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F Kupzinger
Austria
Приєднався 3 лют 2015
Modellbahn in 1:160, manchmal etwas mehr, manchmal weniger
Gorse Valley Railway in 1:148 - Work in Progress
Für meine kleine Sammlung Britischer Spur N Fahrzeuge wurde dringlich ein Auslauf benötigt. Da kam mir gelegen, dass ich noch den selbstgebauten Prototypen einer Finescale Weiche 1:9 ungenutzt herumliegen hatte. Aus der deutschen EW 190 1:9 wurde spontan eine britische B9 Weiche, und darum herum ist zwischen den Jahren 2023 und 2024 ein Micro Layout mit Fiddle Yard entstanten. Hier eine Probefahrt mit meiner neuen British Railways Standard Class 5MT.
My small collection of British N gauge vehicles urgently needed some space to move. It came in handy that I still had the self-made prototype of a Finescale 1:9 switch lying around unused. The German EW 190 1:9 spontaneously became a British B9 turnout, and a micro layout with fiddle yard was created around it between 2023 and 2024. Here's a test drive with my new British Railways Standard Class 5MT.
My small collection of British N gauge vehicles urgently needed some space to move. It came in handy that I still had the self-made prototype of a Finescale 1:9 switch lying around unused. The German EW 190 1:9 spontaneously became a British B9 turnout, and a micro layout with fiddle yard was created around it between 2023 and 2024. Here's a test drive with my new British Railways Standard Class 5MT.
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Відео
Große Radien für Spur G - aus R1 wird R5
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Ein paar mehr Meter Gleise für die Grasbahn sind immer willkommen. Doch für eine elegante Linienführung muss es dem R1-Material an den Kragen gehen...
Kupzingers Spur G Segmentdrehscheibe
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Um die Kapazität ihrer Bahnhöfe Grasbach und Heuern zu erhöhen, hat die Grasbach-Heuerner-Eisenbahn (GHE) eine einfache Segmentdrehscheibe in Auftrag gegeben, die sich mit möglichst wenig Aufwand installieren lässt. Bau, Montage und Probebetrieb dieser besonders flachen Meterspur Segmentdrehscheibe in Spur G bzw. IIm 1:22,5 werden gezeigt.
Betrieb auf der Grasbahn Grasbach - Heuern
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Betrieb auf Kupzingers Grasbahn - das bedeutet einiges an Vorbereitung, aber dann können die Züge loslegen. Vorzugsweise mit Fahrplan, Frachtaufträgen und Zugleitbetrieb. Eine kleine Doku eines heissen Sommertages, an dem im Garten die OEG 102 gedampft ist…
Dampf auf der Grasbahn
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LGB Schweineschnäuzchen der GHE: Demontage, Kupplung, Sound
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Die Grasbach-Heuerner-Eisenbahn (GHE) hat sich einen neuen Triebwagen in 1:22,5 aus zweiter Hand zugelegt. Das Fahrzeug wurde als defekt verkauft. Die Bahnverwaltung hat nicht lange gefackelt und zugeschlagen. Nach Ankunft in Grasbach wurde gleich mit der Demontage begonnen. Und siehe da: der Schaden war geringer als erwartet. Bei der Gelegenheit wurden dem Schweineschnäuzchen noch funktioniere...
Netzunabhängige Modellbahn-Digitalsteuerung - Batterie DCC für Spur G und kleiner
Переглядів 2,7 тис.2 роки тому
Für spontane Aufbauten meiner digitalen Modellbahn ist es praktisch (und manchmal auch notwendig), dass es eine Alternative zum Netzstecker als Energieversorgung gibt. Erstaunlicherweise genügt bereits ein kompakter Akku aus einer Bohrmaschine für einige Stunden Fahrspaß!
Magnet statt Flaschenöffner - neue Kupplung für Spur G / Spur 2m
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Nach ca. 40 Jahren habe ich mich an der Original-LGB-Kupplung sattgesehen. Sie funktioniert wunderbar, aber eine etwas vorbildnähere Konstruktion wäre schön. Aber kann man mit einer Balancier-Kupplung automatisch kuppeln? Seht selbst! Die 3D-Druck-Teile, die im Film gezeigt sind, können hier bezogen werden: www.shapeways.com/shops/kupzingers-trains Es werden zuätzlich noch Magnete und Nägel ben...
Modellbau mit Schneidplotter: Bau eines G-Wagens der KAE für die Gartenbahn in Spur 2m
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Die Gartenbahnsaison beginnt bald, also sollte der Fahrzeugbestand noch ausgebaut werden … hier möglichst kostengünstig aus Plakatkarton mit dem Schneidplotter gebaut. Das Ergebnis: ein ansehnliches und stabiles Güterwagenmodell im Maßstab 1:22,5. Das Vorbild: der Wagen 380 der Kreis Altenaer Eisenbahn (KAE), einer Meterspurbahn. Die Zeichnung des Wagons ist hier zu finden: museumseisenbahn.de/...
Feine Spur N Oberleitung für die Pyrkerbahn
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Endlich wird wieder eine Oberleitung für die Pyrkerbahn gebaut. Die E-Loks scharren schon lange in den Schachteln ... Es gab ja schon mal eine feine Oberleitung in der Pyrkerregion, die beruhte auf Selbsbaumasten und 0,1mm Federstahldraht. Leider hatte ich den Draht nie ganz gerade bekommen, und mehrmaliges Auf- und Abbauen war ihm gar nicht gut bekommen. Daher jetzt eine neue Kombination: Mast...
Schotter für Pyrkersdorf - Güterverkehr auf der Pyrkerbahn
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Der Film zeigt eine - filmegrecht verkürzte - Fahrplansession auf der Spur N Modulanlage "Pyrkerbahn". Güterverkehr wird mit Wagenkarten und Frachtzetteln realitätsnah nachgebildet. Ein Durchgangsgüterzug und ein Nahgüterzug bringen eine Ladung Schotter zur Ladestelle Pyrkersdorf.
Mallaig Junction Teil 5 - Bahndamm Experimente
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Bevor auf der Anlage der Gleisunterbau entsteht, möchte ich an einem Bahndamm-Diorama den Bahndamm-Querschnitt und die Begrünungstechnik für Code 40 Bullhead Spur N Gleise testen. In einem 15-Minuten-Schnelldurchlauf zeigt dieser Film alle Arbeitsschritte bis zum fertigen Diorama. Eingesetzte Materialien sind: 2 mm Korkmatten, 4 mm Sperrholz, Holzleim, British Finescale bullhead track, Sprühfar...
Mallaig Junction Teil 4 - Verbesserte Verschlussmechanik und Endmontage Stellwerk
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Immer noch kein Gleis und kein Baum auf der N-Spur Anlage, aber unter der Decke geht es rund. Die Verschlussmechanik des Stellwerkes geht in die finale Phase.
Graham Farish Class C in Action and Review
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For testing purposes, I arranged some unfinished modules of my N Gauge model railway layout to run some trains in a not too much Austrian setting - neutral enough I think to show the performance of the British SECR C Class model by Graham Farish and enjoy it running with a digital sound decoder.
Mallaig Junction Teil 3 - Bullhead Track in Spur N
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Mallaig Junction Teil 2 - Stellwerkbau
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Mallaig Junction - Modellstellwerk mit Verriegelung
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GN15 Freelance Loco with 2.4 GHz remote control
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Test drive on a 1:300 scale 1000 mm gauge turnout
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BR Mark1 in 1:450 coupled by short wire couplers
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