Відео

Curieux de voir ce que ça donne sur des compteurs plus haut de gamme , bonne année sur la chaîne !

Très bonne vidéo Sylvain,je te souhaite une très bonne année 2025 avec pleins de vidéos.Jaurais bien évidemment essayer de changer a pile.

Garmin golf s60. Apres 4 annees d utilisation (que chaque samedi soit 200 jours au total), batterie ne tient plus. Impossible a changer. On m a proposé un echange standard de la montre pour 250€. Une escroquerie. 🤮

J'ai voulu remplacer la batterie de mon Edge Explore qui tenait trop peu de temps. Tout comme toi j'ai eu du mal à trouver la référence d'une batterie compatible. Comme c'était moins facile que sur ton modèle et que je suis peu habile, je l'ai irrémédiablement abimé. C'est dommage de ne pas pouvoir changer facilement une batterie fatiguée sur appareil si couteux, même souci que pour les smartphones.

Bonjour, je ne comprends pas trop là, batterie rechargeable déjà HS après 2H? qu'est-ce que ça signifie? la batterie ne se rechargeait déjà plus? Truc important concernant les batteries LiIon (et LiPO4...): il faut éviter de les décharger au maximum, et de les charger à fond de balle tout le temps, en fait les constructeurs disent 2.5V(min) <= Vbat <= 4.2V mais ce sont des limites "théoriques" à ne pas atteindre sous peine de déteriorer rapidement la batterie. C'est valable aussi pour les cellules des batteries de matériel electroportatif, batteries de VAE, de téléphone, de PC portable etc... Aussi, la température joue beaucoup sur la chimie de la batterie, quand il fait assez froid il n'est pas rare d'avoir une autonomie bien plus faible. Idem c'est pas terrible de recharger directement une batterie qui vient de rester 2h ou plus dans un froid glacial l'hiver. (sur les systèmes de gestion de batteries puissantes un tant soit peu "évolués" il y a un contrôle de la température pour éviter les bêtises, mais pas souvent sur les "petits" équipements électroniques). J'ai bien sûr appris tout cela trop tard et à mes dépens après avoir bousillé quelques batteries de GoPro etc...

Bonjour, Joli challenge ! Après, tous les appareils avec des accus rechargeables minuscules sont à bannir. J’ai choisi, il y a bientôt 10 ans, de ne plus acheter d’appareils sans accu rechargeable amovible. Donc, smartphone+tablette Samsung avec dos amovible (on change l’accu à l’aveugle de nuit et sans outil), Fenix en torche avec les accus 18650 (j’en ai 2 sur le vélo, une pour l’avant et l’autre avec un cône fluo pour ce côté arrière) et l’accu qu’on trouve partout dans le monde pour des clopinettes. Lampe frontale fabuleuse de Nitecore avec aussi un 18650 et enfin compteur de vélo Sigma avec : degrés d’inclinaisons, altimètre barométrique, température et évidemment distances et vitesse avec une pile 2450 qui tient plus d’un an ! Finalement, on peut boycotter tout ce qui est construit pour devenir rapidement un déchet et puis surtout, je peux compter sur mes appareils en toutes circonstances.

Intéressante la vidéo Les compteurs Garmin sont de moins en moins réparables. Mon Edge 810 assez ancien est facilement réparable. Juste 6 vis à enlever pour changer la batterie. Mon Edge 830 l est beaucoup moins. C'est dommage vu le prix de ces appareils.

Vidéo sympa. Pour ma part, j avais un garmin edge 510 avec une batterie fatiguée après 25mois ( donc hors garantie). J ai demandé à Garmin soit un échange ou un remplacement de batterie et ben une semaine après j'avais un nouveau edge 510 gratuit. Une autre fois, j avais cassé la vitre de ma garmin forerunner 955. Ici ils n'ont proposé une garmin de remplacement meme modele au tiers du prix neuf.

raison 1 pas argumentée: "pas plus léger" mais pas plus léger que quoi?

