Maakun Railway
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《 Nゲージ情景動画 ㉖ 》 EF15形物語 ~ 戦後の物流を支えた37年間 ~
今回の動画は、今年5番目の購入となった「EF15」が主役でございます。
今作で節目の70本目の動画となります。
「EF15形電機機関車」は、戦後間もない1947年から製造開始となり、当時の日本の物流を支えるべく貨物列車牽引用機関車として37年間の長きに渡り活躍いたしました。
言うまでもなく「物流」というのは、経済発展に欠かす事の出来ない・・正に “ 要(かなめ) ” の部分であります。
現在(いま)の日本経済の発展や私達の現在(いま)の生活があるのも、彼等の活躍があったから・・と言っても過言ではないのではないでしょうか。
しかながら貨物列車というのは、ブルートレインに代表されるような特急列車とは違い・・いわゆる黒子的な存在であり、なかなか脚光を浴びる事のない存在であります。
そこで今回の動画は、敢えてそんな彼等に脚光を当て、彼等への私なりの “ 想い ” を動画にすべく作成いたしました。
時代の設定は、彼等が引退した1986年11月であります。
彼等の “ ラストラン ” の姿を描く・・という設定でございます。
しかし残念ながら私の表現力が稚拙なため・・どこまで伝わるか自信はございませんが、最後までお楽しみ頂けると幸いにございます。
また今回は、「EF15」と同時に「ヨ5000」(車掌車)も購入いたしました。
動画の中では特に紹介はしてございませんが、旧国鉄を代表する車掌車であります。
電球色の室内灯を取り付けた事で、小さいながらもちょっとだけ目立つ存在となりました(笑)
【 お知らせ 】
これまで3年9ヶ月に渡り、動画作成をして参りました。
そして数多くの皆様にご覧頂く事が出来ました事に対し、改めて厚く御礼申し上げます。
さて本作で節目の70本目の動画となりましたが、本作品をもって当電鉄の動画作りは一応終了とさせて頂きたいと存じます。
これまで数々のコメントくださった皆様には、感謝に堪えません。
・・・本当に有難うございました。
皆様のご多幸を心よりお祈り申し上げます。
【 おことわり 】
当チャンネルの動画は、UA-camと収益化契約をせず、視聴者様に快適にご覧頂く事をモットーとしております。
しかしながら先般UA-cam側が一方的に利用規約の変更を行ない、収益化契約の有無にかかわらずUA-cam側の判断で自由に広告を表示が出来るようになりました。
よって誠に遺憾ながら、当チャンネルの動画においても冒頭に広告が表示されてしまうケースがございます事を、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
まークン電鉄
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《 Nゲージ 》 まークン電鉄の休日 Ⅲ ~ 新加入! E257系 - 2500番台『踊り子』で遊ぼう!! ~
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【 当チャンネル最長動画 】 今回の動画は、前作に続いて『まークン電鉄の休日』の第3弾として作成させて頂きました。 本作で69本目の動画となります。 これまでの2作はいずれも「ネタ切れ」状態での作成でしたが、今回は一応・・「ネタ有り」での作成でございます。 その「ネタ」とは、先月末に当電鉄に新加入となった「E257系-2500番台 踊り子」(5両編成)なのであります。 ただしこの車両・・様々な不安要素があったことから、購入予約をすべきかどうか・・悩みに悩んだ車両なのでございます。 ちなみにその不安要素のキーワードとは、“ フライホイール ” であります。 今作はその “ フライホイール ” を中心に描こうとした結果・・前作を更に上回る当チャンネル史上最長の動画となってしまいました。 ご覧くださる皆様に対し、心よりお詫び申し上げます 🙇🙇🙇 【おことわり】 当チャンネルの動画は、UA-...
《 Nゲージ 》 まークン電鉄の休日 Ⅱ ~ 今年買った車両で遊ぼう!! ~
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【 長編動画ごめんなさい 🙇🙇 】 今回の動画は、第62作の『まークン電鉄の休日』の第2弾として作成させて頂きました。 第62作を既にご覧頂いた方は、「また凝りもせずしょーもない動画作りやがって!!」と、お感じになられている事とお察し致しますが・・残念ながら、正にその通りなのであります。 おまけに今作は前作を遥かに上回る50分近い大作(?)となってしまっておりまして、ご覧くださる皆様に大変申し訳なく思う次第でございます。 ▶ 一応こんなにも尺が長くなってしまった言い訳をさせて頂くと・・ ① 現時点までで今年購入した3車種(E261系・223系-2000番台・583系)に対する私なりのレビューを入れさせて頂いた事。 ② 当レイアウトにおける貧相な機器類(ポイントレール・コントローラー等)についての説明を入れさせて頂いた事。 ③ 今回参加した車両がいずれも室内灯を装着している事から、夜間...
《 Nゲージ情景動画 ㉕ 》 子供の頃の憧れ・・583系。
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約3ヶ月振りの新作動画でございます。 今回の動画は、当電鉄に先日新たに加わった「583系」を描いた動画でございます。 表題の通り、子供の頃の憧れだった寝台特急『月光』こと・・あの「583系」でございます。 今回で67本目の動画となります。 「583系」は、50年以上前のデザインとはとても思えない斬新なフォルム・・今改めて見ても、本当にカッコイイと思います。 自動車のデザインにおいては海外勢に比べると、やや見劣りする感がございますが(・・すいません、あくまで私見です)、鉄道車両のデザインにおいては、掛け値なしに世界一だと思います。 今回はそんな素敵な「583系」をたっぷりとご堪能頂けたら幸いと存じます。 【おことわり】 当チャンネルの動画は、UA-camと収益化契約をせず、視聴者様に快適にご覧頂く事をモットーとしております。 しかしながら先般UA-cam側が一方的に利用規約の変更を行な...
《 Nゲージ情景動画 ㉔ 》 当電鉄に新しい仲間が加わりました!! 223系2000番台と申します。
Переглядів 9803 роки тому
さて今回の動画は、本年2本目となる “ ネタ有り ” 動画でございます。 ・・と申しますのも今回は、ニューフェイスの登場であります。 この度購入いたしましたのが、表題にもございますように、JR西日本の「2300系 2000番台」でございます。 そして本年2つ目となる新規車両の購入であります。 当方は貧乏電鉄な故、新規車両の購入に当たっては慎重に吟味した上で決めておりますが、メーカー元のKATO様によりますと、「各所のディテールを見直して、最新の技術で再現」との事でしたが、土台旧製品を知らない私には・・正直あまりピンときませんでした。 何よりもこの「2300系 2000番台」よりも後に予約していた「サフィール踊り子」の出来映えがあまりにも素晴らしかったので、率直に申し上げさせて頂くと・・「可もなく不可もなく」といった印象であります。 特にいつも引っ掛っかかってしまうのが、室内灯の照明板...
《 Nゲージ情景動画 ㉓ 》 家族みんなで伊豆に行ってみたんですが・・・
Переглядів 9473 роки тому
さて今回の動画は、少しこれまでとは趣向を変えまして・・、「ドラマ仕立て風」に作成してみました。 まぁ「ドラマ仕立て風」と申しましても大した内容ではないのですが・・、コロナ禍のため「自粛」が呼びかけられている中、今回だけ特別に「サフィール踊り子」に乗って伊豆旅行に行ける事になった3人の家族(30代後半~40代前半位の夫婦と小学生高学年のひとり娘)・・というようなシチュエーションで描いてみました。 尚、今作は第63作目の『Saphir ODORIKO』の映像をそのまま再編集する形態となっておりますので(手抜きか?)、何卒ご了承ください。 今回で65本目の動画となります。 「伊豆旅行に出掛けた家族3人の運命や如何に!?」・・というようなドラマチックな展開を描いてみたいところですが、そこは所詮・・当方の動画であります。 相変わらずの「のんびりと・まったりと」した雰囲気の中で、家族3人の他愛の...
《気まぐれショートムービー》 “ 夏の気配 ”
Переглядів 3653 роки тому
【 落雷注意!! 】 え~とですねぇ・・今回はすいません、ただの“ 気まぐれ ”で作成した動画でございまして・・・まったく面目ございません。 季節が春から夏へと変わりゆく時節が近づいて参りましたので、それを表現してみようと思って・・全くの出来心で作ってしまいました(汗) 一応・・、今回が64本目の動画となります。 ちなみに背景の山は、「六甲山」であります。 尚、途中で「落雷」のシーンがございます(1回のみ)。 心臓の弱い方はご注意願います。 まークン電鉄
《 Nゲージ情景動画 ㉒ 》 Saphir ODORIKO
Переглядів 9923 роки тому
さて今回は、久し振りの“ ネタ有り ”動画でございます。 ・・と申しますのも、この度昨年の夏頃以来となります新たな車両の購入をしたのでございます。 今回購入した車両は、KATOから新発売となったJR東日本所属の「E261系 サフィール踊り子」であります。 既に数多くの方がこの車両の動画をアップされていますので、「何を今さら・・」と思われるでしょうが、その辺りについてはどうかご勘弁ください。 そもそも私がこのような新型車両を買うというのは、実は極めて異例の事なのであります。 これまでの私の車両選びの中心は、子供の頃によく乗った車両や、当時憧れていた車両、または現在仕事等で縁が出来た車両達・・といった感じであります。 そんな訳で、自分と縁もゆかりもない車両というのは、基本的に購入対象にはならないのですが・・・、この「サフィール 踊り子」は、そのような私の浅はかな概念を吹き飛ばすくらいの魅...
《 Nゲージ 》 まークン電鉄の休日 ~ 貨物列車で遊ぼう!! ~
Переглядів 2 тис.3 роки тому
