- 168
- 5 287 472
Tempoku2000
Приєднався 10 вер 2009
少し昔（国鉄末期からＪＲ移行直後のころ）と最近の、北海道の鉄道の映像を紹介します。廃線などの前面展望や、列車の走行風景、車窓風景などを入れていきます。
(一部、鉄道とは関係がない動画もあります。)
長い前面展望動画は、倍速化して10分59秒以内にしています。倍速化できないものは、DVDにて頒布中です。
動画へのコメント、ありがとうございます。個々のコメントへの返信は行わない方針でやっていますので、ご了承ください。
ご質問などがありましたら、メールやDM等でお願いします。
(一部、鉄道とは関係がない動画もあります。)
長い前面展望動画は、倍速化して10分59秒以内にしています。倍速化できないものは、DVDにて頒布中です。
動画へのコメント、ありがとうございます。個々のコメントへの返信は行わない方針でやっていますので、ご了承ください。
ご質問などがありましたら、メールやDM等でお願いします。
同人PCゲーム『北海道4,000km 道内全市町村踏破』の紹介
1983年の北海道、大合併前の全212市町村を 公共交通機関を駆使してすべて踏破しよう！
ゲームは 7月23日04:30に 青森駅からスタート。
当時の時刻表どおりの公共交通機関を使って 北海道内の全212市町村すべてを「通過/乗降/利用」して 青森駅に戻れば ゲームクリア。
所持金を使い果たすか 健康度がゼロになるか 10月1日になったら ゲームオーバー。
離島や 鉄道が通らない市町村をいつどのように攻略するか、最適な解を発見しよう。
このゲームは、コミックマーケット105(2024/12/30)で頒布開始します。
詳細はWebページをご覧ください
www.yos.ne.jp/tempoku/train-H4000Munic.html
本ゲームのプレイ実況やRTA実況などの動画/生放送は歓迎します
ゲームは 7月23日04:30に 青森駅からスタート。
当時の時刻表どおりの公共交通機関を使って 北海道内の全212市町村すべてを「通過/乗降/利用」して 青森駅に戻れば ゲームクリア。
所持金を使い果たすか 健康度がゼロになるか 10月1日になったら ゲームオーバー。
離島や 鉄道が通らない市町村をいつどのように攻略するか、最適な解を発見しよう。
このゲームは、コミックマーケット105(2024/12/30)で頒布開始します。
詳細はWebページをご覧ください
www.yos.ne.jp/tempoku/train-H4000Munic.html
本ゲームのプレイ実況やRTA実況などの動画/生放送は歓迎します
Переглядів: 567
Відео
同人PCゲーム『札幌駅2023＋データ生成ツールv2.5』紹介
Переглядів 967Рік тому
『札幌駅2023』は、北海道新幹線工事中の札幌駅を2023年8月の列車ダイヤどおりに再現しています。 次々にやって来る列車に 適切な入線ホームを指示して、定時運行を守りきろう！ 2023年8月6日の２番線苗穂方配線変更のほか、北広島(ボールパーク)への臨時列車などを反映した、最新の状況です。 ゲームとしてプレイするだけでなく、デモを眺めるだけでも実際のダイヤどおりに着発する１日の列車をお楽しみいただけます。 また「データ生成ツールv2.5」を使って、 意の駅・配線・ダイヤを自在に作成して楽しむことができます。 2023年12月末のコミックマーケット103で頒布開始しました。 www.yos.ne.jp/tempoku/train-Sp2023V25.html
同人PCゲーム『旭川駅2021＋札幌駅2022秋』（予告）
Переглядів 4,1 тис.2 роки тому
前に『札幌駅2020』がシリーズ最終作と言ったな。あれは嘘だ・・。 『旭川駅2021＋札幌駅2022秋』は、道北のターミナル 旭川駅と 北海道新幹線工事中の札幌駅を、列車ダイヤどおりに再現したものです。 （旭川駅は2021年3月、札幌駅は2022年10月の列車ダイヤをベースにしています。） 札幌駅は、2022年10月16日の１番線廃止と11番線供用開始を反映した、最新の状況です。 ゲームとしてプレイするだけでなく、デモを眺めるだけでも実際のダイヤどおりに着発する１日の列車をお楽しみいただけます。 また「データ生成ツールⅡ」を使って、 意の駅・配線・ダイヤを自在に作成して楽しむことができます。 2022年12月末に頒布開始しました。 www.yos.ne.jp/tempoku/train-As2021Sp2022V1.html
同人PCゲーム『北海道4,500km』の紹介
Переглядів 3,5 тис.2 роки тому
