Відео

Какой обьем жидкости в этой системе?

👍👍👍👍

👍👍👍👍👍👍👍

Шуруповёртом на раз два можно сломать шток,а дрелью точно сломаете

на видео дилетант,который только учится,очень много подводных камней в роботе ,он же изитроник,я ими уже 12 лет занимаюсь,и до сих пор понимаю что о коробке я нахожу что то новое

Перчатки оставить, остальное в мусорку.

Как вы это сняли?

Имя этого житкостя как зовут? Какую надо купить?

Заливаю шел хуеликс, пробег 80к, крышку недавно снимал, все чистенько

Я надеюсь что вы так только себе сделаете

Руководство от рукожопа. Никому не советую так делать..

Хладагент?

Метки фазовращателей должны смотреть друг на друга, а не вверх.

Так что в итоге то? Нужно угадать?

Спасибо очень помогли!!

Я так понял етот мотор любит чистое масло и частая замена

Hi. I have eastronic 2005 z16 xep engine astra h. When I start the engine for the first time, I take the gear A1 and move on, but it does not go to gear 2 before 3000 rpm. If I shift the gear to manual 2 before 3000 rpm, it stays in gear 2 when I stop. When I want to move again, the vehicle starts in 2nd gear. but after the first move, after the gear 3 or 4 or 5 is passed, when I stop, it shifts to the 1st gear and when I move again, it switches to the 2nd gear at around 2200 or 2300 rpm without any problems. I have the same problem again when I stop the engine and start it again. At first this would only happen occasionally in very cold weather, but now it happens every time I stop and start the engine. What can be the problem.? Thanks in advance.

У меня на месте тяга стоит при перегазовке, пойду проверю трубку, спасибо

Здравствуйте, у вас нет социальной сети или какой-либо другой страницы, чтобы связаться с вами, у меня есть несколько вопросов об этом клапане..

Меткам похеру куда смотреть, главное пазы на задней части распредвала совместить и ВМТ колена, и третье условие - что бы полкольца не сместились относительно пазов и фактического расположения кулачков распредвала. То есть для особенно точной установки нужно проверять Кулачки по отношению к Сегменту на заднем торце вала, затем Паз там же и затем привести это все к ВМТ. И если у системы смазки нет потерь на горячую - то попрет как новая.

ьез ключа на 24 как фазики затянул?

ты куда бля метки выставил,не делайте так надо чтоб они друг на друга смотрели

На самом деле - это рубрика о том как в поле что-то сделать что-бы доехать. У меня проблемы с износом щёток, перегревом и дёрганьями и черной жидкость закончились после замены главного цилиндра на металлический из Краснодара, я его в Адлере поставил, прокачал - поехал и ездил 2 года без единого намёка на потемнение и необходимость адаптации.

Вообще то нормальные люди прокачивают маленьким ручным насосом, который заворачивается вместо крышки. и постоянно подливают пока не пойдет светлая жидкость, потом доливаем до уровня и закрываем. и все...

Каков пробег авто? Печально снаружи выглядит, больно представить, что внутри

Ещё заметил то, что реакция рулевой рейки (реактивное усилие) тоже нулевое при начале движения -потом потолкаешься в пробках, то вроде как оттаивает. Но показалось что при -22С не оттаивает совсем

сегодня стало +4 на улице и педаль тормоза опять нормальная ни накачивания, ни провалов! Приехал в центр и даже ничего не предъявил! правда мастер сказал -запишись может что и найдётся.

Привет всем, у меня произошла авария наехал сзади на машину на переходе, и потом только понял , что произошло: на морозе прокачивается педаль тормоза ! Её несколько секунд не используешь - то она проваливается при повторном нажатии педаль становится упругой и отзывчивость другая может кто-то из Тиго-водов 7 сталкивался с этим?

Если ошибок нет ни одной, тогда вы чувствуете, что разгон с низов вялый, медленный

Здравствуйте мастер, совет очень важен, во впускном коллекторе есть вихревые крылчатки или как ещё из называют, если вообще убрать их что измениться или будет ли последствия скажите помогите спасибо заранье

Проявляется только потерей тяги на низах или ошибку тоже выдает?

