Відео

Mientras que tengas cualquier tracker ... da igual que sea Komobi, que Atlantis, que otro ... lo importante es tener uno. No hay ninguno mejor ni ninguno peor, hay el que se adapta o no a tus necesidades, y ninguno de cable se adapta a las mías. Un saludo ✌️

¡Buenas Vicente! Lo primero enhorabuena, yo como tú, pienso lo mismo, la MEJOR siempre es la última de su serie, y así tú lo has podido comprobar, teniendo esa de 2018 y ahora esta de 2024. Grandes máquinas. Sobre los espejos no te puedo decir, yo no llevo esos ni los de serie, los cambié por unos Touratech que amplían el campo de visión a la hora de hacer un adelantamiento o una incorporación a la autovía. Ya no tengo que mirar hacia atrás o el ángulo muerto. ¡A disfrutarla entonces! Ya contarás ... y cuidado con el canal, que es enfermizo con accesorios 😅😅 Un saludo!

Yo igual. Ayer dejé mi 1200 adventure del 2018 y he cogido la 1250 adv. trophy. Llevaba 2 años aguantando el cambio esperando a la 1300 pero no me gusta nada la estética.

@@gonzalolarrea7601 yo dude con esos colores, muy bonita. Pero mi flechazo fue con la Rallye… 😍 has notado tú el motor algo más tosco que la 1200 en esa gama de rpm? Entre 4000 y 5000? La verdad que probé una con 20.000 km y también era tosca en esa zona del cuenta vueltas…

¿Para la BMW? Podría perfectamente valer. Si quieres esperarte a la review con la BMW bien, sino pues píllalo. Pero de coger uno, cogería este último modelo, porque si por algún casual te coge de noche con un modelo antiguo, no tienen la sensibilidad del brillo automático, y te quedas ciego. Y por supuesto shur, usa mis links! hahaha Está bien el aparato, si no eres de complicarte la vida con GPX y aplicaciones con mucha información, creo que es uno de los mejores. Eso sí, no se puede usar con la rueda como el Chigee, pero claro, vale casi la mitad también. Ya me dices!

¡Hola Jaume! Entonces debes de estar como un niño con zapatos nuevos!!! No puedo decirte más que enhorabuena. Sobre la nueva, el hábito nos hará que finalmente entre por los ojos, pero a mi juicio y como ya expliqué, es un poco "pronto" para el cambio. Una vez esté más en vereda y le hagan algunas modificaciones más, quizá sea el momento. Y digo quizás, porque me costaría deshacerme de la mía, sabiendo cómo va. Por supuestísimo que si pasas por Bélgica DEBES avisarme, aunque voy bastante a España, no voy a península, pero sí que tengo programado un viaje para 2025 que todavía no quiero pregonar mucho, porque queda tiempo, pero es posible que pase por BCN también. La idea es un tour ... y si paso por allí, te cojo la palabra. ¿Qué restaurante es por curiosidad? Me encanta comer ... tanto o más que las motos, hahaha. ¡Un abrazo!

@@GRTMOTOpues aquí te esperamos !!! El restaurante se llama @mussonades y como te dije estamos en Vilafranca del Penedès a 50km de Barcelona dirección sur. Ya te voy contando experiencias y para este noviembre que tendré vacaciones igual cae una transcantabrica buena jajaja. Un abrazo enorme ✌️

@jasonthielman hey Jason, this was recorded without dbkiller, but sounds of camera isn't so good as I'd like to show. Cheers ✌️

¡También te has visto lo que nos sobró! 😅 ¡Un saludo Manuel!

¡Hola Manuel! Muchas gracias a ti. Hahaha, me hace gracia lo del postureo, sí ... bueno en muchos sitios hay mucho, y no explican bien ciertos aspectos a tener en cuenta cuando hacemos un viaje en moto. ¡Hay muchísimos factores! Si tienes cualquier duda, por aquí estaré, encantado de ayudar en lo que sea. ¡Un saludo!

