Відео

コメントありがとうございます。分かります😃好みや車遍歴に負うところが大きいと思います✌自分は、ずっと固めの車に乗ってきたので･･･そもそもアクア自体どちらかと言えば固めだと思いますし･･･私も10年ほど前にプリウスを買いに行って、試乗して、その場で初代ノーマルアクアに切替えた経験がありまして😅そのくらい当時のプリウスはフワフワでした。今のプリウスの剛性感は素晴らしいです。

コメントありがとうございます😀こうして、ご報告を頂くと、リコール対応の地域差や、車の状態の個体差などがハッキリしてくるかも知れません😃交換後に、異音が出るようになった個体もあるようですし･･･😲

コメント並びにいつもご視聴ありがとうございます。嬉しいです😂ハハ、思わず吹きました😆なんか身に覚えがあるような･･･😅もう若くはないんですから･･･刺さります😉でも、まだまだ楽しみましょう！手を入れなくても、思いの外、走っていて楽しい車です。サポカー、進化していますし･･･🤗

@@rushercircle ディーラーの担当が結構若いんですが、また何してんすか！整備で入ってくるたびに何かパーツが変わってますやん！これ以上車高下げたら車検無理っすよ！ただでさえフルＴＲＤで目立つんですから！って怒られてます（笑） ドアスタビはメーカーが出してる定評のあるオプションパーツなので注文してますが、違いを感じるためにしばらくノーマルを堪能するまで付けずに温存します。 ブレースも入っているのでボディの補強はドアスタビだけでガマンするつもりですが、、、（笑）どうなることやら。

@@user-px6ky2cz6t さま。ドアスタビの結果報告、お待ちしてます😃私もドアスタビなら、やってダメなら外せるので、ネタが無くなったらやってみようかなと思ってました。固めるのは床だけにしておけと言う金言？もありますし、突き上げなどに対する力の逃がしどころは？などの疑問もあったりするので、楽しみにしています✌

@@rushercircle まだ先になりますが😅　機会があればご報告させていただきます。動画で拝見する方が先になるかもしれないですが（笑） 今回はタワーバーを入れる予定はないので、ノーマルの足回りに過度な仕事を強いることはないと思いますが、スタビ効果でハンドルの舵角に対しての追従がシャープになったという話をよく聞くので楽しみではあります。旋回する時の外側と内側に発生する伸縮力を抑え込んでハンドリングをよくするという理屈は何となく分かる気がしますが、あのバーツだけで？という疑いも少なからずあります（笑） 次回の動画も楽しみにしてます👍

@@user-px6ky2cz6t さま。そうですね。単純に、緩みが減ればボディはクイックに付いてくるのでしょうね。ただ反面、余白も必要ですし、特に普段使いでは･･･今は車一台にしているので😅それと、GRスポーツではPower+で電子的にクイックにしていますね。いずれにしても、色々有難うございました。楽しかったです😄

まじ、ホントですか？台数が多いので納車の早い順で連絡しているのかも知れませんね。融雪剤の影響があるので、降雪地は交換が早かったみたいです。やはり、古い車のほうがリスクは高いですし･･･すぐに影響が出るものでもありません😅

コメントありがとうございます。安全装備とライト関係のパッケージMオプションは、許す限りフルで付けたいところです。安全装備では、死角を見える化してくれるブラインドスポットモニター、パノラミックビューモニターは安心感があります。安全装備には、ディスプレイも10.5インチのほうが細かく対応しています。10.5インチは別ですが、フルの安全装備で+¥144,000はお得です。ライトはBi-Beamヘッドランプ+フロントフォグ+デイライトのパッケージは外したくないところです。確か+20万です。特にデイライトはこのパッケージでしか付けられないです。 過去動画で、発売前から追っていますので、参考にして頂ければ嬉しいです。情報は新しいほうの動画で上書きしています。よろしくお願いします🙂

