Відео

Die Leitlinien sind "mitlenkend."

Hallo und Danke für die positive Rückmeldung. Eigentlich reagiert das System recht gut auf die Fingerberührungen. Lediglich beim Videodreh und dadurch, dass wir nebenbei erklären, ist der Kontakt evtl. das eine oder andere Mal nicht ganz zielsicher gewesen, was natürlich auch mal in einer nicht ganz so optimalen und schnellen Reaktion geendet hat. Grundsätzlich ist das System recht reaktionsfreudig und zielgenau in der Bedienung.

Hi! Das ist leider aus der Fern nicht ganz so easy. In dem Fall empfehlen wir die autorisierte Fiat Professional Werkstatt aufzusuchen.

Vielen Dank für dein persönliches Feedback und deine Erfahrungen mit dem Fahrzeug. Du beschreibst es ja sehr gut. Das Fahrzeug ist alles in allem sehr gelungen und ein im Preis-Leistungs-Verhältnis hervorragendes Nutzfahrzeug. Wie bei vielen anderen Produkten auch, hat jeder Nutzer natürlich individuelle Wünsche, die er gerne umgesetzt sehen würde. Verständlich! Das hat auch jeweils sein Berechtigung wie wir meinen. So wünschen wir hier und heute, "Gute Fahrt". Dein Fuhrmann Team

Da hier immer der gesetzliche Rahmen maximal ausgenutzt wird, gilt es den Einsatzzweck und die genau Definition des Sattelaufliegers mit dem Umbaupartner und Aufbauhersteller detailliert zu besprechen. Daraus ergibt sich letztlich der Rahmen, in dem man sich bewegen kann, um mit dem Führerschein BE fahren zu können. Allerdings reden wir hier auch nicht von 8,5t Zuggesamtgewicht, sondern von 7,0t (3,5t+3,5t). Dazu findest Du auch schon mehr Details und Angaben hier im Kommentarverlauf. Viele Grüße, dein Fuhrmann Team

Grundsätzlich halten wir den Ausbau für sehr praktisch und vor allem sicher. Jedes Fahrzeug wird letztlich nach den aktuellen europäischen und globalen Standards abgenommen, Crashtests unterzogen und bekommt dann erst eine Typengenehmigung. Wir haben hierzu keinerlei Bedenken.

dieses Gitter würde ich aber für den Umbau zum Camper, vorher entfernen. Das wäre mit sonst zu gefährlich.

@@Aktenzeichen_007 Das ist grundsätzlich ein Nutzfahrzeug, das seinen Haupteinsatzzweck für das Handwerk hat. Der Fokus lag hierbei nicht auf einem individuellen Camper-Ausbau. Aber sicherlich persönlich passender Lösungsansatz für Ihre Pläne. So wünschen wir Ihnen viel Erfolg und viel Spaß auf all Ihren Reisen - Ihr Fuhrmann Team

Wir finden dieses Modell auch sehr gelungen. Danke für dein Feedback.

Hi! Unser Fahrer im Video hat selbst eine Körpergröße von 1.83m. Wie man sehen kann, findet man auch mit über 1.80m noch gut Platz im Fiat Fiorino.

Danke für das ausführliche Feedback. Wir freuen uns immer, wenn unsere Arbeit unsere Interessentengruppe Mehrwert bietet. Die Frage bzgl. des Umschaltens haben wir leider noch nicht ganz verstanden. Was genau würdest Du gerne umschalten? Kannst Du deine Frage noch einmal konkretisieren? Gerne geben wir dir dann nochmals eine Rückmeldung. Beste Grüße von deinem Fuhrmann Team

Verglasung ist verfügbar, sowohl für die Hecktüren als auch an den seitlichen Schiebetüren.

Das ist natürlich sehr individuell, was jeder Einzelne empfindet, aber generell gibt es einen verstellbaren Situ und wir empfinden, den Sitzkomfort auch für große Menschen als sehr gut. Sehr gerne bieten wir für eine Selbsterfahrung natürlich eine Probefahrt an.

