![projekt Da Vinci](/img/default-banner.jpg)
- 123
- 163 893
projekt Da Vinci
Poland
Приєднався 6 січ 2020
Przebudowa autobusu autosan h-6 na kampera,
najlepszy wentylator dachowy do kampera jaki znam, ponieważ może pracować również podczas deszczu
Parę lat temu na jednym z kanałów na YT zobaczyłem pierwszy raz wentylator Maxxfan deluxe. Znając już wykres Pana Moliera (dotyczący punktu rosy) i zdając sobie sprawę z potrzeby wentylacji w momentach nadmiernej wilgotności, oraz możliwości pracy Maxxfan-a nawet podczas deszczu, wiedziałem że jest to jedyny wentylator który chciałbym zamontować u siebie. Dlatego też ucieszyła mnie informacja właściciela amerykańskiego kampera że chciałby zamontować dwa takie urządzenia w swoim aucie. Montaż jest banalnie prosty tak samo jak każdego innego urządzania czy okna dachowego. Dlatego serdecznie zapraszam na krótki materiał z przebiegu montażu tych wentylatorów w naszym projekcie.
Переглядів: 1 004
Відео
Jak klejone warstwy odpadowych klepek dębowych przerobiliśmy nie tylko na okna do kuchni letniej
Переглядів 2854 місяці тому
Dziś trochę inny temat niż zabudowa kampera. Co można zrobić z materiału który większość uzna za odpad? Ponieważ jakiś czas temu udało mi się kupić trochę dębu w klepkach, a ponieważ był przeznaczony do produkcji donic i był po suszarni z wilgotnością ok 8% idealnie nadawał się na wykonanie elementów zabudowy kuchni letniej. Dzisiejszy materiał nie ogranicza się tylko i wyłącznie do okien i wit...
Laminat GWPGE na podłogę kampera który może służyć nawet jako warstwa wykończeniowa
Переглядів 5496 місяців тому
Dzisiaj zaczynamy od usunięcia wszelkich instalacji wystających z podłogi naszego kampera ponieważ, w planie mamy klejenie laminatu w jednym kawałku na całej podłodze. Kolejnym etapem jest wykonanie rysunku z naniesionymi wymiarami otworów które będziemy wykorzystywać do przyszłych podłączeń np. odpływ wody szarej, fekaliów itp. Laminat GWPGE wzmacniany matą szklaną klejony klejem dedykowanym d...
Naprawa pękniętego poszycia z laminatu, wycinanie okien, polerowanie wycinanie okien i otworów
Переглядів 1,4 тис.6 місяців тому
Dzisiejszy odcinek zaczynamy od naprawy zderzaka w części tylnego poszycia, wykonanego z laminatu z włókna szklanego. Zderzak tylny miał więcej uszkodzeń, ale ponieważ technologia naprawy była taka sama, postanowiłem pokazać ostatnie uszkodzenie które naprawiałem, a które wyszło dopiero po zapodkładowaniu. Czasem tak jest że przed podkładowaniem wszystko wygląda dobrze i nie widać innych uszkod...
Montaż 1400W sztywnych paneli fotowoltaicznych na dachu kampera i test kleju którego używam
Переглядів 9199 місяців тому
Żaden etap budowy kampera nie jest łatwy i każdy etap można zepsuć. Dlatego podchodząc do budowy poświęciłem dość sporo czasu na przygotowanie się na szkoleniach, czytając odpowiednie materiały czy wreszcie korzystając z pomocy fachowców. Dzisiejszy materiał to połączenie praktycznego szkolenia i pomocy firmy która na co dzień zajmuje się montażem paneli i bardzo szeroko rozumianą elektryką i a...
podsumowanie targów, czyli co było najciekawsze i najbardziej inspirujące dla mnie, po co jeżdżę?
Переглядів 4639 місяців тому
Targi w tym roku były dla mnie inne niż wcześniejsze moje wyjazdy do Dysseldorfu, dlaczego? Dlatego że mając coraz większe doświadczenie wiem czego szukam, nie tracę czasu na oglądanie wszystkiego bo tego się nie da zrobić przy takiej ilości. Przede wszystkim poznałem mnóstwo ludzi którzy wpłynęli na moje decyzje i z którymi chcemy zacząć nowe etapy współpracy. Nowe możliwości, nowe kierunki, n...
przedostatni materiał z targów Dusseldorf przeprosiny dla Vanestro i polskie kampery globe-travller
Переглядів 19110 місяців тому
przedostatni odcinek z targów w Dusseldorfie, oprócz przeprosin dla Vanestro, dotyczy przede wszystkim Polskiej firmy, której właścicielem jest Sobiesław Zasada i na tym opis można by zakończyć. Ale firma Globe traveller, oprócz swojej historii ma przede wszystkim karawaningowe doświadczenia właściciela i oczywiście zaplecze techniczne a zwłaszcza finansowe nieporównywalne do firm naszych rodzi...