¡Buenas Guille! Lo primero gracias por encontrar el contenido ameno. Depende de lo que cambies de suspensiones, si es amortiguador y muelle yo diría que sí, que cambiarías la rebaja de serie, pero no te lo puedo confirmar al 100% porque realmente, no sé qué elementos cambian de fábrica cuando las rebajan. En algunos países, o traducciones, son llamadas de "chasis bajo", por lo tanto no sé si algún elemento del chasis es también diferente. De ser así y habiéndolas cambiado aumentando la altura, si puedes, échale un vistazo a una pata lateral con una que no esté rebajada, porque si no me falla la memoria creo que algo cambia la longitud. Respecto al ESA, según tengo entendido que cuando mejor trabaja y menos forzado, es cuando va en AUTO. Porque yo también pensé, me compro una de altura normal, y voy en posición MIN todo el rato, y por lo visto no es muy bueno ir siempre con la moto así, entiendo que a la inversa pasa lo mismo. ¡Ya me cuentas Guille! Un saludo

Hola Jose Luis. Pues mira me es complicado decirte porque yo no tengo el Navigator 6, pero he estado leyéndolo por un foro y parece que hay dos formas de meterlo. Te lo pongo aquí : Hay varias formas, conectando previamente el navegador al PC: - Copiando el fichero al directorio GPX de la memoria intera o a un directorio del mismo nombre que hayas creado previamente en la tarjeta microSD, si la tienes. - Abriéndo el archivo en BaseCamp y utilizando la opción Dispositivo > Enviar al dispositivo Si tienes dudas me dices sin problemas. ¡Un saludo!

Hola mil gracias por tu rapidez en responder ya lo tengo echo es super fácil es tan sencillo como el enlace lo meto al PC en descargas conecto el navegador al PC y me meto a la carpeta de gpx y la pego en ella desconecto el navegador y al encenderlo me dice si la quiero instalar le doy a sí y me la mete en planificación de rutas un saludo y mil Gracias

@@JoséluisFonteboaFernández me alegra!!! Al final entonces es como la primera forma, conectando al PC. Gracias a ti, un saludo y a disfrutar de las rutas!!! ✌️✌️

Olá! Você quer dizer os arquivos GPX na rota? Ou o itinerário da rota? Saudações

No te lo vas a creer Fede ... pero SÍ. Cuando fui a hacer la primera prueba fallida, me pilló el semáforo 😂😂😂😂

¡Chema! Hoy pasé por tu canal para ver lo de Osmand macho, pero no he conseguido conectarlo. A ver si saco tiempo y lo investigo algo más, pero tenía la versión Osmand+ para Android. Sobre este nuevo dispositivo, tiene algunas mejoras, lo mejor creo que es lo del brillo automático y alguna cosa más de conectividad creo que tiene, a parte un compás y barómetro, pero ya profundizaré sobre el tema. ¡Un saludo!

@@JohnDoe-n2m3w gracias ✌️😉😉

Hola Víctor, ¿qué versión de Osmand? ¿Debo de configurar algo? Me interesa mucho poder usar esta app. ¡Gracias! ✌️

​@@GRTMOTOla plus 4.8.6

@@torvictorrg4347 probaré a ver. Debería de salir directamente en el Carpuride, no?

@@GRTMOTO primero lo activas en el móvil, pones la ruta y luego cuando se conecta el tlf al aparato lo seleccionas en el carpuride, y ya está. La versión es la gratuita con la compra de los mapas, no sé darte ma pistas. Yo he empezado hace nada, no me resultó muy intuitiva, tiene mucho q aprender.

@@torvictorrg4347 lo acabo de probar, con esa misma versión Osman + (crackeada) y no nos sale. Yo la app la tengo trillada, la llevo en otros dispositivos, pero no soy capaz de sacarla en el Carplay. Hemos optado por TomTom, haré unas pruebas y veré. Muchas gracias Víctor ✌️✌️

@@JuandyZafra1964 hola Juandy. Depende de si tienes soporte en la Tracer9 GT+, no sé ahora mismo cómo es el soporte. En tu moto sé que lo podrías poner por ejemplo en el manillar, justo en el centro. El soporte del Carpuride viene también con adaptador para ponerlo en cualquier manillar. Si tienes dudas me dices y lo vemos. Un saludo ✌️✌️

Buenas David, pues depende de con qué quieras navegar, si con móvil, tablet, qué aplicación usas, si lo quieres usar desde la rueda de BMW, etc .. yo ahora cambié el sistema por completo, porque la app de BMW me lleva dando fallos desde hace algo menos de un año, por eso cambié. Tienes en el canal más vídeos sobre eso. Dame un poco más de info y te cuento. ¡Un saludo!

