- 32
- 1 538 750
BoosTTeaM
Russia
Приєднався 24 гру 2011
Добро пожаловать на наш канал. Канал посвящен тюнингу автомобилей, а именно слиперам с турбо надувом. Подписывайтесь на канал будет много интересного. Основным проектом будет BMW 1979 года 3 серия в кузове e21. В машине будет установлен двигатель от bmw M5 e34 (S38B36) и дополнен турбиной, что дасть на выходе 500+ л.с. Спасибо! Удачи!
ВОТ И ВСЕ, ПРОДАЛИ! Из грязи в князи. Жига ценой 850 тыс, разгон до 100 за 4.5 секунды! Часть 20.
Калькуляция жиги (разумеется все учесть не удалось, но старались записывать по максимуму):
cloud.mail.ru/public/EuPM/uGMfvY34v
В заключетельной серии мы продали автомобиль, поэтому познакомим с новым владельцем. Автомобил приобрел новый внешний ярко выраженный вид, теперь он привлекает еще больше внимания, при этом сохроняя интригу.
Цели проекта полность оправдали себя машина с легкостью проезжает 402 метра за 12.5 секунд при задаче 12+ сек, за исключением расчетной мощности планирровали 380+, по факту оказалось оклоло 350...
Дорогие друзья всем спасибо за просмотры, коментарии и лайки, нрадеюсь когда нибудь сними еще проекты ;) Всем успеха!
Целью проекта является тюнинг технической части, а именно получение динамических данных на уровне спорт современных спорткаров, при этом внешность постараемся оставить без изменений. Знакомьтесь - это ВАЗ 21011 1977 года выпуска, машина все зимние периоды находилась в гараже на хранении, кузов в очень хорошем, крепком состоянии, за исключением внешних очагов коррозии образовавшейся по причине очень плохой вентиляции в гараже.
Далее вас ждут увлекательные видео о создании очень быстрой машины способная проехать 1\4 мили за 12+ секунд. Разгон до 100 км\ч за 4+ сек.
Данные характеристики мы получим путем установки более современного мотора с 16 клапанной ГБЦ от ВАЗ 2112 объемом 1.5 литра с последующей установкой турбокомпрессора. Передача крутящего момента с мотора будет осуществляться с помощью bmw коробки ZF 320 (BMW M3 E36 3.0) и заднего моста от VOLVO 240.
Спек лист:
ДВС (Все абсолютный сток за исключением перечисленных запчастей):
Двигатель ВАЗ 2112 1.5 16V СЖ 7.5
Турбина CZ C15-505-01 (2.1+ Бара наддува)
Внешний westgate Turbosmart 38мм
Blow off BLITZ
Поршни ВАЗ 21213 лужа 20 кубов (СТОК)
Шатуны ВАЗ 2108 длина 121 мм (СТОК)
Коленвал ВАЗ 2112 ход 71мм (СТОК)
Блок 2108 с маслофорсами
Шпильки ГБЦ Custom 30ХГСА M10
Распределительные валы ОКБ динамика 9.3 и 9.8 фаза 278 278
Впускной ресивер алюминиевый c раструбами Custom
Прокладка ГБЦ приора
Разрезные шестерни ГРМ
Радиатор охлаждения chevrolet niva
Регулятор давления топлива 3.8 МПа
Впускные пайпы 63мм
Дроссельная заслонка 56 мм
Противоотливной топливный бак алюминиевый Custom
ТРАНСМИССИЯ:
Переходная плита алюминиевая для перехода на КПП BMW ZF310\320 на ВАЗ Custom
КПП BMW ZF 320 (BMW M3 E36 3.0)
Маховик алюминиевый Custom 240мм
Сцепление BMW M30 кевлар 240 мм
Корзина сцепления BMW M57 3.0 дизель
Эластичная муфта алюминий Custom
Кардан VOLOV 240 CUSTOM
Кулиса КПП короткоходная с всевозможными регулировками Custom (аналог Tuning factory)
Реактивные тяги из трубы 40x2 на плавающих сайлентблоках (ШС) с регулировкой Custom
Мост от VOLVO 240 с парой 3.31 на Custom'ных креплениях толщиной 5мм
Винтовая блокировка НИРФИ
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Передние суппорта ГАЗ 3110
Передние тормозные диски вентилируемые 286 мм Kalina sport
Задние суппорта VOLVO 240 (два поршня)
Задние тормозные диски 280мм
Медная магистраль WP
Вакуумный усилитель тормозов ТОРГМАШ усиленный
ПОДВЕСКА:
Пружины chevrolet niva - 2 витка
Амортизаторы KYB Ultra SR
Полиуретановые втулки в круг
Передние колесные диски Fiat R15 6J
Задние колесные диски Mercedes-Benz R15 7J
Передняя резина TOYO R888 195\50\15
Задняя резина TOYO R888 225\50\15
ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
Труба нержавейка 63 мм
V-Band хомуты
Резонатор Rokot52
Глушитель Rokot52
ЭЛЕКТРИКА
Январь 5.1
Форсунки 550сс при 3.0 МПа, 660 сс при 3.8 МПа
Топливный насос Subaru wrx sti - 2 штуки
Перекачной внешний насос китай
3-х портовый соленоид управления наддувом MAC
Вентиляторы охлаждения chevrolet niva
Не пропустите продолжение уникального проекта, смотрите следующую серию 18.03.2022 года!
