Делай Сам!
Делай Сам!
  • 18
  • 139 263

Відео

Взлет и посадка на заднестоечнике при боковом ветре, самостоятельная практика
Переглядів 61710 місяців тому
Полётное задание: сделать не менее 3-х взлётов и посадок, ветер 5 м/с 30 градусов слева от полосы
Индикатор поворота и крена самолета
Переглядів 38911 місяців тому
Разбор и проверка работоспособности гироскопа индикатора крена и поворота, разбор
Крутые повороты, всё непросто...
Переглядів 53011 місяців тому
Учебное полетное задание: отработка крутых виражей. Требуемый угол крена: 45% Рекомендованная скорость входа в вираж: 90 миль в час Максимальное изменение скорости: ±10 узлов Максимальное изменение высоты: ±100 футов
2017 Porsche Macan - замена передних тормозных колодок
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
2017 Porsche Macan - замена передних тормозных колодок
Тренировка сваливания на Cessna 140, сольный учебный полет
Переглядів 436Рік тому
Полетное задание: - сваливание на холостых - сваливание на 1500 об/мин Высота 6000 ft ASL 3000 ft AGL (1828 над уроынем моря, 914 m над землей)
Управление заднестоечником для чайников. Руление и взлёт.
Переглядів 16 тис.Рік тому
Особенности управление самолетом с задней стойкой шасси на земле для начинающих и интересующихся.
Эксперимент: Обогрев ангара китайской газововой колонкой (неудачный)
Переглядів 169Рік тому
Помещение площадью около 100 кв. м., утепленное Существующее отопление - электрокотел 3 квт с трубами под теплый пол, Газовая колонка - китайская пропановая, производительностью 16 литров в минуту, добавлена последовательно в контур отопления Теплоноситель - этиленгликоль Начальная температура внутри около -2, снаружи -16...-19
Мой первый самостоятельный полет
Переглядів 1,3 тис.Рік тому
Обучение и полет проходили на винтажной Cessna 140 1947 г.в.
Cessna 140: осмотр перед покупкой
Переглядів 1,4 тис.2 роки тому
Просьба не пинать за незнание терминов и матчасти, я в авиации пока новичок, делаю первые шаги.
Мягкая обивка ступеней ковровым покрытием по американской технологии
Переглядів 15 тис.3 роки тому
В видео показан процесс обивки деревянных ступеней ковролином с использованием мягкой подложки
Калибровка динамометрического ключа
Переглядів 24 тис.3 роки тому
В видео показан простой способ проверить и откалибровать динамометрический ключ. Для конверсии имперских единиц в метрические можно использовать следующие соотношения: 1 фут*фунт = 0.75 ньютон*метров 1 фут = 0.3 метра 1 фунт = 4.4 ньютона
Урок SolidWorks: создаем специнструмент для установки сальников в Audi и VW для 3D-принтера
Переглядів 2224 роки тому
В видео показан пошаговый процесс создания в SolidWorks специнструмента для установки сальников распредвалов Audi, Wolkswagen с двигателем 3.0L AVK, BBJ для последующей распечатки на 3D-принтере. Большинство гаражных умельцев до сих пор просто забивают сальники молотками, предварительно смазав их литолом. Традиция это пошла еще с 19-го века, когда сальники представляли из себя пропитанную дёгте...
Ремонт микрика в замке двери Audi A6 C5
Переглядів 28 тис.4 роки тому
Неисправный микропереключатель в замке двери Audi или Volkswagen - частая поломка, приводящая к проблемам в работе противоугонки, освещения салона и дистанционного старта. В видео показана процедура разбора и починки на примере Audi A6 2003.
Ремонт клапана адсорбера на Audi A6 C5
Переглядів 9 тис.4 роки тому
В видео показана процедура разборки, чистки и сборки неисправного клапана N80, приведшего к ошибке P0441 16825. Помимо этой ошибки клапан может вызвать пропуски тактов, ошибки обогащения/обеднения смеси, а также трудности с запуском двигателя.
Замена жидкости АКПП 5HP19 в 2003 Audi A6 C5
Переглядів 19 тис.4 роки тому
Замена жидкости АКПП 5HP19 в 2003 Audi A6 C5
Продувка самолета Игоря Негоды в симуляторе SolidWorks Flow
Переглядів 17 тис.4 роки тому
Продувка самолета Игоря Негоды в симуляторе SolidWorks Flow
Точечная Сварка 18650 за $3
Переглядів 5 тис.4 роки тому
Точечная Сварка 18650 за $3

КОМЕНТАРІ

  • @baloobear70
    @baloobear70 День тому

    Этот прибор настолько древний, что его создавали украинцы.

  • @BANZAY660
    @BANZAY660 6 днів тому

    Я не пойму к чему городить такой огород зачем рейки???? Подложка?

