Відео

東海道本線金山駅開業後の金山〜名古屋間には「同一の線路である」と旅客規則内に注がついてますが、大阪環状線今宮駅開業後の新今宮〜今宮間には…

大鳥大社も2日でしたね　１日に大鳥大社に参拝に行った時に年中行事を確認したら3日と案内去れて居て今年は暦の関係で１日早いのを思い出してうました　我孫子観音さんですが今年は恵方巻きの出店も出ないと聞いて居ます

恵方巻きもむやみやたらに豪華にしよってそんなに映えや見た目が大事かってんだ

麺が団子になって居る　躍る位に、お湯入れないと😅 因みにララいずみ号を貝塚駅で見るつもりで家を出たら最初は気付かなかったのですが後ろに塗装復活車が連結されていたので慌てて動画撮影、水間鉄道の方も待って至らララいずみ号が入線、見学と撮影だけの積もりが水間まで乗ってしまいました　帰りはもう一編成が来るのを待って帰りました😅

阪和線下り鳳での区間快速と普通の接続も煩く言うね　早く行きたいなら区間に乗れと言う事だけど車掌によって案内の仕方が違う　案内を聞かずに文句を言ってくる人間の対策？

個人的に人身事故の地味に多い原因は案外子供が多いかとほんとハーネスで繋いでうろちょろさせるなってんだ

これから高架になるんですか？

私が和歌山電鉄に乗るときは外に出る事は少ないのでホームの窓口で買いますね どうしても一度出ないと、いけない時はJRの改札口で申し出ます

環状線の今宮は後から出来ましたからね。そういえば昔は環状線東半分は城東線、大阪から桜島が桜島駅でした

私のメインの買い物先だったので残念です。 ウイングスは若い頃にアイドルがよく来ててそっち思い出の方が強いです。 アイドルの頃の小泉今日子とか中森明菜みにいったなあ。 ダイエーの名前はなくなっちゃっても、そんなに変わらないような気はします。

近くにアリオ鳳がある中でほんとに「頑張ってたなぁ」って思います。 AEON系列になった後も頑張って欲しい。

いとこい師匠の名前わかる平成世代どれくらいおるんやろな

ダイエー鳳店、中学生ぐらいからお世話になってました。本屋、ゲームセンター、文具屋…。今は行く機会少なくなりましたが。それでも郵便局入っているのは大きいですね。

貴志川線に移った２２０００系、ドアを運転席寄りに移設させましたが、この時片開きドア「何系から移植したんだろう？」って興味があったの思い出しました。この改造が行われていた頃は６０００系はもちろん７０００系も全車健在でした。ドアエンジンを新製なんてしないでしょーし、したら１０００系四国号の廃車発生品？いや戸袋部分の形状は７０００系やしどーなんでしょうね。

二日酔いの時はイオンウォーターやボディーメンテがおすすめですよ特に後者はコンディショニングドリンクですから

Q:天王寺〜今宮 何線？ A:わかりま線

手元に「令和6年度鉄道要覧」があります。 天王寺駅と今宮駅の間の線路については，天王寺駅・新今宮駅間は関西線（鉄道要覧では関西本線とはいわない。）に所属し，新今宮駅・今宮駅は関西線と大阪環状線の両方に所属するように記されています。ただし，関西線の動力は，「蒸気・内燃・電気（直流1500V）」で認可されいるのに対し，大阪環状線は「内燃・電気（直流1500V）」での認可になります。これは「データで見るJR西日本」でも同じです。 別件ですが「おおさか東線」は，鉄道要覧では「新大阪駅から久宝寺駅まで20.3キロの第2種鉄道事業（第3種鉄道事業者は大阪外環状鉄道株式会社です。）」となっていますが，データで見るJR西日本では，「新大阪駅から鴫野駅までの9.4キロと放出駅から久宝寺駅までの9.2キロ」となっています。 動画ではマルス乗車券の経由表記をもとに論証を進めていますが，実はマルスの経路は鉄道要覧やデータで見るJR西日本とは別物です。