Największe zaskoczenia czyli z największy bubel w Dusseldorfie kontra najprzyjemniejsze zaskoczenie
Переглядів 79510 місяців тому
Dzisiejszy materiał zaczynam największym bublem jaki znalazłem na targach w Dusseldorfie, nie będę mówił kto jest producentem ważne jak duże mankamenty i niedociągnięcia zostały wykonane i puszczone na targi. Ale wiem że niemieckie zawsze się sprzeda w Niemczech. Drugi materiał to olbrzymie zaskoczenie z wielu powodów, podstawowym pomysłem w konstrukcji było dołożenie podnoszonej części dachu i...
Niemiecka firma produkująca w Turcji w tym Polka jako osoba do kontaktu i prezentacji
Переглядів 3 тис.10 місяців тому
Muszę powiedzieć że nie oceniam: jakości wykonania, doboru materiałów, koncepcji projektów ani wiedzy Dobrusi z zakresu materiałów i budowy kamperów. Materiał umieszczam na swoim kanale ze względu na naprawdę miły akcent na targach w Dusseldorfie. Najczęściej w momencie kiedy mówię że potrzebuje materiał na kanał YT okazuje się że nie ma chętnych do prezentacji i domyślam się że jeżeli nie jest...
Były Chińskie kampery teraz Amerykańskie przyczepy, czyli różności nowości i ciekawostki z targów
Переглядів 64010 місяців тому
Kolejna część z tegorocznych (2023r) targów w Dusseldorfie, trochę nowości a zarazem ciekawych rozwiązań które zwróciły moją uwagę i które zdecydowałem się przedstawić na swoim kanale.
Trzecia część Caravan Salon Dusseldorf 2023, wyposażenie, dosłownie mix wszystkiego i trochę ...
Переглядів 25711 місяців тому
Kolejna część z targów w Dusseldorfie, a tak naprawdę bardzo drobna część tego co było a co z większym lub mniejszym przypadkiem nagrałem. Instalacja gazowa od której zaczynam, to tak naprawdę odpowiedź na ostatnio zadane pytanie, "po co montuję w kamperach filtr fazy gazowej?" odpowiedź jaką uzyskałem jest prosta i wyczerpująca; "ponieważ taniej jest zabezpieczyć odbiorniki niż je wymienić, w ...
Pierwsze Chińskie kampery przedstawione na targach w Dusseldorfie, czy wejdą na europejski rynek?
Переглядів 3,7 тис.11 місяців тому
Moja czwarta wizyta w Dusseldorfie i zarazem najciekawsza, najbardziej owocna z racji doświadczenia, dystansu i umiejętności określenia swoich priorytetów. Pierwsze wizyty to totalny chaos, chęć zobaczenia wszystkiego, niemożliwa do zrealizowania - ale co, że ja nie dam rady? Teraz wiem że nie dam rady w trzy dni obejrzeć wszystko, ale przez trzy lata widziałem dużo i teraz mogę na spokojnie sk...
Targi w Dusseldorfie, dach dedykowany do trojaczków - nowość, idea znana - zupełnie nowe rozwiązanie
Переглядів 31811 місяців тому
Mając coraz większe doświadczenie w branży jak i w odwiedzaniu samych targów, mogę powiedzieć że trzy dni spędzone tam to dużo i zarazem bardzo mało. Mój czwarty wyjazd tam, jest najbardziej owocnym ze wszystkich ponieważ odbyłem kilka bardzo ciekawych, poszerzających moją wiedzę i możliwości, spotkań. Jedno ze spotkań dotyczyło zupełnie nowego produktu który chcę wam zaprezentować. Mianowicie;...
10m długie, sklejka i laminat czyli kończymy etap klejenia ścian kampera , zaczynamy lakierowanie
Переглядів 875Рік тому
Odbudowa tego kampera postępuje, nowe problemy które się pojawiają nie stanowią problemu a wyzwanie. Dlatego dzisiaj nie rozpisując się zapraszam na materiał z kolejnych prac przy odbudowie kampera Admiral marki Holiday Rambler
Plan jest taki; - tchnąć nowego ducha w ten amerykański koszmar
Переглядів 559Рік тому
Wiem że tworząc serię materiałów z odbudowy "Admirała" "podpadnę" wielu oglądającym, ale chcąc pokazać prawdę muszę się z tym liczyć. Nie zamierzałem obnażać niedoróbek i błędów starej technologii (bo jaka jest to widać), ani błędów użytkowania, ("bo każdy właściciel wie najlepiej jak dbać"), kwestia żeby umieć zdiagnozować i umieć to poprawnie odczytać. Wilgoć, wilgoć i jeszcze raz wilgoć to j...