  • @Pilot-492
    @Pilot-492 7 днів тому

    спасибо. да. были такие моменты неприятные. которые я не понял...но теперь я научен и буду иметь всё ввмду. управляю Cesna 172 с передним колесом

  • @user-pn7wh2ip2g
    @user-pn7wh2ip2g Місяць тому

    Пневмотрещетка жрет воздух махом.Этим компрессором только колеса качать неспеша.Половине коментаторов дорога в гараж закрыта.Извините за прямоту.

  • @fire_play3879
    @fire_play3879 Місяць тому

    Так и не поняла зачем прибивал рейки

  • @aeroerik963sosluev6
    @aeroerik963sosluev6 Місяць тому

    Спасибо за сюжет и ролик, летаю достаточно давно в том числе и на тайлдреггере, но почерпнул новую информацию для себя в этом ролике. Спасибо!! :)

  • @dauletesakeev9546
    @dauletesakeev9546 Місяць тому

    👍

  • @user-co3xf4sx6m
    @user-co3xf4sx6m Місяць тому

    Скажите в каком А У Ц вы обучались и как сдают теорию в виде теста? Какие дисциплины труднее всего и какие ограничения по возрасту, спасибо.

    • @DelaiSam
      @DelaiSam Місяць тому

      Я теорию проходил онлайн, а практику с инструктором-фрилансером, в Канаде так можно. Тесты теории и практики были с уполномоченными экзаменаторами. Трудно было все, так как начинал с нуля. Думаю сделать отдельное видео с подробынм описанием моего процесса. Возраст не проблема. У меня знакомый выучился в 64, после лечения от рака. Ограничивает обычно не возраст, а медкомиссия.

    • @user-co3xf4sx6m
      @user-co3xf4sx6m Місяць тому

      @@DelaiSam Благодарю 👍👌

  • @user-kq3kf4py3p
    @user-kq3kf4py3p 2 місяці тому

    Спасибо за интереснейший толковый и очень подробный рассказ об управлении заднестоечным самолетом. На русскоязычном ютюбе эта информация на вес золота! Благодарю еще раз, подписался!

  • @dimabuzherak4515
    @dimabuzherak4515 2 місяці тому

    Видео классное, все красиво и доступно, но зачем этот повтор в начале?

  • @user-cb3jn8ns2k
    @user-cb3jn8ns2k 2 місяці тому

    Закончил лëтное училище и Академию ГА в Санкт-Петербурге в своë время. Но такого бреда в названии как "заднестоечник" и "переднестоечник" услышал только сейчас в этом ролике! Плюс ещё "пи-фактор"!

  • @Racir
    @Racir 2 місяці тому

    Решение: хотите чтобы Ваш ключ точно показывал не правильно. Сделайте как у автора. Не спорю молодец старался, сделать контент. Но увы!

  • @fedorchukjurij9261
    @fedorchukjurij9261 3 місяці тому

    Всем мирного времени суток. Столкнулся с такой проблемой. перебрал всю Акпп. фркц.пакеты..ремкамплект прокладок и и сальников.гидротансформ..вданым моменте толька первая. вторая. R передачи включаются и все... по диагностики ошибок нет пинком нет не могу понять в чем проблема 5HP-19 EYJ буду очень рад получить от вас какую то информацию по этому поводу заранее благодарен P.S.Yuriy

  • @user-iq1wq5cp3d
    @user-iq1wq5cp3d 3 місяці тому

    Замок обсолютно снимать не нужно!!!!!

  • @andreykim15
    @andreykim15 4 місяці тому

    А предохранитель от микриков вообще есть?

  • @rois8
    @rois8 4 місяці тому

    Благодарю, успехов!

  • @user-gd8tz1es5o
    @user-gd8tz1es5o 4 місяці тому

    как нужно устанавливать шланг или он сам будет заливать и не выливать?

    • @DelaiSam
      @DelaiSam 4 місяці тому

      Там горловина имеет 2 отверстия, надо шланг в одно из них просунуть, тогда выливаться наружу не будет

    • @user-gd8tz1es5o
      @user-gd8tz1es5o 4 місяці тому

      @@DelaiSam спасибо большое за совет,а то нигде не мог найти эту информацию.Всех благ вам

  • @79181able
    @79181able 5 місяців тому

    классно получилось, я нечто подобное делаю, только без свесов ступеней, для чего они так и не понял, самое понятное объяснение это защита от воды и непогоды на уличных лестницах, кстати не подумал о том что лучше на ступени подложить дополнительно прокладку мягкую, спс за видео)

  • @Bonya62
    @Bonya62 5 місяців тому

    Демагог,даже жена сбежала к другому.