Хладогент))) 🤣🤣🤣🤣🤣 ну ты грамотей)))) антифриз по русски

Можно по всякому поступить, в Германии и во Франции эта проблема происходит чаще чем у нас. Я сделал на GM запчастях и больше за 45 000 км с ним не было проблем. 2 раза менял термостат, ездил 3 раза в Абхазию, и нет проблем с протечкой. Правда блок был убит разлетевшейся свечкой, пришлось перебирать. Прокладки были эластичные и не пропускали.

Промывка точно бесполезная вещь была в представленном списке.

А как проверить на машине? Работу системы.

Доброго времени суток как на щет оценкован ли кузов

У мя тож тига7, меня оч напрягает бибиканье при закрытии дверей без ключа внутри, не знаеш случайно кто это может отрубить.

Хитротень.

Здравствуйте, а завести с брелка можно и сколько метров?

Грамотный дилер!)))) Развёл на 5800р. Батюшку с кадилом в прайс не включили? Подарок?))) У официального.дилера , как и указано в мануале, должно быть масло Chery 5w-40, которое предписано производителем, а не то за которое "я отвечаю"!!! Для сход-развала были предпосылки на новом авто?

автор, купи себе смартфон новый, а то глаза вытекают от фокуса.

Ахуенная тачка! У нас в Оренбурге только под заказ, в свободной продаже нет, так как расхватывают как горячие пирожки!

Владельцев Тигго7 желающих общаться по проблемным вопросам, приглашаю в группу Вацап: chat.whatsapp.com/BSm2lwuCJxpLf6DxPAjdj8 Всем удачи...

Доброго дня! Обзор понравился. Я себе тоже взял Тигго7 и очень доволен. Украинцы пишут что возникают проблемы со стойками и то не у всех. А вот я не могу понять как работает ручной тормоз. После его использования машина начинает скакать, как будто колодки не полностью раздались. Лечится это остановкой на обочине и выключением машины, может понадобиться повтор (главное не ставить на ручник). В общем машиной доволен. Можно чуть больше багажник (не вошло инвалидное кресло в сложенном состоянии, лёжа), да и полку уже пора рулонную ставить. Желающих приглашаю присоединяться в Вацап для общения по проблемным вопросам: chat.whatsapp.com/BSm2lwuCJxpLf6DxPAjdj8 Всем удачи на дорогах...

хорошая тачка, но все привыкли к "дешевому" китаю) Было пара китайцев - все нравилось и особенно цена)) Ща уже конечно это не эконом - класс)

Динамичный разгон на вариаторе - возможно! Счетчик запаса хода, ЭУР, датчики давления колес, обзорность в зеркалах заднего вида.

Речь в этой рубрике от том как провести ремонт в поле, а так, да вы правы так лучше не делать если ты не подготовлен, если нет чувства того, что прочность элементов очень не велика. Знакомый прокачивал отверткой и всё выломал. По поводу алгоритма прокачки -уверен что без стравливания воздуха не прокачается: изменение объёма жидкость при авто-прокачке, тоже не велико и меньше чем объём жидкость от перепускного клапана поршня главного цилиндра, до поршня рабочего. И ещё момент: под рукой был шуруповерт, а недавно я заменил главный цилиндр на алюминиевый, и 40000 км проехал без адаптаций и прокачек и показал покупателю жидкость - чистая, как слеза DOT4. Адаптация автоматическая заложена в алгоритме ИЗИКА, и перед спонтанной продажей я менял рабочий - выжимной подшипник на новый - ни единого следа продуктов износа. На подтекающем рабочем цилиндре - абсолютно нормальное движение по московским пробкам в ползущем режиме, ни одного "перегрева"(нет у нас датчика температуры диска сцепления). Да ещё важный момент - после замены выжимного и прокачки отверткой, я завел машину - включил передачу, ИЗИК увидел несоответствие точки схватывания, сам поколдовал оборотами и точкой схватывания и через 2-3 секунды поехал. Без ОП-КОМа и всякой другой техники, только прокачка и всё.

Ни когда так не делайте, автор просто ломает модуль выжима. Воздух в системе всё равно останется. В прокачке заложен алгоритм полного удаления воздуха.

Дорого все же обслуживаться у официалов, конечно лучше забить на все остальные ТО и масла менять самому, но на гарантии надо оставаться из за вариатора.

Или предпродажная подготовка недостаточна, или объем работ не выполняется, но ТО-0 всё-таки нужен. Ни скрипов, ни стуков в задней подвеске, ни стуков в передней подвеске, за 3200 км пробега не замечено. Масло не подъело ни миллиметра по щупу, остальное в видео.