@@rushercircleありがとうございます！参考にさせて頂きます！😊

ご視聴ありがとうございます。少しでもお役に立てていたら嬉しいです。これからもご視聴宜しくお願いします。

こんにちは。リモートエアコン、快適で良かったです😀ステアリングスイッチ、去年の暮れから撮影を始めて、半年以上かかってやっと半分です😂車内は外との光量差、反射、写り込み等々、撮影が難しくて･･･メーターパネルは小さいし、走行中はハンドル操作の邪魔にならないところに固定すると、近すぎてピントがボケるし😅あと半分、頑張ります！

@@rushercircle さん、宜しくお願いします♡✨

すみません、納車待ちの所です。バッテリー上がりの頻発はご自身の設定や、何か注意して解決したのでしょうか？

コメントありがとうございます。納車直後のバッテリー上がり、普通は無いことだと思いますが、やはり気になりますね･･・何だろう？

今日娘の車 新型アクアGRスポーツを納車しました。今のところ不具合等は出ておりません

@@I_AM_MINAMI さま。納車おめでとうございます😀お仲間が増えて嬉しいです✌

コメントありがとうございます。値引きは、先代GRスポーツ17インチパッケーの下取り額との兼ね合いになったので一概には言えません。そもそも発売前の先行予約だったので、額面上はかなり厳しく、本体価格からは5万だったと思います。その代わり、下取りを頑張ってもらいました。実質支払った金額は、半額を大きく下回りました。🤩

コメント並びにご視聴ありがとうございます。私の動画が少しでもお役に立てていたとしたら嬉しい限りですし、本当に励みになります。 library831さまも、私と同じような車遍歴のようですので、進化したアクアGRスポーツはきっと楽しめると思います。 動画も楽しんで頂けるよう頑張ります。今後ともよろしくお願い致します。

動画投稿が暫く空いてしまったので、気になってましたが、無事に納車されたんですね！おめでとうございます😊 このチャンネルでも、かなりの納車のご報告を頂きました。皆さん満足されている様子ですし、何よりお仲間が増えて嬉しいです！

コメントありがとうございます。私も、そう言えばたまに出てたよね、くらいの意識しかなかったです。仕組みが分からなかったので、そういうもんなんだろうと･･･😅WEB検索で初めて警報メッセージとシートリマインダーがリンクして、目から鱗でした😃

そうですね。冬場は、私のようにPower+で走っていると、20km/Lを切るか切らないか辺りまで落ちますね。最近は24km/L辺りまで上がってきました😀夏場は冷房でまた落ちますけど、去年は、Power+でも22～23Km/Lは維持できました。

冬場は少し落ちますけど、通常22～24km/Lぐらいです。ただ私は燃費を気にせず、ほぼPower+モードで走っていますので、気を付ければもう少し伸びると思います。「ビックリ、燃費カタログ値超え⁉/ 新型アクアGRスポーツ」ua-cam.com/video/IMejr5fI278/v-deo.html という動画もアップしていますので、そちらもご参照頂ければと思います。

コメントありがとうございます。経験されている方のお言葉、嬉しいです！

コメントありがとうございます。はい、先代のアクアか、現行のアクアに乗っていらっしゃるのか分かりませんが、GRスポーツ、お勧めします！😃

コメントありがとうございます。お仲間が増えて嬉しいです😀

そうなんです。最新の動画「納車10ヶ月、インテリア等総ざらい･･･」でも触れているんですが、GRスポーツには、後席用カップホルダー付アームレストのオプション設定が無いんですね。 アームレストを殆んど使っていない･･･きっと正しいドライブポジションを取っていらっしゃるのでしょう。私なんか、気が付くとアームレストに肘が乗ってます😅

@@No-5hairs さま。いえいえ私も10時10分で握れば同じです😅肘が乗っているときは、片手か左手は下を握っています。でも、高速でクルコン＋センタートレースの時は自分はその姿勢が楽です😊

