- 21
- 31 177
Ilya Kortev
Приєднався 30 чер 2012
Harbor and Town - Military Base. DE6. 699.00t. DeRail Valley simulator.
Подъём военного груза из гавани на высокогорную военную базу.
Профиль пути представляет из себя практически один сплошной подъём, уклон составляет от одной до двух тысячных.
Локомотив DE-6.
Вес состава 699 тонн, 8 вагонов амуниции, 3 вагона с ядерным топливом, 3 платформы с шестью тягачами.
Профиль пути представляет из себя практически один сплошной подъём, уклон составляет от одной до двух тысячных.
Локомотив DE-6.
Вес состава 699 тонн, 8 вагонов амуниции, 3 вагона с ядерным топливом, 3 платформы с шестью тягачами.
Переглядів: 154
Відео
Тренировочные полёты ВКС ко дню ВМФ. Петербург 2021.
Переглядів 923 роки тому
Ан-74, Бе-12, Ил-38, Ту-154, Ту-134, Ту-95, Су-24, Су-33, Су-27, Миг-29, Миг-31.
Подготовка(тренировка) к параду девятого мая 2021 года. ч.2
Переглядів 883 роки тому
Подготовка(тренировка) к параду девятого мая 2021 года. ч.2
Подготовка(тренировка) к параду девятого мая 2021 года. ч.1
Переглядів 503 роки тому
Подготовка(тренировка) к параду девятого мая 2021 года. ч.1
Lockheed Constellation, настоящий oldschool prop. Полёт по кругу.
Переглядів 874 роки тому
Запуск, руление, взлёт, круг, заход, посадка, заруливание на стоянку. Погода реальная, ветер 7 узлов с направления 240 - 340. Pichoy SCVD, Chile. / P3Dv4 | A2A | AS
Ту-144д, полёт по кругу.
Переглядів 1824 роки тому
Визуальный заход и посадка, ориентация с помощью VOR. Реальная погода, ветер разнонаправленный 0-3 узла.
Су-33, ночная посадка, Геленджик.
Переглядів 1794 роки тому
Ветер восточный, умеренный, с небольшими порывами.
Модернизация узла выбора передач, в салоне. Golf 5, 6. Passat B6.
Переглядів 12 тис.4 роки тому
В данном видео показано улучшение обслуживания механизма кулисы. Большая просьба к комментирующим: 1) Вести себя культурно 2) Не оскорблять друг друга. Ссылка на механизм Golf 7: ua-cam.com/video/HzZRQMLwkPA/v-deo.html
VAG Модернизация привода блока балансировочных валов.
Переглядів 12 тис.5 років тому
В этом видео я покажу вам и расскажу, как можно улучшить механическую часть двигателя EA113 2.0 TFSi. Так же обзор китайского демпфера под номером 06F105243C. Ниже, по ссылке, вы можете скачать чертежи узла модернизации: звёздочка, продолжение вала, тип подшипника. disk.yandex.ru/d/BmrXQ7AusmO6OQ Modernization of the drive of the VAG balancing shaft unit. In this video, I will show you and tell...
Block of balancing shaft TFSI VAG
Переглядів 3,1 тис.6 років тому
Diagnostics of the block of balancing shaft Golf V GTi 2.0T Engine: BWA Mileage: 120k km
Windshear effect
Переглядів 1228 років тому
Boeing 787, try to landing on runway 34L, Denver Colorado. Prepar3Dv2, Aerosim Boeing 787, MegaSceneryEarth Colorado v1. Weather engine - FSGRW.
Shadows P3D v3
Переглядів 8289 років тому
Experiment with Shadow.fxh: cloudShadowIntensity = lerp(0.15f,3.0f,cloudShadows.r)
Instanbul Sabiha Gokcen Intl Airport (LTFJ)
Переглядів 1739 років тому
Overview new airport. Prepar3D v2.5, A2A Cherokee 180.
Salute in honor of a victory in World War II, in Saint-Petersburg, Russia.