1967年の北海道の国鉄・私鉄・簡易軌道など全線を踏破する仮想鉄道旅行ゲーム、『北海道4,500km』の紹介動画です。 『北海道4,500km』は、1967年夏の北海道を舞台に、実際の時刻表どおりの列車などを 乗り継ぎながら、北海道の鉄道路線約4500km(国鉄 3958.3km，私鉄等 527.4km，合計 4485.7km)の完乗をめざす、という同人PCゲームです。 1984年の春にリリースされた日本初の鉄道PCゲーム「北海道4,000km」のリメイク第２弾です。 このゲームは、コミックマーケット99でβ版を頒布後、現在はVer.1を自家通頒と書店委託で頒布しています。 詳細はWebページをご覧ください。 www.yos.ne.jp/tempoku/train-H4500kmV1.html 本ゲームのプレイ実況やRTA実況などの動画/生放送は歓迎します。
同人PCゲーム『新・北海道4,000km』の紹介
Переглядів 9 тис.3 роки тому
1984年の春にリリースされた日本初の鉄道PCゲーム『北海道4,000km』が、37年の時を経てふたたび現代に蘇りました。 『新・北海道4,000km』は、1983年夏の北海道を舞台に、実際の時刻表どおりの列車などを乗り継ぎながら、いかに早く北海道の国鉄全線 約4,000kmを完乗するか、という同人ゲームです。 このゲームは 現在 自家通頒、書店委託、ベクターおよびBOOTHで頒布しています（最新はVer.3）。 www.yos.ne.jp/tempoku/train-nH4000kmv3.html
「札幌駅２０２０」オープニング
Переглядів 4 тис.4 роки тому
オープニング動画だけを見たいというリクエストを受けたので・・。 「札幌駅２０２０」は、現在の札幌駅を最新の列車ダイヤで再現したものです。（2020年3月改正の列車ダイヤをベースにしています。） 快速「エアポート」の1時間あたり5本化と特別快速の新設、H100形気動車の投入および特急「おおぞら」への261系気動車の投入などが今回のダイヤ改正の主な変更点です。また北海道新幹線の札幌延伸に伴う11番線ホーム新設工事の開始により、11番線が使用停止になっています。 ゲームとしてプレイするだけでなく、デモを眺めるだけでも実際のダイヤどおりに着発する１日の列車をお楽しみいただけます。また「データ生成ツールⅡ」を使って、 意の駅・配線・ダイヤを自在に作成して楽しむことができます。 （C98にて頒布予定でしたが中止になったため通頒しています。【シリーズ最終作】） 札幌駅2020： www.yos....
「札幌駅２０２０＋データ生成ツールⅡ」のつかいかた（兼 予告編）
Переглядів 6 тис.4 роки тому
「札幌駅２０２０」は、現在の札幌駅を最新の列車ダイヤで再現したものです。（2020年3月改正の列車ダイヤをベースにしています。） 快速「エアポート」の1時間あたり5本化と特別快速の新設、H100形気動車の投入および特急「おおぞら」への261系気動車の投入などが今回のダイヤ改正の主な変更点です。また北海道新幹線の札幌延伸に伴う11番線ホーム新設工事の開始により、11番線が使用停止になっています。 ゲームとしてプレイするだけでなく、デモを眺めるだけでも実際のダイヤどおりに着発する１日の列車をお楽しみいただけます。また「データ生成ツールⅡ」を使って、 意の駅・配線・ダイヤを自在に作成して楽しむことができます。 （C98にて頒布予定でしたが中止になったため通頒しています。【シリーズ最終作】） www.yos.ne.jp/tempoku/train-Sp2020v1.html
「札幌駅１９８０」オープニング
Переглядів 32 тис.4 роки тому
オープニング動画だけを見たいというリクエストを受けたので・・。 元動画は「【MMD鉄道】 普通列車 からまつ 」 ua-cam.com/video/krQxISxZz9c/v-deo.html ですが、配役が変更されています。 「札幌駅１９８０」は、1980年夏ごろの最繁忙の札幌駅を舞台に、実際のダイヤのとおりに次から次にやってくる列車に入線するホームを指示し、遅延を発生させないでいかにうまくさばくことができるか というゲームです。 デモモードで１日の列車の着発を眺めているだけでも楽しめます。 （C95にて頒布しました） 札幌駅1980： www.yos.ne.jp/tempoku/train-Sp1980v2.html 札幌駅2019： www.yos.ne.jp/tempoku/train-Sp2019v1.html 札幌駅2012： www.yos.ne.jp/tempoku/...
