- 16
- 661 128
Алексей Алёшин
Приєднався 10 кві 2014
+79173905405
Новинка!!! Швертбот ВАГАЙ
Новый российский пластиковый прогулочно-туристский швертбот. Производства Череповецкой верфи АФАЛИНА.
Длина 4.8м
Ширина 1.96м
Высота борта в носу 0.8м, на миделе 0.6м, в корме 0,5м
Вес 199кг
Грузоподъемность 650кг
Площадь парусности 12кв.м
Генакер 11кв.м
Не требует регистрации в ГИМС
Для хранения помещается на прицепе в стандартный гараж
Длина 4.8м
Ширина 1.96м
Высота борта в носу 0.8м, на миделе 0.6м, в корме 0,5м
Вес 199кг
Грузоподъемность 650кг
Площадь парусности 12кв.м
Генакер 11кв.м
Не требует регистрации в ГИМС
Для хранения помещается на прицепе в стандартный гараж
Переглядів: 3 050
Відео
Мотобуксировщик Тягун. Обогрев карбюратора
Переглядів 5 тис.10 місяців тому
Несложные доработки двигателя для того, чтобы не обмерзал карбюратор.
Парусная лодка Фофан. Кэт.
Переглядів 8 тис.Рік тому
Обзор нового парусного вооружения для лодки Фофан от верфи "Афалина".
Мотобуксировщик Тягун. Двигатель.
Переглядів 15 тис.Рік тому
Особенности эксплуатации двигателя мотобуксировщика "Тягун".
Мотобуксировщик Тягун. Пересечённая местность.
Переглядів 18 тис.2 роки тому
Поездка выходного дня на мотобуксировщиках.
Парусная лодка Фофан. Речной спринтер. Часть 2.
Переглядів 6 тис.3 роки тому
Обзор пластиковой парусной лодки производства верфи Афалина. Обзор доработок и рекомендаций.
Парусная лодка Фофан. Речной спринтер. Часть 1
Переглядів 14 тис.3 роки тому
Обзор пластиковой парусной лодки производства верфи Афалина. Обзор впечатлений от эксплуатации судна.
Мотобуксировщик Тягун. Гора Соколка.
Переглядів 10 тис.3 роки тому
Ежегодная поездка на мотобуксировщиках Тягун. Тест компактного мотобуксировщика на подъём в гору. Январь 2021 года гора Соколка мощность моторов 6,5-9 л.с.
Тест саней. Мотобуксировщик Тягун.
Переглядів 48 тис.3 роки тому
Тестируем разные сани в глубоком снегу.
150 км на мотобуксировщике ТЯГУН
Переглядів 24 тис.4 роки тому
Тестовый мотопробег по республике Марий Эл на мотобуксировщиках Тягун. Мощность двигателей 6,5 л.с, 7,5 л.с., 9 л.с. Ширина гусениц 380 мм. Протяжённость 150 км в обе стороны. Количество участников 6 человек. Дата 3-5 января 2020 года. Конструктор - Алексей Алёшин 79173905405 г. Казань
Royal Enfield (Роял Энфилд) Винтаж - дело тонкое.
Переглядів 35 тис.5 років тому
Обзор мотоцикла Royal Enfield Bullet 500 Classic (Роял Энфилд бюллет 500 Классик). С рекомендациями по эксплуатации и доработками некоторых узлов.
Мотобуксировщик Тягун (погрузка - разгрузка)
Переглядів 11 тис.5 років тому
Погрузка - разгрузка компактного мотобуксировщика без разборки. Вес 79кг Габариты 1300х450х600 Руль съёмный, но на данном видео не пришлось его снимать.
Мотобуксировщик Тягун 6 л.с. - 9 л.с. (глубокий снег)
Переглядів 108 тис.5 років тому
Тест компактного мотобуксировщика по глубокому снегу. Снег уже не пухлый, хоть и глубокий. На видео сравнение возможностей двигателя 6 л.с. и 9 л.с. Гусеница 380 мм. Центробежное сцепление.
