Відео

コメントありがとうございます。 おや、初期ロットは全然来ないのですか！まあ、たくさん来たら来たでそれはそれで若干ウザくはあるのですが、いつまで経っても解決されるはずのものが解決されないのはストレスですよね。

コメントありがとうございます。 エリクサーレッドは鮮烈なカラーですよね！ 他の方のコメントによるとアップデーターの来る頻度にかなり差があるので、私のSWと近い時期の生産なのかもしれませんね。 って言うか、日本除け者かよ！とツッコまざるを得ませんねー。

コメントありがとうございます。 あまりの暑さに友人の初代2008のエアコンがぶっ壊れたそうです！ いろいろな方のコメント拝見してると、ロットによってかなりバラつきがあるみたいですね。まあ、来たら来たで「またかよ」とは正直思っています😅。 308SW、大事にしましょう。

コメントありがとうございます！ 確かに、ウチにも来ました。実行時間が1分であっという間に終わったので...ひょっとしたら車を離れる時にはすでにさっくり終わっていたのかも？？と思いました。 でも、プジョーのことなので、実は実行中でも鍵閉められるのかもしれませんね😅

コメントありがとうございます。 一発で惚れてしまう魅力がありますよね。 でも、SWはともかく、セダンであれば日本においてもまだ在庫はあるものと思われます（ホームページに載っていないだけで）。 試乗するのは難しいかもしれませんが、商談自体は可能ではないかと思うので、もし今すぐにでも購入可能なようであれば、お近くのディーラーに問い合わせても良いかと思います。

コメントありがとうございます。 ご購入おめでとうございます！まだ在庫があって良かったですね。 シートベンチレーションは欲しかったですよね。まあ、ナッパレザーと比べたらマシかもしれませんが...。 それよりもまずは、真新しい308SWとのドライブを楽しんでください！

コメントありがとうございます。 これはプジョーのディーラーオプションです。なので...ディーラーに依頼することになると思います。 動画中にもありますが、結構なお値段な上にフロントカメラも傾いている（おそらく左ハンドル用）など、いろいろツッコミどころがあります。またPHEVには付かないそうです。 オフ会などでは、元のミラーにバンドで付けるタイプを使っている方が多いですね。

コメントありがとうございます。 308SWですから、テップレザー＋アルカンタラ、という理解で良いでしょうか？ まあいずれにしても、お恥ずかしながら私はズボラなので🤣、時々家からコード伸ばして掃除機で掃除する程度であったりします（←コードレスすら持ってないのかよ）。 でも、ちょっとググるだけでも、いろいろお手入れ方法出てくるんですね。そのうちそれらを参考に「やってみた」動画でも作ってみようと思います。テーマ提案？？ありがとうございます！

フィードバックありがとうございます！

コメントありがとうございます。 はい、毎度のことですが、ブレーキホールドはありません。 ただ、私の308SWでもそうなのですが、停車時にオートクルーズかドライブアシストを発動すると、 ・ブレーキから足を離しても ・前走車がいなくても ・ブレーキランプを点灯した状態で 停止状態を維持するので、私はそれで代用しています。 これは現行3008でも同様だったので508でもできるはずです。ただ、残念ながらメーカー推奨の使い方ではないので、自己責任になっちゃうのですけどね。

コメントありがとうございます。 はい、そうですね...。少なくともフェイスリフト版SWは1台も入って来ていないですし...ホームページに載っていない以上セダンさえもう在庫限りではないでしょうか。 308SWともども、近い将来に復活してほしいですね！

コメントありがとうございます。 大阪だと富山の方が近いかもしれま...いやいや🤣。 そうですね、私もいつかは508「SW」と思っているところはあったかもしれません。日本でもう少しプジョーが売れて、また車種も拡大するといいですが、あんまり増えてもレア度が減って悩ましいですね...。