HI! Danke für die Frage. Wir bitten aber um Verständnis, dass wir auf unserem UA-cam Kanal nur eingeschränkt über die Kommentarfunktion beraten können. Sehr gerne stehen unsere Techniker in den Werkstätten am Standort Erharting und Bergen für euch bereit. Viele Grüße und weiterhin viel Spaß mit deinem Fiat Ducato - Dein Fuhrmann Team

Hey, Danke für dein Feedback. Schön, dass dir unser Video gefallen hat. Wir hoffen es hilft dir bei deinen Fahrzeugauswahl. Beste Grüße - Dein Fuhrmann Team

Das würde mich auch interessieren. Wie funktioniert das genau.

I am busy for months with fiat for updating the maps outdated and not reliable since 3 years. Fiat is not responsive . No update, nor no answer from’tomtom’since the navigation is from’tomtom

Hallo Carsten, für den Ausbau des Trenngitters und der Deckenschienen benötigt man definitiv Werkzeug. Die Abmessungen der Deckenschienen liegen uns leider nicht vor und aktuell befindet sich leider auch kein Fahrzeug im Bestand, bei welchem wir die Maße abgreifen könnten. Tut uns Leid. Viele Grüße, dein Fuhrmann Team.

Wird dir bestimmt gefallen. Wir wünschen dir schon jetzt viel Spaß am Fahren.🙂

Da die Architektur der Elektrik von Serie 7 auf Serie 8 bzw. zwischenzeitlich Serie 9 komplett verändert wurde, ist das nicht möglich. Die Geräte sind auf die jeweils fahrzeugindividuelle CAN-Bus-Struktur ausgelegt und können somit nicht einfach in ein anderes Fahrzeug eingebaut werden.

Nein, leider nicht.

​@@fuhrmann_nutzfahrzeugehe Warum nicht Türkei schon aber 😂

2t i think

Grundsätzlich ist im Ducato das Ablagefach verbaut. Es ist aber möglich den Sonderwunsch "75Q - Tablet-Holder" mit zu bestellen. Der Tablet-Holder hat auch die Funktion als Klemmbrett. Allerdings ist zu beachten, dass bei gleichzeitiger Wahl des Sonderwunsches "Beifahrerairbag für Beifahrerdoppelsitzbank", der Tablet-Holder nicht hochgeklappt werden kann. Er würde sonst beim Auslösen des Airbags im Explosionsbereich liegen, was natürlich gefährlich wäre. Ab den 10" Infotainmentsystem kann auch der Tablet-Holder nicht mehr bestellt werden, da der Bildschirm zu groß ist und ein hochklappen vom Tablet-Holder nicht mehr möglich wäre. Wir hoffe, dir helfen unsere Aussagen weiter und Du findest für dich die passende Konfiguration.

Das bedeute horizontal verschiebbar. Sie sind also nicht elektrisch im Türrahmen versenkbar wie im klassischen PKW.

Gern geschehen 😊

Hi! Grundsätzlich sind wir inzwischen beim Ducato Serie 9 angekommen. Faktisch bleibt es aber dabei. Es gibt die Versionen Ducato "Light", die mit den zulässigen Gesamtgewichten 3.0t, 3.3t und 3.5t vertrieben werden. Dem stehen die Versionen des Ducato "Maxi" oder auch Ducato "Heavy" gegenüber. Diese sind verfügbar mit zulässigem Gesamtgewicht zwischen 3.5t-4.25t oder in Verbindung mit AL-KO Tiefrahmen oder anderen zertifizierten Flanschlösungen und Zwillingsachse hinten, sogar noch mehr. Das ursprünglich eindeutige optische Erkennungsmerkmal, die verbreiterten Radläufe sind nicht mehr zwingendes Indiz für den Ducato "Maxi". Wer diese verbreiterten Radläufe wünscht, muss die Option 4BY gegen Aufpreis ab Werk bestellen. Wir hoffe, dass dir die Info weiterhilft. Alles Gute wünscht dir dein Fuhrmann Team.

