- 65
- 423 035
Na palecie
Poland
Приєднався 1 чер 2021
Zapraszamy do subskrypcji kanału: bit.ly/NaPalecie
Tworzony przez Omegę Pilzno kanał „Na palecie” powstał, by przybliżyć widzom tajniki produkcji, magazynowania i transportu różnego rodzaju wyrobów i towarów.
Każda firma produkcyjna dąży do zachowania najwyższej jakości swoich produktów i w takiej formie chce dostarczać je konsumentom. Kiedy produkt staje się ładunkiem i ląduje w naczepie, a potem w magazynie, operator logistyczny przejmuje za niego odpowiedzialność.
Kanał „Na palecie” prezentuje widzom, jak wytwarza się, przewozi i magazynuje znane wszystkim produkty, zanim trafią do konsumentów. Przy tworzeniu poszczególnych filmów współpracujemy z firmami produkcyjnymi, które korzystają z obsługi logistycznej Omegi Pilzno.
Na palecie to również podcast poświęcony obsłudze logistycznej, w którym oddajemy głos przedstawicielom firm produkcyjnych. Znajdziecie go na najpopularniejszych portalach podcastowych.
Tworzony przez Omegę Pilzno kanał „Na palecie” powstał, by przybliżyć widzom tajniki produkcji, magazynowania i transportu różnego rodzaju wyrobów i towarów.
Każda firma produkcyjna dąży do zachowania najwyższej jakości swoich produktów i w takiej formie chce dostarczać je konsumentom. Kiedy produkt staje się ładunkiem i ląduje w naczepie, a potem w magazynie, operator logistyczny przejmuje za niego odpowiedzialność.
Kanał „Na palecie” prezentuje widzom, jak wytwarza się, przewozi i magazynuje znane wszystkim produkty, zanim trafią do konsumentów. Przy tworzeniu poszczególnych filmów współpracujemy z firmami produkcyjnymi, które korzystają z obsługi logistycznej Omegi Pilzno.
Na palecie to również podcast poświęcony obsłudze logistycznej, w którym oddajemy głos przedstawicielom firm produkcyjnych. Znajdziecie go na najpopularniejszych portalach podcastowych.
Kanał Sueski: Jak Wykopano Najważniejszy Szlak Wodny na Świecie?”
Czy wiesz, że Kanał Sueski skraca drogę między Europą a Azją aż o 7500 kilometrów? Ten logistyczny cud, przez który przechodzi 12% światowego handlu, powstał w ekstremalnych warunkach i przy użyciu technologii, które wyprzedzały swoją epokę. Zajrzyj za kulisy budowy, która zmieniła globalny handel i odkryj, jak monumentalny projekt wpłynął na historię logistyki. Subskrybuj „Na Palecie” i odkrywaj fascynujące historie z transportu!
Переглядів: 37 172
Відео
Kanał Panamski - połączenie oceanów dla lepszej logistyki
Переглядів 6 тис.Місяць тому
Na Palecie rozpoczynamy nową serię, zabierając widzów w podróż przez największe przedsięwzięcia logistyczne w historii! Na dobry początek przedstawiamy projekt budowy kanału panamskiego, który praktycznie nie mógł się udać! Sztucznie zbudowany kanał wodny, łączący Ocean Atlantycki i Spokojny, to jeden z kluczowych - w skali globalnej - szlaków handlowych. Kanał Panamski zmienił obraz światowej ...
Big Bagi - uniwersalna jednostka transportowa i wyzwanie dla magazynu
Переглядів 3,1 тис.Місяць тому
"Big bagi w logistyce - jak radzić sobie z transportem i składowaniem materiałów sypkich? 📦 W dzisiejszym odcinku 'Na Palecie' przyjrzymy się wielkogabarytowym workom, które od dekad ułatwiają przewóz i magazynowanie materiałów sypkich, takich jak cukier czy mąka. Dowiecie się, jakie rodzaje big bagów najlepiej sprawdzają się w różnych zastosowaniach oraz jakie wyzwania wiążą się z ich obsługą....
Rośnie popularność palet DHP
Переглядів 5 тис.2 місяці тому
Jak palety DHP zmieniają logistykę? | Na Palecie Czy wiesz, że palety DHP zyskują coraz większą popularność w logistyce? W naszym najnowszym odcinku przyglądamy się tym półpaletom, które są doskonałym rozwiązaniem dla firm zarządzających różnorodnym asortymentem produktów. 🔎 W odcinku dowiesz się: Skąd wzięła się paleta DHP i jakie są jej korzenie. Dlaczego idealnie nadaje się do zarządzania pr...