コメントありがとうございます。 いやあ、私も307SWが長かったので、車なのに「ソフトウェアアップデート」ってなんやねん、と正直思いました😅

コメントありがとうございます。 ほんとですね。あれ？同じの2通来ちゃった？と思いました。 確かに、わざわざディーラー持って行かなくていいのは楽ですよね。でもアップデート中にもし途中でおかしくなって動かなくなったらどうしよう！？とちょっと心拍数上がりました😅。

コメントありがとうございます。 プジョーコールのお兄さんはそう言っていました。まあもちろん、使用状況にも依る、人によっては3年とかもっと大丈夫な人もいる、ということだったですが...。 多分ですが、アイドリングストップを多用していたらそれだけバッテリーも使用しますから寿命は縮まるでしょうね。もう一体なんのためのアイドリングストップなのか、と言いたくなりますが！

多分アイドリングストップのせいでしょうね。 私の2008は3年目の車検時に換えました。 5万位しました。

コメント＆情報ありがとうございます。 やはり車検のタイミングですか。アイドリングストップ対応のバッテリーは高いですよね！

コメントありがとうございます。 アンテナのリコールが来ていないのですね。ひょっとしたら時期によって違うのかもしれませんね（これから来るかもしれませんが）。 アップデート時間は結果的には大した時間ではなかったのですが、進捗グラフが25%から一向に進まないので「おいおい大丈夫か」と結構焦りました😅

コメントありがとうございます。 そうですね、しばらく電源来てますね。私は気にせず挿したままにしています。308側のUSB端子もあまり強そうではなさそうですし...。 前にエンジンを切ってから中途半端に短い時間でエンジン掛け直すとMILELが起きない時があるので、その時に挿し直すことはあります。

コメントありがとうございます。 私の場合Cocchiは無料版ですが、収録時にはとりあえず使えました。次乗った時に起動してみますね。 音質の件は、ハンズフリー機能やマイクをオフにするとか、アプリのアンインストール→再インストールで解決することがあると、サポートページに記載がありますね。 いやはや、まだまだ発展途上のガジェットという気はしますね。本編にあるように、私もカーナビとしてはサブ扱いで、音楽再生＋ビジュアライザーとしての使い方がメインです😅

@@nobiles_doctors_channel 情報ありがとうございます😭音質の件試してみます。 確かにまだまだ発展途上ですね。 音楽再生とかナビだけであればiPhone繋げばすみますが、iPhoneがアチアチになるのが良くないんですよねー その点、MILELとかは気にならないのがいいかなと思います。 主さんのカスタマイズされた画面素敵です☺️

ありがとうございます！カスタマイズの動画も作りますね。ペース遅くて申し訳ないです。 ああ、そうだ、MILELのLINEも結構ちゃんと質問に答えてくれます。アプリの互換情報も教えてくれるし、以前あまりに動作が不安定になったので相談したら、基板不良が疑われて無料交換になったこともあります。

コメントありがとうございます。 先日のコメントの通りディーラーに行かれて、決断されたのですね！おめでとうございます。 そうですか、やはりハイブリッド含めて終売のようですね。408は最近ウチの近くで1台をよく見かけます。確かに魅力あるなあ、でもやっぱり低く構えた308SWだよなあ、と毎度思っています。 それにしても購入できて良かったですね。日本ラスト10の308SW、お楽しみください！

コメントありがとうございます。 そして、308SWご購入決断おめでとうございます。その一助になったのは嬉しいです。 そうですか、メガーヌのステーションワゴンも無くなっていたんですね。低く構えたスタイルというのも、需要がどんどん減っているのですかね？？ また次のブームが来ることを信じて、308SWを味わい尽くしましょう！

コメントありがとうございます。 ああ、正直知らなかったのですが、凝固抑止剤なんですね。なので使ってはいません。でも、動かなくなる話もぼちぼち聞きますからね...検討してみます。 情報ありがとうございました。

