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순간 방출량이 많아서 시동은 걸립니다만 배터리에 보조로 달아놔도 오래주차해놓으면 배터리 전압을 캐페시터가 야금야금 잡아먹겠네요 작은 용량의 인산철 배터리를 보조배터리로 쓰는게 나을듯합니다

14v충전이면 배터리 발란스없이 걍 써도 되겠네요 인산철이 좋긴좋구나

실험 감사합니다 구독하고가요

제차는 2012 스포티지R입니다. IBS 센서가 달려있을때 트립컴퓨터로 보면 언제나 14V대를 유지하며, 달라지는건 충전량에 따른암페어의 변화만 감지 됩니다. 40프로쯤 가기전엔 막 수십암페어씩충전하는데, 40프로쯤 넘어가면 1암페어대로 확떨어지죠.. 겨울철이라 IBS를 탈거하고 다니고 있는데 아침에 시동걸때 어후야.. 변강쇠가 되었습니다. ㅋ,.ㅋ.. 출퇴근 주행거리가 짧아서 고민이었는데 그냥 겨울철은 탈거하고 출퇴근 하는걸로 가닥 잡고 운행중입니다.

gsp 2년 지나면 맛탱 갑니다 10년 간다는거 다 개구라구요 절대 사기 당하지 마세요 그냥 일반 배터리 쓰시고 필요하면 파뱅으로 가세요 정말 욕 나옵니다

3년이 지난 지금 잘 사용하시는지요? 롱텀 후기 부탁 드립니다

선 제목 과 몇 스퀘언지요?

캠핑에 델타2맥스 사용중인데요 가격빼곤 다 만족중입니다 12볼트소켓 1개는 전혀 단점이 되지 않네요 주로 사용하는게usb포트와 220콘센트구요 겨울철엔 12볼트 전기장판사용때문에 12볼트 소켓 쓰는것 말고는 없네요 한전충전시 2400와트까지 충전되구요 주행충전도800와트라 충전에대한 스트레스가 전혀 없다는게 가장 큰 장점 같아요 단점은 역시 가격

보호회로 제거하고 bms를 장착하지 않을 때의 경우입니다.

밧데리에 부착된 보호회로를 제거하고 적정한 bms를 장착하세요. 그렇지 않으면 과충전으로 폭발합니다. 아주 위험한 영상입니다.

전지의 형태를 폴리며형이라고 말하는 거 보니 기초 지식도 없는 사람이란 말인데.. 리튬 전지에서 발생하는 중금속 및 화학물질들이 상당히 독성이 강하고 환경오염이 심한 것인데.. 아무렇지 않게 소금물에 담그라고 말을 하지 않나.. 관련 업체들에서 소금물을 사용하고 있지만, 그건 전지에서 유출되는 유독물질을 따로 처리할 수 있는 시설이 있기에 하는 것이지 아무나 그렇게 하는게 아닙니다.. 캔 타입의 원통형 전지도 웹검색 해보면 자세하가 나와 있습니다.. 이렇게 컨텐츠를 위한다는 명목으로 환경오염 유발하는 행위는 자제를 해주시길..

중국산 태블릿 y700 2세대도 과충전 하면 화재 발생 할 수 있나요?

저 역시 직접 연결해 볼려고 하고 있습니다. 전문가들의 지적이 시동걸때 영향을 많이 받는다 하니 스윗치를 달아 시동을 건 후에 ON하고 시동을 끈 후에는 스위치를 OFF시키면 어떨까요

이러면 IBS를 쓰는 이유가 없지 않나요?

인산철 12볼트 배터리 14.6볼트로 충전하면 되나요?

오 아주 좋은 실험이네요 ㅋㅋㅋ

배터리야 차량의 한 부분이고 저게 좋아진다고 차량이 좋아져야 얼마나 좋아지겠어 그량 차량배터리가 100만원에 육박하는데 보증기간이 적어도 5년 정도은 되어야지 2년 밖에 책임 못진다는 것은 상식적으로 상품의 가치가 없는 거 아닌가 돈 많은 사람이야 상관없겠지만

아 그리고 겨울에 파워가 부족한거라면 요즘 핫한 전압 안정기용으로 쓰는 슈퍼 케페시터를 병렬로 연결하면 겨울에도 한방이 잘 걸릴듯....