👍 gracias por la rapidez. Pues me entregan la 1300 la semana próxima y me gusta usar Apple car play para variar de Waze y otros calimoto etc. que opinas. Thanks 💪👍

@@davidparra8436 si vas a usar un Carplay, los mejores ahora mismo son Carpuride w702B PRO y Chigee AIO Play BMW. Ambos son plug&play, bastantes nits de brillo. Carpuride son 7" y Chigee son 5", dependiendo si quieres uno más grande u otro más pequeño. La mayor ventaja que veo uno sobre otro, es que el Chigee puedes controlarlo desde la piña de BMW, el Carpuride no, sin embargo para mi gusto la pantalla del Carpuride es más grande y se ve mejor cuando tienes abiertas dos aplicaciones, por ejemplo Maps y Spotify. Lo que desconozco es si Calimoto puedes usarlo, pero te lo puedo mirar. Al final estos aparatos están un poco limitados en funciones y aplicaciones al uso. Si te decides por cualquiera, avísame que creo que puedo conseguir algún descuento David, sin compromiso. Un saludo ✌️

👍si calimoto lo use con la África que hice la transpi hace 15 días y va bien. Lo que es caro. Me decanto por el chigee. Mola que vaya con la rueda. Cuál de los dos ? Uno sale por 480 creo otro por 360 en Amazon por cierto tu nombre? 💪👌

@@davidparra8436 pues si lo has usado en la Africa, también te valdrá en el Carplay que quieras. Pufff ... cuál elegir, me pones en un aprieto, hahahaha. Dependería de lo que valores una pantalla más grande o valorar más el poder manejarlo con la rueda. A mí personalmente, me gusta que se pueda usar con la rueda, pero 5" se me antoja bastante pequeño. Para el Chigee tenemos en el grupo un descuento del 10%, para el Carpuride, tengo un descuento del 30%, se quedaría (el último modelo) alrededor de 250 euros. Rubén, me llamo Rubén. ¡Ya me cuentas! Un saludo!

¡Buenas! No pretendía preocupar con el vídeo pero sí concienciar, que depende qué zonas llevar más cuidado. Muchas gracias, un saludo ✌️

Buenas Jose. Pues no te sabría decir, ¿qué suspensión llevas atrás? Quizá podrías cambiar la bieleta trasera, para bajarla un poco. Nosotros eso hicimos con una Yamaha en casa no hace mucho, pero esta GS vino así de fábrica. Un saludo ✌️

Muchísimas por tomarte la molestia de contestar.un saludo 🫂

@@josecalerobautista6646 de nada hombre. Si lo encuentras házmelo saber. Un saludo Jose ✌️

Perfecto

Hola Javier !! Pues qué te voy a decir ... Enhorabuena 👏!!! Te has pillado probablemente la mejor y más refinada 1250 de las GS !! Ahora a disfrutarla. Un saludo ✌️

Buenas Chema. Pues fíjate que las de Decathlon no duran tanto, ya hay compañeros que han tenido que cambiarlas con ni un año de uso. Las mías funcionan como el primer día a prácticamente dos años desde que las estrené. Las de Aliexpress de 2€ deben de durar bien poco, ¿qué funcionan igual? Sí, ¿pero por cuanto tiempo? Ahí está la cuestión. Un saludo ✌️

Muchas gracias. Sí, hay que tener muchísimo cuidado ahí fuera en según qué países más que en otros, pero nunca bajar la guardia. Un saludo ✌️

Hola, hay alzas que no llevan desplazamiento. Estas que 'acercan', son para llevar hacia la posición del conductor, no hacia el tft. Desconozco si hay algunas así, échales un vistazo a las Rox, que creí que tienen más opciones de configuración, por si acaso. Un saludo ✌️