Bcp de bruit et même pas une fourche pour ce prix

C'est vraiment moyen ce test. Une vidéo entière pour nous expliquer les difficultés d'installation ... mais au final, on voit un test de l'application sur 30 secondes, où on ne parle que de la cadence ... on voudrait descendre l'application qu'on ne ferait pas mieux. Donc pour savoir ce qu'il en est réellement de l'application, et bien on va tester nous même hein.

Salut @Sycliste, merci pour cette video. Je fais mettre un Ergomax sur mon Lapierre Xelius parce que problèmes de dos, je cherche une position un peu plus surélevée. Je pense aussi reduire la longueur de la potence. Je le demandais combien tu mesures pour comparer avec moi et ma potance actuelle de 120 sur un cadre en L. Merci

Et?...

Waxer sa chaîne à chaud!! Facilité entretien garantie.

perso, j'ai installé MyWhoosh ce weekend.... c'est pas très clair, mais y'a 2 liens d'installation PC, avec le 2ème lien, j'ai pas eu trop de soucis, (avec le premier, j'avais le même PB de directX).... en final, j'ai pédalé 2h et ça s'est bien passé...

Alors après 2 semaines ? C'est bien réparé ?

J'ai trouvé les pédales XT autant bof que les autres...

Hello Sycliste, je donnerai un ♭ sur "l'aéro quand on débute". Pour vraiment profitez d'un vélo aéro c'est à partir de 40 km/h qu'on a des bénéfices et c'est à 50+ que c'est véritablement performant : pas vraiement des moyennes de débutant. En plus pour que cela soit efficace il faut avoir une position aussi aéro et cela va être difficile à tenir pour un débutant surtout les effets sur les poignets, le dos, la nuque... Sans oublier que ces vélos sont plus exigents (performant mais rigides). Je conseillerai plutôt à un débutant de partir sur la gamme "Endurance" (toutes les grandes marques ont ça) et après 3 à 5 ans si le vélo est toujours une passion, pourquoi pas changer pour un aéro si on fait des sorties courtes à tempo fort et des sprints ou un ultra light si on veut surtout faire de la montagne.

Sur mes vélos gravel et vtt seul 2 éléments ont mon attention pour le nettoyage. Transmission et suspension. Et sauf sortie très boueuse le reste est nettoyer a l'eau de pluie.😅😅 Pour la selle, je dirais que si l'on fait 2 sortie pas moins on aura toujours des douleurs, qu'un bon réglage est important, et quune selle molle peut être tres inconfortable passé 30min. Merci pour cette video.

Merci pour toutes ces choses qu'on ne connaît pas forcément, que ce soit en débutant ou même en pratiquant depuis un certain temps.

Très bon conseils. Allez, j'y vais du mien : Si on n'est pas dans la recherche de perfs, où chaque seconde compte, économiser sur les produits d'alimentation sportive (typiquement les gels), très onéreux et peu utiles pour la majorité des amateurs. Des pates d'amandes, des barres de céréales (en hiver on peut même se permettre celles avec du chocolat, pas en été !), des mini cakes aux fruits, des fruits entiers selon la saison (raisins, bananes, clémentines, etc), des "Pom'Potes", des mélanges de graines (noix, cajous, noisettes, amandes, etc), seront très efficaces nutritionnellement, plus lents à manger certes (mais on s'en moque), plus naturels, plus savoureux, et tellement plus économiques. Quel plaisir de savourer sa clémentine en haut d'une bosse en regardant la vue. Quel plaisir de picorer des noix dans son "pouch bag" en longues distances (avec des mini saucissons secs pourquoi pas).

la progressivité, dans la force, l'endurance, la distance le repos, pour surcompenser, ou éviter la blessure la velocité (du pédalage) pour limiter la force (et la blessure) et gagner en puissance l'hydratation (hiver comme été) l'étirement (plutôt à froid et les jours suivants) quadriceps pour soulager les tendons rotuliens, les mains au pieds pour etirer les ischios pour que le bassin ne bascule pas et fasse des douleurs aux lombaires regarder quels ques vidéo de permis moto (pour comprendre les dangers et les contrôles en circulation) choisir des itinéraires qui évites les axes de circulation et de grande vitesses ( étudier les cartes) éclairage même sommaire fixe aussi bien le jour que la nuit (c'est ce qui permet aux automobilistes de vos calculer) comme sur une shifter de moto, relacher la force sur le pédalier au moment de dérailler la chaine, anticiper la réduction du braquet lorsque les cotes arrivent ...