Sprawdź nieodkryte możliwości magazynu. Korzystasz z VAS?
Переглядів 7683 місяці тому
Magazyn - więcej niż tylko przechowywanie! Odkryj VAS (Value Added Services)" Czy magazyn to tylko miejsce składowania towarów? Nic bardziej mylnego! Nowoczesne magazyny to centra dowodzenia logistycznego, które oferują szereg usług wykraczających poza standardowe przechowywanie. W naszym najnowszym odcinku "Na Palecie" zagłębiamy się w świat VAS - usług dodatkowych magazynu, które rewolucjoniz...
Logistyka w branży FMCG: Model dedykowanej floty
Переглядів 9786 місяців тому
We współpracy operatora logistycznego z największymi sieciami handlowymi sektora FMCG, kluczowe jest partnerstwo i zaprojektowanie rozwiązań, dających gwarancję pełnej drożność procesów dystrybucji towarów. Sklepowe półki wypełnione produktami i odpowiednie zatowarowanie każdej placówki, to efekt zoptymalizowanej logistyki, funkcjonującej w ramach dedykowanych modeli współpracy. Zapraszamy do z...
Większość branż korzysta z tych pojazdów. Musisz je znać!
Переглядів 1,8 тис.6 місяців тому
Międzynarodowy przepływ towarów w dużej mierze opiera się o ustandaryzowane rozwiązania. Nie inaczej jest w przypadku pojazdów, którymi przewozi się produkty, nie wymagające szczególnych warunków transportu. Tak zwane towary neutralne w drogowym transporcie ciężkim zwykle przemieszczają się w skrzyniach ładunkowych naczep i przyczep z systemem przesuwnej plandeki, ułatwiającej wykonywanie załad...
Wyrób tradycyjnych wędlin - tak to robią w Taurusie
Переглядів 2,8 тис.7 місяців тому
Tym razem Na Palecie wylądował temat produkcji i transportu mięsa, zrealizowany we współpracy z firmą Taurus. W odcinku skupiamy się przede wszystkim na informacjach związanych z Food Safety, a konkretnie kwestiach kluczowych przy transporcie mięsa w hakówkach w ramach działalności OMEGA Pilzno Food Logistics. Związane z tym procedury odpowiadają ściśle określonym i restrykcyjnym wymogom, które...
Rewizja celna i procedura naprawcza
Переглядів 7848 місяців тому
Obsługa celna w Omedze Pilzno. Dowiedz się więcej: omega-pilzno.com.pl/obsluga-celna/ Tym razem Na Palecie lądują zagadnienia rewizji celnej i procedury naprawczej, czyli procesów związanych z importem towarów do Unii Europejskiej z krajów trzecich. Organizacja importów do krajów UE wiąże się z koniecznością spełnienia szeregu warunków formalnych, które mogą podlegać kontroli. Jednym ze znacząc...
Transport morski z Europy do Europy - zalety short sea shipping
Переглядів 2,4 тис.9 місяців тому
Transport morski - omega-pilzno.com.pl/transport/transport-morski/ Efektywność kosztowa i ekologia mają bardzo duże znaczenia dla branży TSL, dlatego krótkodystansowy transport morski, znany również jako short sea shipping, staje się atrakcyjną alternatywą dla tradycyjnych metod przewozu. Zapraszam do obejrzenia naszego najnowszego filmu, który rzuca światło na zalety short sea shipping jako me...
Przenoszę magazyn. Co mnie czeka? Ile to zajmie?
Переглядів 1,6 тис.9 місяців тому
WEBINAR - "Jak zbudować elastyczną i efektywną kosztowo logistykę magazynową? Przykłady i case study dla firmy produkcyjnej". Zapraszamy: 📆 28 lutego 🕙 11.30-12.30 ✏️ Zapisy i więcej informacji pod linkiem: marketing.omega-pilzno.com/landing/elastyczna-i-efektywna-kosztowo-logistyka-magazynowa * 🔍 Tematem najnowszego odcinka Na Palecie są praktyczne aspekty przeniesienia magazynu do zewnętrzneg...
Transport morski omija Kanał Sueski. Rosną koszty i czas tranzytu
Переглядів 2,5 тис.10 місяців тому
Transport morski - omega-pilzno.com.pl/transport/transport-morski/ Najnowszy odcinek Na Palecie poświęciliśmy utrudnieniom transportowym związanym z atakami na statki w regionie Kanału Sueskiego. W obliczu realnego zagrożenia dla bezpieczeństwa statków, płynących przez Zatokę Adeńską i Morze Czerwone, armatorzy i operatorzy coraz częściej decydują się na dłuższą, ale bezpieczną trasę wokół Przy...
