Відео

Mam rozumieć że na zimnym silniku od razu po odpaleniu wyświetla błąd? nie wiem trudno mi powiedzieć może wadliwy czujnik.. tutaj nie miałem tego problemu Ale przy Iveco owszem

Witam , Nie znam nikogo kto by się tym zajmował

Tak może być to zawór jak również zwarcie lub przerwa w związce... Należałoby się dokładnie przyjrzeć turbinie , zobaczyc wężyk której do niej jest poprowadzony od zaworu czy jest szczelny

Witam . Tego nie wiem nie będę wypowiadał się żeby nie wprowadzić w błąd

1.6 hdi

Ja kupowałem w sklepie ,nie posiadam linku do tych zębatek .Dobry sklep z częściami do Ursusa tam będą mieć na pewno

Tak Po wciśnięciu gazu cały czas jest przyspieszenie nie ma Turbo dziury

Ja wymieniam dzisiaj mam nadzieja że będzie podobnie

Jak po wymianie?

N75 i wiadomo o co chodzi .

Oczywiście wszystko działa jak należy

Tego nie wiem

Pełnym

Jedni mowia ze listwa na rowno jedni ze schowana 1.5mm. Mam pompe 4 nez turbo nowszego typu 4M

Witam może dawać takie objawy ...ja osobiscie sprawdziłbym to weryfikując błędy na komputerze

@@rafalgatner8098 dziękuję za szybką odpowiedź właśnie komputer wykazał błąd regulatora chciałem się upewnić. Pozdrawiam

Z tego co pamiętam to nie było tam żadnej uszczelki

Zgadza się nogą 😂😂

W moim traktorze jest tak odkąd pamiętam bo zrobił tak ojciec w latach 90 i nie ma problemów z wom.

Chyba nie puszczając nogi ze sprzęgła🤣

Jeżdżę Póki co nic się nie dzieje ,przesunięcie tego klina robię w tą stronę żeby on się opierał o wałek nie był luźny w dobrą stronę trzeba go tam podszlifować (kierunek obrotów)stosują też na klej ,bez klina . Osobiście tego nie robiłem ale słyszałem od wielu osób

Witam, może dawać takie objawy , może również powodować gasniecie silnik w trakcie jazdy

@@rafalgatner8098 dzięki za info

Witam . Nic nie trzeba regulować 🙂

@@rafalgatner8098 ja coś takiego wczoraj zrobiłem to zgrzyta mi skrzynia że nie da się włożyć biegu i łożysko po wciśnięciu nie dotyka łapek drugiego stopnia. U siebie tez nie zwiększałem zasięgu wciskania sprzęgła. Idzie jakoś do zrobić nie przerabiając pedału sprzęgła? Chodzi mi o to że teraz zakres jest np 10 cm i wysprzeglalo dwa stopnie i po tych przeróbkach też wysprzeglalo dwa stopnie.

Łańcuch nie może być luźny druga sprawa musi być około 12 cm tak jak w filmie. Ja u siebie musiałem tam trochę podciąć by głębiej wchodził Ten pedał sprzęgła... Jak coś to możesz jeszcze regulować samym sprzęgłem, ale ja u siebie tego nie robiłem.

1.6 jest za turbo

Jeśli weźmie pan numer proszę o lajka usunę komentarz z numerem

Ok dziękuję, jutro się skontaktuje

Jak masz jakieś pytania to też posiadam 112cs

@@ooops2070 dałbyś jakiś kontakt do siebie?

Cześć, ja bym sprawdził membrany boczne oraz zaworki

@@rafalgatner8098 ok, ale wydaje mi się że membrany są ok, górna trzyma powietrze, a jak by boczne by puściły to raczej olej by sie mieszał z cieczą, a jest czysty

Dokładnie. Prawda jest taka, że sprzęgło w c360 chodzi lekko tylko pseudo mechanicy nastawiają pierwszy i drugi stopień praktycznie na jedno kopyto i dlatego tak ciężko idzie je wcisnąć. Pierwszy stopień na 2mm, drugi na chociaż 8mm i całkiem inna jazda. Zrobiłem tak u teścia i po jeździe testowej wkur.... powiedział, że jak dorwie mechanika co ostatnio ustawiał mu sprzęgło to go za jaja powiesi

Zawsze można ogarnąć jakąś osłonę jeśli jeździ się po lesie itp😉

Należy wykluczyć uszkodzenia mechaniczne łożysk itp stan oleju sprawdzić... jeśli wszystko jest ok to albo membrany boczne, lub zaworki

Mocniej pociągając powinny wyjść Chyba ,ze sa inaczej zabezpieczone w co wątpię

Probowałem mocniej ale nie chce zejsc gdzies na necie widzialem ze cos sie wciska zgory ale ro tez nic nie dalo Pozdrawiam