cloud.mail.ru/public/EuPM/uGMfvY34v
В заключетельной серии мы продали автомобиль, поэтому познакомим с новым владельцем. Автомобил приобрел новый внешний ярко выраженный вид, теперь он привлекает еще больше внимания, при этом сохроняя интригу.
Цели проекта полность оправдали себя машина с легкостью проезжает 402 метра за 12.5 секунд при задаче 12+ сек, за исключением расчетной мощности планирровали 380+, по факту оказалось оклоло 350...
Дорогие друзья всем спасибо за просмотры, коментарии и лайки, нрадеюсь когда нибудь сними еще проекты ;) Всем успеха!
Целью проекта является тюнинг технической части, а именно получение динамических данных на уровне спорт современных спорткаров, при этом внешность постараемся оставить без изменений. Знакомьтесь - это ВАЗ 21011 1977 года выпуска, машина все зимние периоды находилась в гараже на хранении, кузов в очень хорошем, крепком состоянии, за исключением внешних очагов коррозии образовавшейся по причине очень плохой вентиляции в гараже.
Далее вас ждут увлекательные видео о создании очень быстрой машины способная проехать 1\4 мили за 12+ секунд. Разгон до 100 км\ч за 4+ сек.
Данные характеристики мы получим путем установки более современного мотора с 16 клапанной ГБЦ от ВАЗ 2112 объемом 1.5 литра с последующей установкой турбокомпрессора. Передача крутящего момента с мотора будет осуществляться с помощью bmw коробки ZF 320 (BMW M3 E36 3.0) и заднего моста от VOLVO 240.
Спек лист:
ДВС (Все абсолютный сток за исключением перечисленных запчастей):
Двигатель ВАЗ 2112 1.5 16V СЖ 7.5
Турбина CZ C15-505-01 (2.1+ Бара наддува)
Внешний westgate Turbosmart 38мм
Blow off BLITZ
Поршни ВАЗ 21213 лужа 20 кубов (СТОК)
Шатуны ВАЗ 2108 длина 121 мм (СТОК)
Коленвал ВАЗ 2112 ход 71мм (СТОК)
Блок 2108 с маслофорсами
Шпильки ГБЦ Custom 30ХГСА M10
Распределительные валы ОКБ динамика 9.3 и 9.8 фаза 278 278
Впускной ресивер алюминиевый c раструбами Custom
Прокладка ГБЦ приора
Разрезные шестерни ГРМ
Радиатор охлаждения chevrolet niva
Регулятор давления топлива 3.8 МПа
Впускные пайпы 63мм
Дроссельная заслонка 56 мм
Противоотливной топливный бак алюминиевый Custom
ТРАНСМИССИЯ:
Переходная плита алюминиевая для перехода на КПП BMW ZF310\320 на ВАЗ Custom
КПП BMW ZF 320 (BMW M3 E36 3.0)
Маховик алюминиевый Custom 240мм
Сцепление BMW M30 кевлар 240 мм
Корзина сцепления BMW M57 3.0 дизель
Эластичная муфта алюминий Custom
Кардан VOLOV 240 CUSTOM
Кулиса КПП короткоходная с всевозможными регулировками Custom (аналог Tuning factory)
Реактивные тяги из трубы 40x2 на плавающих сайлентблоках (ШС) с регулировкой Custom
Мост от VOLVO 240 с парой 3.31 на Custom'ных креплениях толщиной 5мм
Винтовая блокировка НИРФИ
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Передние суппорта ГАЗ 3110
Передние тормозные диски вентилируемые 286 мм Kalina sport
Задние суппорта VOLVO 240 (два поршня)
Задние тормозные диски 280мм
Медная магистраль WP
Вакуумный усилитель тормозов ТОРГМАШ усиленный
ПОДВЕСКА:
Пружины chevrolet niva - 2 витка
Амортизаторы KYB Ultra SR
Полиуретановые втулки в круг
Передние колесные диски Fiat R15 6J
Задние колесные диски Mercedes-Benz R15 7J