Co pomiar KPI daje Klientom branży TSL?
Переглядів 1,6 тис.10 місяців тому
Transport i logistyka magazynowa - omega-pilzno.com.pl/zapytanie-ofertowe/ Na Palecie ląduje temat KPI. Jaką rolę pełnią kluczowe wskaźniki efektywności w branży transportowej? Key Performance Indicators, to kwantyfikowalne miary monitorowania i oceny stopnia, w jakim organizacja realizuje swoje cele. Ich zadaniem jest mierzenie wydajności procesów w ramach danego działania na podstawie obiekty...
Po co firmom zielone certyfikaty? EcoVadis
Переглядів 84311 місяців тому
Po co firmom zielone certyfikaty? EcoVadis
Sytuacja w transporcie - podsumowanie 2023
Переглядів 1,7 тис.Рік тому
Sytuacja w transporcie - podsumowanie 2023
Co się dzieje z pustymi kontenerami? Triangulacja
Переглядів 12 тис.Рік тому
Co się dzieje z pustymi kontenerami? Triangulacja
Tanio już było! Niemcy windują stawki opłat drogowych
Переглядів 16 тис.Рік тому
Tanio już było! Niemcy windują stawki opłat drogowych
Skracanie łańcuchów dostaw. Czy Polska na tym skorzysta?
Переглядів 2,1 тис.Рік тому
Skracanie łańcuchów dostaw. Czy Polska na tym skorzysta?
From Poland to India - transport of apples
Переглядів 22 тис.Рік тому
From Poland to India - transport of apples
Logistyka paneli fotowoltaicznych - jak się z nimi obchodzić?
Переглядів 2,4 тис.Рік тому
Logistyka paneli fotowoltaicznych - jak się z nimi obchodzić?
Ergonomiczny magazyn - o co w tym chodzi?
Переглядів 5 тис.Рік тому
Ergonomiczny magazyn - o co w tym chodzi?
4 MITY o outsourcingu usług logistycznych
Переглядів 2,3 тис.Рік тому
4 MITY o outsourcingu usług logistycznych
Transport w kontenerze czy przeładunek do naczepy?
Переглядів 4,3 тис.Рік тому
Transport w kontenerze czy przeładunek do naczepy?
Czym zajmuje się kierownik magazynu? Sprawdź, czy to praca dla Ciebie!
Переглядів 7 тис.Рік тому
Czym zajmuje się kierownik magazynu? Sprawdź, czy to praca dla Ciebie!
Szybkie przeładunki i mobilny magazyn - wymienne nadwozia BDF
Переглядів 4,1 тис.Рік тому
Szybkie przeładunki i mobilny magazyn - wymienne nadwozia BDF
Płynna czekolada, oleje, soki - transport specjalistyczny
Переглядів 5 тис.Рік тому
Płynna czekolada, oleje, soki - transport specjalistyczny
Kierunek Wielka Brytania: jak wygląda transport po brexicie?
Переглядів 2,4 тис.Рік тому
Kierunek Wielka Brytania: jak wygląda transport po brexicie?
LNG wraca, bioLNG nadchodzi - ekologiczny transport
Переглядів 1,3 тис.Рік тому
LNG wraca, bioLNG nadchodzi - ekologiczny transport
To prawda. Niezwykły widok. Dookoła bezkres pustyni i nagle z piachu wyłaniają się majestatyczne kontenerowce. Niesamowite zarazem piękne.
Kolega z Omegi Pilzno. Pozdrawiam serdecznie.
Oba odcinki o kanałach świetne.
👍👍👍
Jak to się pozmieniało😂 w 19 wieku węgiel wysyłano do Afryki😂😂 bardzo niedawno ( gdy w Polsce nagle brakło węgla😂😂😂) to Polacy sprowadzali😂 węgiel ( kamienny bo z kamieniami😂😂) z Kongo😂😂😂( ciekawe jaki procent Polaków wie gdzie jest Kongo😂😂)
zapomniał pan o ojcu Stasia ( w pustyni i puszczy)😂 który pracował przy kanale😂
słabe merytorycznie reklamowa zupa „ każde jabłko jest sprawdzane”😂
A jakie są zasoby wód podziemnych? 100 000 litrów na godzinę to spory pobór. Czy nie zostanie ona kiedyś wyczerpana?
Drobna poprawka - Mumbaj, nie Bombaj.