Muchas gracias ✌️ un saludo

Me alegro mucho Andreu de que sirva. A mí también al principio me pareció MUY brusco hasta que con el tiempo fui usándolo mejor. Un saludo ✌️

Pues parece Javier, que es hacia donde se dirige la marca, no sé si por abaratar costes o por qué. En realidad, los intermitentes se ven, los de las 1250GS montan los mismos, PERO en condiciones climatologicas adversas, al carecer de luz de freno independiente en las 1300, no es suficiente. Un saludo ✌️

Buenas Javier. Muchas gracias, pues vaya lo del colector, ¿te daba fallo por la sonda? Es la primera vez que lo leo, pero si hay algo positivo de BMW, es que prácticamente siempre responde ante este tipo de fallos. ¿Tuviste que pagarlo? Un saludo ✌️

@@JSTomas1 muchas gracias!! Lo es lo es ... no me puedo quejar 😊😊 Un saludo ✌️

@@Reydecay hola buenas. Pues tendrías que medir la barra de tu GS, no recuerdo cuál era la mía, quizá 16mm pero no lo recuerdo. Sobre el link, sí, cuando hice el vídeo allá por 2021 o así, estaba a ese precio. Que barbaridad lo que ha subido. Un saludo ✌️

@@WildWestSVH buenas!! Muchas gracias por tu comentario. Sí, hay compañeros, como tú en este caso, que no necesitan tanta electrónica, y supongo que el comportamiento de la moto será diferente. De momento, en ninguna de las dos motos me ha dado ningún problema la electrónica, sigamos rezando 🙏 😂 ... y también por las ráfagas!! Que no multen! Un saludo ✌️

@@manuelramirezsanchez9242 buenas Manuel, es una tablet ruguerizada Oukitel RT3. Tienes algún vídeo en el canal de su funcionamiento. Un saludo ✌️

@@diegocc3737 pues fíjate, que tengo 4 cúpulas, y con prácticamente todas, hace mucho ruido y hay turbulencias. Destacar que SIEMPRE voy con tapones. En el último viaje decidí quitarla para autovía, y menudo cambio. Lo de quitarme el sol, fácil, poniendo el vinilo en la gafa interior del casco, así lo tapo cuando más molesta. No creo que vuelva a un casco con visera.

@@GRTMOTO ​​⁠joder pues yo al reves, no creo que vuelva a un casco sin visera…!😅 de todas formas me tienes que pasar una foto de eso que dices que pones en las gafas del casco..

@@diegocc3737 te lo paso luego ✌️🍻

@@franciscom8523 hola Francisco. Buenas maquinas esas, con un buen mantenimiento, no piden apenas pan. Hay muchas por ahí rodando incluso con más kms, sin ir más lejos tengo un amigo con una K5 (1.000cc) con 120 o 130 mil kms. Un saludo ✌️

@@diegocc3737 😂😂😂 ¿Pero es verdad o no?

nosajodio que si es verdad.. por eso me ha hecho tanta gracia!

@@diegocc3737 😂😂😂

@@migueldb gracias!!! El cambio automático es un paso enorme hacia delante, muchísimo confort y diría que menor consumo. Aunque yo no me arriesgaría a comprarlo siendo tan tan nuevo, esperaría un tiempo bastante prudente y ver cómo van desarrollando este ASA. Un abrazo ✌️

¡Buenas! Bienvenido al canal ✌️ y enhorabuena por la burra. Pues fíjate, el modelo 1250GS/A ,viene de 2018, así que podría ser medio comprensible que esté modelo no viniese con Carplay/AA, sólo Honda lo integraba en sus modelos. Ante este PROBLEMA y VAGUEAR de BMW, marca que JAMÁS escucha a sus clientes, podríamos decir que hemos resuelto esto, poniendo Carplay/AA de terceros u otros dispositivos como Tablets, Navs, etc. ¿Pero que pasa con el nuevo modelo de 1300? 😂😂 es IMPERDONABLE. Un saludo y muchas gracias ✌️✌️