@@nobiles_doctors_channel 某専門店の社長はタンク交換する羽目になり、痛い出費になった、と聞きました。

@@mieltezuka1013 そういうところ、ちょいちょいリスクがあるんですね🥺

コメントありがとうございます。 HBのオリビングリーンですね？ディーラーの営業さんは「強い色だとSWでは間延びするので、少し抑えたアバターブルーにしたのだと思う」と言っていました。 別動画でも触れていますが、多くのディーラーで「SWは在庫限り」とのアナウンスが出ているので、もしご覧になるようでしたら、早めの方が良いと思います。

コメントありがとうございます。308SW仲間ですね！嬉しいです。 さて、ドライブモードについては、マニュアルにはこうあります。 
・ECO：エアコンはオフにせず、暖房／冷房の作動を抑えることで、燃費を向上させる走行に適しているモードです。 ・SPORT：アクセルレスポンス、パワーステアリング、トランスミッションを制御してよりスポーティな走りを実現するモードです。 ・NORMAL：通常の走行に適しているモードです。 ということなので、ECOはエアコンの動作が変わるだけで、走り味はNORMALと同じだそうです。本当に燃料がやばい時の非常用なのかな？なので、「燃費重視のNORMAL、パワー重視のSPORT」の実質2モードなのだと思います。 それで、先代の308を含むいくつかのモデルには、SPORTにするとスピーカーから擬似エンジン音を出す仕組みが入っていますが、現行の308シリーズにはそれがありません。ディーラーの営業さんは同機能がまだあると勘違いしているのかもしれません。 映像の中にありますが、先日箱根のターンパイクをSPORTモードで走りました（普段ほぼNORMALです）。やっぱりレスポンスはグッと良くなったし、ハンドルもよりタイトになって楽しめたのですが、正直、音の変化は気にも留めなかったです。
 この話題だけで尺を稼げるかわかりませんが、ドライブモード検証的な動画にチャレンジしてみようかな😅？？ネタのヒントありがとうございます！

腑に落ちるコメントありがとうございました。 国産のV6、ベンツのV6.直4、アルファロメオのV6、その後ツインスパークと乗継ぎ、特徴あるエンジンを選びエンジン音も楽しんできましたが、その後VWパサートヴァリアント1.4L直4はあくまでも道具として10年乗りました。 自分の好きに選べる車としては最後かと思い308SWにしましたが本当に気に入ってます。 SPORTモードにするとレスポンスはグッと良くなるのであえて言えば…という位なのですが擬似でも音が出ればと思ってました。 また個体差なのか分かりませんがSPORTモードに切替時　２秒程タイムラグがあります。そういったものでしょうか？ 追越しや高速道路合流等の時は先を読んで切替てます。 質問ばかりでスミマセン。 ※ ECOモードの定義　初めて知りました。ありがとうございます。

考えてみると、すごい愛車遍歴ですね！私は恥ずかしながら直4縛りです。 確かにドライブモードの切り替えは時間かかる気がしますね。 メーター上の切り替えアニメーションが結構まどろっこしいし、その間は実際のモードも切り替わってないような気がします。

コメントありがとうございます！ そうですね、私の場合もともとアリュールを考えていたくらいですから、もちろん、価格の違いがメインの理由なのですが、ディーゼルモデルとPHEVモデルとでは、実は240kgもの車重の違いがあります。我が家では車は土の庭で方向転換するので、重すぎるとどんどん庭が削れます😅。 地味な点ですが、PHEVではバッテリー搭載のために肘掛けにあたるコンソールボックスがかなり浅く、トランクの下段もなかったはずです。 また、メーターやディスプレイの表示がより情報量が多くなる分、ちょっとゴチャついた印象はあります。ディーゼルの方がシンプルで運転に集中できるかな？という気はしています。 PHEVも燃費はいいですが、それでも...燃料価格差と電気代も全部加味すると若干ディーゼルの方が安いかな？？でもAdBlueとか入れるとランニングコストはトントンくらいかな？？と思っています。 こんなところでしょうか。