約2ヶ月以上ぶり、そして本年最初の動画でございます。 今作で62本目の動画となります。 当電鉄のレイアウトも、視聴者様の暖かいご支援もあって、お陰様で今月で満3歳となります。 「そこで今回の動画は、当レイアウト3周年の記念動画です!!」・・と申し上げたいところですが、あいにく相変わらずの“ネタ切れ”の最中の動画作りでございまして、お世辞にも記念動画とは言えない“代物”でございます。 ・・ただ確かに動画作りの方はここ暫くサボっておりましたが、鉄道模型の方はと言えば、車両をあれやこれやと引っ張り出しては、休みの日にちょくちょく遊んでおりました。 そこで今回の動画は、私が休日に鉄道模型で遊んでいる様子を・・いっそ動画にしてしまえ!! ・・という誠に乱暴な内容でございます(汗) まったく面目ございません。 ちなみに今回は、「貨物列車」で遊んでいる様子を動画にしてしまいました。 皆様からのご批...
《 Nゲージ情景動画 ㉑ 》 シ ロ ク ニ S H I R O K U N I
Переглядів 1,1 тис.4 роки тому
さて今回の動画は、過去動画に何度も登場しておりますが、「C62」の再登場でございます。 蒸気機関車の走行動画は、何度トライしても本当に難しいものであります。 今作で61本目の動画となります。 そして本日は大晦日ですので、本年最後の動画となります。 さて、蒸気機関車の魅力とは、一体何でしょうか? 私が思うに・・それは単なる “ 機械 ”(マシン)ではなく、さながら一つの生き物のように感じさせるところではないでしょうか。 蒸気機関車の心臓部で真っ赤に燃えたぎる石炭の熱の力で、「ヨッシャ・ヨッシャ」(・・私にはそう聞こえる 笑)と言いながら、真っ黒な煙と真っ白な蒸気を吐出して懸命に走る姿は、もはや “ 機械 ”(マシン)には見えません。 そして蒸気機関車の汽笛は、ある時は荒々しく、またある時は、まるで狼の遠吠えのように物悲しく・・私達に語りかけてきます。 今流行りの「ミュージックホーン」も...
《 Nゲージジオラマ制作動画 》 ~ 人生初の鉄道模型ジオラマ制作物語 ~ Ⅱ Part.9(最終話) 仕上げ編
Переглядів 2,9 тис.4 роки тому
さて今回の動画は、第59作目に続く「~ 人生初の鉄道模型ジオラマ制作物語 ~ Ⅱ」の第9弾(最終話)でございます。 今シリーズは、私の「人生初の鉄道模型ジオラマ制作」の経過を、時系列に沿って・・出来る限り忠実に再現していくというコンセプトの元、作成して参りましたが、今回がいよいよ・・いや、ようやく完結となります。 今作で節目の60本目の動画となります。 果たして、今シリーズが本当にコンセプト通りの内容にする事が出来たのか・・甚だ怪しいですが、わたくしなりに精一杯努力させて頂いたつもりでございます。 もしもこのシリーズが、これから鉄道模型を始めてみよう・・とお考えの方々に、少しでもご参考となってくれたら、こんなに嬉しい事はございません。 正に頑張った甲斐があった・・というものであります。 また・・大変長きに渡り、今シリーズをご覧下さった全ての視聴者様に、改めて厚く御礼申し上げます。 ま...
《 Nゲージジオラマ制作動画 》 ~ 人生初の鉄道模型ジオラマ制作物語 ~ Ⅱ Part 8 町作り後編(電飾編)
Переглядів 3,6 тис.4 роки тому
さて今回の動画は、第58作目に続く「~ 人生初の鉄道模型ジオラマ制作物語 ~ Ⅱ」の第8弾(第8話)でございます。 今作で59本目の動画となります。 今回は前作に引き続き「町作り」をテーマとしておりますが、実際の中身は、ほぼ「電飾」についてのみ・・という内容になってしまいました。 私は鉄道模型の醍醐味の一つとして極めて重要なのが、「夜景」であると思っています。 子供の頃、交通博物館(現 鉄道博物館)のHOゲージの巨大ジオラマの運転ショーを見ていて、場内が次第に暗くなってゆき・・、ジオラマの風景が「夜景」へと変わっていく様子を・・それこそ「鳥肌が立つ」ぐらいの感覚で見ておりました。 「あんなのを自宅で出来たら、サイコーだろうなぁ・・」と、幼心にも思ったものでありました。 それだけに「電飾」に対する思い入れは、この度の「ジオラマ作り」をやる前から、かなりのものがございました。 ただ何分に...
《 Nゲージジオラマ制作動画 》 ~ 人生初の鉄道模型ジオラマ制作物語 ~ Ⅱ Part.7 町作り前編
Переглядів 3,8 тис.4 роки тому
さて今回の動画は、第57作目に続く「~ 人生初の鉄道模型ジオラマ制作物語 ~ Ⅱ」の第7弾(第7話)でございます。 今作で58本目の動画となります。 これまで6回に渡って、「人生初のジオラマ作り」の再現を試みて参りましたが、その「ジオラマ作り」も、ようやく今作から制作後半に入ります。 レイアウトで言うと、右半分の制作となり、「町作り」がその中心テーマとなります。 今回も30分間を超える長い動画となってしまいましたが、どうか最後までお付き合いください。 まークン電鉄
《 Nゲージジオラマ制作動画 》 ~ 人生初の鉄道模型ジオラマ制作物語 ~ Ⅱ Part.6 池作り編
Переглядів 2,8 тис.4 роки тому
さて今回の動画は、第56作目に続く「~ 人生初の鉄道模型ジオラマ制作物語 ~ Ⅱ」の第6弾でございます。 今作で57本目の動画となります。 今シリーズの Part.1作成から、わずか3週間足らずで、6本の動画作成という・・まークン電鉄始まって以来の超ハイペース、勿論これまた人生初体験であります。 さすがにちょっと疲労の色は隠せませんが・・・、ここが正念場と心得てございます(汗) さて今回のテーマは、「池作り」であります。 しかし実はこの「池作り」が、最初から計画されたものではなかった事を白状する・・というくだりから今作の物語は始まります。 己の恥を晒すようで、誠にみっともないのですが・・・、今シリーズのコンセプトは、時系列に沿って、ありのままの制作過程をお話しする・・という事になっておりますので、それも致し方ない事だと思っております。 また今回は、今シリーズ中最長の動画となってしまい...
《 Nゲージジオラマ制作動画 》 ~ 人生初の鉄道模型ジオラマ制作物語 ~ Ⅱ Part.5 山作り後編
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さて今回の動画は、第55作目に続く「~ 人生初の鉄道模型ジオラマ制作物語 ~ Ⅱ」の第5弾でございます。 今作で56本目の動画となります。 今回は、前作の「山作り前編」の続き・・「山作り後編」であります。 今シリーズは、これまで何度も申し上げておりますが・・、当レイアウトの制作過程を出来る限り忠実に、且つ時系列に沿って再現させて頂いております。 これは、第29~31作目の 「人生初の鉄道模型ジオラマ制作の記録」が、私としては・・「余りにも言葉足らずな内容であった」 ・・という反省が、その原点となっております。 しかしながら、時系列に沿って忠実に説明させて頂くと、想像以上に長丁場なシリーズになりそうでありまして・・・、ご覧頂いている皆様には、大変申し訳なく思っております。 今作も約30分間・・という長丁場となってしまいましたが、どうか・・最後までお付き合い頂けますよう、心よりお願い申し...
《 Nゲージジオラマ制作動画 》 ~ 人生初の鉄道模型ジオラマ制作物語 ~ Ⅱ Part.4 山作り前編
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《 Nゲージジオラマ制作動画 》 ~ 人生初の鉄道模型ジオラマ制作物語 ~ Ⅱ Part.3 山の基礎部分・トンネル制作編
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《 Nゲージジオラマ制作動画 》~ 人生初の鉄道模型ジオラマ制作物語 ~ Ⅱ Part.2 ・・結局、勾配区間制作編
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《 Nゲージジオラマ制作動画 》 ~ 人生初の鉄道模型ジオラマ制作物語 ~ Ⅱ Part.1
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《 Nゲージ情景動画 ⑳ 》 ~ 過ぎ行く夏、そして秋の気配 ~
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《 Nゲージ情景動画 ⑲ 》 ~ あ る 夏 の 一 日 ~
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《 Nゲージ情景動画 ⑱ 》 Day & Night Ⅵ
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《 Nゲージ情景動画 ⑰ 》 Day & Night Ⅴ
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《 Nゲージ情景動画 ⑯ 》 ゴ ハ チ ( G o h a c h i )
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《 Nゲージ情景動画 ⑮ 》 ~ かつて乗用車輸送専用の貨物列車があった。 ~
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《 Nゲージ情景動画 ⑭ 》 ~ まークン電鉄のブルートレインたち ~
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《 Nゲージ情景動画 》 の作り方をより深くご理解いただくために
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まークン電鉄の動画制作物語 Part 2
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《 Nゲージ情景動画 ⑬ 》 ~ DD51様、長い間お疲れ様 そして、ありがとう。 ~
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КОМЕНТАРІ