Amerykański sen czy realny koszmar? tak krótko można opisać stan większości kamperów i nie tylko.
Переглядів 1,3 тис.Рік тому
Amerykański sen czy realny koszmar? tak krótko można opisać stan większości kamperów i nie tylko.
Amerykański kamper Holiday Rambler RV, czyli prezentacja efektu przebudowy część 3.
Переглядів 650Рік тому
Amerykański kamper Holiday Rambler RV, czyli prezentacja efektu przebudowy część 3.
Amerykański kamper Holiday Rambler RV, czyli prezentacja efektu końcowego część 2 wnętrze.
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
Amerykański kamper Holiday Rambler RV, czyli prezentacja efektu końcowego część 2 wnętrze.
Amerykański kamper Holiday Rambler RV teraz wygląda tak, czyli prezentacja efektu końcowego część 1
Переглядів 525Рік тому
Amerykański kamper Holiday Rambler RV teraz wygląda tak, czyli prezentacja efektu końcowego część 1
Dorabiamy listwę aluminiową wykańczającą do alkowy, koniec klejenia laminatu, mam spawać aluminium
Переглядів 6222 роки тому
Dorabiamy listwę aluminiową wykańczającą do alkowy, koniec klejenia laminatu, mam spawać aluminium
Ciąg dalszy klejenia laminatu na alkowie 9,60m długości 2,43m szerokości 2,3mm grubości
Переглядів 8412 роки тому
Ciąg dalszy klejenia laminatu na alkowie 9,60m długości 2,43m szerokości 2,3mm grubości
Klejenie laminatu na alkowie 9,60m długości 2,43m szerokości 2,3mm grubości
Переглядів 2 тис.2 роки тому
Klejenie laminatu na alkowie 9,60m długości 2,43m szerokości 2,3mm grubości
Odciąg trocin, budowa, koszty, czy warto budować z rury szarej kanalizacyjnej
Переглядів 4,5 тис.2 роки тому
Odciąg trocin, budowa, koszty, czy warto budować z rury szarej kanalizacyjnej
klejenie sklejki, fornirowanie, tapicerowanie jako element wiedzy potrzebnej mi przy budowie kampera
Переглядів 6842 роки тому
klejenie sklejki, fornirowanie, tapicerowanie jako element wiedzy potrzebnej mi przy budowie kampera
co ma budowa fotela biurowego, klejonego ze sklejki fornirowanego, tapicerowanego? do budowy kampera
Переглядів 2502 роки тому
co ma budowa fotela biurowego, klejonego ze sklejki fornirowanego, tapicerowanego? do budowy kampera
Instalacja LPG w kamperze. Reduktor ciśnienia z funkcją pracy w trakcie jazdy, jak i gdzie montować.
Переглядів 3,2 тис.2 роки тому
Instalacja LPG w kamperze. Reduktor ciśnienia z funkcją pracy w trakcie jazdy, jak i gdzie montować.
Montaż zwykłego zbiornika LPG w kamperze, to nie jest instrukcja i zachęta do naśladowania.
Переглядів 4,4 тис.2 роки тому
Montaż zwykłego zbiornika LPG w kamperze, to nie jest instrukcja i zachęta do naśladowania.
Blat roboczy wykonany ze sklejki ciętej na sztorc. To drugi blat który wykonuje do mojego kampera.
Переглядів 9122 роки тому
Blat roboczy wykonany ze sklejki ciętej na sztorc. To drugi blat który wykonuje do mojego kampera.
Tak wygląda przebudowana deska rozdzielcza w kamperze. Była nudna i kiepsko wykonana, jest lepiej.
Переглядів 9302 роки тому
Tak wygląda przebudowana deska rozdzielcza w kamperze. Była nudna i kiepsko wykonana, jest lepiej.