100 км на мотобуксировщике ТЯГУН
Переглядів 220 тис.6 років тому
Тестовый мотопробег по республике Марий Эл на мотобуксировщиках Тягун. Мощность двигателей 6,5 л.с. Ширина гусениц 380 мм. Протяжённость 100 км в обе стороны. Количество участников 5 человек. Дата 3-4 января 2019 года. Конструктор - Алексей Алёшин 79173905405 г. Казань
Мотобуксировщик 380 против 500
Переглядів 87 тис.6 років тому
Сравнительный тест мотобуксировщика с гусеницей 380х1200 (6,5 л.с.) и гусеницей 500х1250 мм (9 л.с.) Тест случайный (специально не готовились), поэтому качество видео ужасное.
Классное видео Алексей. С большим удовольствием смотри ваши приключения. Я если честно раньше думал что на 380 гусянке можно ездить только по льду. После просмотров важего канала поменял свою точку зрения. В будущем планирую стать обладателем ващего чуда.
@@СергейЖихрин-ь7я , спасибо !
Здраствуйте Алексей хотел спросить вы ещё занимаетесь сборкой буксов, а то видео все старые.
@@СергейЖихрин-ь7я , здравствуйте. Да , конечно . Звоните .
Доброго времени суток! Вопрос такой: можно ли "Тягун" использовать весной на охоте, где , так сказать, весенний грунт, всего понемногу - и грязь, и водичка, и трава, и снежок ?
@@ОхотникиПёс доброго! Была такая практика . Брат ездил на гуся . Я изготовил ему одноосную тележку на больших мотоциклетных колёсах. Типа римской колесницы. Ездить можно, но потом отмыть буксир невозможно )))). Глина + трава + засохнет . Отмыли керхером еле еле .
@@АлексейАлёшин-м7к ну на гуся это да, расстояния немалые приходиться преодолевать, но я так понял - едет же !!! У меня задачи попроще, на весеннего селезня охота и просто нужно довезти до места охоты каркас скрадка, стульчик, ну и пр. шмурдяк. В среднем это примерно 300м от стана. Так что думаю потянет))) Спасибо за ответ.
Российский "Maraudeur CI"! Поздравляю, отличная лодочка! Площадь парусов какая?
@@skardof спасибо. Парусов 12 КВ м + генакер 11
@@АлексейАлёшин-м7к Ладная лодочка! Желаю Вам успехов в ее продвижении.
@skardof , спасибо. Уже пошла в народ )
Не вибрирует только диван экспертов 😂 вообще не вижу смысла даже говорить об этом 😅
Я слушаю описание об этом мотоцикле и понимаю, когда мужчина достиг 40+ лет, когда он набегался за девчонками, когда ему никуда не надо, когда ему хочется уединенно, на выходных просто развеять свою голову, этот мотоцикл будет в самый раз. Я хочу такой.
Отлично!
Безумству храбрых поем мы песню. М. Горький.🌶️😊👍
Безумству храбрых поем мы песню. М. Горький.🌶️😊👍
@@ЮрийЛебедеа-я7щ , спасибо . И вам и Алексею Максимовичу Пешкову )
Санки поуже, но вот какая ширина оптимальная под 380? Я имею ввиду по низу, не все производители указывают нижнюю ширину, вот тут загвоздка.
@@ЮрийЛебедеа-я7щ , посмотрите моё видео про сани.
Спасибо посмотрел, все понял теперь дело за ,, тягуном" у Вас наверное очередь за ним на сто лет вперед. 😮 На авито я его вижу.
@ЮрийЛебедеа-я7щ , звоните , всё обсудим .
Алексей, подскажите, пожалуйста, а можно ли заказать подобны экземпляр с вашими переделками на верфи? Очень понравилась лодка.
@@lifetune3546 , да, можно . Мой номер 9173905405. Звоните, расскажу подробности .
Алексей, подскажите приблизительную цену этой лодки?