  • @r0yhaynes
    @r0yhaynes Місяць тому

    初めまして、、 オープニングの文章と映像を拝見していまして、「どこかで見た景色や光景だなぁー」って 心の中に懐かしさが込み上げてまいりました。 テーマに沿うような造りに凄いと感じております。また、私も鉄道レイアウトジオラマを作成中で しっかりしたテーマが大切と感じましたし、形にするテクニックや想像力など技量が欲しくなりました。 素敵なレイアウトジオラマですね! 街の作りや道路やその背景をこちらの動画で参考にさせて頂きたく思います。

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 23 дні тому

      高尾様、はじめまして。 この度はコメントお寄せ頂き、誠に有難うございます。 当電鉄の動画作りは、2021年12月に作成した動画が最後となっておりまして・・、 せっかくご覧いただいたのに・・誠に申し訳ございません。 ただ鉄道模型自体は、現在(いま)もそのまま継続しておりまして、ジオラマも動画に登場した時と全く変わりなく存在しております。 当電鉄の動画のモットーは、「広告なしでストレスなく見れる事」としておりまして、無論収益化もしておりません。 しかしながら、UA-cam側が一方的な規約変更を当時実行し、収益化されてない動画でもUA-cam側の意向で広告を自由に掲載できるようになってしまいました。 私はその方針に合点がいかず、結局・・動画作成意欲もなくなってしまった次第にございます。 しかし丸3年間以上に渡り・・新規の動画を全く掲載していないにも拘わらず、いまだに少しずつではございますが、チャンネル登録者が増え続けておりまして・・・、驚きと共に、誠に有難い事だと感じております。 高尾様におかれましても、この度は素敵なコメントをくださり、本当に有難うございました。 ジオラマ作り、頑張ってください。

  • @はるはるなつなつ
    @はるはるなつなつ 8 місяців тому

    作成者の方の優しさが伝わり、心が癒されます。

  • @drocan13
    @drocan13 2 роки тому

    Gracias por compartir, cada paso de su diorama

  • @山口貴子-c3c
    @山口貴子-c3c 2 роки тому

    🌈🌾70作品🚃おめでとうございます🎉黙々と働く貨物列車🚃素敵です😌💓 🍁今の秋の季節にぴったりの背景もとっても素敵です🍁 😢動画終了と知って残念でなりません😭 🍀でも、まーくん電鉄さんのお気持ちを尊重しています🍀 🚅今まで素晴らしい動画をたくさん観させていただきました🚄本当にありがとうございました🙇💕🚃🎶 チャンネル登録はそのまましておきます😉☝️フッと動画アップなんてのもあるかな~~😁なんて密かに思ってます👋😁 🍀また会う日まで👋😆どうぞお元気で~🍀

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 2 роки тому

      わぁ~貴子様ぁ~、大変ご無沙汰しております!!! その後お変わりはございませんでしょうか? 私の方は相も変わらず・・といった感じでございます(笑) もう貴子様からコメントは頂けないものとばかり思っておりましたが・・・ 本当に有難うございます!!! 感謝感激雨あられであります!!! これまで長い間当方の動画をご支援くださり、本当に感謝に堪えません。 貴子様の暖かいコメントの数々が、私にとって何よりの宝物であります。 さて今回ご覧頂いた第70作目『EF15形物語』が、当チャンネル最後の動画となってしまいました。 しかし決してNゲージを辞めてしまったわけではございませんので、きっと気まぐれな私の事ですから、また急に動画作りをやりたくなるかもしれません。 またその時は応援して頂けると、とても嬉しいです。 やれ「コロナだ!」「戦争だ!」「円安だ!」「インフレだ!」・・と何かと暗いニュースばかりの昨今ですが、貴子様の持ち前の明るさとパワーで、全て吹き飛ばしちゃってください!!

    • @山口貴子-c3c
      @山口貴子-c3c 2 роки тому

      お返事いただき、ありがとうございました💓😆🍀まークン電鉄さんの事を懐かしく思い出していました🍁🚃🌾 まークン電鉄さんも、また会う日までどうぞお元気で😉✌️🎶 🚄まークン電鉄さんは🚃永久に不滅です😆☝️✨🚅💐

  • @サンライズエクストプレス

    自分中学生で作りたいんですけどなかなか簡単に作れません最初何を買ったりしたらいいんですか?