「札幌駅２０１９」オープニング
Переглядів 2,8 тис.5 років тому
オープニング動画だけを見たいというリクエストを受けたので・・。 （なお一部に2019年でない映像が使われています） 「札幌駅２０１９」は、現在の札幌駅を舞台に、実際の列車ダイヤのとおりに次々にやってくる列車に入線するホームを指示したり、ホームに居座る列車を引上折返線に追い出しながら、いかに遅延を発生させることなくうまく列車をさばくことができるか というゲームです。 デモモードで１日の列車の着発を眺めているだけでも楽しめます。 （C96にて頒布しました） 札幌駅2019： www.yos.ne.jp/tempoku/train-Sp2019v1.html 札幌駅2012： www.yos.ne.jp/tempoku/train-Sp2012v1.html 札幌駅1980： www.yos.ne.jp/tempoku/train-Sp1980v2.html
「札幌駅２０１２」オープニング
Переглядів 3,5 тис.5 років тому
オープニング動画だけを見たいというリクエストを受けたので・・。 「札幌駅２０１２」は、本州直通列車があった少し昔の札幌駅を舞台に、実際の列車ダイヤのとおりに次々にやってくる列車に入線するホームを指示したり、ホームに居座る列車を引上・折返線に追い出しながら、いかに遅延を発生させることなくうまく列車をさばくことができるか というゲームです。 デモモードで１日の列車の着発を眺めているだけでも楽しめます。 （C97にて頒布しました） 札幌駅2019： www.yos.ne.jp/tempoku/train-Sp2019v1.html 札幌駅2012： www.yos.ne.jp/tempoku/train-Sp2012v1.html 札幌駅1980： www.yos.ne.jp/tempoku/train-Sp1980v2.html
「札幌駅２０１２＋データ生成ツールⅠ」のつかいかた（兼 予告編）
Переглядів 1,9 тис.5 років тому
「札幌駅２０１２」は、本州直通列車があった少し昔の札幌駅を舞台に、実際の列車 ダイヤのとおりに次々にやってくる列車に入線するホームを指示したり 、 ホームに居座る列車を引上・折返線に追い出しながら、いかに遅延を発生 させることなくうまく列車をさばくことができるか というゲームです。 デモモードで１日の列車の着発を眺めているだけでも楽しめます。 「データ生成ツールⅠ」を使うと、オリジナルの列車ダイヤや車両や行先を自由に 作成して、列車の着発を楽しむことができます。 （C97にて頒布しました。） www.yos.ne.jp/tempoku/train-Sp2012v1.html （「札幌駅２０１２」の操作は「札幌駅２０１９」の操作と同じです。こちらの動画も参照してください。 ua-cam.com/video/e-UmMmlf-Nc/v-deo.html ）
「札幌駅２０１９」のつかいかた（兼 予告編）
Переглядів 8 тис.5 років тому
今日からあなたも司令員。第２弾 《列車本数は前作の倍！》 このゲームは、高架化された現在の札幌駅を舞台に、実際の列車ダイヤのとおりに 次々にやってくる列車に入線するホームを指示したり、ホームに居座る列車を引上折返線に追い出しながら、いかに遅延を発生させることなくうまく列車をさばくことができるか という内容です。 デモモードで１日の列車の着発を眺めているだけでも楽しめます。 （C96にて頒布しました） www.yos.ne.jp/tempoku/train-Sp2019v1.html
振り子でもその閉塞方式じゃあんまり速くならないんじゃない？なんてツッコミは野暮ですね。私の好きなMMD作品です。
キハ54見ると留萌線思い出して切なくなる 頑張れ54と東方
青函連絡船が、廃止されたのですね。 時代と共に、青函連絡船の役割が、終わりを告げた。 ♪〜♪ さよならぁ〜 貴方ぁ〜 わたしは終りますぅ〜 ♪ 祇園精舎の鐘の声 諸行無常の響きあり。
連絡船は一度も乗る事はなかった です
当時 二股駅 対向ホームだったんだ
お陰様で83年の国鉄路線を覚える事ができました。
計り知れない郷土史、鉄道史としての価値を有した極めて貴重で有意義な動画です。動画主に心より感謝申し上げます🙂↕️
何故なのかな？この時代にまだ生まれてないけど、見てたら自然と涙が出てきた。
渚滑線廃線後かな…？🤔 しかしこの時代の映像でフル区間前面展望なんて贅沢過ぎる…！！
俺生まれた時代なかった😮青森泉
貴重な映像ありがとうございます。子供の頃、稚内発11時55分発の急行天北で札幌に行くのが楽しみでした。現在58歳です。