Podziwiam, nikomu by się nie chciało
@@admax123 Dziękuję bardzo za obecność i komentarz. Obiecałem że zrobimy a słowa obiecanego lubię dotrzymywać. Poza tym na początku miało być tylko trochę w środku do zrobienia, dopiero jak zaczęliśmy rozbierać wyszły takie "kwiatki". Nie mogłem powiedzieć że, nie robię bo jest tak zdewastowany. Tu właściciel podniósł "rękawice" ja tylko zrobiłem swoje. Jeszcze raz dziękuję za obecność i komentarz. Pozdrawiam
Mozna wiedziec jakie sprężyny zostaly wykorzystane do połączenia podramowki kontenera z ramą auta? Pozdrawiam
@@mati2388 sprężyny dorabiałem w zakładzie produkcji sprężyn Paweł Pałka, średnica drutu, wysokość i skok sprężyny, obliczony do wagi kontenera i wysokości jaką, uzyskuję przy maksymalnym skręcie ramy
Witam a jesli w czasie jazdy gaz plynny zaleje rurke i napelni ją plynnym to palnik lodowki nie buchnie plomieniem ktory moze spowodować pożar ?pytam ponieważ mam zamiar coś takiego zamontować tylko z taką blaszką osłaniająca rurke aby nie dopuścić do napelnienia rurki ciekłym lub przepuścić jeszcze przez małą butle np.turystyczną dla pewnosci
Witam. Mieszanka LPG zmienia stan skupienia, czyli przechodzi z fazy płynnej w lotną w temperaturze -4st C., natomiast sam propan zmienia swoją postać z ciekłej w gazową w temperaturze około -40oC, co stanowi pierwszą niebezpieczną jego cechę. Zmianie fazy towarzyszy znaczący spadek temperatury, oszronienie wręcz zamarzanie elementów instalacji. Z mieszaniny LPG niebezpiecznym gazem jest propan, ponieważ (nieużywany przez dłuższy postój) jako cięższy może osiadać na dnie butli, a to może powodować różnicę procentową składu i przy zbiegu różnych okoliczności może doprowadzić do niekontrolowanego spalania, może nawet wybuchu. Ale to nieszczelność instalacji gazowej szybciej i częściej jest przyczyną wybuchu gazu niż nagłe spalenie fazy ciekłej bądź samego butanu. Gaz jest szczególnie niebezpieczny, gdy jego stężenie w pomieszczeniu osiągnie wartość 5-15% całkowitej objętości powietrza, tworząc mieszaninę wybuchową. Wystarczy wtedy iskra - włączenie światła czy latarki - aby nastąpił wybuch. Osobiście uważam że trzeba być bardzo świadomym jaką instalację posiadamy, jak trzeba ją eksploatować i w jakich żeby nie doszło do tragedii. Zabezpieczenia wewnątrz w zbiornikach do kamperów są różne, Polski producent wykonuje spiralę, Holendrzy dodatkowy grzybek, czy to zabezpiecza przed dostaniem się fazy ciekłej do instalacji, na pewno tak ale również przy niekorzystnym zbiegu okoliczności może to nie wystarczyć. Dziękuję za obecność i komentarz
Witam jeżdżę kamperami z zapalonym palnikiem lodówki od około dwudziestu paru lat i nigdy nie miałem żadnych problemów jednak od kilku lat coś mnie blokuje przed założeniem butli samochodowej oczywiscie z pobieraniem gazu od góry zbiornika może ty masz lub ktoś z czytających doświadczenie z jazdą z taką butlą i odpaloną lodówką bardzo prosiłbym o podpowiedź
Niestety, nie mam takiego doświadczenia. Jeżeli chcesz być 100% pewny zamontuj zbiornik dedykowany do kampera, do tego reduktor ciśnienia z możliwością użytkowania w czasie jazdy. Można samemu wykonać wiele ale czy można przez to czuć się pewnym? Może nieraz nie warto oszczędzać kilkaset złotych, bo nerwów i stresu za to nie wyleczysz. Poza tym, podróżując po europie, z roku na rok, będzie trochę trudniej ze względu na regulacje prawne, przeglądy, pieczątki, naklejki itp. itd..
@@projektdavinci7328 dokładnie masz rację dzięki
Też mam Cormaka DCV3600 ECO i też stoję przed wyborem rur do grubiarko wyrówniarki i piły formatowej, tylko max odcinek jaki mam to około 10m. Czy przy tych rurach 125mm odciąg daje radę, zbiera ładnie trociny?
Witam, ja nie jestem ani stolarzem ani instalatorem to po pierwsze. Po drugie nie mam doświadczenia i porównania jak powinno być a jak jest. Mogę tylko powiedzieć że ja jestem bardzo zadowolony, zostaje trochę trocin i przy grubiarce i przy frezarce ale to jest kwestia zdjęcia węża elastycznego i wszystko sprzątnięte. Ja osobiście gdybym miał jeszcze raz zrobić sobie to nie robił bym z innych rur i średnic, mi wystarcza. Nie pracuje na dwóch maszynach naraz, nie mam masowej produkcji więc mi to wystarcza. Dziękuję za obecność i komentarz, pozdrawiam
Ogladam jus któryś raz i nadal nie woem. Czy stara instalacje lpg z ayta moge wykorzystać do zasilania oggrezawania , bojlera i lodowki w przyczepie kempingowej?