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 2 роки тому

      ゆと様、初めまして。 この度はコメントをお寄せ頂き、誠に有難うございます。 ゆと様は中学生でいらっしゃるんですね。 うらやましいなぁ~(笑) 私が初めてNゲージと接したのが小学5年生の時でした。 ・・しかしながらお小遣いの範囲内だけでのNゲージには限界がございました。 そして結局、ちょうどゆと様と同じ中学生の時にやめてしまいました。 ただ将来大人になって、自分で稼げるようになったら、いつか再び挑戦したい!! ・・という思いだけは持っておりました。 鉄道模型はどうしてもある程度の資金力が必要となってしまいます。 そこで今はとりあえず、「お座敷レイアウト」で軽~く遊ぶ的な範囲にとどめておくのがベターではないでしょうか。 鉄道模型は壊れやすく、非常にデリケートです。 たとえ「お座敷レイアウト」であっても、学べる事は数多くあると思います。 そして将来、もしもNゲージに対する思いが今と変わらないようであれば、本格的に挑戦されてみてはいかがでしょうか。 ゆと様はお若いので、いくらでもチャンスがあると思います。

    • @サンライズエクストプレス
      @サンライズエクストプレス 2 роки тому

      @@まークン電鉄 ありがとうございます!!まだ始めたばかりなので助かりました!!確かに1つの値段が高くて自分のお小遣いでは中々手をだせませんなので少しずつ貯めてってお年玉とかで、月日を掛けて作っていきたいです!最終的にまーくんさんみたいにかっこいいジオラマを作りたいです!!参考になりました😭まず最初はお座敷レイアウトでやっていきたいです!!これからもUA-camの投稿頑張ってください!!次の投稿も待ってます!

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 2 роки тому

      ゆと様、こんばんは ☆彡 以前他の方のコメントにも紹介させて頂いたのですが・・、 以下のサイトのリンクを貼っておきます。 このサイトは私がNゲージを再開するにあたって、かなり参考にさせて頂いたものです。 ご参考になれば幸いです。 www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/nbgn_1.htm

    • @サンライズエクストプレス
      @サンライズエクストプレス 2 роки тому

      @@まークン電鉄 ありがとうございます!!参考になりました

  • @HopStepJunk
    @HopStepJunk 2 роки тому

    雲の動きが素敵じゃー

  • @ntakashi8259
    @ntakashi8259 2 роки тому

    本当にホンモノが響くような感じがして素晴らしいそして伝説へ…カッコ良く頑張って走ってますね❗。

  • @FILNAT2011
    @FILNAT2011 2 роки тому

    Great layout ,do you speak English

  • @旧ふく鉄チャンネル
    @旧ふく鉄チャンネル 2 роки тому

    何度も拝見させていただいてます! 自分も動画を見ながら山を作っているのですが 最初のBGMは何を使用していますか?

  • @福田泉-u2b
    @福田泉-u2b 2 роки тому

    1号車から3号車の向きが逆です。

  • @Martin.
    @Martin. 3 роки тому

    Amazing video, I enjoyed 👍👍😀Thanks for sharing. Greetings from Germany , Martin😀🙋‍♂️🚂🚉🚂🚆🚝

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      Good evening, Martin. Thank you for your comment. I am truly honored to have you complimented me again.

    • @Martin.
      @Martin. 3 роки тому

      @@まークン電鉄 you’re welcome

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      I'm sorry for the subtitles in Japanese.🙇

  • @マサハルサカイ
    @マサハルサカイ 3 роки тому

    限られたスペースで、高低差と奥行きがあるレイアウトで、凄くいいと思います!夜景の再現も綺麗ですね(^o^)v自分もこのようなレイアウトが出来たらと思います。けど、現実は、住居の関係で無理なので、このレイアウトを観て癒やされます!

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      マサハル サカイ様、こんばんは ☆彡 そして初めまして。 この度はコメントをお寄せ頂き、誠に有難うございます。 また勿体無いお言葉の数々・・本当に有難うございます。 当方も “ ウサギ小屋 ” のような所に住んでおりますので、タタミ一畳の大きさが限界でした(汗) 大きなレイアウトを作れる方が羨ましいです。

    • @マサハルサカイ
      @マサハルサカイ 3 роки тому

      @@まークン電鉄 返信ありがとうございます!自分は、狭いアパート暮らしなので、レイアウトを製作出来ること自体が、超羨ましいです!もし、製作出来るならば、超ミニレイアウトにするでしょうね。

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      私が初めてNゲージと出会ったのは、小学5年生の時でした。 当然の事ながら資金力もありませんでしたので、中学生になった頃に諦めてしまいました。 しかし大人になって、資金と時間に余裕ができたら、いつかまたやってみたい!!・・という “ 想い ” だけは心の奥底に持っておりました。 あれから◯◯年という・・なが~い年月がかかりましたが、ようやく現在の形にするに至りました。 ですからその “ 想い ” を捨てさえしなければ、いつかきっと「夢」を実現する日がやって来る・・という事を私は信じてやみません。

  • @冰川鐵道交通模型異世
    @冰川鐵道交通模型異世 3 роки тому

    この動画を見て感動しました。令和年にEF15が現実に動くことを願っています。

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      綾波様、こんばんは、そして初めまして。 この度はコメントをお寄せ頂き、誠に有難うございます。 綾波様に頂いたコメントが、なんと今年の初コメントです(笑) 綾波様のように “ 感動した ” ・・な~んておっしゃって頂けると、思わず動画作りをまだ続けた方がいいかも!? って思ってしまいますが・・(汗) でも一旦辞めると決めた以上は、やはりそれを貫こうかと思います。 頑固者でスイマセン。 それではまた(敬礼!!

    • @冰川鐵道交通模型異世
      @冰川鐵道交通模型異世 3 роки тому

      @@まークン電鉄 いいえ、お会いできてうれしいです。今後のビデオを楽しみにしています。

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      優しいお言葉・・有難うございます。

  • @ちょこっと趣味
    @ちょこっと趣味 3 роки тому

    まークン電鉄は、レイアウト・ジオラマ・動画とも大変憧れの存在です。私は全くの初心者ですが、まークン電鉄の動画に憧れてNゲージをはじめた様なものです。これからも、まークン電鉄のレイアウト・ジオラマ・動画を目指して製作して行く予定です。情景動画までの制作過程はこれからも、参考にさせて頂きます。

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      ちょこっと趣味 様、こんばんは ☆彡 連日のコメント、誠に有難うございます。 また早速当電鉄の最終動画をご覧頂き、重ねて御礼申し上げます。 『◯もおだてりゃ木に登る』・・と申しますが、正に思わず木に登りたくなってしまうようなお言葉の数々、誠に恐れ入ります(笑) ちょこっと趣味 様の動画を拝見させて頂きました。 相当に熱心に勉強されているようで、感心してしまいました。 また如何にコストを抑えてレイアウト作りをしていくのか・・そのご苦労がとてもよく分かる動画でございました。 私も全く何も分からないままの人生初のジオラマ作りに挑戦でしたので、余計にそのご苦労が分かるというものであります。 レイアウトの大きさも、当方と同じタタミ一畳という事で、益々共感せずにはいられませんでした。 ・・ただ今思い返してみると、そのジオラマ作りに没頭していた日々が一番楽しゅうございました。 ですからちょこっと趣味様も、決して結論を急がず、是非楽しみながら、ゆっくりとジオラマ作りをなされる事を切に願っております。 心より応援しています。

  • @ちょこっと趣味
    @ちょこっと趣味 3 роки тому

    いつも楽しく拝見させて頂いております。まークン電鉄は憧れの動画です。色々と参考になってます。これからも、素晴らしい動画を拝見させて下さい。

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      ちょこっと趣味 様、初めまして。 いつもご視聴頂き、誠に有難うございます。 せっかく初めて頂いたコメントなのに・・少々残念なお知らせがございます。 実は先日公開した第70作『EF15形物語』という動画をもちまして、当方の動画作りは終了させて頂く事にいたしました。 特に何があったという訳ではないのですが・・、元々才能もないのに無理して動画作りをしてまいりましたので、70作目という節目の本数という事もあって・・ここで一区切りつけようと思い立った次第でございます。 将来また突然動画作りをしたい!!・・と思い立てば別ですが、ここで長いお休み(ロングバケーション)に入りたいと思います。 誠に申し訳ございません。 またこれまで当方の動画をご支持頂きまして、心より御礼申し上げます。

  • @設営撤収民兵
    @設営撤収民兵 3 роки тому

    私奴が 初めて EF15を見たのは、青梅線の貨物列車を牽引する姿でした。 幾日が経ち、交通博物館に行くために、新宿駅から電車に乗り車窓を眺めた時、引込線に停泊していたのを見たことが、最期でした。 地味な存在でしたが、無くてはならない重要な任務を、遂行しました。  紹介写真の脇、 EF55 が写りこんでいます。 かなり綺麗であった事から、復元した後の検査でしょうか?

