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追跡ハイウェイ✩°̥࿐** マジで好き❤

安全コロナって殿下の崖下転落の時にすり替えられた車のイメージが強い😂

次はセリカXXの動画お願いします。

全力で走る恭兵さんカッコイイ😍

ちなみに最近スカパーにて比較的新しめのシーズンを放送していますね…。(こちらにはE903シリーズとW204Cクラスセダンが登場)

110系クラウンターボのCMもこの色でしたね。ソアラ、セリカXXと個人的にはこの3台が一番好きです

BOSS with Akiさんいつもありがとうございます 私もAKIさん同様ゴリさん山さんの印象が強いですね ゴリさんは誰が何と言おうと525話「石塚刑事殉職」で ゴリさん運転のクラウン→3方向からダンプ車挟み撃ち→停車 労務者に石を投げられるシーン ボギー「ゴリさんみたいな良い刑事に石なんか投げるな！」…泣けたなぁ

サンルーフ付きの110は超希少😂笑笑

このクラウンは車速感応ドアロックのおかげで、助手席は到着してからすぐにドア開けるアクションがし難かったって聞いたことありますが確かに10:14とか10:25で長さんや山さんかドアロックノブ上げて出てるなってわかりましたw

さすが仮面ライダー1号だけに特捜最前線ではとにかく異才を放っていましたね。

こんにちは。私の地元総武快速線を走っているE217系ですが誕生した1番編成が誕生したのが1994年なのでかなり古く後輩のE235系に置き換わっていますが残りわずかになったE217系を最後までみどとけたいと思います。😅

愛知嫌い男より｡風格が違う｡

サンルーフ付きとサンルーフ無しがあるんだけど

今見ても110系クラウンに初代ソアラなかなか渋い格好いい

この頃は新型車がどれも格好良く見えました。小学生の頃、特に好きだったのはこのスプリンターとセリカLBでした。年式の古い1500ccのスカイラインなどは古臭く見えました。この番組の影響かな。スコッチまでは毎週見てました。

最終章3部作の1回目でもある506話で､納得のいくまで聞き込みを続けていた自分の姿を見た兄弟が探偵になる(?)ことを決意した話が印象的でした｡当初は､桜井刑事との衝突もありましたがいい信頼関係を築いていたようでホッとしました｡

帰ってきたの次の映画があるなら、こちらのアルティマターボを出してほしいなぁ。70代の恭兵さんがドリフトさせるところがみたい😊

やっぱりフロントフェイスが千葉真一に見えます。

この時期は観てたかも（曖昧ですいません）。 クラウン、ソアラ、セリカXXとトヨタの高級車が3台並ぶとはスゴイですね😺

3:46 110クラウンと初代クレスタはデザインテイストがそっくりなのが分かりますね。

橘さんというか本郷さん、英語の発音もなかなかでしたよね！　ここでも桜井刑事と双璧でした

舘さんや恭兵さんの銃の撃ち方がカッコイイ😍

鬼クラht前期型かっこいい、太陽にほえろの捜査車両で特にごりさん、山さん、ボスが運転をしていました。この前期型をトミカヴィンテージneoで製品化してほしいです。

長さん(下川辰平さん)って免許持ってないんだから無理に運転シーン要らなかったですよね。

橘警部は特命課で神代課長の片腕の１人として最初は対立していた桜井刑事と同じ筆頭部下でしたね。最後は特命課の規模が大きくなり特命捜査部に格上げされ神代課長は第一線から退き総括する部長になりその下に特命一課と特命二課に別れ橘警部は一課の課長になり桜井刑事は二課の課長になるんですね。

マイナチェンジ後のセリカLBとスプリンタートレノ。とても懐かしい。沖雅也がよく乗ってた車でしたね。この2台は。カーアクションもこの頃の太陽にほえろは板についてますね。

この型のクラウンが好きですなぁ。 個人的にサイドミラーが今風ならなお最高。

太陽にほえろは、トヨタ車 西部警察は、日産 張り合ってましたね～ やっぱりCROWNは、良いね～ この、パールのクラウンが最高

シートベルト　なにそれの時代

ソアラやX X、チェイサーとともに80年代カラー突入を印象付けた一台。私的にはゴリさん晩年の専用車的なイメージです。

待ってましたっ！！ 劇中車でこのクラウンターボが1番好きです！

フロントグリルの『TURBO』のエンブレムが光っています！希少な『110ターボ』…ターボパワーで今までのクラウンのアクションとは一線を画しています。カッコいいです。

長さんの運転シーンに背景が入ってる😮

途中からパトランプ付けるようになったんですかね？

メガネのドッグ、珍しい。

山さんクラウン

614は七曲署メンバー激動の入れ替わり時期と重なり、ハンドル握るシーンはボスをはじめトシさんまで12名と歴代覆面車の中では１番多くと記憶しています。免許ない長さんも含😅

ベンツマスクのクラウン4ドアHT以来になりますね。ホンマにハードトップ🙌

7:57 現着ブレーキング時、まさかの右ウインカー

1:27 マルーンのクラウンHTは、スコッチが居た時か😮

この型のクラウンは、ゴリさんが殉職前に乗った最後のもの😢

こんなに素晴らしさ車を四半世紀以上作り続けたトヨタグループが不正のオンパレードとは日本人として悲しいです。

マシンX、スーパーZ、スカイラインRS1〜３号のサイレンは良いサウンドでした。

新旧のスカイラインは自分にとって永遠の憧れです✨

この「・614」そのものがCG誌の新車テスト記事に登場してました。それによるとアルミホイール・パールのボディカラー・ムーンルーフ等、総額50万近くのオプションが装着されていたようです（スーパーサルーンでもエアコンが標準ではなかったこともありますが）。

パール、サンルーフ、アルミ、デュアルエアコンとOpてんこ盛り…👍 後期が出ても、世良公則氏（ボギー）が登場した時も活躍してましたね🧐 太陽にほえろがクラウンの販売に大きく貢献していたのも当然だと思います！

鬼クラの4ドアハードトップ。良いですね。しかも、ターボ付き、ガラスサンルーフ付き。ガラスサンルーフはトヨタはムーンルーフ。日産はスタールーフと言ってました。430セドリックグロリアの4ドアハードトップに付いてました。 鬼クラの4ドアハードトップは、やはり山さんが一番似合いますね😂

このクラウンからでしたっけ❓️ 自動車電話を装備したのは。 山さんが使ってたシーンが記憶にあります。

サンルーフからひょごりさん

ラガーも　乗っていた