🙌

Moi sur mon vélo de route je suis en 52/36 avant et 10/36 arrière. C'est la combinaison parfaite pour tout le monde.

Tu parles d aéro . Peux tu me dire pour toi à partir de quelle vitesse l aéro a une incidence sur le rendement merci

Dans le désordre : 1) avoir un velo a sa taille ! Ne pas se laisser influencer par le coté "cool" du velo "il est un peu grand mais il est canon", ou par un vendeur peu scrupuleux "il est un peu grand mais ça passe" - LOL 2) en combinaison avec un bon GPS, acheter un capteur de cadence et un capteur de fréquence cardiaque. Ca aide beaucoup a comprendre/trouver son rythme. 3) acheter une bonne pompe a pied dotée d'un manometre pour gonfler ses pneus a la bonne pression (et verifier avant chaque sortie) 4) Ne pas trop s'occuper de sa vitesse moyenne. Ça peut etre sympa pour l'ego mais ça peut facilement gacher le plaisir. 5) Avoir un kit de réparation comprenant chambre a air, demonte-pneu, multitool, pompe/cartouche CO2 et un ou deux colliers rilsan. 6) apprendre a rouler en groupe et a signaler les obstacles pour pouvoir drafter ensuite :) 7) apprendre a drafter. C'est un des aspects les plus fun du sport je trouve. Ca permet d'aller plus loin, plus vite en se fatiguant moins et c'est vraiment sympa quand on a un bon groupe avec qui on collabore.

Super vidéo, comme d'habitude. Je rajouterais: acheter plutôt un vélo avec un très bon cadre et des composants moyens plutôt que le contraire.

Il y a un autre truc qui marche bien apres avoir lavé son vélo c'est de le secouer deux ou trois en tapant légèrement les roues contre le sol. Ça élimine pas mal d'eau qui reste sur la chaine, les roues et dans d'autre recoins du cadre.

Malheureusement Holyfat arrête la production et la distribution en France à cause des mentalités qui n'évoluent pas sur la question du sucre 😔 pourtant en ultra c'est vraiment le mieux mais bon ... On espère les revoir bientôt. Merci pour la vidéo 😊

Très bonne liste de Noël. La dernière est très vraie. Le vélo est un sport où l’on progresse très vite au début, pour peu qu’on soit régulier. Peut être aurais tu du aborder la question de la technique de pédalage. Plus complexe qu’il n’y paraît. Quand on maîtrise le bon geste on gagne énormément en efficacité. Trop de cycliste ne se posent pas la question pensant que c’est un geste inné.

Je suis plus sur de l'alimentation maison,plus digeste,barres céréales, gâteau sportif.,j'ai changé de cassettes pour le confort 11x34 ,je ne suis plus coursier ,je recherche le confort et la distance sans pression.Pour le reste ton résumé est juste 👃.

Toujours de très bons conseils.Merci à toi Sylvain.C'est du sérieux.

Quasi 1000Km avec les 19g (freins à disque) gonflées à bloc et rien à signaler.

Mon derrière n'a pas aimé la selle San Marco Shortfit de série sur mon Sauvage laPiste, j'ai dû en changer rapidement pour cause de lésions. Cela ne veut pas dire qu'elle est mauvaise, elle n'est simplement pas adaptée à ma morphologie. J'ai actuellement une Bucklos 3D qui va parfaitement.

Tout cela participe à la sécurité, néanmoins ce sont des équipements qui ne doivent pas masquer le fond du problème : la mentalité des usagers de la route. Certains pays ont fait d'énormes progrès, comme l'Espagne. D'autres comme la France où j'habite sont en pleine régression, car la pratique de plus en plus généralisée du vélo entraîne également beaucoup d'accidents. Concernant le feu arrière, la France régresse encore récemment avec la ponte d'un nouveau décret qui interdit le feu arrière flash ! En Suisse je trouve les automobilistes plutôt prévenant avec les cyclistes, sauf ceux qui ne sont pas suisses depuis longtemps... D'ailleurs ce serait une bonne idée de vidéo, quels sont les pays les plus cyclables !