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      松井様、こんばんは ☆彡 この度はコメントをお寄せ頂き、本当に有難うございます。 動画の説明欄の一角に地味に記載させて頂いたので、或いはお気付きにならなかったかと思いますが、本作を持ちまして当電鉄の動画作りは終了させて頂く事にしました。 松井様には、当チャンネルが動画作りを始めた当初より数々のコメントをお寄せ頂き、本当に感謝に堪えません。 本当に・・本当に有難うございました。 本作の終わり近くで、ワンちゃんが少し悲しげに鳴くシーンございましたが・・あれは実は皆様へのお別れの意味も含めて入れさせて頂きました。 そしてラストの『ありがとう、EF15。』・・という字幕も、本来は『皆様、これまで有難うございました。』と入れるべきでしたが、照れくさくて出来ませんでした(笑) ただ動画作りは辞めても・・鉄道模型を辞める訳ではありませんので、これからも鉄道模型とは「のんびりと・まったりと」付き合っていきたいと思います。 松井様にはこれまでコメントを通じて、様々な事をご教授くださいました。 今日まで70本もの動画を作成出来たのも、松井様のお支えがあっての事だと思っております。 本当に有難うございました。 ・・最後にどうかお身体を大切にされて、健やかにお過ごしください。

  • @melonkabosu3313
    @melonkabosu3313 3 роки тому

    EF15は私も好きな機関車の一つです。新型電気機関車が走る中、首都圏でもかなり後期まで貨物を引いていましたね。のんびり走る車掌車付きの二軸貨車貨物もすっかり見なくなりました。子供の頃は、色々なバリエーションを飽きずに眺めていました。少し大人になってからはホームで電車を待っているときにこれがゆっくり通過すると、逆に「早く通過しないかな」とちょっとイラついていたのも良い思い出です。今の高速貨物列車にはない魅力があったものです。 今回の動画を区切りとされるとのことですが、~朝日の中で~でコメントさせて頂いて以来、ちょくちょく拝見させて頂いておりました。残念ですが、多くの魅力的な動画を有り難うございました。

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      melonkabosu 様、こんばんは ☆彡 この度は素敵なコメントをお寄せ頂き、本当に有難うございます。 私にとってこの上ない “ クリスマス・プレゼント ” となりました。 『~ 朝日の中で ~』は・・かなり初期の頃の動画ですので、随分長い間ご覧くださったのですね。 本当に有難うございます。 私も子供の頃、2軸貨車を中心とした混成貨物列車が、延々と通過していくのをよく眺めておりました。 ・・とても懐かしいです。 特に2軸貨車の中に、途中にボギー台車が何両か混ざっている貨物列車があって、その音の変化をよく楽しんだものです。 「タン・タン・タン・・(2軸貨車の音)、そしてダダン・ダダン・・ダダン・ダダン・・・(ボギー台車の音)、そしてまた再びタン・タン・タン・・(2軸貨車の音)」・・みたいな感じです(笑) もう今じゃ見れない光景ですね。 本当はそんな光景をNゲージで再現したかったのですが・・、走らせる事は出来ても、そこに実車音を付ける事が出来ませんでした。 残念であります。 この度、動画作りをここで辞める決意をさせて頂きましたが、チャンネル自体は閉鎖せず暫くの間そのまま残しておこうと思います。 melonkabosu 様、長い間ご視聴くださった事、本当に有難うございました。

  • @佐野龍汰
    @佐野龍汰 3 роки тому

    今の日本があるのもEF15形が活躍してくれたからと言っても過言ではないかもしれないですね。貨物列車は注目度が低く、評価されにくいですが、まークン電鉄様の様にピックアップして下さったりと見る人はちゃんと見てると思うので私も頑張りたいと思いました。次も楽しみにしてます。

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      佐野様、こんばんは ☆彡 また新作動画たいへんお待たせ致しました。 自分なりに満足のいく内容にすべく悪戦苦闘していたところ・・想定以上に時間がかかってしまいました。 あくまでも “ 自己満足 ” にすぎませんが(汗) まぁ・・今の私の動画編集力では、ここらが “ 落としどころ ” でしょうか。 え~と・・、じ・次回作ですか!? う~ん、果たしてあるかどうか分かりませんが(笑) もしもまだ生き長らえていたら・・頑張ります(笑)

  • @ちょこっと趣味
    @ちょこっと趣味 3 роки тому

    初めてコメント致します。大分前からまークン電鉄を視聴しております。こんなジオラマを作れたら楽しいだろうなと思いながら見てました。そして決意しNゲージをそれこそ人生初で手にしました。予算も無い中で試行錯誤しながらそれなりのレイアウトを作りましたが、単線ですので、いずれ、まークン電鉄の様な複線化を目指します。

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      ちょこっと趣味様、初めまして。 この度はコメントをお寄せ頂き、誠に有難うございます。 そうですかぁ~っ、ついに決断されたんですね!! こういうコメントは、本当に嬉しく思います。 Nゲージのいい所は、その人の事情に合わせて・・ある程度柔軟に遊べるという事ではないでしょうか。 ・・当方のような貧乏電鉄であっても、タタミ一畳ちょっとのスペースで遊べますしね(笑) 慌てずゆっくりと楽しみながら、いろんな事に挑戦してみてください。

  • @松村康嗣
    @松村康嗣 3 роки тому

    コメ返信 ありがとうございます。 今52歳ですが、ボクは Nゲージ趣味に戻って来て しまいました。 現在は三重県いなべ市住みで 三岐鉄道のセメント貨物を見て 感激してしまいました。 愛知、三重、岐阜は貨物の聖地だと思っています。 三岐鉄道白ホキ、セメント貨車タキ1900、美濃赤坂駅の赤ホキ 、四日市石油貨物、末広可動橋、 三岐ナロー、リニ鉄博、近鉄、名鉄など。ボクは貨物鉄道博物館の近くに住んでいます。 いつでも貨物や貨車、愛知機関区に足を運べます。そのせいで また鉄道に。近くには三重県東員町ポポが有るので、鉄道三昧しております。 チャン登録させて頂きますねー Nゲージ動画楽しみにしております。 ありがとうございます😊

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      いえいえこちらこそ・・丁寧な返信コメントを本当に有難うございます。 三重県ですか・・すると広い意味で私と同じ近畿圏ですね(笑) 松村様のコメントを読まさせて頂くと、なんと申しましょうか・・「貨物愛」のようなものを感じますね(笑) またチャンネル登録までして頂き、重ねて御礼申し上げます。 これからもどうぞ宜しくお願い致します。