  • @olegpokazanyev7393
    @olegpokazanyev7393 6 місяців тому

    Летать не научился, а уже тупую информацию людям в уши льешь

  • @olegpokazanyev7393
    @olegpokazanyev7393 6 місяців тому

    ДБ б

  • @odnorob
    @odnorob 6 місяців тому

    По моему пользы от этой симуляции ноль. Интересно было бы просчитать сопротивления всего самолета без воздухозаборника и потом то-же самое уже с ним. Тогда будут данные которые можно как-то оценить.

  • @user-nn9pr7mh8b
    @user-nn9pr7mh8b 6 місяців тому

    АВТОР РОЛИКА ПУТАЕТ ЛЕВО И ПРАВО / НУЖНО РАССКАЗЫВАТЬ С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ПИЛОТА, ТОГДА И ПУТАНИЦЫ НЕ БУДЕТ

  • @KlinvilleRu
    @KlinvilleRu 6 місяців тому

    Взлет, посадка, виражи, на остальное хрен ложи

  • @Motrice
    @Motrice 6 місяців тому

    Очень круто сделал! Молодец!!! Взяли себе в переделку дома

  • @user-tq5fu9ee7o
    @user-tq5fu9ee7o 7 місяців тому

    Снимите как это будет в полете на борту.

  • @ultralightaviationchannelf9079
    @ultralightaviationchannelf9079 7 місяців тому

    Заднестоесник)))) не молодёжно!🤣🤣🤣🤣

  • @user-rt4oo7ql9p
    @user-rt4oo7ql9p 7 місяців тому

    Очень интересно! Благодарю за ролик!

  • @staskirin8401
    @staskirin8401 7 місяців тому

    Очень нудно

  • @saer-proff
    @saer-proff 7 місяців тому

    Очень даже приятненько. Нужно идти учиться однозначно, ведь о некоторых моментах в этом ролике слышу в первый раз. И пора бросать партизанить, хоть и на дэльте. Кстати тоже мечтаю о заднестоечном, а точнее о Китфоксе.

  • @pashtetkuzmin153
    @pashtetkuzmin153 7 місяців тому

    Мужчина

  • @dmitrykulikov2838
    @dmitrykulikov2838 8 місяців тому

    Небольшое уточнение. Когда направление ЦТ выходит за внешнее колесо, это не значит, что начался бесконтрольный разворот. Это значит, что дифтормозом его уже не исправить, только усугубить. Только добавить газ, чтобу улучшить обдув ВО, и педаль в пол. Можно еще помолиться, говорят, иногда помогает. Сам не пробовал, забываю в нужный момент.

  • @dmitrykulikov2838
    @dmitrykulikov2838 8 місяців тому

    Грамотно и по делу

  • @nierkasas
    @nierkasas 8 місяців тому

    А если пропеллер- толкающий? Думаю, что тогда управление легче. Или я ошибаюсь?

  • @user-xi8ln5rw8q
    @user-xi8ln5rw8q 8 місяців тому

    На разбеге видно что пилот рано поднял заднюю стойку и от реакции винта старается удержать направление разбега да наверное небольшой боковой ветерок

    • @DelaiSam
      @DelaiSam 8 місяців тому

      Заднюю стойку лучше поднять пораньше. Потому что если поднять поздно, то есть риск взлететь не имея достаточной скорости, как получилось с айрбайком в видео.

    • @user-xi8ln5rw8q
      @user-xi8ln5rw8q 8 місяців тому

      @@DelaiSam Если как Вы говорите заднюю стойку поднять пораньше а поднимется она когда только скорость нарастет в остальном согласен но при взлете с боковым ветром это пораньше развернет хвост и вытекающие последствия-снесешь резину подломишь стойку крылышко не дай Бог а кто пилотировал на АХР они это знают особенно с бетонки 400*20 опыт на АХР правда небольшой 12 лет

  • @RAMZEZvideoDesign
    @RAMZEZvideoDesign 9 місяців тому

    =Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную.. Шаблон для монтажа, который экономит много времени и повышает качество....- .Нужно вам для каннала._??. Удачи .хс_г

  • @user-zx6xv3rc1v
    @user-zx6xv3rc1v 9 місяців тому

    Вы про каких " чайников"!? В наши времена управоять самолетом могут учиться, только, очень богатые люди..Это не СССР, у сожалению..🤔

    • @DelaiSam
      @DelaiSam 9 місяців тому

      Если у человека есть финансовая возможность купить новую машину, то значит у него есть возможность купить самолет начального уровня (или научиться летать), так как деньги требуются примерно одинаковые. Понятно, что машина гораздо полезнее в хозяйстве, а на самолете на работу летать не будешь. И тут уже каждый делает выбор, что ему важнее. Я, например, выбрал не тратить деньги на новую машину, езжу на убитой, но зато смог купить самолет 1946 г.в. Поэтому да, деньги нужны, но "очень богатым" быть не обязательно.