Hallo Karlchen, ab Werk kommt der Kastenwagen stets mit Trennwand, was auch regulatorische Gründe hat, denn zumindest für den Fahrer muss ein Schutz vorhanden sein. Die Trennwand kann aber in der Tat relativ einfach ausgebaut werden. Aber ACHTUNG, die Rückenlehnen des Scudo sind bei Fahrzeugen mit Trennwand offen, sprich hier musst Du dir dann einen Sitzbezug fertigen bzw. brauchst einen kreativ Lösung um die offenen Fläche an der Rückenlehne der Sitze zu verdecken. Beste Grüße - Dein Fuhrmann Team

HI. Puh, das hört sich tatsächlich erst einmal komisch an. Schwierig aus der Ferne zu beantworten. Hatten wir so jetzt auch noch nicht. Das mit der Navigation lässt sich bestimmt lösen, dazu müssten wir uns das auch noch mal im Detail anschauen, wo diese Funktion verborgen ist. Die Sache mit dem DAB Radiosignal und der Stummschaltung erscheint aber etwas schwieriger zu beantworten. Sorry für die unspezifische Antwort. Sollten wir dazu was herausfinden, schreiben wir gerne nochmals. Viele Grüße von deinem Fuhrmann-Team

@@fuhrmann_nutzfahrzeuge Danke schon mal .

Hallo, kurzes Update. Das Problem mit der Stummschaltung des DAB scheint gelöst zu sein. Wie es aussieht war es jeweils der Verkehrsfunk, der aber werkseitigen so leise eingestellt war, dass er nur im Stand gaaanz leise zu hören war. Ich habe aber eine andere Frage. Das Radio schaltet sich im Stand nach ca. 20 Minuten aus. Für ein Wohnmobil äußerst lästig. Lässt sich das beheben? Z.B. durch umstecken einer Sicherung auf Dauerplus oder ähnlichem ?

Puh, I don't know.

No, tenetevi i vostri 🚽

Ich glaube BE, aber weißs nicht sicher

Oh ja sicher 1:55

​@@vincehoffman179 vielen Dank!

Hallo Mustafa, der Motor kommt aus dem Hause FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Die exPSA Modell verfügen derzeit noch nicht über den modernen Fiat Motor, sondern arbeiten nach wie vor mit einem zugekauften Motor. Außerdem liefern die Kollegen von Citroen , Peugeot und Opel noch immer das Modell "Serie 7" aus, während wir beim Fiat Ducato zwischenzeitlich die neueste Stufe der "Serie 9" erreicht haben. Diese Version verfügt über ein deutlich moderneres Cockpit, viele Sicherheitsassistenzsysteme und ein tolles Infotainmentsystem. Alle diese Dinge, kann der äußerlich gleichanmutende Wettbewerber nicht bieten. Nicht zuletzt sei auch die Wandlerautomatik des Fiat Ducato noch als wesentliches Unterscheidungsmerkmal genannt. Du siehst, es gibt viele gute Gründe, die für den Fiat Ducato sprechen.

@@fuhrmann_nutzfahrzeuge danke für die rückmeldung. Habe gefragt, weil ein fiat vertragshändler mir gesagt hat, dass die neuen 2.2 fiat motoren aus dem hause psa seien. Wir hatten in der flotte mehrere PSA motoren und die zuverlässigkeit war schlechter als der fiat/iveco 2.3 liter motor.

​@@chevyv8zh Gerne. Wir beschäftigen uns ja den ganzen Tag mit Fiat Professional und behaupten deshalb sicher mit Recht, echte Nutzfahrzeugprofis zu sein.💪💪💪💪