フェスティバルゲート時代は階段を上りきったら目の前にメリーゴーラウンドがありましたが、今はパチンコ屋が目の前に現れるので夢が壊れて嫌ですね。

国鉄時代は新今宮~天王寺間は関西本線、JRになってから今宮~天王寺間を二重線籍にしたと思います（むかし気になって調べたことがある）

4:36 昔の方、JR難波では無く湊町ならしっくりくるなぁ〜 JR難波のほうが分かりやすいか

ララさん風に言うと、まだ新年になって居ない自分（後十数日） 恵比寿さんの時は、また神社回って見ようかな😅 因みに富木駅の近くには等乃伎神社（とのきじんじゃ、とのぎじんじゃ）が在ります昔この地を治めていた一族から着いた名前で地名の富木は個々から来ている感じかと思います　此処も今度寄りたいと思って居ます

言うとる間に また新今宮から今宮戎にかけて夜店が並ぶ 十日戎が始まる

難波〜和泉中央の各停は誕生するんやろか

浅香山外したんや😅

最近ちょくちょく見る9000系+8300系の異種連結

車内ディスプレイに尾崎から先の箱作、淡輪駅が省略されてる様、みさき公園も町主体で新たに何か作るみたいですが何が出来るのやら

ビデオをありがとう！ その前にメリークリスマス😊😊😊😃

関空快速が日根野で運転を打ち切ったのでないでしょうか？

まぁ〜結果オーライで重要視されるのは基本日根野以北

羽衣～浜寺公園間下り線も、浜寺公園駅下り仮線切替と同時にされるだろう

そのうち来年くらいに浜寺公園駅下りも仮線切替ですね。😅

鳳から北信太・信太山・和泉府中までなら歩こうって思う人の方が多そうですね。あと鳳から堺東までだと西区役所前から鳳シャトルバスも出てますよ。

とうとう切り替わったのですね！！

元々上下揃っていたのがホーム幅の拡張の際のスペース問題で千鳥配置になって居ましたが元に近い配置になった感じかな山側に改札口が無いのは今までと比べて使いにくい？

画質がいつもより悪かったですが、実は昔の動画でしたとかでしょうか？

上下互い違いのホームも撤去に

この授業の感じ久々に見た！

料金表の現在の青い線が、黄緑色に変わりそうですね。

アドバルーンですが監視員が居ます基本的に一つに一人で、ただ空を見上げるだけの仕事だそうです　サングラスは絶対居るな😅

路線図で見ると和泉中央から羽倉崎まで斜めに行けば行けるちゃうか？と勘違いさせられます

あと半年でこの泉北高速線のアナウンスも無くなるんやなぁ

北急のホームドアは阪急に合わせてるんかな🤔

鳳からひと駅くらい歩こうって貼ってたら炎上するんやろか 鉄道会社がそれは書かんか😅

このバス路線は本数も比較的多く、まっすぐ走る幹線ルートなので利用価値が高いですね。 駅が積極的に案内しないのは、バスの輸送力は小さいので各駅に行きたい人が一斉にバスに集中しちゃうと乗り切れなかったりするという事情もありそう。

あってよかった羽衣線 それと鳳駅にバスターミナルを作ったので鳳駅でバスへの乗換はだいぶ楽になりました 112系統（石津川－浜寺－西区役所－医療センター）が鳳駅のバスターミナルに乗り入れるようになったので目的地によってはこれも使えますね

私も、自宅の上野芝～バイト先のダイエーおおとり店までは、自転車通勤をしています。経路は、泉北2号線と、ときはま線を使います。

今から40～50年前、堺東から府道30号線をひたすら南下して南海岸和田駅へ行く 南海バスの路線がありましたが、もし今でもあったら阪和線の振り替えルートと して結構重宝してたかも

鳳に堺市西区の区役所、堺東に堺市役所本庁があるから、バスの便も多いですしね。

ルート言われてもなぁ〜バス、タクシー使うくらいならケチって唐揚げと缶チューハイ片手に歩く

鳳から北への振替はバスが一番だと思います。バス代は自腹？以前JR大和路線が人身事故で振替実施してたとき、久宝寺から八尾迄一駅歩いて近鉄バスで地下鉄谷町線八尾南駅迄乗った時は運転手さんに振替の事情話したらバス代はタダでした。ちなみにその時はおおさか東線も大和路線と同じ201系使用してたのでおおさか東線もストップしてました。