Відео

Hello brother, is it possible to send me a video of the Mercedes Sprinter Bi Turbo Wastegate 1 and Wastegate 2 vacuum hoses and the MasterVag side, thank you very much

Wo kann ich die kaufen

Danke,das war sehr lehrreich!

Weltklasse Video

Hört sich ja intressant an aber die software ist doch von launch Europe oder die China version.

Klasse!! Echt super alles erklärt. Vielen Dank 👍

Top erklärt vielen Dank

Hi. Ich bin selber auf der Suche nach einem sehr guten Dongle mit dazu passender Software. Was würdest du für einen Profi Mechaniker empfehlen der auf so ziemlich allen Marken und Amerikanern arbeitet? Lg und danke im Voraus 😊😊

İch habe seat Ateca 150 ps disel bei wievilti gangster muß ich fahren bei genaration

Hallo, es ist zwar schon ein Jahr her. Ich wüsste gerne ob ich mit Prodiag das ABS entlüften kann. Danke

Bester Mann 👍👍👍😎

Also auf deutsch, wenn wir eine Strecke von 20 km fahren auf einer normalen Strecke über Land ( Automatik Schaltung) brennt er das raus . ? Richtig

Wie sieht das bei einem Golf 7 1.6tdi DSG aus? Wie muss ich fahren um die Regeneration erfolgreich abzuschließen? Danke im Voraus

Super video was machen wir wenn der Zahnriemen überspringen idt um 1 zahn oder mehr .KW abstecken NW drehen oder anders herum

Sonderbar, dass es so viele Pro-Kommentare gibt. Denn das Kabel ist nicht Blau-Violett, sondern Weiß-Violett. 😁 Der Grund könnte das K3-Relais sein, über dessen Kontakt *87A* ein Sperrdiode geschaltet ist. Wenn die durch ist, sperrt die total. Logisch, dass der Anlasser anspringt, wenn man dies umgeht, indem man an dem Kabel nach dem Kontakt 12V anlegt. 😋

Kann eine verdreckte Drosselklappe auch für ein zu fettes Gemisch verantwortlich sein? Ich schaffe nämlich mit meinem 4er Golf 1.4 16V die AU nicht, obwohl der Kat und die Lambda neu rein kamen . Vorher waren es satte 10 Prozent CO und jetzt sind es immer noch 2,8 Prozent CO . Habe heute das Steuergerät gegen ein entsperrtes Steuergerät getauscht und die Abgase riechen immer noch. Die Drosselklappe öffnet sich nach meinem Empfinden nur wenig beim Gasgeben. Habe aber keine Erfahrungswerte darin. Der Golf 1.4 16V hat übrigens keinen LMM.

Sehr gutes Video ❣️

Bei mir isr das Auge gleitend gelagert also der gummi am Auge ist nicht unter Druck.

Wirklich sehr schön vielen Dank. Bleibt nur die Frage die Führung Bolzen einfetten oder nur sauber machen. Da kursiert ja alles mögliche im Internet mit welchem Fett und mit welchem Fett nicht. Das hat leider gefehlt ansonsten absolut perfekt und schön😀👍

Super Erklaerung direkt auf den Punkt!

Kann der PDL 4100 schon (Schlüssel Programieren etc.)

Oder Größe relay raus ziehen

Das ESP regelt nicht, es blinkt weil es einen Fehler entdeckt hat. Das ESP besitzt Diagnose Routinen, die die Funktion aller notwendigen Sensoren überwacht. Würde dasESP einen Druckaufbau erzeugen würdest du das schnell spüren😂

Mein DPF Partikelfilter befindet sich im Motorraum und nicht unter des Fahrzeugs. Spielt es immer noch eine Rolle ob ich so schnell fahren soll oder nicht oder langsamer fahren soll

Hast es gut erklärt !

Sehr gut erklärt. Sogar ich hab’s verstanden 😂🎉

Hallo Leiber Respekt Ich habe seit Monaten ein Problem mit meinem Mazda cx5 Diesel. Ich würde gerne dich mal besuchen oder anrufen um meine Probleme zu schildern, verrätst du mir wo dein Werkstatt ist, vielleicht kann ich dich mal besuchen kommen. Danke Lg Sahara

Wo her kommst du bitte ? Würde gerne mein auto bei dir bringen.

Ich fand super wie du einfach und unkompliziert erklärt hast Vielen Dank

Hallo, darf ich fragen wie man mit dir in Kontakt treten kann. Danke für die Antwort

Gutes Video, Ich habe das gleiche Fehler!Das Auto fährt nur bis 160 km/h.Dann Plötzlich MKL an! Ich habe Fehler gelöscht und es fährt wieder bis 200 und weiter.Was war das keine Ahnung!Aber jetzt habe ich Fehler P2463!Hängt es zusammen?

❤ Sehr gut erklärt herzlichen Dank💯👌

Das ja nen geiler Wagenheber.😅

Tolles Video! Bei meinem Ford Focus MK3 habe ich ein Problem mit den Fehlercodes P2563 und P2599: "Turbocharger Boost Control Position Sensor A - Performance Problem Signal High". Könnte das damit zusammenhängen? Kann mir jemand helfen?