Передняя резина TOYO R888 195\50\15
Задняя резина TOYO R888 225\50\15
ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
Труба нержавейка 63 мм
V-Band хомуты
Резонатор Rokot52
Глушитель Rokot52
ЭЛЕКТРИКА
Январь 5.1
Форсунки 550сс при 3.0 МПа, 660 сс при 3.8 МПа
Топливный насос Subaru wrx sti - 2 штуки
Перекачной внешний насос китай
3-х портовый соленоид управления наддувом MAC
Вентиляторы охлаждения chevrolet niva
Не пропустите продолжение уникального проекта, смотрите следующую серию 18.03.2022 года!
Переглядів: 11 087
Відео
Первый выезд! Замер динамики разгона. ВАЗ 2101 на 350+ сил! Часть 19.
Переглядів 24 тис.Рік тому
В этой серии мы запустили мотор, немного покатались и замерили динамику разгона, 0-100 4.5 сек; 402 метра - 12.5 сек. Следующая серия будет заключительной. Следующие серии будут очень интересны, пожалуйста наберитесь немного терпения. Целью проекта является тюнинг технической части, а именно получение динамических данных на уровне спорт современных спорткаров, при этом внешность постараемся ост...
Собрали лютый 16-рь в гнилую жигу за 25 тыс. рублей. ВАЗ 2101 на 350+ сил! Часть 18.
Переглядів 23 тис.Рік тому
В этой почи финальной серии собрали и установили шеснарь. Следующие серии будут очень интересны, пожалуйста наберитесь немного терпения. Целью проекта является тюнинг технической части, а именно получение динамических данных на уровне спорт современных спорткаров, при этом внешность постараемся оставить без изменений. Знакомьтесь - это ВАЗ 21011 1977 года выпуска, машина все зимние периоды нахо...
Лютый турбо выхлоп на жигули которую купили за 25 тыс руб. ВАЗ 2101 на 350+ сил! Часть 17.
Переглядів 13 тис.2 роки тому
В этой серии Романыч сварил лютый фыхлоп из нержавейки на нашу жигу. Выхлоп сделан полностью из нержавайке 63 мм на компонентах Rokot: rokot52 - Для заказа банок ображайтесь по ссылке! Следующие серии будут очень интересны, пожалуйста наберитесь немного терпения. Целью проекта является тюнинг технической части, а именно получение динамических данных на уровне спорт современных спорткаров...
МКПП от BMW(ZF320) уже стоит в жиге. Иготовление топливной системы. ВАЗ 2101 на 350+ сил! Часть 16.
Переглядів 14 тис.2 роки тому
В этой серии мы поставили блок цилиндров, установили перехдную плиту под кпп BMW zf310/320. Установили кастомный маховик, взвели и установили корзину сцепления от BMW M57b30. Установили топливную систему. Следующие серии будут очень интересны, пожалуйста наберитесь немного терпения. Целью проекта является тюнинг технической части, а именно получение динамических данных на уровне спорт современн...
Сборка турбо мотора ВАЗ 16v. Сможет ли сток мотор вывезит 350 сил?! ВАЗ 2101 на 350+ сил! Часть 15.
Переглядів 144 тис.2 роки тому
В этой серии мы собираем низ мотора ваз 16в, мотор полный сток за исключением поршней от ваз 21213, так же Роман расскажет о некотрых тонкостях сборки. Следующие серии будут очень интересны, пожалуйста наберитесь немного терпения. Целью проекта является тюнинг технической части, а именно получение динамических данных на уровне спорт современных спорткаров, при этом внешность постараемся оставит...
