Відео

J'ai des vélos en Di2 et en câble, perso un groupe câble bien réglé c'est aussi efficace et plus tranquille côté fiabilité sur le long terme. Pour de grands raids, sur plusieurs jours le Di2 est une source potentielle de tracas, pour çà un groupe mécanique est une source d'ennuis en moins. Mais étant donné que SHIMANO abandonne le DURACE et l'ULTEGRA dans leurs versions câbles, difficile de faire autrement. Il ne reste plus que le 105, le TIAGRA et SORA en câble. A suivre.

J'ai exactement ce problème de micro jeu mais je ne sais pas si cela a une importance, car mon boitier est bien pressé, le roulement se fait bien, mais si je pousse la manivelle à la main vers le vélo je sens un petit jeu

Aussi, je crois que le préventif dans un boyau n'est pas une super idée car c'est corrosif pour la chambre qu'il y a à l'intérieur. A vérifier...

Attention avec la potence de 60mm, car le vélo n'a pas été prévu pour. Il risque d'être sacrément instable, en descente notamment.

Bonjour, est-il vrai que les deux vidéos sur le sujet sont étranges ? Une vidéo semble indispensable, tandis que l'autre présente dix raisons pour lesquelles cela ne vaut rien. En fin de compte, on ne sait plus quoi penser. C'est juste pour le plaisir de faire des vidéos, sans réellement savoir ce que vaut le die2.

Ma què🥴Ça sent un peu la Merdida ton affaire 🤔tu as payé ça combien !?

Pour avoir déjà essayé une potence de 70mm ça passe sur le plat mais dans les descente c'est ultra galère. À voir si ça correspond à l'utilisation de la personne ?

On aurait bien aimé que tu montres en détail tes réparations : On veut voir plus du Sylvain mécano, les mains dans le cambouis !

Sram etap. .. aie aie🥴 Courage avec ce Merida, ca m'a l'air d'être un gros chantier.

C'est bien beau toutes ces données mais on achètes quoi??? Nous simple cycliste amateur?? Par exemple je fais en moyenne 7000km par année sur route et piste cyclable et j'ai 3000$ comme budget avec au minimum de pouvoir mettre des pneus de 32mm.

Pour moi c'est un cadeau empoisonné mieux vaut le revendre

C est un velo normal😅

vidéo interessante mais la camera est nulle pour faire la mise au point !

Avec la potence de "vtt" le vélo risque d être trop réactif.. à la base c est pas tellement la potence mais la longueur du top tubé qui est pas bonne..lol

Bonjour, quelle est la longueur des manivelles?

Bon appétit Sylvain

C'est un abus de langage, un dérailleur c'est mécanique, c'est la commande qui est électrique

le vélo c'est la liberté donc pas d'électrique. point

Jolie peinture ! Ca change de l'Origine 😂😂😂😂

A ce stade autant le revendre

En pause de ma sortie de weekend, je regarde ta vidéo, taré le gars. Question sur la largeur de cintre, j'ai jamais compris d'où a ou tu mesures ? De milieu de tube, à milieu de tube ? Ou externe externe, interne interne ? Bon, je finirai de regarder la vidéo au retour de ma sortie 😅

Top mais ça serait sympa de voir en détail les travaux effectués notamment sur le roulement de la roue arrière

