- 19
- 24 779
MrFlyingApollo
Приєднався 15 чер 2009
Запуск старого МК-12В, пролежавшего в гараже много лет.
Купил два микродвигателя МК-12В, которые пролежали в гараже много лет, причём видно, что как они поработали, так их неочищенными и положили в гараж.
На этом видео результат восстановления мотора после почти полной разборки, отмывки и смазки.
Результат тех же действий со вторым двигателем, если всё удастся, будет в другом видео.
На этом видео результат восстановления мотора после почти полной разборки, отмывки и смазки.
Результат тех же действий со вторым двигателем, если всё удастся, будет в другом видео.
Переглядів: 561
Відео
Запуск компрессионного микродвигателя МК-12В.
Переглядів 1,9 тис.2 місяці тому
Запуск компрессионного микродвигателя МК-12В.
Обкатка микродвигателя МК-12В. Аналог немецкого Webra Mach-1.
Переглядів 1,8 тис.2 місяці тому
Обкатка микродвигателя МК-12В. Аналог немецкого Webra Mach-1.
Первый запуск микродвигателя МД 2,5 на малых оборотах.
Переглядів 2,6 тис.2 місяці тому
Первый запуск микродвигателя МД 2,5 на малых оборотах.
Запуск и обкатка микродвигателя МАРЗ 2,5
Переглядів 1113 місяці тому
Запуск и обкатка микродвигателя МАРЗ 2,5
Обкатка микродвигателя МК-17 на малых оборотах. Первый запуск нового мотора.
Переглядів 3763 місяці тому
Обкатка микродвигателя МК-17 на малых оборотах. Первый запуск нового мотора.
Приём сеанса связи с МКС 27.09.2019 с российскими радиолюбителями
Переглядів 835 років тому
UB3WCL DE RS0ISS
Мотодальнобой Москва-Актюбинск.( Часть 1)
Переглядів 5985 років тому
Поездка из Москвы в Актюбинск (Актобе) в мае 2018 года на китайском 150 - кубовом мотоцикле Lifan LF150-13
Вечерний мотопрохват от ул. Восточная до Щербинки на китайском мотоцикле Lifan LF150-13
Переглядів 3896 років тому
Просто поездка на мотоцикле Lifan LF150-13 по Москве майским вечером 2018 года. Маршрут следования от ул Восточная до городского округа Щербинка. Московские пробки глазами мотоциклиста. Можно использовать как пример спокойной и относительно безопасной городской езды на мотоцикле.Кому-то будет просто приятно посмотреть темными зимними вечерами и понастальгировать о мотосезоне. Возможен просмотр ...
Полет на дельталете в Монино. 27.08.2018
Переглядів 626 років тому
Мой первый полет на дельталете. Место полета - окрестности аэродрома Монино Московской области. Приехал на место взлета на мотоцикле, и как был в мотоэкипировке так и полетел. Одновременно видно закат Солнца и Луну.
Глохнет двигатель Hover H5 дизель
Переглядів 8 тис.9 років тому
Видео, где после завода через 20-30 сек. глохнет двигатель. После этого по топливным трубкам идёт странный звук.
Запуск модели ракеты Rocket model launch
Переглядів 36015 років тому
Запуск модели ракеты Rocket model launch
СОВЕТСКАЯ Вебра копия немца ВЕБРА МАХ.2.5...выпускался фирмой Брагелиц в Берлине давал16000.об..
Это полное название двигателя
без пропеллера будет перегрев цпг... оно вам надо ?
@@outtop74 Это был первый тестовый запуск на малых оборотах. Понятно, что в случае запуска двигателя на более высоких оборотах и на большее время, я это буду делать с установленным пропеллером.
а я МАРЗ-2.5 так и не смог запустить ни в какую... помню брал за 13.5 рубля... где то валяется 🙂
@@igorovcharov7424 Если не нужен могу купить.
На етих моторчиках надобно шлифануть контрпоршень,чтобы полегче регулировать компрессию,Чтобы запустить надо компрессия по меньше,потом регулироиать по надобности.Чтоб засасывало топливо луче надо еще поменять прокладку и за подшипником.Етот моторчик почти вечьныи,у меня модель которую сделал в детстве а щас иногда запускаю со своими детьми,однако к запуску нужно принаравитса и все будет хорошо
Ещё одна особенность будьте осторожны когда заводите старым пропеллером.... Возможно отстрел лопасти😊
У меня есть так сказать запчасти. На него. По крайней мере должны быть где-то.
@@fisherman8834 Если они вам не нужны, то я мог бы их купить.
@MrFlyingApollo напишу как найду
Какое топливо применяли, с эфиром или быстрым стартом?