Переглядів 1879 років тому
Салют в честь 70-летия победы во второй мировой войне. Россия, Санкт-Петербург, 9 мая 2015 года.
Tu-154 Salt Lake city (KSLC) night take off and climbing
Переглядів 17710 років тому
Tu-154 Salt Lake city (KSLC) night take off and climbing
Tu-154 Seattle (KSEA) night landing
Переглядів 1 тис.10 років тому
Tu-154 Seattle (KSEA) night landing
А можно чертёж данной заёздочки ? И номер подшипника
В описании к ролику есть ссылка с содержимым.
Отличная посадка! ❤
Это тоже не выход, заклинит подшипник и снова начнут вращения балансирнве валы.
Содержите мотор в чистоте, тогда ничего клинить не будет.
Опять изобрели велосипед, ,но с квадратными колесами. Как бороться с этими валами уже давно придумано. Не надо ни подшипника, ни втулки, а только маленькая болгарка, отрезной диск ф125 х 1мм .Вырезаем малую шестерню, которую крутит большая шестерня - буквально перерезая её вал и ву-аля - балансиры обездвижены. Переворачиваем блок и ищем масляный канал заткнутый шариком, который самый ближний к маслоприемнику. Его надо как то выковырнуть. После удаления шарика понадобится сверло ф 5мм и болт М-6 х 35мм. Сверлим на длину болта, нарезаем резьбу М6 и закручиваем болт. Все, болтом вы перекрыли все уже не нужные масляные каналы. Я делал эту кастрацию при пробеге 170 тыс, Один вал из-за масляного голодания раздолбил посадочное отверстие . После этой процедуры проехал еще 120 тыс. Недавно поставил другой блок с балансирами.
плять. заснуть можно..
Здравствуйте! Напишите пожалуйста, артикулы данных пластиковых элементов, которые меняете. Спасибо!!!
1K0711699A - пластиковый(белый) подшипник скольжения. G00045002 - смазка для люков, такое название, но назначение именно для соединений пластик - пластик, пластик - металл. Смазка дорогая, ищите аналоги для подобных пар трения, не нужно только бездумно пихать всё что угодно), от этого будет зависеть не только ресурс но и чистота узла, т.к. смазки имеют свойства растекаться со временем.
Спасибо!
Спасибо!
А какой ресурс у данного подшипника 6003, через сколько желательно замену делать?
На весь срок службы. При условии, что подшипник будет качественным, такой как NTN/SNR, SKF. Под качеством подразумевается оригинальность происхождения подшипника.
Вода вода вода
уклоны в игре измеряются в процентах, значит не 1-2 тысячных, а 10-20
Здравствуйте, редукционный клапан как проверить в этих насосах? И где она находится?
доброго времени суток, а сейчас есть возможность изготовить такую звезду?
Здравствуйте, могу помочь с чертежом, артикулом подшипника. Производством не занимаюсь.
@@ilya.kortev спасибо, как с вами связаться?
@@johnmcclane3456 disk.yandex.ru/d/BmrXQ7AusmO6OQ
@@ilya.kortev большое спасибо!
@@johnmcclane3456 приветствую. получилось изготовить?
Great great work
Thank you!
Моей машине 17 лет, работает етот вал отлично, нафиг туда лазить
Всё изнашивается - истирается, в итоге появляется люфт.
Здравствуйте. У меня двигатель 2.0 fsi BVY. Там такая же система?
Здравствуйте. Если двс без турбо, который 150л.с., то система надёжней и не требуется вмешательства. Только периодическое обслуживание - замена цепи и натяжителя, про интервал точно не скажу но думаю что может ходить до 200т.км.
I used a VIS balance shaft delete pulley. Disabled the balance shaft
Absolutely the right thing to do!
@@ilya.kortev Thanks for the encouragement, I'm putting the car back together at the moment
BWA 💪 ua-cam.com/video/8UXZKh3IBBI/v-deo.html www.drive2.com/r/volkswagen/golf_gti/487733738428432594/
Good work.
