Відео

totalement d'accord avec vous mais avec l'âge on roule à la vitesse pépère 🤣🤣🤣

@@josedorelle9876 oui bien ce qui compte c'est ce faire plaisir avant tout👍👍👍

@@dimitrilivet434 Toujours cette législation inadapté avec les 250W maximum... Les vélos cargo, par exemple, ne roule pas vite, ils ont besoin de plus de 250W. Pareil pour les tricycles etc... Un certain moment, j'avais espoir d'un changement de législation, mais non, en 2019, ils ont même renforcé la loi 🤬.

Mais non, si j'avais un brevet de pilote je volerai avec Rénato 😂

@@mickaDly Perso, je me pose toujours la question...Mais à quoi cela sert ? 😂🤣😂🤣

Oui, effectivement, même pour le recyclage des batteries, certaines grandes marques mettent des "puces" pour interdire le recyclage et du coup tu doit passer par la marque (1200€ la batterie) pour la remplacer...Bon ok, mon exemple, c'est sur une vélo à pratiquement 8000€. Mais faut savoir que le devis en recyclage c'était 330€ au départ, mais impossible de le faire, faire...Du coup obligé de passer par la marque, ou de se faire voler le vélo (au choix)

La France applique cette réglementation depuis plus de 20 ans (2002), donc pour faire changer, bon courage ! et oui celui (enfin le groupe) qui a pondu cette 💩💩, ne faisait pas de vélo, c'est des technocrates de...L'union Européenne. - La norme des vélos électriques de 250W et 25 km/h a été établie par l'**Union Européenne**¹. Selon la directive européenne 2002/24/CE. Voilà, tu sait tout...L'Europe est un pays merveilleux qui permet de....Ben qui finalement ne permet pas grand chose, voire pire... Finalement, je voudrais bien savoir la différence entre l'Europe et un pays communiste, car moi qui vie dans un pays communiste (le Vietnam), finalement je suis plus libre qu'en Europe...Chercher l'erreur 🤔🤔.

C'est pour ça que je voulais faire cette vidéo, revenir aux valeurs essentielles et arrêter de faire les c.. 😂 Avec des usines à gaz...Alors qu'un vélo électrique doit rester simple et pratique à utiliser.

Yes, il faut éviter la "sur-tension" !

Thank you la vous me secouez avec la surtension ! D'où est ce que ça peut venir?

@@lazherbenjemaa3317 Oui, vous allez alimenter de zéro à 5V, ok, donc le but est d'éviter de renvoyer du courant supplémentaire dans la commande du PAS ou de la gâchette. Vous allez alimenter QU'UN accessoire (le PAS par exemple) et cette alimentation va finalement être commune aux deux commandes.

Je vais vous décevoir mais non, je ne peux pas vous aider à distance, c'est trop compliqué. Il faut vous rapprocher d'un professionnel en France ou d'un club...

@@ebikepassion il faut seulement je connecte le premier contrôleur au premiers moteur et le second contrôleur au deuxième moteur ?

Sincèrement, je sais pas ! Faudrait regarder les sites de la réglementation Belge, ça serait plus sûr !

Justement, vous voulez pas m'en, parler comme là fait Micka, car pour le moment j'ai qu'un seul témoignage ! Vous pouvez copier coller les questions dans le tuto ici : ua-cam.com/video/r_2zvK0khgY/v-deo.html Merci par avance ❤👍

Hé oui, c'est les Allemands qui ont commencés a proposer ça, il y a plus de 15 ans, Et petit à petit tu retrouve des pneus spéciaux pour VAE chez tous le monde.

Si mes souvenirs sont bon, c'est une simple poignée avec câbles. Rien de bien compliqué, ni chère ! C'est 10€ sur Aliexpress ou autre, je dois même en avoir encore en stock... Pouvez-vous m'envoyer par mail les photos de votre ancienne poignée et du câblage. J'attends votre mail

Faut dire que même si tu veux investir...J'ai essayé de contacter cette boîte souvent et...Rien...Là ils ont commercialisé le vélo chez Boulanger (je crois). J'ai pas eu de retour très positif. MAIS j'ai ouvert un canal sur ma chaîne OU LES UTILISATEURS peuvent donner leurs avis en toute transparence CAR NON SPONSORISÉS ! J'espère avoir des avis de ces utilisateurs ainsi que d'autres.