@@lifetune3546 , на данный момент 650тр
Привет!!! В наличии есть?
Вообщем можно и мне свои 5ть копеек вставить?...Хотел сказать по фильтру, если мотор до 15ти сил, то можно его целиком в корпусе установить с масляной ванной, но без масла , а со смоченной в нём штатной губкой что внутри стоит уже. Потом можно и сапун вывести не в карб, а на улицу заглушив отверстие под него со стороны карба. Знаю-знаю.. Скажете, что эт колхоз и вообще достаточно "любимая" тема, но я могу привести некоторый пример. Итак, большинство двигателей грузовиков, тракторов и некоторых легковушек оснащены системой EGR с завода, при этом эти заводы не очень то и хотят оснащать их такими системами ибо это заметно снижает ресурс моторов и удорожает их производство, но они обязаны подчиняться правилам "Зелёных" глобалистов и теперь даже систему EGR заменили на более совершенную с мочевиной... Мы же, простые пользователи техники, ложили с прибором на "Зелёную" полицию и всячески эту систему EGR упраздняем повышая ресурс моторов и перепрошиваем двигателя на работу без неё ибо , если я покушал, переварил и покакал, то я не намазываю часть своих какулек на хлеб вместо масла. Что вышло из двигателя--то и должно выйти с концами и поэтому даже сапуны мы выводим так, чтобы в цилиндры и особенно в систему питания ничего из отработанного больше не попадало, а уж какими способами? Разными вообщем... Я на своих мотоблоках и для ЛЕТНЕГО мотора на них тоже вывел сапуны в сторону и о чудо?! Перестало забивать свечи, особенно на более старом двигле... почему так? Ответ очевиден--в цилиндр больше нет поступления грязных дымовых газов, которые присутствуют в двигателе в зоне картера и коленвала... Они ведь оттуда по каналам толкателей выходят в крышку головки и в сапун, а там эта пресловутая трубочка-шланчик провожает их обратно на забор в двигатель и чем эту систему объяснили заводчане? Да просто дожигом вторичных газов. ... Даже в своих легковых авто(не только в грузовиках) я переделал систему рециркуляции и вентиляции картерных газов... Вот так примерно... Техника только поклонится Вам в пояс и спасибо скажет легко вздохнув за эту переделку.
@@slavyanslow5402 , рассказ длинный , но видимо не потрудились прочесть комментарии. . Как я уже говорил - НЕэкологичные способы я лично рекомендовать не буду . И это банальная дисциплина . Которой, как выяснилось , вокруг вообще нет . Каждый суслик - агроном. Каждый кладёт "болт с пробором". И , как известно, дурной пример заразителен. Скажу только одно , если бы все эти суслики и агрономы хоть одну заработанную копейку или 1 день жизни потратили на сохранение природы, то таких рекомендаций не было бы. Каждый гадит по-своему , масштаб у всех разный . Но принцип один .
@АлексейАлёшин-м7к тогда посмотрите что изобрела(внимание).....ХОНДА!!!!Представив всему миру( даже Гхейропе и США с Канадой,а мы все знаем где живут ГЛАВНЫЕ экологисты) свой снегоуборщик на гусеницах...и да...забегая напеперёд--скажу....умнейшие и самые образованнейшие (на планете Земля) Японские инженеры Хонда, сломав систему, просто сделали то же самое что и мы в своей необъятной стране, а именно.....сняли этот шланг сапуна с корпуса фильтра и тупо вывели его ЗА ГУСЕНИЦУ,КАРЛ....за гусеницу,заглушив входной патрубок над Карбом!!!!!Как Вам такой поворот или как говорит великая русская пословица:' 'хоть ссы в глаза--всё-равно Божья роса' '?.Ахахаха....Что скажете на счёт ТАКИХ ГАДЯЩИХ СУСЛИКОВ,А???Нне--не....я не против....думайте как будет Вам угодно или как хотите,НО...''Собаки лают,а караван--идёт''....своим ходом...потихонечку....идёт..ахахахах...умора мля!!!! З.Ы Надеюсь такие ролики Вы в состоянии сами найти и посмотреть или и тут опять ....НЕ?