Sympa ta vidéo 👍

Première remarque : en avalant près de 200 bornes et 6000m de dénivelé, tu te classes immédiatement dans la catégorie "surhommes" (à mes yeux, en tout cas), donc même si on peut comprendre ta déception, chapeau bas ! De nombreux commentaires t'encouragent à faire mieux la prochaine fois, et je ne doute pas que tu en sois capable, ceci dit la question reste celle que tu poses à la fin de ta vidéo : pourquoi ? pourquoi s'infliger de telles distances et de telles souffrances ? Pour ma part, quand j'ai repris le vélo il y a 8 ans, j'étais curieux de voir si je pourrais titiller le haut des classements Strava. Inutile de te dire que je n'ai aucun KOM. J'ai donc revu mes ambitions : essayer de battre mes propres records. Mais avec le temps, même cet objectif a perdu de son attrait : aujourd'hui, à 53 ans, je me désintéresse de plus en plus du temps que je peux mettre à grimper un col, et même si je continue à m'inscrire à une cyclo par ci, par là (la GF Mont Ventoux récemment), c'est moins dans l'espoir (illusoire) d'y bien figurer, mais plus pour le plaisir de découvrir des routes que je ne connais pas, au milieu d'autres cyclistes. je m'oriente depuis l'an dernier vers le voyage à vélo : ça reste assez sportif (100 - 120 bornes par jour avec parfois 2000m de dénivelé), mais je ne me mets aucune contrainte de temps, je m'arrête pour visiter tel ou tel village ou château, admirer tel ou tel paysage, etc. En gros : un peu d'effort, beaucoup de plaisir me paraît une combinaison bien plus agréable que beaucoup d'efforts et peu (ou pas) de plaisir. Ceci dit, encore bravo !

Bravo Sylvain pour cette perf déjà incroyable! Ce format de course est très punitif… c’est déjà un bel accomplissement d’avoir pris le départ, d’être aller jusque là et d’en avoir retiré tout cela. Alors bravo à toi!

Tu roules une ferrari , si tu veux prouver aux autres que tu es le meilleur pilote et avoir tout les regards porté sur toi , en général ca fini mal , et pourtant Ferrari n'y est pour rien , Strava c'est un outil super simple , l'être humain c'est un utilisateur d'outil a geometrie variable , il y a de tout ...vraiment chelou l'humain

J'ajouterai une autre raison: la pérennité du système n'est pas garantie. Est-ce que dans 10 ou 20 ans les companies vont continuer à maintenir les applis qui permettent de régler les dérailleurs électroniques devenus vintage? On verra, mais je pense qu'au moins un partie de ces chers gadgets va devoir être jetée faute de suivi.

Bravo pour le challenge tenté, tu as donné le meilleur de toi même. Merci bcp pour le partage

Salut Pour ma part l'échec est de ne pas essayer ! ceci reste une expérience , qui apportera pas mal de réflexions et de solutions, bonne continuation et récupération ..

Sylvain, J'ai l'impression que ton échec était plus lié à ton mental et à la gestion de l'effort qu'à ton physique proprement dit... A mon avis, tu devrais aborder les cols les uns après les autres sans te soucier de ce qu'il te reste à faire (step by step - col après col), et sans t'occuper des autres. Celui qui te double, il n'est pas dit qu'il aille au bout de l'épreuve. Il peut très bien avoir mis la flèche quelques kilos plus loin sans que tu t'en rends compte. Reste dans ta bulle et ne perds pas de vue ton objectif ! Enfin, concernant la gestion de l'effort, tu devrais faire les montées au tempo mais les descentes à bloc vu que tu descends pas trop mal. Et dans les vallées, essaie de trouver un bon groupe où vous puissiez vous relayer (surtout si il y a vent de face). Il vaut mieux des fois perdre quelques minutes à attendre un groupe que de laisser des cartouches tout seul dans la plaine. De toute façon, tu ne referas pas ton retard et tu ne rivaliseras pas avec les "crevettes" de 55 kg dans les montées (à moins d'avoir la cylindrée d'Indurain de 90 Vo2/max !). Vu ton profil, c'est de cette manière que tu pourras gagner du temps de manière efficiente. Quoiqu'il en soit, ne reste pas sur un échec ! Retente un ultra !! Voilà, ce n'était là que l'humble avis d'un "ancien" coursier.... 😉🚴‍♂

Je trouve que la barrière horaire doit permettre au plus grand nombre de passer la ligne d'arrivée. La performance ne concerne que les premiers. Pour les autres, au-delà du challenge personnel, cela doit rester un moment de partage, de plaisir, d'émotion, ... En conclusion, il faut bien analyser sa capacité à terminer une épreuve. Tu as la réponse dans le temps mis par ton ami (26h) en OFF qui te laissait dès le départ qu'une faible probabilité d'aller au bout. L'échec n'est que relatif, d'autres défis t'attendent.