  • @松村康嗣
    @松村康嗣 3 роки тому

    初見です✨ボクは子供の頃 静岡県焼津市住みでした。 EH 10が引くク5000が今でも 目に焼き付いています。 西から東へ向かう積載車は トヨタやマツダ、ダイハツ車 トヨタパブリカ、カローラ1100 パブリカトラック、ハイエーストラック、など。東から西への下りは 日産、スバル、ホンダなど。 ダットサントラック、スバルレオーネ、ホンダシビックなど。 赤いカバーが掛けられてたり 機関車次位が空車だったり 色々でした。とにかく長大編成なのは覚えています。 Nゲージと実車の音がマッチして 懐かしいですね。

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      松村康嗣様、初めまして。 この度はコメントをお寄せ頂き、誠に有難うございます。 静岡県焼津市ですか・・いい所ですねぇ。 実は私・・もう20年以上前の事になりますが、仕事の関係で焼津に約4年間住んでおりました。 コメントを拝見していて、当時の様子が懐かしく思い出されました。 当時の私は、いわゆる「転勤族」で4~5年ごとに各地を転々としておりました。 焼津の前に、実は山梨県の甲府に5年ほどいたんですが、山梨県側から望む富士の眺めも素晴らしかったですが、静岡県側から望む富士の姿もまた格別のものがございました。 今は大阪におりますので、あんな景色はもう見れませんが、とてもいい思い出であります。 素晴らしいコメント有難うございました。

  • @設営撤収民兵
    @設営撤収民兵 3 роки тому

    新製品なのに、旧来の動力装置を採用している。 天下の KATO にしてみれば、やはり迷要素の一つだろうと思う。 本来、併結するならば、新機軸に揃えるのが習わしだと、私奴個人は思っています。

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      松井様、こんばんは ☆彡 この度もコメントをお寄せ頂き、本当に有難うございます。 松井様のおっしゃる通りなんです!! KATOさんは、たまにあるんですよ~、こーいう訳わからん製品が(涙) 「サフィール踊り子」のように、わざわざ専用の照明板まで全車両装備してくれたかと思えば・・同じ『踊り子』なのに、このような扱いをする・・全くもって理解不能であります。 KATO様には引き続き全幅の信頼を置いておりますが、こーいう製品を出されると・・その気持も揺らいでしまいます。 KATO様には、是非ともユーザーの期待を裏切らない製品作りを望みたいものであります。

  • @設営撤収民兵
    @設営撤収民兵 3 роки тому

    昼白色に光る、街々の燈の中を往く、白熱燈を渋く光らせて走る様は、見事であります。

  • @設営撤収民兵
    @設営撤収民兵 3 роки тому

    やはり、電車の意匠は、関西型が良い様に思えます。

  • @設営撤収民兵
    @設営撤収民兵 3 роки тому

    「月光型」は、見ていて良いですね。 国鉄の傑作電車の一つに挙げられます。

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      わぁ!!ま・松井様ではないですか!!! 大変ご無沙汰しておりました。 お変わりはございませんでしょうか。 私の方は、相変わらずのマイペースで日々を過ごさせて頂いております。 この度は、一気に3つもコメントをお寄せ頂き、本当に有難うございます。 これからもどうか宜しくお願い致します。

    • @設営撤収民兵
      @設営撤収民兵 3 роки тому

      @@まークン電鉄 ご心配を掛けて誠に済まぬ。 ワクチン接種の副反応の為、養生していました。  失礼します。

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      ・・そうでしたか。 それは大変でしたですね(涙) どうか、何卒ご自愛ください。 この度は、本当に有難うございました。

  • @山口貴子-c3c
    @山口貴子-c3c 3 роки тому

    こんばんは🌙😃 🎊🚃新車両🚃🎉おめでとうございます🎵 丁寧な解説に、 ま―クン電鉄さんの丁寧な仕事姿を思い出しています😌✨ 🌾どうぞ良い週末を~🍁

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      貴子様、こんばんは ☆彡 前回の動画では大変失礼いたしました。 折角コメントをくださったのに、何故かコメント欄に表示されず・・本当に申し訳ございませんでした。 UA-camに文句の一つも言いたいところでしたが、それも叶わず・・無念でございました。 今回もこのような長ったらしい動画にお付き合い頂き、感謝感激でございます。 貴子様もどうか良い週末をお迎えください。

  • @佐野龍汰
    @佐野龍汰 3 роки тому

    動画楽しみにしてました。 暗闇の中電気を照らしながら進む姿に感銘を受けました。 電車の説明も詳しく分かりやすかったです。

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      佐野様、こんばんは ☆彡 早速ご覧頂き、本当に有難うございます。 しかもこのような長時間に及ぶ動画にお付き合い頂き、重ねて厚く御礼申し上げます。 鉄道模型の車両というのは、それがたとえ馴染み深いKATO製であっても、実際に手元に届かないとわからない・・というちょっとギャンブルめいた側面があるんです。 「想像以上に良かった」・・というポジティブな面がある一方、その逆もまたしかりであります。 今回の「E257系」が、正にそれでした。 ・・ただそーいう想いを動画にするのは、私の技量ではちょっとムリですが(笑)

  • @gaccongo
    @gaccongo 3 роки тому

    まークンさん お久しぶりです。583系かっこいいですね。夜景もきれいですね。 和多志もだいせん、白兎、DD51の購入のためにコツコツ貯めています。細かいものは購入していますが(^^;) 大変ですよね。欲しいものが出てくるので火の車状態です。応援しています。これからもよろしくお願いいたします。

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      鉄道模型ガッコンGO 様、こんばんは ☆彡 この度は丁寧なコメントをお寄せ頂き、本当に有難うございます。 ・・ホントに鉄道模型ガッコンGO 様のおっしゃる通りですね。 どの車両を買い、どの車両を諦めるのか・・懐具合と相談しつつ・・誠に悩ましいところです。 あれもこれも買っていたら、身が持ちませんもんね(苦笑) 私は基本的には、子供の頃の憧れだったり、自分とゆかりのあった車両を優先的に選ぶようにしてますが、最近は「サフィール踊り子」のように乗った事も、実物を見た事もない車両を買ってしまっていますから・・そろそろ自重しないといけませんね(汗) 近々に『まークン電鉄の休日 Ⅲ』をアップすべく・・現在悪戦苦闘中です。 またまた長~い動画になっちゃいそうですが・・・もしも応援して頂けると、次へのモチベーションになります(笑) 長文誠に失礼致しました。 それではまた(敬礼!!

    • @gaccongo
      @gaccongo 3 роки тому

      次も必ず拝見させて頂きます。(^^)

  • @LeitoTrenes
    @LeitoTrenes 3 роки тому

    Super video..likes Subscrito

  • @papazchannel
    @papazchannel 3 роки тому

    初めましてです☺ 私の子どもがプラレールやNゲージの UA-camを始めようとしているのですが・・・ 初心者でいろいろ参考にしたいので、 ぜひぜひご登録させてください( ..)φメモ

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      Three babies 様、初めまして。 この度はコメントをお寄せ頂き、誠に有難うございます。 Three babies 様の動画をいくつか拝見させて頂きました。 いやぁ~、子供達と一緒にNゲージにプラレール!! いいですねぇ・・なんか見ていて癒されます。 Nゲージやプラレールに対する・・子供達の純粋な反応が、現在(いま)の自分の中では既に失われてしまった事を、改めて思い起こさせてくれるような・・そんな感じがいたしました。 ちなみに私が初めてNゲージに接したのは、小学5年生の時でした。 私にはこんな理解ある父親はおりませんでしたので、Three babies 様の子供達は、ホントに幸せですね(笑) 私の場合、小学5年の時に始めたNゲージは結局・・中学1年生頃に断念いたしました。 そしてそこから鉄道模型の再開を決意した2017年まで、なんと40年以上の歳月が必要となってしまいました。 果たしてThree babies 様の子供達が、大きくなってからも鉄道模型を続けているかどうかは分かりませんが・・いずれにしてもこれからがとても楽しみですね。 当方の動画を参考にされたい・・との事ですが(ご参考になるかどうか自信はありませんが)、当方としましては全く構いませんので、存分に参考にしちゃってください。 長文誠に失礼致しました。