コメントありがとうございます。 確かに、私も不思議に思っていました。私の308SWのインフォテイメントのバージョンが初期だから（一向にバージョンアップが来ません）なのかもしれません。

@@nobiles_doctors_channel わたしのswは2023年8月登録てますが、同様に左メニューです。 それより年式古い代車で借りていたエアクロスは右メニューでしたので、ステランティスでも統一されてない感がありますね。vwは専用アプリで変更出来るようなので、羨ましいです。

そうだったのですね。このバラバラ感...やはりラテンな気配が漂いますね！

コメントありがとうございます。 完全に同感です！それでも、ドイツ御三家ではステーションワゴン健在ですから...ひょっとしたら彼らと被りづらいハッチバックやファストバックにより集中しようという意図かもしれませんね。 ドイツ車じゃないステーションワゴンも必要だと思うんですがね...。生産終了というのが未来永劫でないことを信じたいところです。

⁠@@nobiles_doctors_channel ドイツ車の足回りが私には馴染めず、ラテン車のサスペンションのステーションワゴンが好みです。まだ308swの2011に乗っているので買い替える車が無くて困ります。ステーションワゴンは荷物を気軽に放り込めて高速道路もワインディングロードも気持ちよく走れるのに、ここまで人気が落ちるとは…泣

まったく同感です！なにより、伸びやかなスタイリングはハッチバックやファストバックにはないものですよね。 一時的な「休止」だといいなぁ、と願っています。

コメントありがとうございます。 現状の「オッケープジョー」のアホさにほぼ使っていない私としては、これでどれだけ頭良くなるか、興味ありますね！

コメントありがとうございます。 そんな風にご覧になっていただけてるとは、大変嬉しく光栄です！ 製造中止について、全部廃止なのかPHEVは残るのかよく分からないのですが、少なくとも今乗っている308SWは大事にしたいですね。 ぼちぼちなペースですが、今後も共感いただけるような動画アップしていきますね！

コメントありがとうございます。 購入おめでとうございます！情報錯綜しているので、復活してしまったらごめんなさい。でも、後悔しないいい車だと思います。

コメントありがとうございます。 納車おめでとうございます。そうなんです、ここ半年くらいに納車された車にはもうフル装備で付いているようですね！ 付いてなかった私からしたら愚痴の一つも言いたくなるところですが😅、サイバーなメーターを楽しんでください。

コメントありがとうございます。 他の方のコメントにもあるように、PHEVは残るだとか、パワートレイン替えてマイナーチェンジとか、情報錯綜していますね！いい方向にいってくれるといいのですが。 あっ、濃霧のチラカーさんオフの...😅。おつかれさまでした。はい、幸い、帰りにエアコンハイパワーで温まりましたので、風邪ひかずに済みました！

コメントありがとうございます！ そうですね、国産車がSUVだらけになってるからこそ、ワゴン好きにとってプジョーのSWは価値が高いのですが...SUVの方が利幅が大きいのでしょうか。 なんとか盛り上げて復権してもらいたいですね。

コメントありがとうございます。 307SW〜先代308SWとお乗り継ぎなんですね！やっぱりプジョーのCセグワゴンはいいですよね。私もサンルーフは開かないパノラミックサンルーフのほうが好きでした。 それにしても、ディーラーも客も混乱するような情報の出し方はどうにかならないのかな？と思います。

ドクターさんの308SW動画は何度も何度も見てしまいます。レポートがプジョー愛に溢れているからでしょうか。今後の動画も楽しみにしています。それとBGMのギターリフもいい感じです。

ありがとうございます！嬉しいです。BGMまでコメントいただけるとは🥹。GarageBandに入ってる音源組み合わせているだけですが、それなりにこだわってるので、聴いてくださる人がいるというのは励みになります！