Witam ponownie, nie ma przepisów zabraniających używania takich instalacji jeżeli wykonujemy ją dla siebie. Ale trzeba pamiętać że kiedyś może sprzedamy nasz pojazd z taką instalacją, i wtedy mogą być już problemy. Aczkolwiek jeżeli starą instalację wykorzystujemy przerabiając ją czyli wyginamy ją w nowych miejscach, używamy starych śrubunków to jest niepotrzebne narażanie siebie i innych. Można wykorzystać ze starej instalacji odcinki, które będą zakończone nowymi złączkami bez większych zmian ale dla bezpieczeństwa wszystkich należy wykonać test szczelności. Ja bym powiedział że każdorazowo, jeżeli rozkręcany jest jakikolwiek śrubunek powinien być wykonany test szczelności dla naszego bezpieczeństwa. Pozdrawiam i dziękuję za obecność i komentarz
@@projektdavinci7328 jeszcze raz bardzo dziękuję.
Bardzo proszę
Witam. A gdzie jest druga czwsc ?
witam, proszę bardzo ua-cam.com/video/k48xMdSRgOY/v-deo.html
@@projektdavinci7328 dzięki piękne.
Bardzo proszę i cieszę się jeżeli będzie przydatne. Pozdrawiam
Część, czy jak ktoś zamontował narożniki do paneli fotowoltaicznych na masę klejąco- uszczelniająca bollt to będzie dobrze i nie odpadnie. Narożniki są tylko przyklejone.
Witam, nikt nie jest wróżką i nie może powiedzieć że "na pewno będzie dobrze" albo że "na pewno będzie źle". Ja stosuję kleje przemysłowe gdzie mam dostęp do laboratoriów firmowych i jeżeli potrzebuje dostaje wyniki testów. Ale uważam że czas i różnice temperatur przy długiej ekspozycji mogą zmienić bardzo dużo. Dlatego dla bezpieczeństwa swojego i osób trzecich dodatkowo przykręcam uchwyty do dachu oraz panele do uchwytów. Dziękuję za obecność i komentarz, pozdrawiam i zapraszam ponownie
Piękna nadstawka kredensu, piękna posadzka... Świetna letnia kuchnia... Mnóstwo włożonej pracy... Szkoda, że ten warsztat tak daleko... :)
Witam serdecznie, dziękuję za obecność i tak pozytywny komentarz. wszystko zawsze jest kwestią gustu, tym bardziej cieszę się, że są tacy jak ja do których takie elementy zabudowy przemawiają. A propos odległości to, nikt dziś na pieszo nie chodzi, a Środa Śląska i okolice mają swoje skarby. Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuję
Witam, jaki dokładnie klej, jeżeli można prosić o zdjęcie tuby, z poważaniem Olek
Witam, ja do większości prac wymagających klejenia używam kleju flexpur 50, jedynie laminaty kleimy dipur522 A+B. Dziękuję za obecność i komentarz, pozdrawiam
Przekonałeś mnie do płyty PIR w moim kamperze. Pojawia się jeszcze tylko pytanie co zrobić z przestrzenią pomiędzy blachą, a płytą pir, szczególnie na suficie i podłodze, kiedy jest tyle wyżłobień. Na ścianach również łatwo o mniejszą lub większą szczelinę zamkniętego powietrza :(
Witam, dziękuję za pytanie. Co zrobić? A ja odwrócę pytanie, co robi z tą przestrzenią producent, kładąc na podłodze sklejkę? Nic, bo nie jesteśmy w stanie wykonać pełnego i równego wypełnienia tej przestrzeni. Jednak należy pamiętać o warstwie paroizolacyjnej, która zamknie i zabezpieczy nam całą przestrzeń w której znajdują się elementy drewniane konstrukcji i materiał termoizolacyjny. W razie potrzeby proszę dzwonić do mnie. Pozdrawiam, dziękuję za obecność i komentarz
Ciesze sie, ze prace ida do przodu. Od poczatku kibicuje i z ciekawoscia ogladam.
Witam. Pod innym Pana filmem przeczytałem, że laminat kupował Pan w firmie ABO z Przasnysza i chciałem się podpytać czy nie mają problemu ze sprzedażą samego laminatu (firma ABO produkuje raczej płyty warstwowe)? Czy odbierał Pan osobiście, czy dało się wysłać?
Witam, laminat kupowałem faktycznie w firmie ABO ale jakiś czas temu firma przeniosła się do Mrągowa. Faktycznie są producentem płyt wielowarstwowych i za pierwszym razem, kupowałem u nich właśnie taką płytę na podłogę do swojego kampera. Później kupowałem laminat i nie musiałem już jeździć Pan Bogusław wysyłał mi go spedycją. Proszę dzwonić do Pana Bogusława Bugały (797001640 właściciel), i zapytać jakie dzisiaj są możliwości. W razie czego, ja mam jakiś laminat na magazynie i mogę pomóc, tylko ode mnie trzeba odebrać materiał raczej osobiście. Dziękuję za obecność i komentarz. Pozdrawiam
Świetnie się ogląda Pańskie filmy, a przystępne komentarze dają jakiekolwiek pojęcie nawet w przypadku laika. Piękna robota! Ciekawi mnie kilka rzeczy, ale najbardziej to to, co się stało z projektem kampera z alkową? I jak wtedy budował Pan alkowę, to konstrukcja drewnianego szkieletu jest lepsza, niż np. aluminiowego? Pozdrawiam serdecznie! PS: Doskonale pomysły konstruktorskie!