Der Draht und nicht das Draht

Super danke

Ich habe versucht bis ans Ende zu folgen, allerdings würde ich deine Anleitung nur bedingt weiter empfehlen. Erstens die Aussprache, solltest weniger "sch" statt "ch" verwenden. Plastilube ist nicht geeignet für Kunststoff, vorher gut informieren. Es gibt tatsächlich Leute die nicht forschen und alles glauben. Führungsbolzen neu, ja. wenn aber zur Not keine da sind, reicht ein reinigen und fetten für den NOTFALL. Da wäre noch eine Reinigung des Sattelträgers notwendig. Wenn die Beläge sich nicht mehr bewegen, bleiben die ziehmlich lange fest.

Diese ganze Abgas Rückführung ist schuld an allem. Die gehen sogar so weit das Euro 5 und 6 Fahrzeuge ca 8 Mio Fahrzeuge Zwangs stillgelegt werden sollen. Weil die hersteller es nicht hinbekommen haben die Grenzwerte einzuhalten. Leute es reicht langsam, ich habe kein bock mehr auf diese scheiße die Autofahrer sollten sich zusammen tun und wie die Bauer Proteste demonstrieren gehen.

Ich habe, ohne diesen Beitrag gelesen zu haben, kurz mal meine Kiste zum BMW-Händler gebracht, weil das Auto rumzuckelte, und einen Service sollte er auch gleich machen. Ergebnis: Die offizielle BMW-Reparatur in Sachen Mutter/Unterlegscheibe unter die ABS-Sensoren im Einzelnen (ich zitiere mal aus meiner Rechnung von einem BMW 318i E90, BJ 2008, Rechng von Juni 2024): - Abtriebswelle links und rechts aus- und einbauen/ ersetzen - 259,52 Euro - Impulsgeber DSC hinten auswechseln 2x - 269,14 Euro - Sensorring Antiblockiersystem (ABS) ersetzen 2x - 194,64 Euro - Beide Raddrehzahlsensoren ersetzen - 64,88 Euro - ABS Sensorringe 2x - 26,70 Euro SUMME 814,88 Euro Bemerkung: Das haben die für das Geld allerings schön gemacht - angeblich mit 'Spezialwerkzeug' Antriebswellen nachgeschliffen und Sensorringe aufgesetzt. Die Antriebswellen sind jetzt schwarz lackiert und rosten vermutlich nur noch halb so schnell, wie das verbaute Original. Solange muß er aber nicht mehr halten. Fazit: Ich habe das hier alles erst hinterher recherchiert, weil ich mal herausfinden wollte, ob das wirklich nötig war, denn mit Fahrzeugtest, Bordnetzspannung unterstützen ..., Mikrofilter, Fahrzeugcheck, Bremsensatz hinten wechseln ... war das ein 1500Euro-BMW-Werkstatt-Aufenthalt! BMW: Freude am Zahlen! Der drehende Sensorring induziert in der Impulsgeber-Spule solange eine Spannung, solange die Welle dreht. Steht die Welle, erkennt die Elektronik die Blockierung. Ein etwas größerer Abstand durch eine Mutter oder Unterlegscheibe zwischen Sensorring und Spulenkern macht gar nix, weil digital ausgewertet wird: Wird eine Spannung induziert, ist alles roger. Je nach Drehzahl ändert sich die Frequenz, wie bei einer Hammond-Orgel ..... Solange eine ausreichend hohe Spannung induziert wird, funktioniert das ABS. Wäre das nicht der Fall, geht ABS nicht, die Elektronik zeigt das an und eine Vollbremsung auf dem Parkplatz kann den Skeptiker beruhigen, ob's funktioniert. Wichtig: Also zeigt hier Herr 'Zylinderkopfschaden' eine tadellose Reparatur, nicht 80% oder Behelf. ICH HABE SO EINEN HALS . . .

Gilt das mit der Paste auf der Nabe auch für Kupferpaste ???

Habe das gleiche Problem habe das gleiche gemacht wie du nur bei mir läuchtet jetzt beides abs und das vom dtc ist die unterlegscheibe zu dick ?

Du bist genial und hast ein helles Köpfchen top Top

Super super erklärt. Perfekter als ein Meister... Ausmaß und Symptome auch super erwähnt... bist ein apo mit Glocke Wert...

Welche Messwertblöcke sind in denn jeweiligen Steuergerät für km stand zuständig?

Führungsbolzen dürfen NUR mit Lithiumfett gefettet werden und das ist ein unbestreitbarer fakt!!!

Danke dir für diese ausführliche Einleitung 👍👍

Vielen Dank !

super

n Sprinter W906 2.2 316 CDI erst 2016 kein Bluetec Springt immer mal wider ihn Notlauf manchmal Reicht es das Fahrzeug aus und an zuschalten das es wider Funktioniert. Aber es springt auch ap und zu die Motorkontrolleuchte an. Fehlercode nach OBD auslesegerät P0248 einigster Fehlercode. Turbolader Apgas Reglung Magnetventil (Ventiel B Bereich) Getauscht habe ich Die 2 Druckwandler Turbolader Magnetventile. FEHLER IMMER NOCH !

Hallo, wo kann ich beim ProDiag den tatsächlichen Kilometerstand mir anzeigen lassen?