    • @papazchannel
      @papazchannel 3 роки тому

      @@まークン電鉄 ご丁寧にありがとうございます☺ 電車ってすごいですね>< 長男が小さなころからずーーーっと電車が好き🌟どこで影響受けたのかがわからないです。。 最近はUA-camで動画を見て、自分でもジオラマを作りたいみたいで☺ Nゲージは趣味の王様?って言われてるんですよね?一から始めるとそろえるものが多すぎて・・・まあゆっくりと一つずつできたらと考えてます^^ 本当にご丁寧にありがとうございま🌟 ぜひ今後とも宜しくお願い致します☺

    • @papazchannel
      @papazchannel 3 роки тому

      @@まークン電鉄 ご返事していたつもりができていなくて申し訳ないです(>_<) まだまだこれからなのですが、せっかく一からNゲージを始めるので、思い出作りのためにもUA-camでupできたらなと思っています☺私にNゲージの知識が全くないので、ほんとうに手探りの状態ですが、子どもはすごいですよね。毎日、本読んでカタログ見て、UA-cam見ていろんなことを覚えていってます🌟ぜひぜひ今後とも宜しくお願い致します ☺

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      Three babies 様、いろいろご丁寧に有難うございます。 私も2017年GW明けに突如として鉄道模型を再開したい!!・・と思い立った時、Nゲージに対する知識なんて限りなくゼロでした。 そして今でも素人に毛が生えたような状態です(笑) ですから全く焦る必要はありません。 ・・今まで通り、子供達と一緒に「遊びながら学ぶ」という姿勢を貫かれるのがよろしいかと存じます。 ちなみに私がNゲージ再開の時に参考にしたサイトのリンクを貼っておきます。 ▶ 【 Nゲージを始めるには 】 www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/nbgn_1.htm またご参考になるかどうか分かりませんが・・、当チャンネルで『 ~ 人生初の鉄道模型ジオラマ制作物語 ~ Ⅱ Part.1 ~ 9 』という動画を、ちょうど1年位前に作成し、公開させて頂いております。 この動画は題名の通り、私が人生で初めて挑戦した鉄道模型ジオラマ作りを、時系列に沿ってジオラマ完成までの経過を振り返る・・という内容にすべく作成させて頂きました。 その動画の中で、私がしでかした失敗や後悔の数々を多数盛り込ませて頂いております。 ちなみにPart.1のリンクを以下に貼っておきます。 ご参考になれば幸いでございます。 ua-cam.com/video/OORU8ckLGrc/v-deo.html 長文誠に失礼致しました。 それではまた(敬礼!!

    • @papazchannel
      @papazchannel 3 роки тому

      @@まークン電鉄 ありがとうございます🌟 ちょっとした映画ですよね☺笑 あれだけの物をあつめるのにも結構な時間かかりますよね>< 休みの日に子どもと拝見させてもらいますね^^

  • @SK-km7nv
    @SK-km7nv 3 роки тому

    お久しぶりでございます。 また過去の動画も合わせて拝見させていただきたいと思います。

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      S&K鉄道クラブ 様、こんばんは ☆彡 本当にお久し振りでございます。 如何お過ごしでいらっしゃいますか? 私の方は、相変わらずのマイペースで日々を過ごしております。 S&K鉄道クラブ 様をはじめ、かつてコメントくださった方々が、ここ最近はめっきりとコメントを頂けなくなってしまいまして・・大変寂しく思っておりました。 この度 S&K鉄道クラブ 様からコメントを頂けて、本当に嬉しく思います。 今後ともどうか宜しくお願い致します。

    • @SK-km7nv
      @SK-km7nv 3 роки тому

      @@まークン電鉄さん 最近コメント出来ず申し訳ないです💦 最近はNの方も忙しく少ししか進んでおらず、最近になりましてKATOのフレキシブルレールを調達し、マイペースですがちまちまと作っております。 まークン電鉄さんの動画は僕の大型レイアウト制作のきっかけとなりましたので、とても感謝しております。ありがとうございます!

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      わぁ・・大型レイアウトですか!! 羨ましいなぁ(笑) それじゃあ・・この先が楽しみで堪りませんね。 これからもレイアウト作り頑張ってください!!!

    • @SK-km7nv
      @SK-km7nv 3 роки тому

      @@まークン電鉄さん 大型と言っても畳2枚ないくらいですから😅

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      いやいや・・それでも当方のレイアウトの約倍ですからね。 十分羨ましいですよ。

  • @佐野龍汰
    @佐野龍汰 3 роки тому

    いつも拝見させていただいております。 サフィール踊り子乗ってみたいなと思っており、景色を楽しみたいと思っておりましたが車内灯にも注目したいと思いました。 次も楽しみにしています。

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      佐野 様、今回の動画にまでコメントをお寄せ頂き、本当に有難うございます。 今回の動画は、当チャンネル史上最長の動画となってしまい、大変失礼いたしました。 当チャンネルの動画のモットーは、『のんびりと・まったりと』であります。 今後もしも・・お仕事上や個人的な事で、何か “ 壁 ” に直面した時、当チャンネルの動画でもご覧になって、『のんびりと・まったりと』されてください。 そして、お気持ちをリセットするキッカケになれれば幸いと存じます。

  • @Shibuya_Hikaru
    @Shibuya_Hikaru 3 роки тому

    素敵な動画をありがとうございます。 サフィールの車内灯、本当に「ヤバい」ですね。光が強めになりがちな鉄道模型の車内灯ですが、綺麗な光り方をしていると思います。サフィールも他の車両も夜の車内灯がついた走行は特に美しいです。 レイアウト機器の解説も非常に興味深く、いつか自分でこの様なレイアウトを持ってみたいです。

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      Shibuya Hikaru 様、こんばんは ☆彡 この度はこのような長ったらしい動画にお付き合い頂き、改めて厚く御礼申し上げます。 そーなんですよ・・サフィールの室内灯は実にヤバいんです(笑) KATO様には是非今後もサフィールのように、予め照明板を備えた車両をドンドン作って欲しいものであります。

  • @ミッキー-w1g
    @ミッキー-w1g 3 роки тому

    レイアウト すばらしいですね。質問ですが、アプローチ線路なるものは不要なんですか?[LWR315/282-22.5など]新米でして申し訳ありません

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      三木高夫 様、初めまして。 この度はコメントをお寄せ頂き、誠に有難うございます。 ご質問にお答えします。 ご指摘の通り、当方ではカント付きレールに接続するためのアプローチレールを使用しています。 アプローチレールを使わないと脱線の原因になる恐れがあると、何かのブログで書かれておりましたので。 ちなみにアプローチレールを使わないと、本当に脱線の原因になるのかどうかは・・残念ながら当方では検証しておりません。 ただ使用した方が無難ではないかと思われます。

    • @ミッキー-w1g
      @ミッキー-w1g 3 роки тому

      @@まークン電鉄45°を維持するには22,5°の普通線路が要るんですねー。誠に申し訳ありません。

  • @Kei-oo9qz
    @Kei-oo9qz 3 роки тому

    昔初期の頃の関水金属のレイアウト集の最後のページに載っていた一番豪華なプランとそっくりなレイアウトで、素敵ですね。

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      Kei 様。初めまして。 この度はコメントをお寄せ頂き、誠に有難うございます。 初期の頃の関水金属をご存知とは凄いですね。 私が小学生時分にお世話になったのが、その関水金属でした。