전류가 부족하여 시동이 잘 안 걸려도 그게 엔진 터질 일은 만들지 않죠. 안 그럼 흔히 납축전지도 심심하면 겔겔거리는데 그때마다 엔진 폭발하게요? 요즘 DIY용 미터기(적산계)중에 히터를 연결 할 수 있는 제품이 있더라고요. 작동 중지 온도도 지정할 수 있어서 혹한기에도 온도보상을 시킬 수 있겠더라고요. 히터는 아무 납작한 플렉시블 열선히터도 구할 수 있고요. 차량용 인선철 배터리의 가장 큰 함정은 IBS 시스템이라고 생각 합니다.

주인장님 리튬이온같은 경우 셀이 아주 여러개 들어가는 파워뱅크같은 경우 셀밸런스 맞추는게 중요하고 그중 하나만 고장나도 전체 배터리에 영향을 준다는데 그럼 인산철은 그부분에서 좀 자유로운가요?

IBS의 함정이 매우 큽니다. 인산철 배터리가 전압이 높게 나오다 보니 평상 주행시 충전이 안되는 경우가 대부분이 될 수가 있어요.

시동 과 파뱅겸용 인산철 배터리를 차량에 달고 3~4년을 말썽없이 사용한다면 좋은데 전체 사용자중 위 기간동안 말썽없이 사용하는 사용자는 20% 미만일듯 합니다. 납배터리 순정 그냥쓰고 싼마이 50A 내외 파뱅을 사는게 혜자

안녕하세요~ 배터리를 사려고하는데.. 기존에 들어가있는 배터리 사양이 14500-500mAh / 14.8V / 7.4wh 라고 쓰여있는데,, 여기서 mAh, V, wh 사양이 다 맞는걸 사야할까요???

하필 아무일 없었는데 하는순간ㅋㅋㅋ ㅋ😆

3세대 셀밸런스값을 확인가능한가요? 인산철은 셀관리가 필수라는데 3새대 확인 어떻게 해야할가요?

과충전 방지 회로 안들어 있는 전지가 요즘 있나?

IBS초기화시키면 다시 잘 인식하더라구요

방전은 어떻게 시키는 건가요?

인산철 배터리를 시동용으로 쓸려면 고방전 BMS로 교체해줘야 합니다 차량용과 캠핑용은 BMS자체가 다릅니다

네

안녕하세요...설치정보(설치점, 설치비용 등)부탁드립니다. 저는 서울 강남구 거주하고 있습니다.

수명은2년 지나니카 충전이안되 A/S 했서요 비용이20만원들었어요

불은 안나네요 ㅋㅋ

Gsp 사기다 홍보할때는 수명이 10년 이라더니

사지마세요 As받았는데 또안되네요

사지마세요 겨울에 맛이가서 as했는데 또 고장이났어요

저도 시동100에 캠핑300하고싶은대 차박용으로 무시동하고 전기장판사용할려교 어디서해야되는지요 설치장소아는대없나요?

겨울 영하10도정도면. 시동겨우걸릴까 말까하는 gsp밧데리 추운지역분들은 비추입니다 특히 디젤차는 ㅡㅡ

시동베터리도 인산철 베터리 쓰셨지요?

독일3사 차량들이 인사철시동 밧데리를 안쓰는 이유 밧데리 특성이 틀립니다

발전기 제네레이터가 전기생산을 위해서 발전기 디스크가 물려서 동력을 자주 먹느냐 가끔씩 먹느냐 차이도 날것같습니다

쇼트키 다이오드를 이용하면 시동용 베터리가 방전되는 현상을 막을수 있죠.

적산계라는것이있네요😊 영상잘봤습니다 언제한번.초보들을위해.적산계설치.세팅법좀 알려주시면 고맙겠습니다~

캠핑용배터리에 BMS를 350A나 넉넉한 500A짜리로 바꿔주면 사용가능해요. 어차피 두개 차이가 BMS차이라서..ㅎㅎ 다만 IBS회피는 특정 회로를 추가로 설치해줘야 합니다. 안그러면 배터리 충전이 제대로 안되요.

주행충전기가 그렇게 비싸야할 이유가 무엇인지 궁금하네요..

요즘 인산철 배터리 단가가 많이 싸졌던데 중국 직구에 비해 가격이 3배 이상 비싸서 가성비가 너무 차이나서 매리트가 적네요.

캠핑가서 전기를 많이쓰면 돌아올때 시동이 안걸리는 경우도 있겠군요.

역시 인산철이 안전한 거 같습니다. 😊

콘덴서는 배터리에 비해서는 자연 방전이 심해서 그렇습니다.

200 와트 x 10 시간 = 2 kw 를 소모하네요.헌데 100a x 12v = 1.2kw 그러니까 10 시간이면 완전 방전이 맞지요.