Bravo d’avoir déjà osé essayé

Bonjour Sylvain. Selon moi, c'est trop frais dans ta tête pour tirer des conclusions sur le fait de ta pratique de la longue distance ainsi que sur "ton échec" de la course. D'après moi, qui n'y connais rien mais qui suit tes vidéos, tu me semblait un peu juste dans la préparation, tu n'avais pas fait de choses aussi condensé que cette course auparavant. Mais surtout, c'est parce tubes a chaud, avec le recul, tu devrais t'en rendre compte, mais je ne trouve pas que c'est un échec. Tubas la déception de ne pas avoir fini certe! Mais c'est un première participation, tu as fait quand même les 2/3 tiers, d'une course super dure et exigeante. Une telle course, c'est déjà de la finir (dans les temps) qui est (presque) un exploit pour une première. Pour une première, c'est un excellent échec. 😉 En tout cas, bravo pour ta course. Et merci pour ton retour. Sinon pour la question de la pratique de ce type de pratique, les autres te donneraient telles autant de petits bouts de pollen dans les yeux ?

Merci d’avoir fait le compte-rendu de ta course. Hâte de voir bientôt une cyclo en ton nom, je sens que ça pourrais te chauffer 😄

Salut. Est ce que le fait d'avoir un braquet aussi facile ne t'as pas poussé à te mettre sur des vitesses trop faciles, et donc à monter plus lentement que ce dont tu es capable?

Petit truc d'un cycliste très moyen, qui n'a aucune prétention au résultat, mais seulement au plaisir, essayes de toujours partir dans les derniers, très bon pour le moral, tu passes la journée à dépasser des cyclistes sans pratiquement te faire dépasser ....... Toujours aussi agréable cette chaine......mème dans la difficulté. Merci.

VIVE GCN😁🤪

Je ne comprends pas cette vidéo. Bien sûr qu'on n'a pas besoin de changement de vitesse électrique. J'ai les deux et tous les deux fonctionnent. Néanmoins, qu'est-ce que c'est agréable de changer les vitesses en utilisant les contacts sur les guidons (plus grand développement avec le bouton droit, plus petit avec le bouton gauche sans passer par les manettes). Pour le traiteur, il suffit de caler la cassette strictement pareil que sur le vélo (mettre la bonne largeur de cale) et on ne refait pas de réglage (je n'aurai même pas penser à l'option régler chaque fois). Pour la batterie, faut le faire exprès, ça tient 1000 bornes. Pour le prix, évidemment.

Échec ou pas osef ! Je suis venu chercher sur cette chaine un cycliste authentique, loin des faux semblants et duquel en tant que petits amateurs on peut se sentir proche...je ne suis pas déçu ! Continue Sylvain !

Franchement c'était pas loin, le plus dur est d'arriver à Thyon 2000 après la course est "presque" faite😅. Ça va passer l'année prochaine! Je t'ai pas reconnu sur le sas de départ pour te toucher 2-3 mots mais merci d'avoir régalé avec les vidéos pendant la prépa. Et bravo encore c'est déjà une victoire d'oser s'inscrire et de s'aligner au départ

Avant tout : bravo !! Pour la préparation, le régime 😊, la motivation, le niveau acquis et l’audace… 6000 m en 200 km, ce n’est pas un échec. Tu termines sans blessures, sans même de vrais pb gastrique, et dès le lendemain tu sembles en forme (à propos des troubles gastriques, as-tu essayé les sachets de bicarbonate à dissoudre dans le bidons ? …). Comme tu dis, les crevettes sont avantagées, mais que donneraient-elles dans un 1000 km tout juste valloné, avec pas mal de vent, sans drafting ? 🤪 Pour ce qui est de la gestion de ton épreuve, il faudrait voir quel a été le temps passé dans les arrêts, ou si tu as été trop prudent, avec une puissance de grimpée moyenne un peu trop faible… Mais il n’y a pas de regrets à avoir. Bonne continuation, et bonnes vidéos ! 🙂