はい。あなたです！無事に戻られたようですね😃 私はいつも手洗いです。ガラスコーティングのお蔭で結構、楽です。ディーラーさんに行った時も手洗いでお願いしています。洗車機は光に翳すと判る擦り傷が付きますから😣

@@rushercircle さん、ですよね！ ガラスコーティングなのですね👍 迷わずコーティングすれば良かったと後悔😅

@@santahiroko3 さま。大きな声では言えないですけど、ガラスコーティングは、ほぼほぼ値引きのツールなんです。15万とか20万しますけど、ディーラーさんの裁量で何とでもなる。大幅値引きでお得感を出せる部分なんです😅

@@rushercircle さん、なるほど🤭

納車されて、通勤にも使われているんですね！このような動画をUPしたおかげで、皆さんの様子を色々共有出来て楽しいです😀。仕事帰りにドライブしたくなるの、分かります！動画の背景に使っている映像は、軽井沢を回って蓼科のビーナスライン辺りを走っているんですけど、無性にドライブしたくなります。☺

コメントありがとうございます。ヤリス、ルーミー、本当ですね。ランキング上位もかなり僅差なので、以下は1票差に犇めいているかもですね。それと、乗りたい車は？なので、実態とは乖離があるのかも。サンプル数の限界もありますし･･･

コメントありがとうございます。ナイスです！

コメントありがとうございます。実態はまだまだP10系だと思いますが、元ネタの調査はあくまで、乗りたい車は？なので、脳内比率はPK1♯でしょう。😀

お久しぶりです。楽しいです！･･･良いですね。何かほっとするコメントです。😊　マイチェンと言わず、一部改良というところがミソですかね。🙂

コメントありがとうございます。私は最近GRスポーツと出会う回数が増えてきましたよ。確か公式ページでは、人気はZグレードの次だったかと。スポーツと言っても先代のGRに比べると、価格的にもデザイン的にも敷居を低くして、一般受けを狙ったのではないでしょうかね。

@@rushercircle さん、こんにちは！ 今日は赤煉瓦倉庫に遊びに来てます！ ドライブではありませんが😆

@@santahiroko3 さま。以前おっしゃていた旅行ですね。周辺は、観光、グルメ、ショッピング、楽しいところ満載ですから、大いに楽しんでください！夜景もね。今日は天気が良くて良かったですね。😃

コメントありがとうございます。AQUA S Style blackの下取りが良かったんですね！😃私も5年乗った先代GRスポーツ17インチパッケージの下取りが良くて、やはり実質支払いはほぼほぼ半額でした。😄

コメントありがとうございます。納車日決定、おめでとうございます。発注から1ヵ月ぐらいですか。納期、かなり速いですね。良かったです。😃

@@rushercircle さん発注日から約2か月ぐらいでした。最初は早くて6月中って言われてたのでかなり早くなりましたね。楽しみですよ

同じ車のオーナーたちと交流が出来たらなと思っています

@@user-pw6gt2el4w さま。匿名性を担保する方向へは増々向かっていますけど、その限りにおいてコメ欄は利用できるのでは？

@@rushercircle 様可能であればこの先オーナー同士のコミュニティを作ってみたいですね。

ご視聴、コメントありがとうございます。もう取り付けて10ヵ月になろうとしていますけど、全く問題なく稼働していますよ。😊

@@rushercircle 早々のご返事ありがとうございます。 それでは私も試してみます😊

@@tanumahisayoshi7547 さま。新車なので、くれぐれも養生はしっかりやって下さいね。👍

コメントありがとうございます。T-connect、可能です。WEBでも申し込み出来るようですが、販売店のほうが楽かも。エアコンのリモート操作は、月額税込220円で必要な時だけ追加契約すればOKです。私は、ラッゲージの濡れ対策は、IKEAかどこかで購入した黒いプラのトレイを置いていますよ。適度な大きさで結構おしゃれです。仕様の変更は、今週早めの1年点検を受けますので、正確な情報仕入れてきます。公式サイトではまだ古いままなので･･･