Witam, na początek bardzo dziękuję za tak wysoką ocenę naszej pracy. Cieszę się że materiały z etapów budowy mogą się przydać i są przystępne nawet dla "laika". Kamper z alkową, to ciężarówka mojego dobrego znajomego i jak każdy, On też ma lepszy i gorszy czas, auto stoi u mnie i czeka na lepszy czas. Konstrukcja alkowy dla mnie była wyzwaniem w fazie projektu i doboru materiałów. Projekt oparłem o konstrukcję szkieletową skrzydła samolotu, a dobór materiałów na podstawie argumentów; -poszycie wykonane ze sklejki więc łatwość połączenia z samą konstrukcją, -możliwość wycinania łuków, to niby tylko dwa argumenty ale dla mnie o największym, podstawowym i technicznym znaczeniu. Jeszcze można dorzucić znaczenie termoizolacji, ale to jest argument drugorzędny. Aluminium- materiał o innej rozszerzalności liniowej, połączenia z drewnem wymagają zastosowania klejów grubo warstwowych, elastycznych o zdolności kompensacji naprężeń. To było tylko na styku sklejka i aluminium, natomiast sama konstrukcja alkowy musiała by być spawana ze względu na bardzo wąskie połączenia elementów prostopadłych. Dodatkowo łuki, Ich powtarzalność na poszczególnych elementach konstrukcyjnych, musiałyby być gięte, co w przypadku aluminium jest dość skomplikowane i wymagające wiedzy i dodatkowego sprzętu. Moja wiedza jest ograniczona w przypadku aluminium i nie czułem się na siłach stawać naprzeciw takim wyzwaniom i problemom, dlatego mój wybór był prosty. Do tego wykonane przez nas, klejone przeciw-prężnie kantówki drewniane, które przenoszą zwiększone obciążenia, są stabilniejsze i wytrzymalsze niż pojedyncze takie same kantówki drewniane. Posiadany warsztat i możliwości były, małym i również drugorzędnym, ale również argumentem. To jest oczywiście tylko mój punkt widzenia i moje wybory ale chyba przedstawiłem je w odpowiedni sposób żeby zrozumieć mój tok myślenia. Jeszcze raz dziękuję za ocenę naszej pracy, obecność i komentarz. Pozdrawiam
Witam , jak można się z Panem skontaktować ? Pozdrawiam Tomasz
W każdym odcinku widzę pełny profesjonalizm i zaangażowanie przy tak wielkim projekcie rekonstrukcji, gratuluję 👍. Właściciel pewnie musiał spoooro zapłacić za taki ogrom prac. Sam przymierzam się do zakupu czegoś ciężarowego pod budowę kampera, jak widzę na jakie miny można trafić przy kupnie gotowca, jednak nie znam kosztów takiej przeróbki, a nie dysponuję wolnym czasem i zapleczem😕
Witam, dziękuję za obecność i komentarz. Określenie kosztów budowy kampera to tak jak szacowanie kosztów budowy domu. Jeden zbuduje za 100tyś inny za 300tyś. Proszę zadzwonić do mnie lub nas odwiedzić, chętnie podzielę się wiedzą i doświadczeniem. Bardzo dziękuję za tak wysoką ocenę naszej pracy. Pozdrawiam
witam, Leonardo :) te POŁYSK BIAŁY panele które widzę na ścianach łazienki i na sufit, jakie to panele?? jak się nazywają...?? bo, muszę pokryć sufit moj van...okolo 110cmx170cm....Szukałem panelu w tym kolorze polisk bialy smiwalny, bo znalazłem panele hdf z 3mm ale sa matowe. dzieki
Witam :) laminat GWPGE który jest zbrojony tkaniną szklaną, oraz klej DIPUR-522 jako duet na ściany naszej łazienki. Laminaty te kupowałem w firmie ABO u Pana Bogusława Bugały, ponieważ nie znalazłem tego materiału nigdzie w sprzedaży a jest to laminat do budowy naczep i kontenerów chłodniczych. Dziękuję za obecność i komentarz. Pozdrawiam
"Amerykanie wygryzli otwór na wlew wody" XD
Co to za olej?
Witam, olej firmy Remmers do spożywki, Remmerseco do blatów bezbarwny, mat. Dziękuję za obecność i komentarz, pozdrawiam
Brawa za podjęcie się takiego ogromu prac, rozebranie całości i poskładanie tego do kupy wymaga nie lada umiejętności i cierpliwości, no i pewnie sporo wkładu finansowego.