Сборка очень быстрых жигулей! Установка рулевой, VOLVO моста. ВАЗ 2101 на 350+ сил! Часть 14.
Переглядів 9 тис.2 роки тому
В этой серии мы начали собирать нашу машину ВАЗ 2101, установили ранее подготовленный мост, перебрали рулевой редуктор и послность установили новую рулевую систему, собрали педальный узел. Сыылка на видео о подготовки заднего моста от VOLVO 240 на ВАЗ: Часть 1 - ua-cam.com/video/wgc5zr3rBFc/v-deo.html Часть 2 - ua-cam.com/video/dn6hRk9x7ew/v-deo.html Часть 3 - ua-cam.com/video/csf06YtzdHw/v-deo...
Ребилд подвески, пружины, аморты, кардан от VOLVO, тормоза ГАЗ. ВАЗ 2101 на 350+ сил! Часть 13.
Переглядів 9 тис.2 роки тому
В этой серии мы полностью перебрали переднюю подвеску на жиге (ВАЗ 2101), установили амортизаторы KYB Ultra SR, доработали карданный вал от VOLVO на ВАЗ, поставили полиуретанновые сайлент блоки, установили тормоза от ГАЗ R15 под 284 тормозной диск. Следующие серии будут очень интересны, пожалуйста наберитесь немного терпения. Целью проекта является тюнинг технической части, а именно получение д...
КПП от BMW на жигули. ZF 320 или Getrag 260/240. Устранение болячек. ВАЗ 2101 на 350+ сил! Часть 12.
Переглядів 21 тис.2 роки тому
В этой серии мы определились с выбором МКПП от BMW для дальнейшей установки на нашу жигули. Расскажем почему выбрали именно кпп ZF320, проведем хорошее обслуживание и исправим болячки этой КПП. Следующие серии будут очень интересны, пожалуйста наберитесь немного терпения. Целью проекта является тюнинг технической части, а именно получение динамических данных на уровне спорт современных спорткар...
Жирный VOLVO мост на жигули. Пушечный мост готов к навалу. ВАЗ 2101 на 350+ сил! Часть 11.
Переглядів 28 тис.2 роки тому
В этой серии мы полностью собрали мост с жирной комплектации, ручник, блока... Как говориться Volvo мост на все бабки! Следующие серии будут очень интересны, пожалуйста наберитесь немного терпения. Целью проекта является тюнинг технической части, а именно получение динамических данных на уровне спорт современных спорткаров, при этом внешность постараемся оставить без изменений. Знакомьтесь - эт...
Блокировка в VOVLO мост. Датчик скорости. Полный ребилд моста. Копейка на 350+ сил! Часть 10.
Переглядів 4,4 тис.2 роки тому
В этой серии мы подготовили мост от volvo 240 под установку на жигули, установили датчик скорости, блокировку. Контакты Пескоструйка в ХИМКАХ Андрей: 8 977 269 88 20 Настройщик ЭБУ Мелешин Алексей (AMS): amcustoms - личная страница ВК aleksmastercustoms - Группа в ВК AlekS MaSter CustomS ua-cam.com/channels/BmDZ34MIvEkSWx1Q3BlQvA.html - UA-cam канал Мелешина Алексея. Следующие сер...
Как установить VOLVO мост на жигу? Копейка на 350+ сил! Часть 9.
Переглядів 11 тис.2 роки тому
В этой серии мы подготовили мост от volvo 240 под установку на жигули, изготовили усиленные крепления и интегрировали их с помощью специального кондуктора, что позволило нам сохранить стандартную геометрию и кинематику. Следующие серии будут очень интересны, пожалуйста наберитесь немного терпения. Целью проекта является тюнинг технической части, а именно получение динамических данных на уровне ...
Кузов полностью подготовлен для установки шеснаря c КПП BMW ZF320! Копейка на 350+ сил! Часть 8.
Переглядів 4,4 тис.2 роки тому
В этой серии мы полностью завершили подготовку кузова копейки под наш тюнинг. Зачистили подкапотное пространство, разобрали переднюю подвеску, подготовили под покраску и наконец покрасили! Следующие серии будут очень интересны, пожалуйста наберитесь немного терпения. Целью проекта является тюнинг технической части, а именно получение динамических данных на уровне спорт современных спорткаров, п...