@@rushercircle さん！ありがとうございます✨

@@santahiroko3 さま。どういたしまして。T-connectについては、私の過去の動画でも取り上げていますので、良かったら観てください。「新型アクアGRスポーツ、納車まであと8ヶ月... さあ何しょ？ Vol.1－後編」と同、番外編です。

@@rushercircle さん✴︎今日、早速、販売店で加入してきました！ これで苦手な暑い夏の乗車も快適です！ 動画、見直してみます✨

@@santahiroko3 さま。良かったです！👍

コメントありがとうございます。電動パーキングは経験してしまうと、やっぱ、あると便利だと思います。競合車種が備えているのも、心穏やかではないですし･･･　足踏み式って、スポーツタイプで他に乗ったことないです😓。 投稿してくださる方のHUD装着率は高いかもです。

コメントありがとうございます。ACCで疑似的にでもブレーキホールド出来ましたっけ？ HUDは余裕があれば付けたかも知れませんが、自分的には優先順位は下の方でした😉。そもそも、もう立派な老眼の域に達しているので、くっきり、はっきり見えないものは苦手です😂。

ACC起動状態で停車中にSETを入力するとブレーキホールド状態になります(前方車両無しでも機能します) 「アクア　オートホールド」で検索すれば動画がありますのでご参考までに

@@user-so7en6bg8qさま。ありがとうございました。

コメントありがとうございます。納車おめでとうございます！1週間で1000Km！走りましたね。😃　でもそれくらい走っていて楽しい車ですよね！はい、やっぱりバイポーラの威力はすごいと思います。現状、モーターのトルクを最大限に引き出してくれていると思います。（先代と全然違います）お陰で、Power+でワインディングを走るのがメッチャ楽しいです。 アドバンストパークは、パッケージの差額がそれほど無かったので付けてみました。あっても邪魔にはならないだろうぐらいの感覚で･･･ほとんど使ってないです。😅

コメントありがとうございます。オプション、悩みますけど、ホント後悔したくないです。あれこれ悩んでいるときが楽しいですけど。赤って、もしかしてエモーショナルレッドⅡってやつですか？オプションで確か一番高いやつ。あの赤、かっこいいですよね。目立ちそうですね。😃

@@rushercircle エモーショナルレッドⅡです。 赤のツートン色が確か一番高いですね。 ダークグレーと悩んだんですけど 他の方のレビュー動画に赤が出ててカッコよかったんです！ 選んでる方は白が多いみたいですけど

@@user-sy6xh4qi7o さま。やっぱし！楽しみですね。😀

コメントありがとうございます。プラスサポートキー、思いっきりアクセル踏むと、確かに抜けたようになって、一定の効果はありそうです。ただ踏み間違いも、急ブレーキの勢いでアクセルを踏むってことはそんなに無いと思うので、まあ、お守り代わりのつもりで購入しました。お安いですし。 スライド式のアームレスト、大きすぎて邪魔にならないですか？カタログで見るとかなり長いように見えますが･･･ 防眩ミラーは、普通の鏡ですから問題ないです。おっしゃっているのは、鏡面ではなくて、液晶画面になっている奴だと思います。カメラの画像をルームミラーに映し出す方式のものです。確かに荷物などでミラーに映らない時は便利なのですが、目の焦点が、液晶画面に合わないと、使い物になりません。ルームミラーの近距離に目の焦点を合わせるのは、目の良い人でも疲れます。あれはダメです。試したことがあります。ご紹介したドラレコ付き防眩ミラーは、鏡を通して遠くを見る方式ですので大丈夫です。2通りの方式があるみたいです。