Je ne mets que rarement des commentaires sur les chaines que je regarde régulièrement. Je voulais juste t'ecrire que faire plus de 200km et 6000m de dénivelé c'est une tres belle performance 👍 A mon humble niveau ( je suis incapable de tant de dénivelé du fait de ma masse) je vais simplement te feliciter et continuer à suivre tes vidéos car j'aime ta facon de faire et tes petits delires. Continu car à mes yeux de vieux (58ans) tu as reussi et non échoué 🤟👏

Salut Sylvain, Je suis vraiment désolé d'entendre ce que tu as vécu, ça a dû être super dur. Je suis de tout cœur avec toi, surtout après toute la préparation que tu as faite. Peut-être que la perte de poids, même si elle t'a aidé en endurance, t'a aussi fait perdre un peu de force pour affronter un parcours aussi exigeant. Quoi qu'il en soit, tu as donné ton maximum, et ça, c'est déjà énorme. Courage, je suis sûr que tu reviendras encore plus fort ! Bisous mon poto...

Hello, pour moi tu n'as pas raté, rares sont ceux qui peuvent réaliser même 6000 m de D+ perso j'en fais partie, après 3000 j'ai mal partout donc je pense que tu ne dois pas être trop exigeant avec toi, tu connais juste ta limite maintenant :) l'essentiel c'est de faire ce que son corps nous permet et de prendre du plaisir :)

Bravo pour ta performance. Tu n’as pas de regrets à avoir même si je comprends que tu le vives comme un échec. La limite horaire est beaucoup trop basse pour un cycliste normal entrainé. On est toujours tenté par le toujours plus mais il faut en avoir le temps. Prends le temps de digéré ce sentiment d’échec et trouves un autre défi qui te fera oublier tout ça.

J’ai comme toi été rattrapé par la barrière horaire mais à Crans (je suis parti à 5h). Sauf la digestion, je me suis fais exactement les mêmes réflexions que toi. C’est dur pour l’égo, je suis d’accord. Mais il ne faut pas que ça t’empêche de continuer le vélo et les vidéos qui sont vraiment top (instructives et drôles).

8848m de dénivelé c'est du délire. T'arrives dans quel état à la fin de la course? Le vrai plaisir ne réside pas dans la performance mais comme tu l'as dit dans admirer les paysages, découvrir de nouveaux endroits. Il faut se faire plaisir dans la souffrance mais se lever à 2h30 et faire 8k de D+ j'aimerais bien savoir qui aime ça. C'est ton premier échec depuis 2018 pas de quoi avoir honte. Continues comme ça j'ai pas l'impression d'être le seul à apprécier tes vidéos.

Poncif 1 du jour: Un jour, la maladie ou un accident terrasse tous et tous ça n'a plus d'importance, que le souvenir du bonheur que c'était de rouler et se sentir vivre. Cf " c'est arrivé pres de chez vous!) Poncif 2 du jour : 3/4 de la planète ne peut pas faire de vélo ou de sport, trop chaud, trop cher, mal vue, d'autres priorités, pas de routes.....interdit, trop dangereux. Poncif n°3. 3/4 des cyclistes lambda, j'ose 4/5, j'ose 9/10 ne peuvent pas faire ce que tu as fait. Mise en Perspective : Bravo pour ta franchise, Bravo d'avoir essayer, Courage pour réessayer, Felicitation pour ces amis et les encouragements reçus. Avis personnel : Complétement légitime en UA-camur, parlant de vélo, apte à partager des émotions, de manière intelligente et construite. Conclusion : le vélo c'est jouissif et addictif, faut pas l'oublier!!! 🎉🎉🎉

C'est déjà un peu une victoire, mais pas une défaite sachant que tu t'es inscrit et que tu as fait un peu de bornes quand même..Je dis bravo.

Pour moi l'ultra ne doit pas être synonyme de contraintes par des délais trop court. L'ultra doit rester un plaisir même si quelques fois c'est difficile. Pour ma part j'ai fait le BikingMan Corsica au mois de mai, 1000 km et 20000 de D+....mais 120 heures de délai, ce qui permet largement de terminer et d'être finisher. Alors peut être faut il choisir les épreuves compatibles avec nos moyens physiques au risque d'être déçu. Courage pour la suite!!!