Первое видео установленного шеснаря на биг турбе! Полный свап кит на 350+ сил! Часть 7.
Переглядів 7 тис.2 роки тому
В этой серии мы продолжаем тюнинг жигулей, полностью подготовили подкапотное пространство (доварили моторный щит) для установке мотора от ваз 2112 16в. Следующие серии будут очень интересны, пожалуйста наберитесь немного терпения. Целью проекта является тюнинг технической части, а именно получение динамических данных на уровне спорт современных спорткаров, при этом внешность постараемся оставит...
Соединили КПП ОТ BMW (ZF310\\ZF320) с мотором от ВАЗ 16v! Полный свап кит на 350+ сил! Часть 6.
Переглядів 10 тис.2 роки тому
В этой серии мы вырезали пол в автомобиле для установки на вазовский шеснарь кпп от bmw zf320, установили через кастомную переходную плиту, аккуратно сварили тунель. Следующие серии будут очень интересны, пожалуйста наберитесь немного терпения. Целью проекта является тюнинг технической части, а именно получение динамических данных на уровне спорт современных спорткаров, при этом внешность поста...
Свап турбо шеснаря на жигу! Полный свап кит на 350+ сил! Установка кита на ВАЗ 2101. Часть 5.
Переглядів 13 тис.2 роки тому
Свап турбо шеснаря на жигу! Полный свап кит на 350 сил! Установка кита на ВАЗ 2101. Часть 5.
ВАЗ 2101 турбо проект 350+ сил за 500К. Минус мотор! Часть 4.
Переглядів 2 тис.2 роки тому
ВАЗ 2101 турбо проект 350 сил за 500К. Минус мотор! Часть 4.
Купили ВАЗ 2101 1977 года под турбо проект 350+ сил за 25К. Запустили? Часть 3.
Переглядів 1,3 тис.2 роки тому
Купили ВАЗ 2101 1977 года под турбо проект 350 сил за 25К. Запустили? Часть 3.
Купили ВАЗ 2101 1977 года под турбо проект 350+ сил за 25К. Попытки запустить мотор. Часть 2.
Переглядів 1,7 тис.2 роки тому
Купили ВАЗ 2101 1977 года под турбо проект 350 сил за 25К. Попытки запустить мотор. Часть 2.
Купили ВАЗ 2101 под турбо проект 350+ сил за 25К. Капсула времени 1977 год. Часть 1.
Переглядів 2 тис.2 роки тому
Купили ВАЗ 2101 под турбо проект 350 сил за 25К. Капсула времени 1977 год. Часть 1.
Премьера! Жигули за 500 000 рублей! Характеристики спорткара. ВАЗ 2101 ТУРБО больше 350 л.с.!
Переглядів 7 тис.2 роки тому
Премьера! Жигули за 500 000 рублей! Характеристики спорткара. ВАЗ 2101 ТУРБО больше 350 л.с.!
ВАЗ 2106 "Желтый шершень!" TURBO 380 л.с. Установка моста VOLVO 240 и КПП BMW ZF310\\320. Часть 6.
Переглядів 4,2 тис.3 роки тому
ВАЗ 2106 "Желтый шершень!" TURBO 380 л.с. Установка моста VOLVO 240 и КПП BMW ZF310\\320. Часть 6.
"Лада 2107 Clubturbo" лютый Drift корч! 350 Л.С.!
Переглядів 4 тис.3 роки тому
"Лада 2107 Clubturbo" лютый Drift корч! 350 Л.С.!
ВАЗ 2106 "Желтый шершень!" TURBO 380 л.с. Установка моста VOLVO 240 и КПП BMW ZF310\\320. Часть 5.
Переглядів 41 тис.4 роки тому
ВАЗ 2106 "Желтый шершень!" TURBO 380 л.с. Установка моста VOLVO 240 и КПП BMW ZF310\\320. Часть 5.
ВАЗ 2106 "Желтый шершень!" TURBO 380 л.с. Установка моста VOLVO 240 и КПП BMW ZF310\\320. Часть 4.
Переглядів 31 тис.5 років тому
ВАЗ 2106 "Желтый шершень!" TURBO 380 л.с. Установка моста VOLVO 240 и КПП BMW ZF310\\320. Часть 4.
