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なるほど分からん💀

笹目橋は下道の方が首都高より早いというか、、、アウトバーン…

子持山が子供を抱いてる形というのは初耳でした。 小野子山は女性が横になっている形に見えることから、女子（おなご）山と呼ばれていたという話は地元の年配の方から聞いたことがあります。

なんだこのチャンネル 地理好き、ドライブ好き、群馬県沼田市出身の俺に突き刺さりすぎる 最高かよ しかも元カノと同じ名前の方が…笑

■■読み間違い、言い間違い、変換間違い、書き違い は、出来る限りないよう心がけていますが、膨大な雑学や画像を一週間以内という短時間で扱っているため、デバッグ作業まで十分手が回らず、数か所間違っている場合があります。 当サイトの情報を他に発表する際は、皆様ご自身で今一度調べなおされることをお勧めいたします。 ## 間違いを見つけたら、コメント欄で皆様と共有、お願いいたします。 そのほか、皆様で自由に情報共有、ディスカッションなどに使ってください！

10年後にまた見たい動画

夜になって､相模湖湖畔から､上野原にかけて､R20を走行していると､ 山の中腹を､大型トラックがテールランプを残して走り過ぎていく様子が､幻想的で何とも言えません｡ 流れ星のように見えて自分の場合､ロマンさえ感じてしまいます｡ そんな風に思っている自分は､きっとイカれているのかもしれません｡

上武道路は高規格道路ですね 道の駅前橋赤城は地元です 高速道路のお陰で一般道が空いてて通るのに凄い楽ですね 県内が凄い近く感じられます、いい世の中に成りました

地元在住者です。 間違えやすいポイント2箇所目で何度もヒヤッとしたことが・・・・ 南足柄方面の左折専用レーンに居た車が、交差点部で急に右ウインカーを出して直進レーンにそのまま直進してくるので、直進レーンに居る自車と当たりそうになることが何度も・・・・ 事前の車線案内が足りないのは否定しないけど、左折専用から直進するのは指定方向外進行禁止違反だという認識を持ってほしい。 ちなみに間違えやすいポイント1箇所目の曲がった先の交差点で、255方面へ進行しようと左ウインカー出してる車も何度か見かけます。 見かけたら、左折できないことをジェスチャーや看板指差しで教えてるけど、ここを左に曲がると、50m位ではあるけど一方通行の逆走になって非常に危険。 交差点部では逆走側の信号は無い（当たり前）なうえに、直進してくる車だけでなく左からこちらに向かって曲がってくる車が居るため、正面衝突の危険もあります。 駅前付近ではトラップ多い道ではありますが、現場の交通規制をよく確認しながら進行しましょう。

R17BPは 工事も終わり上り下り共に開通しています！前橋から先へは行ってないのですが ついすいスピード出し過ぎてしまうので注意！

道路や土木工事関連の成果物の動画で、未成部分（着工前・工事中）がある際、撮影時の年・月を伝えてくれるのは、なかなか良心的だと思います。

あのレースゲームが好きな人達が興味深々

なつきサンのナレーションいいなぁ♪

平地だけじゃ詰まらない。だからと言って、 標高の高い山は、大変だし住みづらい😅 この位のヒルズが丁度イイ👍

あと、横浜新道「立川x」「立町〇」です。う～ん、なつきさんに読んでもらっても気づけなかった。申し訳ありません。

約30年前この時期は毎週のように186や191通ってスキーに行ってたなぁ。懐かしい。

島根県民 僕「おっ、二車線か、よう整備されとるな、ありがたいな（平面線形とか縦断線形は贅沢品）」※自分が設計した区間もあったりw

日野川のところで分水嶺の説明がありましたが、武蔵、相模の律令国境に触れた方が良かったですね。 相模湾に注ぐ川の流域が相模国、東京湾に注ぐ川の流域が大まかな定義になっています。 今回の域外では泉区瀬谷区も相模国、戸塚区、栄区も相模国、港南区と旭区は開発が進んではっきりとした国境がわからないですね。

御成道についてですがもちろん日光街道が整備されていなかったということもあるでしょうが、御成道は尾根道や微高地、台地上などを通り、大雨などで水が出て通れない、なんてことが無いようなルート設定になっています。

粕壁についてですが、春日局に忖度して変更したという説もあります。

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此れが幻の7号の正体か

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楽しい動画ですね。栃木県に入り道の駅にのみやを通過、苺の話も出ましたが旧二宮町の由来も話して欲しかったです、残念😅 でも取手から沿線の街や川の話などとても楽しめました。初めての視聴です、また観ます。

01:45 伊勢原…？

親父が房総が好きで生前よく走った思い出です。

「とづか」じゃなく「とつか」です。

『ユウウツな天使』は居ないのかな

環状2号を逆側（鶴見側）から攻めたんですね。 横浜市の環状道路では、環2が一番走りやすいと思います。

環2は道路が出来たころ感動しました。 横浜市道なのに有料道路でなく4車線以上の高規格道路。 保土ヶ谷バイパスから第3京浜道路へもたつきのないアクセス。 いまでもよく利用します。

ご近所で楽しかったです。 結構高低dがあるのも納得。 快適さはありますが早朝の方が楽しいですね。

拙宅の前を通過して映っていましたww w聴きやすいナレーションで好感🎉

「にーきゅーよん」とか「ワンツーファイブ」とか「ろっこく」って言ってたらジモティーですｗ

首都高のなかでは、一番走りやすいのがC1（C2）ですね。大型トラックが少ないし、動きの怪しい車も少ないし、合流も他車との呼吸が合いやすく、走ってて心地いいです。昔（１９８９年頃）は、もちろんナビも無いので首都高マップみたいな本を頭に叩き込んで、夜に勉強しに行ったもんです。三郷⇔大黒PAとか三郷⇔新宿とか往復しようとして間違えて池袋線入っちゃったり目黒行っちゃったり、懐かしいですね。

王泊ダムは戦前の竣工ですが、戦後に嵩上げ工事を行っていて、その嵩上げ工事によって旧王泊橋は低い位置に通っていたので新しく架けられた橋になります。 ちなみに読みはおおどまりではなく、おうどまりです。

運転お疲れ様でした。 地元の道を詳しく解説してくれるのは嬉しいです😊

山陽道通行止の影響で大竹から186上がって佐伯町から沼田へ抜けたけど、大型トラックではちょいきつかった(汗)

2:20谷町JCTは終わり　ではないでしょうか？

いつも役に立っています。 ありがとうございます。

加計町は広島市じゃないです(´･ω･`)

488も良いよ（一部閉鎖中）

浜田に行くときに通ります。

新人タクシードライバーです。月に１、２度都内に行きますが、予習復習にとても助かります‼️ありがとうございます❤