Witam i bardzo dziękuję za obecność i komentarz. Fakt jest że taka praca dała mi dużo satysfakcji a brawa należą się właścicielowi za podjęcie decyzji o remoncie i poniesieniu jego kosztów. Naprawdę do dzisiaj jestem pełen szacunku dla właściciela
Piękna robota. Szacun za takie profesjonalne podejście do wykonywanej pracy. 👍
Bardzo dziękuję za obecność, komentarz i ocenę naszej pracy
Tytanowa praca, dziękuję za nagrywanie
Powiedz którędy się wchodzi żeby wyczyścić przednie panelę na dachu?
Siemanko, też mam jednego Holiday Rambler 1984 na szczęście jest suchy, ale mój drugi mam kłopot na jednej ściance.Itasca Suncruiser 2002. Dajecie czadu wspomnę o was u siebie na kanale. Samych sukcesów na Nowy Rok
Witam, przepraszam ale nie ufałbym starej technologi chyba że pierwszy właściciel zadbał i odpowiednio zabezpieczył auto
@@projektdavinci7328 ten staruszek będzie poddany całej renowacji, tak jak Twój. Zobaczymy co wyjdzie
powodzenia i radości w nowym roku
Siemanko, właśnie jeden z moich widzów podlinkował mi wasz kanał, jesteście objawieniem na 2024. Lece z kolejnymi odcinkami. Mam do wymiany fragment sciany w swoim kamperze w illinois, i modlę się zeby tak się nie skonczylo, wolałbym go chyba rozebrać i na części sprzedać....
@@wTakimStanie przepraszam ale jednym z powodów zgnicia sklejki pod laminatem w naszym Ramblerze były właśnie okna. Wydaje mi się że technologia z tamtych lat jest obarczona błędem i powielana w większości aut z tamtych lat.
I takie „wywody” to ja szanuję! Dzięki 👍
Dziękuję za obecność i komentarz
Mam wykonane ponownie odciąg rura t125 spyro jako zasuwy użyłem szczelne klapy do wentylacji i dałem spokojnie radę nie zapychają się dodatkowo uziemiony został cały odciąg
Następny kamper z USA. To tylko diesel ponieważ tankujesz. Paliwo tam gdzie autobusy na autostradzie
Witam mam pytanie ?? Bede robił w niedługim czasie instalacje odciągową do trocin. Czy takie rury spiro też dają radę ? Zastępując te drogie rury odciągowe np feldera systemowe ?? Ja chcę zastosować rury 160mm przy odciągu a do maszynach zawezic na 120 mm .pozdro dzieki za jakieś info. Pozdrawiam
Witam, przede wszystkim nie jestem fachowcem od wentylacji i przepływów, przed wykonaniem systemu odciągowego spędziłem trochę czasu na zdobywaniu wiedzy w tej dziedzinie a bezpośrednio przed zakupem rozmawiałem z inżynierem instalatorem o doborze systemu rur. Wnioski jakie wyciągnąłem spowodowały moje wybory i decyzje. I teraz jeżeli myślimy o tych samych aluminiowych rurach spiro rozciągliwych to od razu powiem że się nie nadają z kilku powodów; opory przepływu a raczej zawirowania mogą (podkreślam mogą) bardzo utrudniać przelot trocin, sposób montażu i połączeń. Rury które ja stosowałem są to zwykłe wentylacyjne (też nazywane potocznie spiro ale tak naprawdę są to rury spiralne) tylko te są sztywne, wewnątrz posiadają rzadkie i niewielkie nierówności. Nie są to rury systemowe feldera tylko zwykłe wentylacyjne. Dziękuję za obecność i komentarz
@@projektdavinci7328 właśnie o rury starolwe spiro mi chodziło one nie są rozciągane jak te aluminiowe. Tak że pomogłeś mi bardzo bo teraz wiem że te stalowe ala spiro się nadają. Pozdrawiam i zapraszam do siebie
Jaki regulator dałeś do tych paneli bo to sporo mocy jest. Masz 12 czy 24 volt instalacje?
Dlaczego Ford a nie Freightriner
Piekna robota
Dziękuję bardzo
Fajna i miła Dziewczyna, dziekuje, ;-)
Dziękujemy i zapraszamy w kolejnym roku , już styczniu planujemy premierę Vana na nowym Fordzie Tourneo Custom.