Приветствую!!! вопрос в 2109 полезет? смогу один загрузить? заранее спасибо
Здравствуйте. Не уверен. Ни разу ещё на ваз 2109 не забирали .
есть варианты проще и надежнее
Сдох Ютуб, движок не схватывает, хотел пересмотреть видео
Немного подробнее о водоизмещении и грузоподъемности. В/и 600 кг это цифра для эффективной осадки . Когда обтекание корпуса не будет страдать . Это примерно 4 человека . Но есть и понимание максимальной грузоподъемности . Это примерно 600кг (водоизмещение 800) . Но в этом случае лодка просядет ниже и обтекание ухудшится. По максимальной пассажировместимости - 6 чел. Например можно так ходить под мотором. Под парусом 4-е чел , иначе перемещаться по кокпиту неудобно .
Здравствуйте Алексей , как с вами связаться ❓
@@АндрейЧумаков-г6ч , здравствуйте. В информации к каналу есть номер телефона .
Спасибо
Здравствуйте!Подскажите какой по модификации рудуктор на 9ке 190FR?
Собаки пр-ва Петрозаводска и Архангельска все в чехлах на моторе.Ничего не мерзнет.И вам желаю.Владелец раксуса 550.Бы л рекс без чехла.Убегал.И бумагу из фильтра удаляют сразу Да так уже 13 сезон.Правда мотор хонда
@@АлександрЗимин-г6ж , у меня тоже в чехлах . Но атмосферные условия у всех разные .
Поморы в тряпочном исполнении капота не все с чехлами идут с завода(((
у меня такой парус, но попроще )
@@Obzorpoteme , обычно их как раз и делают упрощёнными. Но если реализовать схему из современных комплектующих , то результат великолепный .
Кокпит самоотливной ?
@@Skuff_sailing , самоотлив предусмотрен , но перепад высоты пола кокпита с нижним срезом кормы небольшой. В полном грузу нужно будет шпигаты затыкать . Я шпигаты пока не ставил . Пока не определился - хочу ли я лишний раз дырявить лодку .
@АлексейАлёшин-м7к но шпигаты же в любом случае нужны? Хотя бы на стоянке в Марине, чтобы открывать.
@@Skuff_sailing , для открытого хранения без тента - да. Дождь и всё такое. У меня просто хранится в гараже .
@@АлексейАлёшин-м7к в общем лишним не будет имхо (дада сотый душный совет от непрофессионала 😉)
@Skuff_sailing , на водоизмещающих швертботах с закрытым кокпитом это редчайшее явление . В основном все через помпу.
😂😂😂нее,замерзает он из внутри...так как сапун туда вставлен.а коптит из за фильтра бумажного который тож замерзает потому что намокает...сапун на улицу,отверстие глушить...а фильтр другой.потому что бумага не годиться...а все это что ты показал - непоможет😮
Пообщайся для начала хотя бы с сотней человек пользователей , потом сними видео . Где всё подробно расскажи . А я посижу посмотрю как тебя говёнными комментариями закидают. )
@АлексейАлёшин-м7к да ладно тебе,у меня есть мотобукс,знаю что говорю...и все кто в теме ,делаю так .никто ничего не подпиливает))ну сам посуди,ты проехал км 20 заглушил на 30 мин ,и что?ты хочешь сказать что карб не замёрз? В чем смысл этого подпиливания?
@Алексей-ш2п3б , мне для тебя индивидуальное видео что ли снять ? Для начала внимательно посмотри видеоролик , послушай аргументы и эксперименты . Потом комментируй. Ты уже тут по всяким видосам много комментов набросал, но ни одного аргумента не предоставил.