コメントありがとうございます。 同感です！308SWの引き締まったリヤビューは私も一番のお気に入りポイントです。 他の方のコメントもあるように、情報が錯綜していますが...納得いく仕様と値段で買えるといいですね。 新たに分かったことがあれば動画にも盛り込んでいきます。

コメントありがとうございます。そして、ご購入・納車おめでとうございます！ 自分はブルー系が良かったので迷わずアバターブルーにしたのですが、白と黒のツートンもいいですね。 他の方のコメントによると、PHEVは残るという説が有力のようです。相変わらず情報が少ないですが...でも目の前にある308SWは歴然として存在しているので？？愛でていきましょう。

コメントありがとうございます。 はい、どうもPHEVは残る説の方が優位のようですね！

コメントありがとうございます。 そうですね。車高が低く、かつルーフを絞り込んでるからキュッと締まってかっこいいのですが、犠牲にしている面はあるかもしれません。昔、307SWで積み込めたママチャリも無理な気がします。 アバターブルーSWにそんなに遭遇されていますか！私はチラカーライフさんのオフ会とディーラー以外で見たことはないです。

コメントありがとうございます。 そうですか、どうも他の方のコメントを見てもPHEV残りという方が優勢のようですね。なるほど、マイルドハイブリットということは6速DCTになるんですかね。SWのボディが残るのであればまずは朗報と捉えたいと思います。

コメントありがとうございます。 そうなんですか。納車の時もメーカーから全然まともに情報こない、とぼやいていたので、怪しいですね。営業さんがブラックに忙しくてろくに読んでいない可能性もあります！ このスタイルがなくならないのであればそれはそれで嬉しいですが、もう「パワーオブチョイス」は店じまいですか？と思ってしまいますね。

コメントありがとうございます。 そうですね、猫も杓子もフェラーリもランボもSUVというのは、個人的にはうーん、と思っています。 フランスもいろいろよくわからないことをしますね！

コメント・情報ありがとうございます。 Xなんかで流れていて、ほんとか？と思っていたのですが、どうやらほんと情報のようですね...。なんてことでしょう...！

コメントありがとうございます。 同時期の納車だったのですね。ほんと、全然納車されないし、仕様は減らされるしで、辛い時期でした！それだけに妙な愛着もありますね。

コメントありがとうございます。 408納車おめでとうございます。いいですね！ 解錠時の振る舞いですが、確かに点灯しなかったように思います（念のため後で確認してみます）。 室内灯などについてはまちまちですが、ディーラーの営業さんによると、車を置いた時間によって、電気が一部供給されているか、完全に停止しているか、振る舞いが違う、と言っていました。 我々日本人にとって、ブラックボックスなのが気持ち悪いですが、あちらの人はあんまり気にしないのかもしれません😅

すっかり忘れていてごめんなさい🙏、さっき意識してみましたが、私の車でもやはり解錠時にヘッドライトとテールライトの点灯はありませんでした。メーターやディスプレイの灯は点きますが、室内灯も点きませんね！

コメントありがとうございます。 契約されたのですね。おめでとうございます。納車までの時間を楽しんでください。 動画について頻度が低く申し訳ありません。作りたいのは山々なのですが、年度末の地獄の多忙さに見舞われて停滞しております！落ち着いたらまたアップしますね。

コメントありがとうございます。そういう声はとても多いですね。 付いてくれるのがベストなのですが、あくまで裏技として...信号などで停止時にクルーズコントロールをオンにすると、前走車ありなしに関わらず、停止状態を維持してくれます。 私は308SWではそれで信号待ちの時も足をブレーキから離してます。3008も、前期型はわかりませんが、少なくともこのレビューの後期型はこの技が可能でした。 いずれもメーカー推奨ではないですが、ご参考まで。