ВАЗ 2106 "Желтый шершень!" TURBO 380 л.с. Установка моста VOLVO 240 и КПП BMW ZF310\\320. Часть 3.
Переглядів 76 тис.5 років тому
ВАЗ 2106 "Желтый шершень!" TURBO 380 л.с. Установка моста VOLVO 240 и КПП BMW ZF310\\320. Часть 3.
ВАЗ 2106 "Желтый шершень!" TURBO 380 л.с. Установка моста VOLVO 240 и КПП BMW ZF310\\320. Часть 2.
Переглядів 10 тис.5 років тому
ВАЗ 2106 "Желтый шершень!" TURBO 380 л.с. Установка моста VOLVO 240 и КПП BMW ZF310\\320. Часть 2.
ВАЗ 2101 "Лада 2101 Turbo морковка :) 42года" 500+ л.с.
Переглядів 20 тис.5 років тому
ВАЗ 2101 "Лада 2101 Turbo морковка :) 42года" 500 л.с.
Легендарная раллийная "Пятерка" - ВАЗ-2105 VFTS.
Переглядів 39 тис.5 років тому
Легендарная раллийная "Пятерка" - ВАЗ-2105 VFTS.
ВАЗ 2106 "Желтый шершень!" TURBO 380 л.с. Установка моста VOLVO 240 и КПП BMW ZF310\\320. Часть 1.
Переглядів 10 тис.5 років тому
ВАЗ 2106 "Желтый шершень!" TURBO 380 л.с. Установка моста VOLVO 240 и КПП BMW ZF310\\320. Часть 1.
Сцепа заинтересовала, как связаться?
В ВК Напишите
лигулирован 😂😂
Здравствуйте сколька будит стойт такой мост сделать цену скажете
😂😂😂 Благодарю за обзор Отличная работа!
Благодарю за обзор Отличная работа!)
ну вот( а я пенопласт с полов ищу(((((((((((((
Подскажите пож именно от какого вольвый этот мост?
От Вольво 240
все круто, не сказал важно, сколько весит сцепа в сборе
Около 12 кг
Ребята сколько стоит готовый мост Вольвы под жигу и как заказать ?
Выхлоп просто потрясающий😍 Никогда ещë ВАЗ не получал такого внимания, и качества❤
Спасибо!
😂
Здравствуйте, отличная работа! ответьте пожалуйста нужен ли вестгейт на турбо жиге???
Нужен, вопрос только внешний или на самой турбине
От кокой бмв коробка
Bmw e36 m3 3.0
Сколько выскачил денгами
Около 500 к
Пушка
Посмотреть видео ,пособие как не надо собирать
Не благодарите , отцы тюнинга
И где замер мощности на стенде? Пруфы, Джонни, где пруфы?
Там 100 лс , раход парни...
Резьбы Шуриком.... Это пиз...ц.😱😱😱
У нас только хардкор
Приветствую, как свами связаться?
На ВК есть ссылка
Почти хирургический процесс, хотел бы я у вас поучиться...
Какой коэффициент редукции?
тут 3,54
Косорукий
Сначала замок вставить надо
Спасибо, так бы не поставили
Какие 350+ вкладыши вставлять не умеешь ещё и учишь специалист на 😂😂😂
Там 60 сил где получилось , без масла бы наверное да 30+
Здравствуйте .извините как можем свизаца свами
Напишите в вк
Названию видео не соответствует
А какое будет соответствовать ?
@@boostteam9039 Что-то про установку Двигателя, я собирал пару двигателей,на видео не совсем сборка.
350 лошадей😂🤦 Ему бы 100 выжить😂😂😂
Ему бы 75 хотя бы)
День добрый! Приятно смотреть на работу профессионалов любящих своё дело! У меня вопрос: зачем заводить болт верхнего рычага из салона?
В какой-то из серии рассказывали , с другой стороны замяли подкрылок, и болт не лез.
@@boostteam9039 спасибо, буду смотреть!)
Начал смотреть, но перестал сразу из-за бешеной музыки
Ребята никогда не прогоняйте резьбу шуруповертом
Почему ?)
Братан, можешь подсказать пожалуйста, подойдёт ли zf 320 на е39 дизель 3.0 в 410 н/м
Ставь 8hp акпп
@@boostteam9039 значит zf 320 не подходит
@@Kauhar_9 подходит, но есть стоковые лучше .