@АлексейАлёшин-м7к я ж тебе ещё раз повторяю...у кого есть букс,тот в курсе что надо сделать...и меня не надо учить я на них езжу очень много лет...и твои изобретения это просто смешное занятие ерундой....
@Алексей-ш2п3б , очень за тебя рад. В следующем видео обязательно в самом начале скажу чтоб "опытные" не смотрели , не тратили драгоценное время .
Если не сложно, подскажите какие звезды ставите на 9 ти сильный мотор
Не едет, палубы нет, чуть что черпнёт воды, совершенно бессмысленная лодка. Одним словом фофан (фуфло).
Фуфло - это подобные комментарии и комментаторы . Фофан - лодка со столетней историей .
Очень приятно, что есть люди, которые не боятся вкладывать ресурсы в новые, серийные проекты. Если пробежаться по маркетингу новых (серийных!) яхт в РФ то даже не загнуть все пальцы на руках... Так держать в общем и побольше заказов вам🫡⛵💪
@@Skuff_sailing , спасибо . Вы правы . Если брать серийные НЕспортивные парусники , то за последние 70 лет в нашей стране, достаточно пальцев на одной руке. )
Если можно было бы поставить 100 лайков... обязательно поставил бы... 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Мужики с большой буквы!!!
@@Nikolai.086 спасибо )
Всем доброго дня! Я на новом моторе зонгшен 7.5 лс. Отсоединил сапун в бутылочку и так от ездил сезон. Гдето 10 рыбалок , иногда с ночевкой и иногда в двоем. В бутылочке обнаружил масла не более двух капель! Присоединил все обратно на свои места! Букс Нева мс 1.
@@celivanovcelivanov4173 , отличный эксперимент . Спасибо. Очень доказательно для любителей колхозного тюнинга.))
У меня мужик 20 л.с. гусянка 600 на 1760, когда тепло все норм но когда минус 20 заебал карбюратор обмерзает не заводится ,холостые плавают глохнет то резко газует,в сосну вебался, заебало меня это из металлической гофры сделал теплообменник на карбюратор, теперь он постоянно горячий греет сам себя, и похуй мороз ,главное после простоя карбюратор нагреть горячей водой или уж поссать на него на крайняк, а потом он сам себя греет😊
@ИванВолков-ь4ц , ))))))) вот это по-народному ))))))
Каким образом она решена если я после пяти минут простоя уже не смогу ее завести 😂
@@user-cw3vt4we1z , а это уже другая проблема . С холодным пуском карбюраторного двигателя сейчас у всех сложности . Привыкли к инжекторным и не знают как работать с обогатителем или воздухом. Речь идёт об обмерзании на ходу . И , кстати , подопытные буксиры все заводились и через 5 мин и через час. Значит это только вы не сможете завести .
Решается всё довольно просто: после того, как заглушили двигатель, закройте заслонку. Ни разу проблем не было и в минус 20 и в минус 35 ))
Привет с Сибири, Новосибирск, спасибо тебе Лёша за доходчивое объяснение, здоровья и благополучия тебе, дальнейшего развития...👍🤝
Не могу найти, подскажите габариты.
Я вот набрал в поисковике и сразу куча предложений . Как уж вы не можете найти !?! 132 см. Я же в видео их размеры назвал.
Алексей, мы после Вашего видео про Фофан его купили . Теперь что прикажете делать ? 🙂 Обратил внимание, ходили на малой глубине вдоль берега, и шверт не задевал за дно ? ... Приличная скорость при малом ветре. При этом, поперечная волна тянется за кормой. Нет ощущения, что транец низко в воде ?
При таком объеме подводной части нет большого смысла сильно поднимать корму . Это тут же скажется на ходе под мотором . Особенно под мотором помощнее чем 2лс. К тому же, с учётом высоты транца под стандартный короткий дейдвуд , не получится разнести по высоте петли подвеса руля. Ну и последнее - кокпит самоотливной. А значит транцевый шпигат должен быть ниже пола кокпита .
@@АлексейАлёшин-м7к спасибо Алексей. пожалуй удачный компромисс для этой длины и массы.