@@nobiles_doctors_channel そう言う方法があったのですね。メカ的に負担がないと良いのですが・・・ 所で私はメーカーからは奨励はされていませんが一般道でも（渋滞は無論）流れの良いバイパスなどではACCを常に使っていてるのですがその辺は大丈夫でしょうか？質問、申し訳ありません。 国産車だけ１０台乗り継いで来ていますが「上がりの車」は欧州車と決めているのですが欧州車もレベル横並びが同様で選択はデザインで！と迷い悩んでいます。

普通の道でもACC問題ないですよ。プジョーはレーンの中での位置まで調整できるくらいハンドルアシストも優秀ですし。一般道の渋滞の時もブレーキホールド兼ねて使っています。 背並びが...というのは、個性がない、という意味でしょうか？その点で言うと、私は結構天邪鬼なところがありますが、その私が満足するくらいなので、プジョーはドイツ車などよりも個性が強いし、スポッとハマると抜けられない魅力があるとは言ってもいいかな、と思います😅

@@nobiles_doctors_channel お返事ありがとうございました。 ACCを装備しているマイカーは２台目なので使い慣れてしまい高速は無論、市街地の渋滞やバイパスなどでは当たり前のように使っていますのでプジョーは大丈夫なのかと心配になりました。ハンズフリーまでは運転している感がなくなるので不要ですが車線変更は支援して欲しいですね。 ミニと比較していたのですが現行プジョーはデザインが一番です！またボディカラーがシロではないカラーが似合うのが素晴らしいですね。（＾＾” 果たして購入してオフ会に出席が叶うようになるか？分かりませんが多分、私が最長老かも知れませんが・・・（笑）

ではぜひ、プジョー系オフ会でお会いできることを楽しみにしています！

コメントありがとうございます。 おお、オススメします！セレナよりはさすがに狭いものの荷室はかなり広いし、燃費もいいです。 一方で、パーツが輸入になることが多いので、車検とか維持費が若干高い傾向はあるかもしれません。 でもデザインは1年経っても全然飽きません。かっここいいです。

@@nobiles_doctors_channel 車検や故障時は少し心配ですが、 何よりも格好良いですよね！！ 308と308swか408かは最後まで悩みそうですが、あと1年ちょいでセレナ10年なので、次の車はプジョーが\(//∇//)\

10年はちょうど良い一区切りですねー。 やはりその3車種が悩みどころですよね。後席は408がダントツに広いですが、サンルーフはSWにしかないし（私はそれでSW一択）、走りは308が一番軽快だろうし。 ちなみに...動画もアップしてますが、私は307SWに15年乗っていました。最後の方はギヤボックスがガタガタでしたが、騙し騙し乗って、大きな修理などはないままお役目を終えました。なので国産と大差ない維持費だったと思います。

コメントありがとうございます。 これはUSBに接続したAI Boxが起動しています。 ほんとはそちらの紹介動画の方が先に出るはずだったのですが、素材集めに難儀してるうちに1周年が来てしまって慌てて順番代わりました😅。 次こそは紹介動画出しますね。

おめでとうございます！ じゃあ即納だったということでしょうか？私の時は5ヶ月近く待ちました。 どうぞ308SWを楽しんでください！

@@nobiles_doctors_channel 納車は月末になります！動画応援しております！

嬉しいお言葉、ありがとうございます。 月末までワクワクですね。私の動画がせめてイメトレになれば！

コメントありがとうございます。 購入予定なのですね。楽しみですね。 私の車のビビりは、ディーラーオプションのミラー型ドラレコの配線が原因でしたが、直してくれました。 それ以外のビビりは今のところ気になっていません。モニター周りなどに発生している人もいるようですが。

コメントありがとうございます。 なんと、AMGからの乗り換えをご検討されてるのですね！ ドイツとフランスではやはりデザインのテイストが異なりますよね。特に最近のプジョーは独自路線を走ってる気がしています。 早く308SWメイトになれることを楽しみにしています！