    • @Kei-oo9qz
      @Kei-oo9qz 3 роки тому

      @@まークン電鉄 レイアウト集は写真でなく、絵でした。その立派なレイアウトを指を加えてよく眺めていました笑。

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      なるほど・・そうでしたか。 ただ当方のレイアウトは、わずかタタミ一畳ちょっとの極小レイアウトですので、お世辞にも立派とは言えない代物ですが・・(笑) せめてタタミ二畳分位のレイアウトにしたかったところですが・・住宅事情の故仕方ありません(涙)

  • @佐野龍汰-m3s
    @佐野龍汰-m3s 3 роки тому

    僕も乗ってみたかったです。 またいつか復活してほしいです。 それにしてもクオリティー高すぎます。

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      佐野様、こんばんは ☆彡 コメントほんと~~~っに有難うございます!!! 当方の動画作りは、見て頂いた方々のご感想だけが唯一の楽しみでやっている・・・というのが実は本音ですので、忌憚のないご意見やご感想が何よりの好物であり、次作に向けてのモチベーションとなります。 この度は、本当に有難うございました。 敬礼!! (`・ω・´)ゞ

  • @野良の三毛猫-k8b
    @野良の三毛猫-k8b 3 роки тому

    カトーのpWN電源の素晴らしい事

  • @野良の三毛猫-k8b
    @野良の三毛猫-k8b 3 роки тому

    素晴らしい!

  • @tomobuki9138
    @tomobuki9138 3 роки тому

    サムネの画像見た時本物かと思いました!山もリアルで良いですね!

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      ・・勿体無いお言葉、誠に有難うございます。

    • @野良の三毛猫-k8b
      @野良の三毛猫-k8b 3 роки тому

      @@まークン電鉄 建築の 3×6サイズ 920X1820 に近い。 私も近いプラン。 複線最長プラン。 カトー トミックスに 必ずある 最長複線プラン

  • @cmvscm7318
    @cmvscm7318 3 роки тому

    R KERETA API

  • @melonkabosu3313
    @melonkabosu3313 3 роки тому

    こんにちは。私にとって583系は、学生時代、飲み会で疲れて帰宅途中、通勤電車の横を併走して追い抜いていく(おそらく)「はくつる」のイメージが強いです。当時は鉄道にも詳しくなく、「特急の青いバージョンだ、かっこいいな。寝台みたいだな」くらいの感覚でした。ブラインドのわずかな隙間から見える寝台列車らしき様子に、「どこまで行くんだろう」と思いをはせたものです。ブルートレインとはまた違った独特の格好良さがありました。

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      melonkabosu 様、初めまして。 この度はコメントをお寄せ頂き、誠に有難うございます。 素晴らしい思い出ですね。 素敵な思い出話を有難うございます。 私にとっても「583系」は、永遠の憧れの存在です。

  • @NO-td4hm
    @NO-td4hm 3 роки тому

    子供の頃、従兄弟のいた下関から大阪に帰る時に彗星に乗せてもらったのですが、来たのがブルトレの方で子供心にはガッカリだったのを思い出しました。 その後もついに581・583には乗れず、永遠の憧れになってしまいました😂

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      N O 様、初めまして。 この度はコメントお寄せ頂き、誠に有難うございます。 私も同じく「581系」も「583系」も永遠の憧れのままの存在となってしまいました。 ・・たとえ一度でも乗ってみたかったです。 ただ今回購入したNゲージの模型が、その気持を少しだけなだめてくれています。

  • @足立徹-f6z
    @足立徹-f6z 3 роки тому

    小学生の時に親に内緒でそろばん塾をサボって新大阪から三ノ宮まで明星1号の普通指定席に乗りに行きました😉👍✨ その登場は電車寝台には1両だけ寝台にセットせずに普通指定席で乗れる車両が有ったのです😃✌️

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      足立様、こんにちは。 いつもコメントをお寄せ頂き、誠に有難うございます。 足立様もそうかもしれませんが、本日までお盆休みを頂いております。 そしてコロナ禍でどこにも行けず、それでも旅行気分を味わいたくて・・今回の動画を作成させて頂きました。 いかがでしたでしょうか? ほぉぉ・・足立様は、なかなかワイルドな小学生でいらっしゃったんですね(笑) 私なんか・・控え目でおとなしい小学生でしたが・・(たぶん)。

  • @山口貴子-c3c
    @山口貴子-c3c 3 роки тому

    🎇残暑お見舞い申し上げます🎐 🎊67作品目おめでとうございます🎉 🚅月光🚃実物は見たことないのですが、カッコイイですね😉👍✨ セミの声🌻・入道雲☁️・夜の虫の声🎵癒されます~🍀😌💓 🌈今回も素敵な動画を観させていただき、ありがとうございました🙇🍀

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      貴子様、大変ご無沙汰しております。 その後お変わりはないでしょうか? なかなか世間は大変な状況となっておりますが・・、文面からお元気そうな様子が見てとれて何よりでございます。 私の方も・・相変わらず「のんびり・まったり」と過ごさせて頂いております(笑)。 さて今回の動画の説明文にも書かせて頂きましたが、先般のUA-camの利用規約の変更により、動画の創作意欲が低下してしまい、いっその事やめてしまおうか・・とも考えたのですが、貴子様のように暖かく見守って頂ける方がいらっしゃると思うと・・それも出来ず悶々としておりましたが、今回現在夏季休暇中という事もあり、思い直して作成させて頂いた次第にございます。 今後もおそらく制作頻度はかなり低下するとは思いますが、今後も応援して頂けると嬉しい限りでございます。 長文誠に失礼致しました。

  • @はましまかぜ
    @はましまかぜ 3 роки тому

    583系、本当にカッコイイですね。私も一番好きな電車です。最後の定期列車「急行きたぐに」に乗ったのも良い思い出です。

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      はましまかぜ 様、この度はコメントをお寄せ頂き、誠に有難うございます。 「急行きたぐに」に乗られたんですね。 羨ましいなぁ・・いい思い出ですね。

  • @酒井美咲-m3c
    @酒井美咲-m3c 3 роки тому

    妊娠出産してこの暑い中まともに外に出れてないのですが、セミの鳴き声が夏!!という感じでやっぱりお出かけできた気分になれました☺ 個人的に田んぼのシーンが夏休みっぽい気がして好きです😂

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      早速のコメント、本当に有難うございます!! この動画で、少しでも“癒し”を感じて頂けたら幸いです。 子育ては本当に大変だと思います。 そして、「母親」というのはホントに偉大な存在であります。 私にはこんな動画を出す事ぐらいしか出来ませんが、心より応援しております。

  • @江畑成正
    @江畑成正 3 роки тому

    私も先日、購入して走らせてます、プレミアムな特急列車でかっこ良くて、サシ261のテーブルランプの点灯ギミックがとても良いです❗

  • @野良の三毛猫-k8b
    @野良の三毛猫-k8b 3 роки тому

    ありがとうございます! 風景には トミックスのシーナリーボンド

  • @g45k6
    @g45k6 3 роки тому

    こんにちは、台湾から来ました。あなたの鉄道模型がとても好きです。あなたの鉄道模型を参考にして、自分で鉄道模型を作り始めました。駅の延長は自分で作ったのですか、それとも既製の鉄道模型ですか。

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      Chester Hwang 様、こんばんは ☆彡 この度はコメントをお寄せ頂き、誠に有難うございます。 ご質問にお答えします。 ホームの延長は、KATOの既製品を使って延長いたしました。 鉄道模型作りを大いに楽しんでください!!

  • @55Massy
    @55Massy 3 роки тому

    素晴らしいですね!これまでこんな見事な背景コントロールは見た事ありません。

    • @まークン電鉄
      @まークン電鉄 3 роки тому

      55Massy 様、何よりも嬉しいお言葉であります。 有難うございます。