Хотел купить е39 3.0д. уже установленный с zf320 коробкой. Все сомневаюсь купить машину или нет. Посоветуй пожалуйста, что делать.
@@Kauhar_9 я думаю кпп не ключекове при покупке авто. Умрет можно поставить кпп от m57
Штангелем осевой мерять! Жесть! С остальным хто понимает тот скажет какая турба!!!!
А почему нет ?
Объясни пожалуйста …
Биение 0,012 ГРАММ???😅😅😅 что он курит? Вы серьёзно???))))
Дисбаланс
первый ремонт 0.5 , мде !!! первый после первого !!!
Орнул с подпиливания шатуна 😂
Да в все люто в гаражных условиях, на коленках как говорится …
@@boostteam9039 ну вы его развешали перед тем как массы подгонять?
@@Hard_Motors какая минута ?
@@Hard_Motors это походу ютуб что то передвинул, так как музыка скорее всего стандартно заменялась :( сам поржал 😆
Ребят, огромное уважение, не обращайте внимание на умников, множество мотористов и половины нюансов которые проверили вы, не проверяют и ковыряются извините меня в говне по локоть в грязных сараях, а турбины и вовсе большая часть из комментирующих даже в руках не держали, то же самое по счет динамометрического ключа половина у соседа берет а вторая половина и вовсе без него собирает, так что только респект и успехов)
Спасибо!
Бред полный...
Музыка грамко давит.
Не едет нифига, а остальное все отлично. Я не помню точно цифры, но 16рь на лайтовых валах 8.6 и тд04 едет то ли 12.8, то ли 12.5. У вас турбо яма огромная, соответственно трансмиссия не дает раскрыться верховому мотору.
Без салона, на сток кпп и сток мосту ?
Все едет, и очень хорошо 👌
Колотить. Штангеном продольное биение замеряют...🙃
Колотить-это люфт называть биением ….
Откуда знаете точно что колено в 0?😂 Не думали что если шатун тяжелее то щека колена по весу легче?Так же и с маховиком . Когда балансируют то всё в зборе , делают отверстия на маховике и по идеи когда там по нулям то везде баланс, каждая часть маховика связана с шатуном , так же там может быть метка вмт, и риски под углы опережения (в зависимосте от двс). Также и с пальцами , вы же их не перемиряли? :) Не зря на поршнях выбито номер цилиндра, также для подгонки веса , шпг, по факту когда розбераешь двс надо мерить вес старого шатуна и нового и подбирать , или же мерить вес шатун, поршень , палец , и от того отталкиваться и балансировать, с надеждой что колено по заводу в нуле , хотя всеравно уже на маховике не будет баланса. Ну вы поняли
Я за очень много лет в моторке понял что надо просто брать и балансировать все в сборе, а не дрочить шатуны на наждаке
Грамотно
Спасибо!
Здравствуйте. Помогите мне найти стопорные кольца от этого моста. Буду очень благодарен. Комплект купить не хочу. Подшипники и сальники нормальные. Нужны стопорные кольца. Плиз. Или размеры этих колец
В вк пишите
@@boostteam9039 как вас найти ?
Что по кпп?
Zf320
Скобы переставили всё таки)
Точно подмечено 😀. И возможно шаровые тоже 😀.
@@boostteam9039 не ошибается тот, кто не чего не делает) Наткнулся на ваш канал вчера,и все видосы по постройке этой машины посмотрел, очень понравился подход к ремонту,вы молодцы.
Парни, есть информация по взаимозаменяемости кпп zf и гетраг 240/260 -колокол и по длине вала соответствуют?
Все зависит от какого мотора кпп 260 первичный вал короче чем у 240. 240 с м10 и 260 с м30 по крепелнию колокола одинаковые.
Все бы хорошо, но эта музыка просто кровь из ушей 😩
Чего один проект сделали и все??? Давайте дальше,следующий.
0.05 это второй ремонтный по колену
ребятки, а что то подобное, только без турбы сколько будет стоить? Исключительно атмо и на классическом моторе. Мощностью не более 150 л.с.
Сложно сказать , от 50 и до бесконечности
Наверное тут правильнее исходить из бюджета
долбо..бам всё равно ничего не докажешь, ведь по любому "салярис в кредит лучше или старый ипонетс"