Thanks! Happy New Year!
Я хер его знает но по факту если присмотрется хорошо что та звёздочка с подшыбником хреновая что он по заказу у токаря делал тоже что волы стоят , но сам говорит что это хреново 😂 но постовил всёравно крутит звёздочку что одну что другую всё равно волы стоят 😉
Толковый , молодец
Отличная идея, ваш вацап еще работает? Можно обратиться?
Да, пишите.
Не понял какая причина поломки? Не выключались или не включались передачи
Хорошее и в тоже время оригинальное решение ! Как заказать у Вас такую звезду?
Здравствуйте! Так этот вал, который Вам изготовили он монтируется без пластиковой втулки? Как Вы показали так и происходит конечный монтаж? Демонтаж старого вала происходит только путём его высверливания? И на старом валу одета пластиковая втулка?
Здравствуйте! Можете заказать аналогичную шестерню на подшипнике? Возможно ли с Вами связаться и обсудить это?
Вечером переговорим, ок ?
@@ilya.kortev Хорошо.
@@BorisBro1990 Whatsapp : +79312O59O56, позвонишь, вместе решим как тебе помочь.
Где можно купить ремкомплект?
Привет! А конкретно, что именно сломалось или износилось ?
Такой же вопрос
Обломилась втулка ,которая нигде не продаётся
@@ТиньковСергей Белая, та которая прижимается пружиной сверху и снизу слева у кулисы, правильно ? В таком случае рекомендую через авито или через евроавто купить донора, весь механизм в сборе, он стоит от 1500 до 2500 рублей. Старайся выбрать по свежей год выпуска - будет меньше износ, год выпуска написан на наклейке с обратной стороны механизма. В качестве донора подходит от шестого гольфа, который выпускался до 2013 года.
@@ilya.kortev Спасибо за видео а 5 ступенчатая подойдет для 6 ступенчатой? А то я не очень шарю.
Отлично.большое спасибо за проделанную работу!
Спасибо.
Добрый вечер, вы изготовили эту звезду ?
Добрый, да. Изготавливается звезда и ступица под подшипник, как продолжение вала.
Здравствуйте, а можно номер шведской звездочки, пожалуйста, оченнь нужно
wasamotor.com/shop/vw-audi-skoda-and-seat/tfsi-2-0-ea113/oil-pump-balance-shaft/balance-shaft-delete-tfsi-2-0-freewheel/
Но сразу предупрежу, качество будет отличаться от того что они заявляют.
Спасибо огромное
А, если от змз подобрать, вроде похоже
@@romwest2650 За змз не скажу. Если свой насос живой(именно насос) - тогда лучше изготовить, чертёж я чуть позже выложу. Если насос 'устал', есть вариант насоса от дизеля, тоже с цепным приводом, производительность точно такая же, не с 1.8 вариант как ставят.
Очень познавательно
Я не правильно написал, насос ставят от 1,8Т а приводную шестерню от 1,9тди
На данный момент есть два решения: 1) Поставить насос от 2.0TDi(Golf V/Passat B6) номер - 038115105C, у него производительность такая же как и у насоса с валами для 2.0 FSi/TFSi. 2) Изготовить то что показано в данном видео, а именно - звёздочка & ступица под неё как продолжение вала.
@@ilya.kortev Б/У насос ставить я точно не буду,один уже стоит,хватило ровно на год,я лучше переделаю на 1.8т. как это делают многие.
@@Artyom-zu1yq Можно и б/у, но нужно проверять перед установкой. А что вас привело в данный узел, какая причина ?
@@ilya.kortev низкое давление,на хх 0,8 бар, загорается красная лейка
@@ilya.kortev Много видео, но так и не понял одного, для 2.0fsi 150л.с. 2005 г. подходит насос от дизеля 2.0 или от 1.8T с другой шестерней ?