Nie ma za co dziękować, mi również miło było poznać dużą część członków rodzinnej firmy. Czyli widzimy się w Dusseldorfie
Ten Van na zakonczenie to Pacific z pakietem Body oczywiscie nasz inny niz omawiany w filmie model Odyssey.😂
Przepraszam mój błąd, naprawimy - mam nadzieję w przyszłości
dużo pracy... efekt- oryginalny fotel, ale wygląda tragicznie zatrudnijcie kogoś od projektów bo szkoda ciężkiej pracy
Witam i dziękuję za obecność i komentarz, my nie produkujemy, to są indywidualne i pojedyncze egzemplarze i wszystko jest kwestią gustu. Pozdrawiam
Extra ,,kontent,
Witam, bardzo się cieszę i pozdrawiam
Jako CELCAMP Autoryzowany Dealer Hotomobil zapraszamy na targi Caravans Salon w Poznaniu w dniach 26-29 października gdzie pokażemy pełną gamę produktów Hotomobil. 😉
Witam serdecznie i dziękuję bardzo za zaproszenie, w Poznaniu i w Warszawie na targach byłem w zeszłym roku. W tym roku musi mi wystarczyć Dusseldorf, chyba że zaprosicie mnie jako firma i pokryjecie koszty dojazdu pociągiem i jeden nocleg. Pozdrawiam serdecznie i jeszcze raz dziękuję za zaproszenie
Znakomity materiał. pełen profesjonalizm prowadzącego.miło i kulturalnie👍
Witam, dziękuję za tak wysoką ocenę, cieszę się bardzo że materiał trafił w gust, może dał trochę radości i wiedzy nie tylko mi. Pozdrawiam serdecznie
Witaj, a co z Autosanem? skończony? pozdrawiam
Witam, mówią "szewc w ......." , ponieważ autosan jest dla mnie, a mam trochę pracy odsunąłem go na dalszy tor. Aczkolwiek: polakierowałem go, zamontowałem zbiorniki na wodę ze stacją uzdatniania, pompą i zbiornikiem ciśnienia - zostało rozprowadzić instalację. Zakończyłem instalację gazową, tutaj też musiałem reanimować część sprzętu. Piekarnik nie działał i trochę źle zaczął wyglądać więc poszedł do lakierowania proszkowego. Okazało się że chłodnica a raczej jej część jest w stanie rozpadu więc musiałem dorobić nowe do niej elementy. Ale są też pozytywne strony opóźnienia, mam więcej wiedzy i możliwości. Poznałem kilka osób które spowodowały dużo większe zmiany w mojej H-6 i na pewno będą materiały z tych prac. Dziękuję za obecność i komentarz. Pozdrawiam i zapraszam ponownie
Chaotycznie nagrane-mało ciekawie.
Witam, dziękuję za obecność i komentarz. Wezmę pod uwagę w przyszłym roku. Pozdrawiam i dziękuję
Jak dla mnie porażką. A brak kuchni w wewnątrz to wręcz strzał w kolano. Ale wiadomo, jeśli cena jest niska to zawsze można coś dorobić lub polepszyć
Cena w Chinach pewnie mega atrakcyjna, ale po dodaniu cła i wszystkich podatków będzie w Europie x2. W Chinach nowego suva produkcji chińskiej można kupić za 60tyś zł.
Witam, prawdopodobnie cena będzie niższa od europejskich, porównywalnych z mniej popularnych firm, modeli ale szału nie będzie. Podobnie do innych elementów wyposażenia kamperów. Zastanawia mnie kwestia gwarancji, czyli musiałby być przedstawiciel w kraju który gwarantowałby ewentualne naprawy i serwis. Dziękuję za komentarz i obecność, pozdrawiam
Jaka cena katalogowała była tych kamperów i jaka WAGA?
Witam. Tak jak w materiale mówiłem, niestety nie znam szczegółów ponieważ jedyna osoba mówiąca w języku angielskim była zajęta a niestety nie było żadnych informacji dotyczących parametrów i cen. Dziękuję za komentarz i obecność
Jak byś mógł to podaj wagę DMC oraz cenę.
Jaka jest całkowita waga tej nabudówki?
Witam, 130kg
Super relacja, ciekawy materiał całościowo gratulacje 👍
dziękuję za obecność i komentarz. Pozdrawiam
Powodzonka
Ogrom, prac!!. Podziwiam. Wydaj mi się że oglądałem tego kampera jeszcze od poprzedniego właściciela, cieszę się ze nie zdecydowałem sie wtedy na tego kampera i pojechałem do US po swojego. Ten był chyba wtedy za około 100k PLN. I po filmach wyglada jak by drugie tyle było w niego włożone. Ale czekam na finał i podsumowanie całej tej pracy. Świetna robota! Profesjonalnie.
W komentarzu w poprzednim filmie pytałem o koszt całkowity. Potem przeczytałem opis pod tym filmem. Baaardzo zaniżyłem nie wiedząc że to tylko skorupa i silnik zostały. Podziwiam zacięcie i portfel właściciela i życzę mu udanej eksploatacji 🙂