Faut m'écrire un mail avec les photos de la connectique...😉 - Par-contre si vous voulez brider le contrôleur à 25 km/h CELA NE SERT À RIEN vis à vis de la législation. Vous avez un contrôleur de 1000W, donc illégal (par principe). Donc en cas d'accident grave il passera aux tests et c'est mort ! Donc pas la peine de le brider. Par-contre une jolie étiquette 250W fera illusions en cas de contrôle superficiel (vous avez compris). Je ne suis pas POUR cette norme 250W 25 km/h (ça je crois que tous le savent), MAIS depuis la lois de décembre 2019 ça craint un max ! Puisque qu'il n'y a pas d'autre solution, il faut assumer son choix (1000W), se couvrir "un peu" avec une jolie étiquette, puis SURTOUT, SURTOUT ne pas avoir d'accident qui demande l'expertise du contrôleur...

Bonjour, Vous pouvez régler le pourcentage de puissance sur le display pour chaque niveau d'assistance, quand je l'ai acheté il était très mou mais maintenant c'est nickel pour mon utilisation J'ai un collègue qui a un engine X il est plus puissant (normal c'est du 750W) mais franchement mon Snow me suffit largement, après si je veux un truc puissant et homologué pour aller s'amuser dans des terrains difficiles je ne prendrais pas un vélo, mais une trottinette fatbike de la marque Zosh avec deux moteurs de 750w une batterie de 35ah là je peux vous dire qu'il y a vraiment du couple.

ATTENTION, Micka le dit, c'est un VAE aux nomes 250W etc...C'est évident que si tu met plus de puissance, c'est plus fun, mais dans ce cas, cela devient un Speebike ! De toutes façons, cette "norme" (non adapté) est extrêmement frustrante. Imagine 250W sur un vélo cargo ou tricycle ! 1000W serait mieux adapté 👍 Quant à la vitesse d'assistance jusqu'à 25 km/h ok, c'est, largement suffisant en tricycle, vélo cargo et sur un vélo, en règle générale. La réglementation ne changera hélas jamais ! Au contraire...

Effectivement c'est un veau, surtout en côte si tu t'arrêtes c'est mort même avec la gâchette . Surtout en 36 volt pfff . Si tu reste sur du 250w faut au moins 48volts.

@@dimitrilivet434 Bonjour, La plupart des personnes qui ont un snow ne savent pas qu'ils peuvent intervenir sur le display pour avoir un vélo plus nerveux qu'à l'origine, J'ai jamais eu de soucis pour les démarrages en côte avec la gâchette c'est nickel, mon fils à un VTT Nakamura de 250w en 36 v et beaucoup plus léger que mon Snow et je le laisse derrière au démarrage et en vitesse de pointe sans être débridé juste un p'tit réglage au display de mon Snow.

​@@mickaDly Bonjour, et comment vous faites cela ?

Ha zut désolé, j'ai voulu apporter une signature audio spécial pour ce type de vidéo...Tu le trouve trop fort ou simplement agaçant ? (Les autres vous pouvez donner votre avis aussi ! )

@@ebikepassion les 2 😅

Surtout trop fort ! 😘

@@severinedubusse1511 C'est noté ! 👍, je vais aussi diminuer les aiguës, pour garder la même signature, mais plus douce !

@@philphilippe1283 Dur, dur 😂...Ok, je note 👍

Ben, non, car ceux qui n'ont pas immatriculé leurs Speebike avant la loi de 2019, ne peuvent plus le faire. Donc ils peuvent continuer a rouler en toute "illégalité" ... Plus exactement sans être assuré ! Ils ne seront couverts QUE par leur responsabilité civile DANS LA MESURE ou ils ne sont pas victimes d'un accident grave, qui demande l'expertise de leurs vélos électriques. Là par-contre les 💩💩💩💩 vont arrivés (j'avais déjà raconté la mésaventure d'un de mes anciens client qui a perdu son fils). Le CT en cas de vente du véhicule, serait certainement une bonne chose (même pour un Speebike). Mais là tel qu'il est appliqués, c'est du foutage de gueule et personne n'est dupe !

Sur une moto, oui...Par-contre sur un SpeeBike 😂😂😂😂😂😂

Ha, ça ! J'y ai crû avec les "gilets jaunes", mais finalement, non...