Bravo pour la vidéo, c'est calme, posé, efficace.

Le freinage disque est une cause inépuisable de petits désagréments, ça freine mieux dans certaines conditions mais ce n'est pas gratuit comme "progrès". C'est un peu la "purge"... Pour la nutrition, 5 fruits et légumes par jour 😉

J'avoue les 29Go de map, c'est un peu pénible au début. Çà tourne pas de fou sur ma tablette mais c'est mieux que Zwift qui ne se lance plus du tout ! Ils ont bien progressé je trouve ... je ré-importe les plans d'entrainements de Zwift sur MyWoosh, car c'est ce que qui m'intéresse avant tout, donc le réalisme, boff ... de toute façon, je met tous les réglages au minimum pour que çà tourne a peu près correctement. Les 20 balles de Zwift, çà passe plus !

faire une video sur son installation.... ça n'a aucun intérêt pour moi et comme l'a dit une autre personne dans les commentaire il y a 2 versions de MyWhoosh une HD et une normale la normale me parait assez semblable aux graphismes de Zwift

Le di2, l'essayer c'est l'adopter

J'adore cette appli, je ne regrette vraiment pas Zwift. Je pense que vous n'avez pas assez poussé vos investigations (comme pour les RideNow qui sont excellentes chambres à air) En effet si vous êtes juste au niveau Hardware de votre installation, il faut installer la version light de Mywhoosh. Aussi vos drivers de CG, de CM... sont ils à jours ? Je trouve l'idée de présenter un nouveau produit sympa, en revanche dommage de donner un avis sans en avoir fait le test complet ( à savoir toutes les solutions possibles afin de faire fonctionner MyWhoosh) Ce qui aiderait grandement votre communauté

Installation trop complexe et qui risque de mettre à rude épreuve mes nerfs.

T'as mal réglé tes zones, ton avatar sprint car tu es dans ta zone 6....!

J'ai lâcher l'affaire. Mon pc a un an en i5 avec une bonne carte graphique. Je suis sur Traning Peaks Virtual.

j ai essayé sur Windows, jamais réussi a l' installer, tout essayé rien a faire, une catastrophe

Les retours sont assez variés. Pour certaines personnes cela fonctionne, pour d’autres pas du tout. Après on peut se poser la question du prix (de la gratuité). En informatique ou dit souvent « si c’est gratuit, c’est toi le produit ». En effet, pour l’éditeur du logiciel, quel intérêt de le rendre totalement gratuit ? Passage à un modèle payant dans le futur ? Collecte de données ? Greenwashing par le sport ? Votre avis ?

Je t'invite à tester Kinomap qui à mon sens est bien mieux et plus complet.

y'a un problème avec mywoosh HD , il faut utiliser mywoosh et non mywooshHD pour avoir une expérience fluide ( pour moi en tout cas )

effectivement sur PC tu as 2 versions : la HD pour PC puissants et récents et une version 'normale' que j'ai installée sur le mien (intel i5-7500 et nvidia 1050ti avec 8 gigas de ram) et ça marche impeccable au moment de l'installation, lorsque ça 'plante' :: effectivement il manque direct x MAIS dans le menu démarrer tu as deux icones 'nouveaux' il faut cliquer sur le 2eme qui installe automatiquement ce qu'il manque, puis après tu as la mise à jour des cartes comme sur zwift (donc faut etre objectif : ca revient au meme sur le temps d'installation) après en utilisation je le trouve au contraire hyper réaliste au niveau puissance à developper:: si tu te mets en danseuse sur le plat c que pour lui tu as balancé les watts...)

Appli au top fonctionne parfaitement sur un Pc portable moyen de gamme. C'est ultra complet, bien plus réaliste que Zwift. Et surtout c'est gratuit. C'est une appli vivement recommandée