@@rushercircle さん！そうでした！液晶と勘違いしてました！ アームレスト、全く問題ないです！ 私は小さいので座席も前方に寄っているから、少しでも長い方が、ちょうどいい

のだと思います😊　次の動画も楽しみにしてます♪

@@santahiroko3 さま。なるほど。それでカタログのアームレストのモデルさんが女性なのですね。納得です。先代GRのアームレストがスライド式でした。それは、前にサイドブレーキとフロアシフトがあったので、後ろに設置せざるを得なかったからです。新型ではその問題が無く、丁度良い位置にあるのに、なぜ長いアームレストが必要なのだろうと、疑問に思っていました。お陰で疑問が解けました。😅

@@santahiroko3 さま。ありがとうございます。後半、UPしました！

ハハ、確かに･･･。先代の17インチパッケージは、LEDヘッドランプもフォグランプも、デイライトもアームレストetc.も標準装備で同様の本体価格だったのですが、全部オプションになってしまいましたね。安全装備や欲しいものを付けて、諸費用を足すと、あっという間に350万はオーバーしてしまいますよね。😅

そうなんですよ。ガラスコーティングまで付けて350万でしたよ。 主さんが付けてたキーは付けて無いですがシートヒーターは嫁の希望で付けて後はほぼ主さんと同じかな？って感じです

@@user-pw6gt2el4w さま。ガラスコーティングって、値引きの対象で、Dさんは、ほぼほぼ付けてくれって来ますよね。私も15万のやつ、おねだりされて付けましたけど、高いだけあって良いです。ボンネットは少し効果が落ちましたけど、いまだに綺麗に水をはじいてくれますし、汚れも付きにくいし、洗車も楽です。

その通りです。こちらは何も言って無いのにディーラーオプションで最初から含まれていました 最初は22万のやつでしたが流石にビビったので11万のやつに変えてもらいました。でも高額にはなりましたが納得はしてますよ

先週、改良版GRスポーツ契約しました プラチナホワイトツートン バイビームと10.5インチディスプレイ 寒冷地仕様 コンソールボックス ETCつけて… 29◯万円でした😂

コメントありがとうございます。そうなんです。アームレストは標準にしてほしいですよね。黒のシートカバー、かっこいいですね。私はIKEAの黒のバスタオルを掛けて、留具でうまく留めています。ヘッドレストから座面にかけて1枚なので外しやすく、洗濯好きの嫁が気に入ってます。 リアシート、確かに初代から背凭れは立ち気味ですよね。ただ、両サイドはバケット気味になっているので、そこに背中をすぽっと嵌めれば、多少緩和されますかね。後ろはサスペンションの関係でもう倒せないでしょうから、座面を前に出すか狭くして、背凭れを寝かせるしかないのでしょうね。そうすると、ゆったり感がなくなるかも。私は、小さなクッションを置いて、腰のところに当てられるようにはしています。私はリヤに座ることは無いですが･･･(^_^;)

コメントありがとうございます。すみません、コメント、見逃していました m(_ _)m。シフトに関しては、仰る通りです。私は現行ヤリスのZガソリン車は試乗もしたことが無いのでわかりませんが、GRスポーツのPower+モードは、レスポンス（回生ブレーキも含めて）が結構良いので、走っていて楽しい車だと思います。

その後の動画も拝見しましたがパワーもありそうだしかなり楽しそうですね。何よりカッコいいし。マニュアル式のＣＶＴも捨てがたいしじっくり検討したいと思います。

@@user-hq6hn9yx1h さま。動画色々ご視聴頂き、ありがとうございます。少しでも参考になれば嬉しいです。😂

新たな情報ありがとうございます！

旅行されたんですね！ほんと、疲れが少ないですよね。良かったです！ はまポン、ご紹介のものは終わりますが、新しいお得な企画が次々出ると思います。件の46階は、レストランがいくつか入っていて、夜景を見ながら食事が出来ます。もちろん回廊は展望が出来る知る人ぞ知る穴場です。