Acheter en Chine ou ailleurs, cela ne change rien TU DOIS passer le CT si tes SpeedBikes ont plus de 7 ans et donner des sousous de ta popoche à qui tu sais ! MAIS MAIS MAIS je pense que si tu les as acheter en Chine, tu ne les as pas fait "homologués", avec la jolie plapalaque d'immatriculation et tout le reste... Donc tes vélos sont complétement illégaux et tu risque un gros PV (30 000€) plus de la Zonzon, ce qui va te permettre d'être nourri et blanch ier. Voilà j'ai fait mon taf de bon conseilles légaux, je suis un gentil garçon ;-) Maintenant que je suis à la retraite et un vieux con (du coup)... Met sur ton zinzin de contrôleur une belle étiquette XXV 250W et si tu te fait arrêter (Houais en ce moment ils contrôlent GRAVE). Ne te laisse pas impressionner et jure devant dieux (tous) que tu ne dépasse pas le 25 Km/h et que si tu roule plus vite aujourd'hui c'est que : - Le vent te souffle dans le dos ! - La route est en faux plat et tu est dans le sens de la décente. - Ce matin tu as une pêche d'enfer et tu pédale comme un malade ! Bref, soit cool, polie et étonné (par exemple), ne les prend pas pour des c.., et ne leurs dit pas que te vélos viennent de Chine (important). Mais soit ferme affirme que l'assistance va jusqu'à 25 et que si tu va plus vite c'est que "tu as la patate" et que tu appuis sur les pédales ! (car tu va retrouver ta copine, par exemple). Généralement, cela se passe bien avec les hommes en bleu (ils ont d'autres chats à fouetter). Par-contre en cas d'accident grave, tu sera dans le caca, mais alors le gros caca ! Car ton vélo va passer dans les mains d'un expert, et là lui il va savoir la vérité ! Et là j'ai pas d'astuce à te donner, mis à part un complice qui met le feux au vélo pour éviter le fameux expert. - Bref continu à te faire plaisir, mais fait hyper gaffe dans la circulation. - Aujourd'hui rouler en Speed Bike non immatriculé etc...C'est pire que de vendre des savonnettes de Cannabis. - Ce qui est parfaitement débile, nous sommes d'accord !

C'est hors sujet dans ce cadre, car les patinettes et les vélos (électrique ou non) qui ne respectent pas (et tu peux pas savoir, comment cela me met hors de moi) le code de la route, le CT ne va rien arranger ! Là c'est un problème d'éducation et de respect des usagers de la route. Pour palier à ça : Éducation dans les écoles sur les pratiques routière (ça existait à mon époque) spot télé, internet et programme de sensibilisation au danger du non respect du code de la route ! Chaque année plusieurs cyclistes décèdent suite à un accident dû au non respect du code de la route, surtout le non respect aux feux rouges. Le fait aussi de sortir d'une voie vélos (ou ils ont effectivement la priorité) sans regarder et se faire renverser par un véhicule qui ne l'a pas vu. Il faut réfléchir avec sa tête, même si on est prioritaire. Et je parle pas du non respect sur le trottoir des piétons. Bref arrêter les incivilités dans les deux sens ! Et ça, ça passe par l'éducation et l'information. Un état qui achète pour 16 millions de bouteilles de champagne a largement de quoi pour mettre en place un vrai programme d'éducation... Houais, il y a des infos qui me révolte, surtout en ce moment !

- 🤣😂 Si j'étais en France, j'aurais réagi comme toi ! 😂🤣 -

Mais au Vietnam il n'y a pas de CT...La taxe, pardon, le CT n'est valable QUE en France (et même pas dans toutes l'Europe)...

😂😂

Excuse, visiblement j'ai pas encore répondu (blizzard). Le mieux c'est de passer sur Aliexpress ou Amazone et de prendre le contrôleur avec TOUT les accessoires. P.A.S, Display et éventuellement accélérateur pouce (si vendu avec).

Surtout que sur un SpeeBike, il n'y a rien à contrôler...Le mec ne va pas y aller avec des pneumatiques lisses ! J'ai lu hier qu'un collectionneur de vélos Solex est dans une M... noir à cause de ce CT. Il possède une centaines de vieux Solex !!!! A 60€ le contrôle...Bonjour la facture !

😂🤣

Et aussi sur les chaussures

Mais non ils sont occupé à défendre Gaya !😂

Effectivement, mais perso, je pensais que les petits véhicules électriques type 50 cc (scooters etc..) serais dispensés. MAIS non c'est tout le monde, je confirme, car les Scooters et les Spped bikes c'est effectivement catégorie L et du coup, paf, CT et soustraction de 60€ minimum du porte monnaie !

@@ebikepassion pour mon véhicule sans permis le ct de ma ville est de 75 euros du moins pour l'instant et dans un centre agrée vsp

@@francis4733 C'est pas donné tout de même ! Je serais curieux de connaître le résultat (par mail ou sur ces postes)

Ils ont capable oui ! Un certificat d'aptitude à circuler à pied en ville !!!