@@Igor-SPB , неспортивное парусное судостроение это всегда сплошные компромиссы ))
Где найти такие санки? Экспедиционные.
@@МихаилБаяндин-е6з , в интернете посмотрите .
Про эту пружину маленькую убирал я заводится чушь собачья
@@ЭдуардАгапов-д6к , ну значит такие настройки карбюратора . Оскорблять меня не надо .
Алексей здравствуй вопросик катки на 380 гусенице переворачиваются нет были случаи ? , если да то как решил проблему
@@ЮрийЛобатовкин-я2ы приветствую. У меня не бурановская система. Такой проблемы нет.
Алексей здравствуйте. Подскажите пожалуйста какая длина гусянки, и можно ли приобрести аппарат без мотора, у меня есть мотор Субару ех17
@@ForaFishing , здравствуйте. 1,3 м . Без мотора вряд ли.
Какое масло в редуктор
@@МаксимИркутск-к6ф ATF Dexron 3 синтетику
@АлексейАлёшин-м7к спасибо
Valvoline в - 30 отлично крутит, лил lifan в - 13 не смог дёрнуть ручной стартер, чуть руку себе не оторвал когда ручка в обратку полетела😅
@@АлексейАлёшин-м7к а в двигатель? А то решил заменить масло, но не помню, что заливал, а бамажка потерялась... У меня девятисильная версия Вашего букса ))
Какова цена такого мото буксировщика?
Вся информация есть в Авито.
@АлексейАлёшин-м7к как найти и в каком городе
@ДенисЗиновьев-т3г в информации к каналу есть мой номер телефона
Я себе делал сам буксировщик 620 мм гусля катался два сезона, продал сделал новую раму и в толкач кататься буду еще 4 сезон, у отца буксировщик 9 л 500 гусеница, сейчас гоняю так же на самодельном буксе толкач 13 л 620 мм гусля и 640 мм корыто по низу, гоняю вежде в машине в принципе ни вожу природа за домом, и сколько раз видел вашь тягун, честно очень нравится конечно я бы чуть его до работал под себя но в общем прикольный, особенно в машину можно погрузить в одного!
А сколько стоит?
@@olegmilantiev 650
Не очень понял механизм закручивания грота.
@@ИванИванов-г4ъ2м , механизма нет. Просто руками в трубочку и прихватить к мачте любой свободной верёвкой или резинкой . Парус то небольшой .
@АлексейАлёшин-м7к хм, если это концепт, то неудобный, имхо. Даже если площадь маленькая, в случае экстренной уборки, это приключение. И рифление тоже не предполагается?
@ИванИванов-г4ъ2м , почему всем кажется что конструкторы чего то не учли !? В трубочку это лишь вариант для удобства . Если экстренно , то спускаете по ликпазу . Одна полка рифов.
@@АлексейАлёшин-м7к Вы уж извините, просто есть ощущение какой то незавершенности. Все на месте, ловко складывается, неплохая периферия. Вертикальные латы, ага, ожидается сматывание на мачту!.. и тут вон что . Это и портит впечатление
@@ИванИванов-г4ъ2м , вы уж меня тоже поймите - вопросов много , я один )). В комментариях уже есть ответы на все вопросы. Так же примите во внимание что лодка тестовая . Корпус N1. Там всё пока не совсем определено и закреплено . Только самое необходимое . Наступает зима и мы очень торопились . Даже просто снять видео это уже проблема , так как в +1 никто не хочет вытаскивать свои лодки )). А вот полгода терять не хотелось . Поэтому я и сказал в видео - если вас заинтересовала лодка , но остались сомнения , то звоните). В описании к каналу есть мой номер. Некоторые так и поступили.
Каютой назвать сложно. Рубка - убежище или большой рундук.
@@LS4075 , каюта по размерам чуть больше двухместной палатки. И вообще неважно как ее называть. Французы спокойно называют каютой спальный отсек высотой 0,6 м и шириной 1,5 и длиной 2м.