アラフィフのおやじです。この船に、一度、乗りたかった。
キハ54が導入されてた当時ですね。 キハ54が導入される前はキハ22・24・40・48を中心に運行され、北美瑛～美瑛の上り勾配で時速20㌔までスピードが落ち、やっとの思いで坂を超えてました。 キハ54が導入されてから気動車の馬力がキハ40・48の２倍以上、キハ22・24の約３倍にパワーアップし、旭川～美瑛間の所要時間が約10分短縮されました。 たまに527～529の急行仕様が入るとテンションが上がりましたね
うわぁ伊藤博文の千円札、懐かしいですねぇ。
鉄道があっての町作りもう今は廃村でしょうか？もったいない話。
中島美嘉さん出演の映画ナナのロケ地でした。伊藤由奈さんのエンドレスストーリーの曲が流れてJR北海道カラーのキハ40を見送るシーンがありました。
地下の名店街、ステーションデパート、薄気味悪い坑道のような通路先の映画館、エスポのサウナ、、、懐かしい😂
うなるディーゼルエンジンの排ガスに混じるかすかなそばつゆの香り。常に響き渡る駅員さんの肉声。ロール式の行先表示板。SLの煙で煤けた跨線橋等々。この雰囲気が好きでした。高架駅の建設にもちょっとだけ学生バイトで携わりました。私の人生では既に現駅の歴史の方が長いのですが、地上駅の記憶が今でも鮮明に残ってます。貴重な映像ありがとうございます。
私が稚内に居た頃はまだ急行天北がキハで、急行宗谷がDD51牽引の客車編成時代でした。道北の機関車と言えばDE10 でしたが急行宗谷のDD51が単機稚内機関区で休息していたのが異彩を放っていました。ところで天北を牽引していたDE10 は札幌まで直行したのでしょうか？
昔、宇遠内駅の少し声問寄りの沿線に住んでました。列車が時計代わりでしたね。本数が少ないので昼間によく保線作業してました。夕方下りの急行天北（キハ時代）が通過したら家に帰る時間でした。50年近く前の話です。願わくば逆光でなければとも思いましたが貴重な映像ありがとうございました。
倍速の音がNゲージみたい笑 とても貴重な映像をありがとうございます
可愛すぎる🕊
果てしなく真っ直ぐ
この何もない区間がこの路線を1995年まで存続させたようなもの
函館桟橋編を､お楽しみください｡
この動画なんかすき
いいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっ(^o^)
朱鞠内湖熊出没悲惨な事故 龍神様が居る湖懐かしい😢
天北線の敏音知駅ですね 今はホームの一部が残っている天北線の廃駅です 残念ながら天北線は1989年に廃線になりました😢😢😢
ピタットハウスに申込金を持ち逃げされました
うわあ、気の毒なくらいガラガラだ
こういう客車編成の各駅停車、一度で良いから乗って見たかったですね。（東京近郊ではなかなかお目にかかりません😵💦）
民営化直後のものですね。 JR社員として働いてる姿、羨ましいです。
雪がよく降るという理由から、高架にするのは不可能とされていましたが｡
F１標津線🤣 それはともかく、標津線に乗った時に、あまりに何も無く退屈で、途中で寝てしまいました😪
ちょうど今日ピンネシリ駅跡地に行きました
住民が全員いなくなったあとも、駅だけ20年近く残っていたのが不思議です
懐かしいですね。この駅好きでした。
何年頃の映像ですか？
女の子が運転手 車掌を勤めている😆
今見ましたが下新拓が終点になりましたね。そして廃止。この路線標茶ー虹別行きも担当していたでしょう。回送車扱いで路線ありでしたが廃止後下新拓まで。ちなみに虹別は今あかんバス標津線の経由地になって復活していますよね。巡り会わせですね。
日に何本も走ってないだろうし、しかも、たった一両であるにもかかわらず、この乗客の少なさ。廃線になるわけだよな、さみしいけど……。
癒やしを求めて傷心の一人旅に出掛けているような何とも言えない切なさと哀愁がある。
「センチュリーロイヤルホテルも最後です」のニュース番組を見ていたら無性に、この動画を見たくなりました。 地上の札幌駅から今日まで天高くより見守ってくれてありがとう！と叫びたいです😢
やっぱ客車急行はいいなぁ😊
秘境駅もこのご時世ヒグマの出没心配です。
イルカのマーク可愛いなぁ
浅茅野生まれの61歳ですが、浅茅野から南稚内の叔母宅へ遊びに行く時に天北線に乗ってました。懐かしい映像、ありがとうございます。
あの頃、石勝線の列車火災でキハ１８３運用のサロベツが運休して稚内～旭川のキハ４０による臨時快速が走った時を思い出しましたね。ちょうど１８きっぷのシーズンだったので乗車できてラッキーだったのを思い出します。
宗谷本線、天塩川温泉駅、かなり、秘境駅でござるな、駅前、何か、寂しいでござる