eso tambien tengo disponible manuales y software para vehiculos isuzu.
Amigo buena charla ! Me puede compartir el Manuel paso a paso del código de la bomba ! Por favor 🙏🏻
escribame al whatsapp +57 3045778683
Cual es su contacto telefónico estimado señor
+57 3045778683
mi estimado jorge talvez tines manual de dmax 3.0 del 2009
te agradeceria mucho por tu manual mi hermano
Buenas noches, que pena contigo no haberte podido responder, escribeme al WhatsApp para enviarte el manual.
@@jorgemejia8040 ING cual es su wathsapp soy de Ecuador
Hello Jorge
Saludos de ecuador por favor páseme su WhatsApp
Para comprarle el manual y el curso de armado de la bomba gracias 😮
Saludos mi pana que esté bien
Gracias buena información Dios lo cuide ..👍👍
Buenas tarde. .como aria para enviar mi bomba para repararla
Escríbanme al WhatsApp para compartirles el manual.
Cual es su wasa
Hola Dios los bendiga
Cuál es su WhatsApp
@@JuanCarlosMedinaViloria , buenas noches, que pena con usted no haberle respondido con anterioridad, si todavia le interesa, mi whatsapp es 3045778683
Como puedo obtener el manual
Hola mi amigo todo bien tengo un problema con ese tipo de bomba la monte y el carro arranca pero no acelera
Mi dmax le cuesta partir y tiene un código p3500 que puede ser ? Saludos gracias
Bonjour j'ai un ford transit de 2002 le 2.0 tddi je l'ai depuis 2 ans ( je precise la pompe a gasoil vp44 a ete changer par l'ancien propriétaire il fait par un garage 2500€ de facture) roulait nickel jusqu'à l'autre jour j'ai le voyant prechauffage qui clignote et l'autre a côté aussi le moteur a perdu la puissance et y la calé j'ai réussi a redémarrer j'ai fait 100 mètre et a refait la même chose et puis il refuse de démarré. Un ami a moi est venu avec son outil de diagnostic obd et il a trouvé 4 code défaut p0149 p1563 1664 p0335 puis les effacé et le véhicule a démarré le code p0149 est resté ne c'est pas effacé je l'ai amene chez moi a 1 km et aucun soucis. Le lendemain j'ai démarré nickel et j'ai fait 1km et le voyant prechauffage et l'autre a clignote encore, perte de puissance et arrêt moteur j'ai réussi a le redémarrer j'ai fait 5km ma refait encore j'ai redémarré j'ai fait 5 et encore cette puis apres eu du mal a redémarrer j'ai réussi a arriver à la maison je l'ai éteint j'ai redémarré cash aucun soucis. Le lendemain j'ai démarré et au bout de 20 secondes a cale seul j'étais a l'arrêt et il refuse de démarré maintenant meme au start pilot j'ai changé le filtre a gasoil et rien j'ai mis un nouveau et j'ai purger la vis du filtre et j'ai regardé le gasoil il y a comme des boules car tout ça met arrivé apres avoir fait le plein dans une station avant roulait tres bien voila si vous pouvez m'aider Merci d'avance
Buenas tardes. Mi saludo Jorge, cómo pongo la bomba en tiempo de mi Luv dmax 3.0 diesel. Ya que no tengo el caladora para calibrarla.
Buenos días estimado, escríbame al WhatsApp para compartirle info.
@@jorgemejia8040 si me puede facilitar su número, para escribirle.
Este es mi WhatsApp +57 3154471996
Hola tengo un Astra 2004 se paró y no arranco más con vp44 con 160.000km puede fallar con tan pocos kilómetros
@@jorgemejia8040hola Jorge si me puedes ayudar como poner a tiempo la bomba por favor
Buenas noches
Se hizo reparar la camioneta d/max diesel 4x4 2008
Pero presenta humo abundante perdida de potencia y se prende el check
Buenos días, Dios le bendiga.
Es posible que por el tiempo que duró la camioneta sin andar se haya atascado el pistón de avance de la bomba de inyección (Si no la llevaron a reparar),
Tocaría realizar un procedimiento sin bajarla para lograr despegar el pistón de avance. Escríbame al WhatsApp 3154471996
Mi dmax es una 2010
Mindmax es ina 2010
WhatsApp +57 3045778683
Pregunta, como se le hace manualmente ajuste de caudal a esta bomba?
@@alvarocanchala5359, esta calibración la realiza la ECU en coordinación con la PSG de la bomba basándose en los parámetros como la altitud.
Pero si desea más o menos combustible, tocaría que desmonte el cabezal hidráulico de la bomba y le realice calibración a este.
@@jorgemejia8040 hace días mire a un técnico q sin bajar la bomba de inyección, quito los tornillos de la targeta ,quito hacia un lado la targeta no se q movió y aumento el caudal y obviamente hizo un cambio en la inyección porq el motor quedó con más fuerza y un poco más de humo negro
Hola muy interesante el vídeo, gracias.
@@rykyryky5130, buenas noches, comparteme un número en donde pueda enviarte el manual de este vehículo
Inge ayudeme con su WhatsApp actual