@@АлексейАлёшин-м7к вы ещё про турок вспомните.
@@LS4075 , слово каюта - французское . При чем тут турки.
@@АлексейАлёшин-м7к у турок любой ящик где что-то лежит, не важно каких размеров - склад, любое авто на колёсах - арба. С каютами также. И с французами также. Слова другого нет.
@@LS4075 , ну тогда любой деревянный гик лучше называть палкой. Особенно на рангоуте небольших размеров . 2 метра длиной - ну какой же он гик ))) Он просто палка. И по переводу соответствует и по внешнему виду.
благодарю Алексей, интересно для новичка . катаюсь на Буране советском, проезжает везде🎉. но думаю о буксировщике не дорогом, так как расход у Бурана по бензину большой🎉.. можете, что то посоветовать не дорогое до 40000, лес , поле, тяговый, легкий. подмосковия. иногда бывает пухляк. смотрел конек горбунок за 38 и рекс 380 от Лебедева, чуть подороже. может еще, что то имеется в эти деньги, но более достойное. ? финансы ограничены пенсией)))
@@Lovewillsavetheworld1915 тут не подскажу . Но самый короткий точно брать не стоит .
То что люди делают отечественные лодки очень и очень Здорово! Но вот на мой профессиональный взгляд.вес лодки как минимум 260 кг плюс балласт не меньше 150 кг.для наименьшей валкости. Плюс двигатель . С ГИМСом проблемм не возникнет!? Да и стоимость уж больно мала. Ну если конечно делать ее одному без оплаты труда формовщикам и обходиться дельными вещами из Али экспресса.И формовать только из стекломата и дешовой полиэфиркой.Что приведет к скорому образованию осмоса На рангоут придется ставить краспицы и основные ванты.тк при хорошем ветре мачта будет прогибаться и иметь центральный флатер
@ИгорьЛобанов-в6ш , знаком с вашей лодкой. Первая в России с такими обводами . Хорошая работа . Вес ИглаТур, насколько я помню, у вас превысил 260. Вагай тоже немного превысил вес, вышло 240. Но это ожидаемо , так как первый корпус. Формовали с большим запасом и бимсы сделали из заведомо более толстой фанеры . И силовой набор заложили намного тяжелее чем достаточно . В перспективе откорректируется. Балласт на испытаниях положили 30-40 кг. Достаточно . Дельные вещи, такелаж , мачтовый профиль, паруса - всё фирменное. Испытывали на ветру 7-8 м/с на полных парусах - мачта и весь рангоут в норме . Краспицы не требуются . Это не самоделка . Будет серийно изготавливаться на верфи из качественных материалов.
Отличная лодка ! Хороший ход под парусом. Поздравления и пожелание удачи в продажах.
Иногда замерзает тросик газа и замерзает иногда от тросика до крепления пружинки,какой бренд масла залить в двигатель?какой лучше?а то прошлый год заливал,густоватое было,несколько раз пыталась убежать )))
Которое вы заливали изначально оно было самое жидкое, скажите какое льете?
@@МояРыбалка-ь4в , mannol
@@АлексейАлёшин-м7к спасибо Алексей
Масло не принципиально...кран закрывать перед пуском,уедет если то недалеко
@@Алексей-ш2п3б ну это тоже не выход,отпускать собаку чтобы она врезалась в дерево ну такое себе 🌳 ,я гусянку ногой держу и руль,но когда я купил новый буксировщик,он у меня так не убегал,масло было залито Алексеем очень хорошее,мне кажется оно жидкое очень поэтому так и было хорошо в морозы
Выглялит как очень годная лодка)))
@@dmtr-user , этимология слова "годная " восходит к греческому языку). Вагай - чистокровный русский жеребец ))) с небольшой помесью англичан , французов и австралийцев ))))
Заказал , жду👍
Пушка/Бомба ❤️🔥💥🔥🌟✨⚡🎯👍