  • @oldkruk7274
    @oldkruk7274 10 місяців тому

    "заднестоечник"-деревня дураков добралась до авиации....

  • @user-hn8yb2yu8m
    @user-hn8yb2yu8m 10 місяців тому

    🙏

  • @Aviabase
    @Aviabase 10 місяців тому

    Молодец, поздравляю!

  • @Aviabase
    @Aviabase 11 місяців тому

    В бардачке лежит аудиопанель

    • @DelaiSam
      @DelaiSam 11 місяців тому

      Спасибо, с этим разобрался как только купил,. Сейчас стоит нормальный стационарный интерком, а то инструктор не хотел меня тренировать без этого.

  • @Aviabase
    @Aviabase 11 місяців тому

    Имею такой. Мой 1947 года. Состояние идеальное. Мой. любимый

  • @Aviabase
    @Aviabase 11 місяців тому

    Слово "заднестоечник" выносит мозг. В АУЦ научили?)

    • @DelaiSam
      @DelaiSam 11 місяців тому

      Ничего умнее не удалось придумать на замену англоязычному "taildragger". Ну не "хвостоволочник" же... Обучаюсь у инструктора-фрилансера.

  • @user-ql5gi2dt9s
    @user-ql5gi2dt9s 11 місяців тому

    А что масло то не то залил 😂,не то 🤔

  • @ppl6734
    @ppl6734 11 місяців тому

    Подшипники

  • @user-on6mp5co3r
    @user-on6mp5co3r 11 місяців тому

    молодец. удачных полетов. я сам это проходил все будет хорошо.

  • @UrfinJus
    @UrfinJus 11 місяців тому

    вот нашолся взлет СТОЛа трейдрагера. как я и повествовал. встают на хвоста на тормозе и разгон уже на двух колесах - ua-cam.com/users/shortsTHjqFlvqjGQ

    • @DelaiSam
      @DelaiSam 11 місяців тому

      СТОЛ, тем более соревновательный, это не для чайников. Мое видео про азы, с чего начинается тренировка на серийных маломощных стоковых тэйлдраггерах. Никто же обычно не начинает обучение управлением автомобилем с дрифта и гонок.

    • @UrfinJus
      @UrfinJus 11 місяців тому

      @@DelaiSam да это верно. тем не менее видеть успехи других пилотов и стремиться к своим достижениям очень нужно.

  • @UrfinJus
    @UrfinJus 11 місяців тому

    буквально недавно я узнал про эффект торка. до этого всегда удивлялся, почему моя Цессна больше кренится на левое крылов полете. даже стал тревожиться, что чтото с нею не в порядке. но как оказалось, это в порядке вещей. я обращал внимание как СТОЛы взлетают, а они ведь в большинстве своем тейлдрагеры. то есть по вашему - задне стоечники. они держат тормоза, поджимают хвост вниз и встают на него. потом отпускают тормоз, выпрямляют хвост, разгон на двух колесах и уже с двух колес сразу вверх. тут такой СТОЛ. но взлет не самый показательный для их техники. тем не менее интересно - ua-cam.com/users/shorts4Vfmmfaa0HU

  • @thimuoimotmai464
    @thimuoimotmai464 11 місяців тому

    Video chia sẻ rất hay, mọi thử thách luôn phía trước, để đi đến mốc thành công, cám ơn chúc bạn sức khỏe ngủ ngon

  • @user-nt2cz6do7x
    @user-nt2cz6do7x 11 місяців тому

    Очень жаль, что человек слабо разбирающийся пытается нести свои скудные знания теории,терминологии и прочего в массы, считая себя ОХРЕНЕННЫМ популяризатором авиации. Это наносит огромный вред на неокрепший мозг маленьких любителей авиации.

    • @DelaiSam
      @DelaiSam 11 місяців тому

      Вот что реально грустно, так это то, что во всей РФ не нашлось никого, кто бы делал видео по теме заднестоечников, кроме меня с моими скудными знаниями. Если кому-то это видео поможет не разбить самолет и себя, или хотя-бы просто даст пищу для размышлений, то буду считать что старался не зря. Ну а если какой-нибудь опытный пилот-инструктор, посмотрев мою поделку, решит сделать что-то лучше, то это было бы вообще идеально.

    • @user-jq7vy7cl2f
      @user-jq7vy7cl2f 11 місяців тому

      ​@@DelaiSamДа не слушай ты "их", бро. Дерзай.

    • @AB-si9sn
      @AB-si9sn 9 місяців тому

      Всё таки избавьтесь от этого дурацкого, придуманого вами "заднестоечного" термина. Ужасно режет слух, раз уж вы решили "обучить" русскоязычных пилотов теории взлётов на самолётах с хвостовым колесом.