Відео

Ďakujem! :) demontáž nepárnej skupiny a výstavba 1. a 2. nást. má začať 18.11.24.

@@embeSK uff az novemver preco az tak neskoro to nejde skor? co budu robit cele 3 mesiace? to je nonsens potom jasne ze to budu robit do nekonecna..

@@stancok76 Ono to bude pravdepodobne skôr, na výstavbe prepojenia už je čulý ruch, rozoberajú sa staré výhybky v smere na kysuce, ťaží sa starý balast a budujú sa šachty pre zabepezečovačku a odvodenie a základy stĺpov trakčeného vedenia.

@@samuelgomola9097 ja si tiež myslím, že najprv dokončia triangel pri depe a Predmestie - spoň na prejazd a až potom rozbombardujú 1 a 2 nástupište

Od súčasného nást. č. 1 (ostane č. 1) ešte k ul. P. O. Hviezdoslava bude nástupište č. 5 (2 hrany) a č. 6 (1 hrana). Aj nást. 1 bude mať druhú hranu na strane ku mestu, nielen ku štadiónu.

To mě právě udivuje. To Elen neumí vymyslet něco modernějšího? Tabule jak z roku 2005.

Ale zase na druhou stranu budou možná zobrazovat řazení vlaku.

@@PtrkHrnk neviem koľkokrát ste tie tabule videli naživo, ale kolónka "informácie" tam je, čo sa tam bude zobrazovať neviem, ale nejaká jednoduchá schéma radenia s číslami vozňov by bola pomohla pri orientovaní, ja by som bol radšej keby tie texty o vlaku neboli oranžové ale biele ako texty v spomínanej kolónke informácie

@@PtrkHrnk Koukám, že Slováci ani nevědí, co se instaluje u nich za tabule. 😂 Stejné tabule jsou ve Štúrovu a v kolonce "informace" se zobrazuje řazení vlaku. Když si na UA-cam zadáte tabule Pragotron Štúrovo, tak na kanále "TRANSPORTVIDEOS 🇭🇺" jsou ty tabule (i Pragotron i Elen) pěkně zdokumentované.

@@PtrkHrnk Zajeď se povídat do Štúrova na nádraží, než plácneš takovou hloupost. 😉

Ďakujem! 🙂 malo by to byť dočasné nástupište, slúžiace kým budú robiť nepárnu skupinu koľají, aby nechýbali nástupištné hrany.

@@timotejvizvary1885 tuším do 30.09. by mali byť prepojené koľaje pri depe, tak uvidíme, či sa vtedy niečo zmení

Áno, tam sú všetky odchody zo všetkých nástupíšť. Lepšie to vidno na mojom najnovšom videu, kde je na ňu detailný záber.

ua-cam.com/video/f2hR5Q_KSbA/v-deo.html

@@dragonhoang2988 výťah bude v druhom podchode

@@embeSK Podľa mňa jeden výťah je veľmi slabá debarierizácia...

Ještě ta zámková dlažba... SŽ používá velkoformátovou dlažbu z kamene, která podle mého vypadá líp.

Na jednom mieste som už videl tú protihlukovú stenu počmáranú

@@Vlado.P slabé tresty a veľa mladých ľudí ktorí si nič nevážia lebo všetko im je dovolené.

Nie. Najprv musia dokončiť párnu skupinu kolají. Ešte nie je dokončená čast okolo depa a prekladiska na Bratislavskej.

Ďakujem! Veru, neviem, čo sa tam bude zobrazovať, asi nejaké mimoriadne informácie, keď sa niečo zmení v radení/meškaní.

Ta kolonka už tam měla bejt dávno... ŽSR objevuje 21. století teprve nedávno.

S největší pravděpodobností tam bude řazení vlaků, protože ty samé tabule jsou na nádraží ve městě Štúrovo a tam se zobrazuje řazení vlaků.

@@studiozdv tak v Štúrove to je,ja som raz videl reportáž o tom,že niekde vymenili tabule a bolo tam aj to radenie, len som zabudol, kde to bolo, akurat odvtedy som to nikde nevidel, a napr. Poprad - Lučivna, tak tam v staniciach nie su tabule s tou kolonkou informácie, tak som myslel, že už to nikde nebudu davať, no a ked som ich videl v Žiline tak mi napadlo jedine že tam bude radenie ale nebol som si úplne istý

áno, tá by sa mala robiť ako samostatný projekt.