У меня 2,0 FSI 2007г. Эта звездочка вообще глухая,не откручивается от вала.
Всё верно, у атмосферного ДВС крутильные колебания 0,8 градуса, а у ДВС с наддувом - 2 градуса. По этой причине на FSi цельная звезда, а на TFSi звёздочка с демпферными пружинами, при более высокой амплитуде крутильных колебаний, возрастает нагрузка на цепь.
Простите за долготу!, всё таки я не кино-актёр и камера делает своё дело. Спасибо за понимание. =)
По мимо это-го узла про который вы рассказывали. Там может появится выроботка в постели балонсировочных волков. И появляется люфт с обратной стороны. И забивается редукцыонный клапон что тоже влияет на давление масло
Если имеется износ корпуса валов(люфт), и в добавок клинит из-за стружки редукционный клапан, в таком случае двигателю уже нужен ремонт, так как из-за мусора зазоры в парах трения коленвала и распредвалов уже увеличены, и при этом предлагать устанавливать новый насос с меньшей производительностью равносильно убийству двигателя. В данном ролике показана превентивная мера исключения из работы балансировочных валов, при полностью исправном узле, так как демпферная звёздочка изначально спроектирована с недостатками, и отключение валов обеспечит безопасную в дальнейшем работу ДВС.
Нет это именно то только рем камплект. Давление тоже за счёт другой приводной звезды.
ua-cam.com/video/l-VQn6ZRRKQ/v-deo.html
Дружище, у этого насоса совсем другая производительность.
Много воды
Есть вариант проще(ведь подшипник менять когда-то прийдется,и не известно сколько он проходит и какого качества),отпилить шестерню балансирвалов тем самым мы избавимся от вращения балансирвалов,есть информация на драйве,или же избавится от этого насоса,установив надежный маслонасос от предыдущего двигателя 1.8Turbo на мой взляд это более грамотное решение этой проблемы но затратней
А как отпилить не подскажите и нужно ли потом убирать звенья цепи? Либо отпилить с внутренний стороны балансиров, чтобы звездочка просто вращалась на остатке балансирного вала?
@@MrKostyanKZ не занимался этим но на драйве видел делали,я установил насос от 1.8т с звездой от 2.0tdi и настроил клапан сброса на насосе,вместо 12бар на 7 при максимальных оборотах двс.Так как с звездой от дизеля вместо положеных максимум 7бар на бензине получаеться 12бар что плохо для двигателя
@@MrKostyanKZua-cam.com/video/-4xG_ZVYqlk/v-deo.html Там показывается как отпилить шестерню
Вы из Москвы?
Як можна рішити проблему із заклинившими валами?
Отпилить шестерню балансирвалов,а лучше поставить маслонасос без балансирвалов,вибрации можешь и не заметить они не критичны и заметны на холостых,на многих моторах нет балансирвалов маслонасоса но они же как то ездят
Возможно вас просить, заказать изготовить шестерню?
what you mean you do wrong on our video?
Hi! I wanted to know you about vibrations as a result of removing a block of balancers. And I wrote "that you are wrong", because of the deletion of my comment-question, nothing personal, but now I saw that you returned the message, if you do not like that I added a link to a third-party site with characteristics - I will delete and apologize to you. Thanks!
@@ilya.kortev with a fully balanced engine there is no need for these shafts, we ran this on many of our race engines for many years. And the result of these failing is far worse.
@@tsrperformance1 I agree with you that the implementation of the node is not reliable, at the moment I ordered to make an asterisk of free rotation, according to my drawing, when I’m ready to show what happened. Later I want to make a high-quality damping mechanism, there are some considerations on this subject. Thank you for your answer regarding second order vibrations.
@@tsrperformance1 Here's what happened: ua-cam.com/video/w4TkvmDjApk/v-deo.html
www.vismotorsport.com/product-page/oil-pump-balance-shaft-delete-kit
>>-------------------------> My old home town. Flew that stretch in real life about 30 times. Good flight and nice set-up!