@@ВиталийДоброжанский-р8у В данном случае топливо покупное по стандартному пионерскому рецепту сделанное. Но, есть топливо и самодельное на основе быстрого старта, но я его на МК-17 проверял и на МАРЗ-2,5.
Микрогазонокосилка 😂
Блин стоко славесного паносая я ещё не слышал славесный панос погоняет славесным поносом и нечего по существу
По моему опыту пользования таких двигателей в разные времена года могу сказать, что пальцы, отбитые винтом зимой, болели сильнее и дольше, чем при таких же случаях летом ...
Неплохой был мотор из доступных для авиамоделистов в 1980х. Для использования на школьных таймерных вполне подходил. Обрезали даже штатный пропеллер в расчете снизить тормоз на планировании. Одна из серий, попавших к нам в кружок, была очень удачной - моторы отлично заводились и работали. Если бы только не круговой, неупорядоченный выхлоп и слабая резьба для иглы на латунном жиклере ...
Зачем я это смотрел?) Бедный палец
@@dennisbek9090 Ни один палец при запуске мотора не пострадал. Не переключайтесь. Будут ещё видеоролики с другими экспериментами.
То не мк 17.
@@serhio-cu8ii Так в кадре в этот момент я вставил комментарий, что оговорился.
....у всех трёт,особенно на вертикалях....так что этот момент можно опустить....
Где то "Комета" лежит. Найти, потренироваться, что ли...
Оба-на ...новый подопытный 👍
Да вижу всё отлично.... ну это пка с маленьким пробегом.... В дальнейшей эксплуатация может сползти и натворить делов
На холоде можно прогреть газгорелкой рубашку гильзы.... Должен легче запускаться.. А вот винт компресии неудачный от частого регулирывания сверлит отверстие в контрпоршне. И ключик для разборки лучше сделать новый...прочный ...по стандарту размерам...он комбинированный...он и для рубашки и для гильзы и для пропеллера.
Да регулировочный винт там слабенький.... На предыдущем варианте мкшки был толще м5....метчиком можно перерезать и сделать новый винт
Для кордового самолета имхо сам бог велел электромотор использовать. И по кордам питать от аккумулятора. Хотя без мучений с двс скучно будет)
@@Denis-NDR Не смотря на то, что я сам электронщик, и по идее электромотор должен быть мне ближе, я предпочитаю моторы " с дымком".
А если корды замкнут?
@@ВОВКА-п2в может так случайно получиться, что они будут с изоляцией
@ВОВКА-п2в По этому надо в таком случае корды искать в изоляции, или в качестве корд использовать прочный многожильный провод, со вставками из стальных жил. Что-то типа легендарной полёвки.
@@MrFlyingApollo если делать электро то с акумом на борту 👍
Отработанная чернь пошла.... Золотник трёт ...может шатун давит
Что-то признаки нарушения уплотнения коленвала... Паронитовые шайбы под замену... Можно электрокартон....вклеить на эпоксидку
@@ВОВКА-п2в А какие вы видите признаки нарушения уплотнителя? Если что, я уже заказал прокладки. Жду, когда приедут.
@@MrFlyingApollo.... Просто странно его заливают и не заводится....если герметично то должно слышно как в футорку воздух всасывает при обороте вала...... И ещё бывает при переливе топливом при заводке от того вал сползает в подш-ках на диск золотника и жуть как трёт об крышку алюминий брр...🥴
@@MrFlyingApolloсами сделайте прокладки какие проблемы
Это не консервационная смазка застыла, это касторка полимеризовалась и превратилась в олифу, надо было кинуть двигун в очиститель-растворитель для монтажной пены.
Как опыт показал поможет прокипятить его в подсолнечном масле... И не надо ничего насиловать..... Вот горячими надо было разбирать
@@dmitrijd9343 Не думаю, что это касторка. Касторка, она из топлива могла попасть, а этот двигатель до меня не заводился ни разу. Из чего можно сделать вывод что это именно заводской консервант застыл.
Я на Вебре работал когдато!
...ддррррррррррррррррррррррррр........!!!!!!!
дым пушка . что то не норм
Скрути заднюю крышку покажи её.... Не трёт ли шатун об неё
При случае вскрою и напишу тут результат.
@@MrFlyingApolloну так что там у метира...кришку не трёт?
Вид задней крышки МД-2,5 "Метеор".
прикольна но не по немаю зачем такой
Со шкивом, это пока на стенде, а потом, поставлю на авиамодель, и вместо шкива винт.
Купи МДС @@MrFlyingApollo
У меня такой же толька (нульовый) берёк с детства!
Этот мотор условно тоже нулевый. Человек его не смог запустить. Не знаю сколько он его пытался запустить.
Зачем,береч?