¡Hola Juan Carlos! Quizá no me expresé bien del todo, no son aburridas, sino que a la hora de conducir hacen todo tan bien, que puede llevar al aburrimiento. Entiendo que en las nuevas 1300, será lo mismo, si dicen los propietarios que 'van mejor' que las 1250 ... ya me lo estoy imaginando 😆😆 Coincidiendo, 1200GSA & 1250GSA les queda mucha vida aún, sobretodo siendo de las últimas tiradas, ahí sí, son invaluables. Un saludo ✌️

@@GRTMOTO Tengo la 1200 GSA desde hace 14 anos y tuve la 1250 GSA. Me encantan las dos pero siempre he sentido sensaciones mas agradables en la 1200. Es su motor mas vibrante y algo mas salvaje. En el tiempo q tuve la 1250 creo q nunca use todas sus funciones y opciones. (Son demasiadas). Pero la 1300 no me gusto para nada. Como dicen "Va mejor" y al decir eso es algo como "Hace todo" eso no me gusta para nada, la senti pequena y perdi toda la sensacion de una BMW GS. Yo soy de la vieja escuela donde me gustan los hierros grandes y donde me gusta sentir el clutch al cabiar de marcha. En todos estos anos tambien he tenido Ducati Multiestrada 1200 con la q fui a Africa (Aun la tengo), la 1250 GSA y ahora una Harley Sporter S (Q aun no me han entregado). Pero la 1200 GSA tengo claro q no la voy a vender nunca, creo q sera mi companera siempre. Espero q sigas disfrutando muchos anos de esa 1250 GSA q a mi parecer es la mas completa de todas..

¡¡Muchas gracias!! Pues tienes moto para rato, eh? 😁😁 Un saludo ✌️

¡¡Muy buenas!! Maravillosas máquinas esas de aire. Una vez probé una de un amigo, 2011 GSA, e iba finisima. Evolución del 1300 veremos, o al menos espero ver. Creo que cuando hagan el 'lavado de cara' que suelen hacer cada 2 años, será cuando hayan resuelto problemas e implementando cosas que los usuarios llevamos AÑOS pidiendo. Sino, pues habrá que mirar otras marcas. Un saludo ✌️

@@juliofernandez4101 hola Julio. Cuando me refiero a dinamicamente, son motos que siendo del mismo segmento, van más rápidas pero que también requieren más manos para llevarlas rápidas. Un claro ejemplo, es la KTM 1290SAS, una moto dinamicamente superior a cualquier GS, incluyendo las nuevas, con más tecnología y más personalización de los modos de conducción. Me quedan aún probar más, lo bueno es que estas BMW hacen bien casi todo. Un saludo ✌️

Exactamente tío. Que la moto OJO, va divina, pero se echa en falta un poco otras cosas, o al menos así lo veo yo. Son mis sensaciones también. Lo del freno trasero es de traca. Es que no hay ni una opción de desconectar la frenada combinada, y eso después se nota a la hora de cambiar las pastillas. Muy mal por su parte, podría haberlo metido, como también un mantenimiento tan poco espaciado de 10.000 kms frente a sus rivales. El colmo de esto último, han sacado un nuevo motor, y tiene el mismo espaciado de revisiones 😆 Yo todavía la aguantaré un tiempo, quiero llegar a los 100/120K kms, y después ya veré que hago. Si BMW no cambia ciertas cosas, probablemente iré mirando otras marcas, pero mismo segmento. Un abrazo tío ✌️✌️

@@marvsaenz4896 buenas amigo. Pues tuvieron un problema BMW con algunos componentes en 2022, y empezaron a vender motos con faros halogenos ENGAÑANDO a los compradores. Nos decían que nos reemplazarian el faro por uno LED a los pocos meses ... y fue más de un año. De haber sabido eso, NINGUNO hubiera comprado una moto con halogeno. Ya está todo resuelto, pero ha costado mucho estar detrás de la marca. Un saludo ✌️

@@ramongomezcasal4309 hola Ramón. Muy simple, el amortiguador y los muelles son de una calidad mediocre. Lo que 'tapa' que nos demos cuenta tarde, es precisamente el ESA y el conjunto telelever y paralever. Un saludo ✌️