Coś wspaniałego ,lżej sprzęgło chodzi niż w niektórych samochodach 💪

Nie ma potrzeby odkręcać rury Wystarczy zdjąć osłonę

Mala rzecz a cieszy szkoda ,że fabryka nie wprowadziła tego rozwiązania 😉

Tylko że ja mam manuál a pan tutaj widzę automat

Witam , tutaj jest manual, nie ma regulacji linek na końcu... jeśli są takie objawy to obstawiam na linki ale trzeba to sprawdzić, najlepiej zrzucić linki przy skrzyni biegów wybierakach i tam ręcznie spróbować włączyć nawet można zaobserwować w jakim zakresie (Ruch) działają kliniki Pozdrawiam

Witam, gorna membrana była wymieniona?

@@rafalgatner8098 Górna też była wymieniona na nową

@@MaxMax-ti5bg Jakie ciśnienie uzyskuje ?może zaworki też szwankują mam rozumieć że ich nie wymieniałeś się na nowe?

@@rafalgatner8098 5 bar przy 1900 obr , wcześniej przy 1000 obr było 6 bar,ale w tym jest dziwne to że dla sprawdzenia czy zaworki są dobre założyłem membrany od bradzkiego bo były podobne do oryginału ale były trochę ciększe i woda wyciekała na składaniu ale przy tych od bradzkiego ciśnienie powróciło do normy nawet przy rozszczelnionej pompy

I nie zapeszając łańcuch jeszcze nie był wymieniany.

Nie będziemy zapeszac, oby łańcuch służył jak najdłużej 😉

Bardzo dobry pomysł ,szkoda że nikt o tym nie pomyślał w fabryce.Ja moje sprzęgło właśnie spaliłem😢,a nowe właśnie tak przerobię.Dzięki za filmik pozdro.

​@@djanczur4797 powodzenia z sprzeglem...również pozdrawiam 💪

Ja bym zobaczył czy membrany są OK

Możesz to opisać jak przyuczyć ? Dziekuje

Należy napompować 1/3 ciśnienia roboczego

Witam , zero problemów z odpaleniem i nierówną pracą, przed trybem awaryjnym

@@rafalgatner8098 a co sie dzialo w trybie awaryjnym? Bo mi wyskoczyla maks temp ale auto bez innych objawow. A falowanie obrotow tez nie bylo przedvawaria?

@@marekmarian5261 w trybie awaryjnym w moim przypadku nie można było przekroczyć 2000 obrotów bo od razu odcinał . Bardzo możliwe że wypala ci DPF i też tak się dzieje

@@rafalgatner8098 mam benzyne. Dpf odpada. Dzieki za odp pytam bo wczoraj mi wywalilo ale odpukac nuc z autem sie nie dzialo

@Mikołaj Kasprzyk, jak widzisz łożyska umieszczone są w ciężko dostępnym miejscu. Możesz podlinkować ściągacz, o którym piszesz i krótką informację jak to wymienić?

Tak jest wprasowywane

Grzebie właśnie w swojej przekładni , bo wysiewa mi mniej niż na próbie . Kręcę , sprawdzam i nie widzę ,żeby z tymi łożyskami było coś nie tak .. jest jakis sposób na sprawdzenie tych łożysk ?

@@u.b335 jeżeli wysiewa mniej niż na próbie to raczej łożyska . Gołym okiem nie jesteśmy w stanie sprawdzić zweryfikować tych łożysk, one mają w sobie sprężynki kręcą się w jednym kierunku raczej tam bym szukał przyczyny ( Oczywiście pod warunkiem ,że wszystko inne działa poprawnie )

@@rafalgatner8098 wszystko inne działa poprawnie , ostatnio nawet kurs na siewniku zrobiłem , żeby zobaczyć czy wałek od rolek idzie równo -Nic się nie zacina , wałek idzie równo . Po ostatnim siewie widzę , że dwa przejazdy wysiał to co wyszło na próbie , kolejne już norma zmniejszona (widać gołym okiem ). Ogólnie niema żadnych braków w siewie ani nic , ale nie wysiewa tego co na próbie . Zauważyłem że jedno łożysko ma trochę większy luz niż pozostałe , ale nie taki żeby była jakaś tragedia . Spróbuję jeszcze zmiany oleju , do skrzyń biegów automatycznych będzie dobry ?

@@u.b335 od automatycznej skrzyni będzie dobry olej ,jeśli robisz próby i mniej więcej zawsze wychodzi to samo to zostaw tak jak jest. Teoretycznie powinno się tam dodawać 10% normy wysiewu do poślizgu koła jeśli się robi precyzyjny siew