👍
Серега пилотирует
😢😢
Могу ли я сам этот клапан заменить он там не пометкам стоит? Подскажите кто знает спасибо заранее
Поменял фильтра мелкой отчиски и грубой поменял новую грушу непомогло, такое ощущения что саляра обратна в бак уходит, вазможно что это клапан или там ещё что может быть? Клапан унас в Туле 5999 стоит
Здравствуйте уменя по утрам без подкачки не заводится, по трассе все норм едит, стоит стать на светофоре чутка по торохтит и глохнет опять без подкачки грушей не запускается ито грушей подкачаешь и стартером долго приходится крутить при нажатой пидали в пол, подскажите причина в клапане на тнвд?
Сложно указать без диагностики точную причину. Первое что я бы проверил на СТО, это давление в рейке. А дальше смотреть форсунки, возможно они уже износились и много топлива уходит после них в обратку, а не на впрыск. Это что касается топливной системы. А ещё может оказаться падение компрессии .
Тянет хорошо не дымит ине ест масло, купили год назад пробег щас 200 тыщт, заводился хорошо как пригнали через месяц начались проблемы с цеплением поменяли новое в сервисе забрал машину от туда и начались проблемы с запускам, токое ощущение что заваздушевается сестема топлива грешу на клапан на тнвд, но на деогностику сночало отгоню датчик не дешовый. Спасибо за совет!
САЛЯРУ ЗИМНЮЮ ЗАЛЕЙ И ВСЁ БУДЕТ ПУЧКОМ
Было так же, только на холостом ходу провалы в плоть до остановки, вторично не заводитмя пока не прокачаешь гркшей... на прогретой таких провалов нет.
Что может быть? В нашем городе за китайцев неберуться...
Скинь номер
НУ ПАП ТЫ ДАЁЁШШШ
Отличное видео))) молодцец)) подписались))) будем рады видеть и у нас на канале, у нас видео немного другого формата, но я думаю вам понравится))
На китайце. В дальнобой. Жесть)). А где другие части?
Отличное видео )
А хватает ли мощности по городу? По трассе?
Ну всё условно. Вначале хватало, но сейчас уже хочется помощнее. На трассе нехватка мощности ощущается сильнее. Я бы охотно уже пересел на 600 кубов.
А что с мотором было?
Об этом будет в третей части
Макс Молодец !
На какую камеру снимал?
GoPro
Напишет причину, я снимаю ремонт ,чтоб все знали .
Не совсем понял о чем вы. Наверное вы не прочитали мой закреплённый комментарий под видео. Сама причина, как её не допустить и как устранить последствия я написал.
Забыл написать здесь о том, что в итоге оказалось. А оказалось что каким-то образом Ховер хапнул воздуха в топливную систему. Бурчал как раз воздушный пузырь в трубке. Помогла прокачка грушей, которая у нас есть на днище сразу под порогом водительской двери. Потом заводил и давал газу пока не глох и так повторял подкачку-прогазовку несколько раз. В итоге воздушный пузырь, который там был проскочил и машина больше не глохла. А симптомы изначально появились когда топлива было мало, но лампочка "Low fuel" ещё не загоралась, что и сбило с толку. Видимо на морозе дизель в какой-то момент загустел и насос прихватил воздуха. Так что на морозе старайтесь до минимального уровня топлива не доводить.
Качали на работающем двигателе или глушили двигатель, а потом качали??
@@МаксимГорбачев-ш2м качал при неработающем двигателе, а глох он сам. Думаю, в идеале надо в такой ситуации двум людям производить действия. Один заводит и подгазовывает, а второй качает в этот момент " грушей" под порогом водительской двери.
а если вообще не заводится,что может быть
Попробуй, как и в моём случае прокачать топливо грушей, которая находится на днище сразу под порогом водительской двери. Её можно или нащупать рукой, или, что проще и надежной, увидеть заглянув под порог. Если мороз у вас сильный могла просто замерзнуть солярка и забить парафином топливный фильтр.
MrFlyingApollo спасибо,но лью антигель ликви моли да мороз у нас в Саратове -10 всего,а грушей вчера накачал впритык пока не стала твердая,зарядил аккум и завёл,вечером поставил машину впритык к стене левой стороной а сегодня и не завёл и до груши недоберешся,пороги мешают и форум весь излопатил ,перед этим ездил на рыбалку попал в метель шёл за уазиком по полю,активно первая вторая скорость на полном приводе может это все из за этого...
Так значит за день до этого завелась? Опиши симптомы поподробней. Раз торкал грушу, то до этого, значит в какой-то момент перестала заводиться, потом грушей прокачал и завелась. А как заводилась? С какой попытки? Когда завелась, то цилиндры все сразу заработали как обычно или как у меня было как-то на морозе сначала на одном-двух, потом постепенно включились в работу все цилиндры. Перед каждой попыткой при повороте ключа в положение "Зажигание" дожидаешься когда погаснет символ свечей накала?