Súčasťou modernizácie uzla Žilina je aj prepnutie Žilina - Krásno nad Kysucou, Žilina - Púchov a Žilina samotná až po zastávku Strečno.

@@embeSK Vďaka.

@@MariaJurikova-ht8uo áno, v druhom podchode

Nie no ale bude, pre napojenie musela byť vyradená nepárna skupina koľají z Čadce najprv to sa stalo dnešným dňom, no nebude dlho trvať a na nové nástupištia prejdú aj vlaky smerom na Bratislavu. V depe už majú uložené koľaje aj keď bez balastu, pripojenie je otázka týždňa najviac dvoch, už je najvyšší čas rozbehnúť prestavbu nepárnej skupiny a vlaky na nej ich len zdržiavajú.

Lepší by bylo česky nástupiště, ne?

Radsej by ste tam mali architekturu 60. rokov? Ale ano, suhlasim, mohlo to byt lepsie.

Za mňa veľké sklamanie že ku schodom nedali aj eskalátory 👎👎👎...

@@2baluu To buďte rád, tie by akurát večne nefungovali...

@@2baluu v druhom podchode budú výťahy. Sú univerzálnejšie ako eskalátory.

@@embeSK áno to viem... bohužiaľ nesuhlasím že sú praktické...veľa ľudí o nich nebude ani vedieť...v Čechách majú aj schody aj eskalátory+dokonca aj výťahy 😳😂tak aký problém jaj Slovensko...

Ďakujem! 🙂

@@Simon33-Railway Prvý vlak cez 3. a 4. nástupište by mal prejsť 01.08.24 a teda zrejme aj po zrekonštruovanej časti podjazdu Kysucká smer CA.

@@samuelgomola9097 to by malo byť len dočasné nástupište, kým nezrekonštruujú súčasné nást. 1 a 2. Nakoľko by chýbali hrany, ku ktorým by pristavovali vlaky.

@@embeSK Ahaa ďakujem, akože aj pre také príležitosti by tam ostať mohlo, aj po dokončení bočných neprestrešených nástupíšť 5/6 a novej jednotky a dvojky.

@@samuelgomola9097 tam bude normálna koľaj, len momentálne je dočasne ukončená obojstranne pred týmto nástupišťom U. Vidno to aj vo videu, kde je odstavený ten žltý "vagón".

Mám pocit že U je úplne vzadu. Keď som bol v Žiline tak som sa tam díval že .. čo to je? Ale nevedel som že to, takže je pravdepododbné že mi toto video zodpovedalo otázku. 😂🙂

@@Bicycle789 Nepárna skupina koľají, bližšie k centru a staničnej budove, bude zrekonštruovaná rovnako, ako bola zrekonštruovaná táto, ktorá je hotová. Ale začať sa môže až po spustení prevádzky na tejto hotovej časti.

Podľa posledných info by mal prvý vlak prejsť 01.08.24, tak uvidíme, ktorý deň to bude nakoniec.

Už se ví kdy pojede ten první vlak.

@@tomaslasota7625 no, 1.8.2024 nie?

Tak od dnes jsou otevřene nové nástupiště.

@@embeSK Práve prvého som tadiaľ cestoval a už tam stál vlak do Ostravy

@@tomaslasota7625 očakáva sa, že od augusta sa spustia do prevádzky nové 3. a 4. nástupište a spolu s nimi snáď aj koľaje smer CA. Zatiaľ budú použiteľné len pre smer CA -ZA - Košice, na smer BA nie sú asi ešte napojené.

Dočasná nástupištná hrana, nakoľko sa začnú práce na nást. 2 a postupne aj 1.

Ako ten, čo je na začiatku videa a horšie. Už je popísaný, posprejovaný.

@@embeSK nedávno som išiel cez Žilinu, a na podchode v Tepličke už boli na sklách čmáranice, takisto aj protihlukove steny, a ine betonove steny

Na spojke bude 60 km/h. A výhybka skončí ešte pred mostom. Pilier je širší kvôli tomu, že druhý most bude rozšírený o lávku pre peších a cyklistov.

@@embeSK Vďaka za info.

Momentálne nie je súčasťou projektu s ňou niečo robiť - ani búrať.

@@embeSK , je to asi posledná historická budova okolo žilinskej stanice a bolo by dobré ju zachrániť.