お久しぶりです！年末年始、バタバタして少し間が空いてしまいました。GRスポーツ、納車されて如何ですか？ フェスは終わりますが、ご紹介したフルーツパーラー、少々お高いですがお薦めです。桜木町駅前コレットマーレ内の姉妹店は結構リーズナブルで、こちらもお勧めですが、行列店です。

@@rushercircle 情報ありがとうございます！ 納車して1ヵ月点検も終わりました！ 私はマイカー通勤なので、毎日が快適通勤になりました！ 先日初めて九州から本州山口県に小旅行してきました！角島大橋、元乃隅神社へ。景色も走りも最高でした！ 私もUA-camしてみようかな！😆

@@santahiroko3 さま。いいですね！是非、是非！

コメントありがとうございます。普通に法定速度、流れに乗って40～60km/hで走ってました。いつも使っているPower+での加速だけは控えていました。

チャンネル登録、有り難うございます！励みになります！少し新しい映像を撮り溜めましたので、整理編集して新作をアップする予定です。今後ともよろしくお願い致します！😃

コメント有難うございます。オプション80万だとほぼフルオプションでしょうね。3月からのオーダー分は、オプションも含めて少し仕様が変わるのですかね。私も4月には１年点検になるので、ディーラーさんで確認してみようと思っています。

自分が行ったディーラーさんのお話では再来週くらいには価格発表があるみたいですね。 自分もそこれ以降に、先行予約？の形で契約予定です。 来月にカタログも出てくるらしいので楽しみですね

@@user-sy6xh4qi7o さま。貴重な情報ありがとうございます。私も1年点検予約の電話のやり取りで、少し仕様が変わるという話は聞きましたが、それ以上の情報はまだありませんでした。

コメントありがとうございます。ご質問の意味がナビアプリということであれば、標準ではありません。ナビキットは3種類ありますが、全てディーラーオプションです。 モニター画面（ディスプレイオーディオ）のことをおっしゃっているのでしたら、標準装備ですが、画面サイズはZとGRで異なります。Zは10.5インチが標準です。GRは7インチが標準で、10.5インチはメーカーオプションになります。この動画の私のGRは、メーカーオプションの10.5インチを付けています。 装備やオプションについては、私の過去の動画で色々アップしていますので、そちらも参考にして頂ければ幸いです。 GRの装備やオプションについては、一度整理して詳しい動画をアップする予定ですので、そちらも観て頂ければ嬉しいです。

はい。この動画の一つ前の動画で紹介していますが、前日の旅行2日目に、輪島、穴水、能登島、七尾を訪れています。まさにその場所の変わり果てた映像を報道で観る度に心が痛みます。被災された皆様に心よりお見舞い申し上げますと共に、一刻も早い復旧をお祈り申し上げます。

コメントありがとうございます。やはりエコモードは伸びるんですね。皆様から色々ご報告を頂いて参考になります。あ、そうそう、エアコンと言えば、32.5km/L出たとき、外気温が28～29°Cあったので、ずっとエアコンは入れていましたね。

コメントありがとうございます。いえいえ、ここ日本ですから、普通に道路使用許可申請すればいいのでは？北谷町は路上ライブやイベントに力を入れていますから、そういう意味では寛容みたいです。HYさんもここの路上ライブから火か付いたんですよね。

コメントありがとうございます。おっしゃる通りです。先代のGRスポーツの時から、さんざん動画でも、新型はリヤもディスクで、と言ってきたのですが、残念ですね。容量的には間に合っているんでしょうが、スポーツですからね。見てくれ的にも、所有する満足感においても、ここケチる所？です。

コメントありがとうございます。他の動画も含めて続々と燃費30km/Lのご報告、嬉しいです。新型アクアの燃費の良さを改めて認識しましたし、私も実際にエコ走行を試してみて、無理なく出来たので実感しました。