A może jakiś odcinek dotyczący szlaków żeglugi śródlądowej i jakie znaczenie ta forma transportu ma w dzisiejszych czasach? Jak to działa w USA (gdzie do utrzymywania spławności rzeki Mississipi powstał specjalny korpus inżynierski US Army), a jak w Europie? Czy przedwojenne i powojenne plany Eugeniusza Kwiatkowskiego dotyczące połączenia polskich rzek z Dunajem i Prutem wciąż mają sens?
Noooo,Adam to mi zaimponowałeś. Jak Wąski Siarze - Siarzewskiemu w filmie killer
Trochę za wysokie ceny w porównaniu do pozostałej oferty w Polsce
Jeżeli chodzi o bary
A co ze wspomnianą 9 metrową różnicą poziomów wód? Czy jest tam gdzieś śluza?
Przecież powiedział, że to był błąd pomiarowy i po kolejnej ekspertyzie dowiedli, że nie ma żadnej różnicy poziomów.
Niestety tak się składa, że od prawie roku ze względów bezpieczeństwa kontenerowce muszą pływać dookoła Afryki.
A co z kanałem Z Pilzna?
Z wyliczeń inżynierów wynika, że aby dziś wybudować piramidę trzebaby zaangażować ilość maszyn o łacznej wadze 30 krotnioe przekraczającej ciężar budulca. Czy to sie opłaca? To zależy komu 😁 Tzw. ludzkości to tak średnio. Rzeczony Pasza pod sufitem miał niezbyt równo ale bogowie nie muszą być inteligentni wystarczy że sa wszechmocni. "Pod naciskiem krajów zachodnich" pan powiadasz? Zazdroszcze naiwnym ludziom
Obydwa te kanały nie umywają sie do przekopu mierzei wiślanej :-)
przekop / kanał / na nasze możliwosci . HGW PO CO ale jest
Moje ostatnie odkrycie, ten kanał jest świetny!
Dziękujemy. Bardzo nam miło!
Setny kciuk w górę! ;) po raz kolejny warto pochwalić Waszą pracę ;)
Dziękujemy 😃 każdy kciuk w górę cieszy, sto tym bardziej 😃
Wooow
Piękne jabłka, szkoda, że dziesiątki razy opryskiwane zanim trafią na stół 🤗
Profesjonalna robota 🤝💥
Dziękujemy :)
Jeśli kanał sueski powstał w EKSKREMALNYCH warunkach to kanał panamski powstał w warunkach jeszcze bardziej EKSKREMALNIEJSZYCH
Ilu UA-cam owych gwiazdorów tyle wersji jednej historii, każdy ubarwia i zmienia według swego widzę to tak 😂😂😂😂
eśli kanał panamski powstał w EKSKREMALNiejszych warunkach to kanał Erie powstał w warunkach najbardziej najeEKSKREMALNIEJSZYCH. czemu nie mieli koparek pomp pił do kamienia etc , tylko wozy i konie , i co dali rade ? no ocxzywiści że każdy kto ma chociaż blede pojecie o inżynierii i wspolczesnym im poziomie rozwoju technologicznego wywnioskuje że to byli cudotwórcy , bo nie da sie zbidować wspomnianych budowli z atakim brakiem technologii ;) wiec jak to było mozliwe no nie było te budowle dowodza że labo oficjalna wersja narracji to bajka albo są namacalnym cudem boskim ;) hahaha
O budowie Kanału Panamskiego też mamy odcinek: ua-cam.com/video/G2j5Ut6E5qs/v-deo.html
Cześć i chwała Dziadu! Ostatnio mam renesans na Twoje filmy! Można gdzieś Cię "spotkać"? A tak w temacie: to w jakich warunkach był budowany kanał bialomorski?
👍
Link nie działa
Fajnie się tego słucha ;) ciekawy odcinek, gratulacje ;)
Dziękujemy :)
Jako kierowca właściciel giełdy transportowe mają przewagę
Cholernie wkurzający jest dźwięk migawki jak się zdjęcia zmieniają jest go po prostu za dużo
Mi nie przeszkadza
Czyżby przy tej budowie zużywane 1370 ton weglay dziennie?
Bardzo fajny odcinek. Ciekawie opowiedziana historia kanału której nie znalem. Widać że ktoś włożył trochę pracy w grafiki.
1M pozdro
Tak słucham słucham.... Skąd ja znam ten głos..... a to .... JEDZIEMY Z TEMATEM 😂
Super materiał jak zawsze, cenie ukazywany profesjonalizm.
Dodaję komentarz w nadziei na polepszenie zasięgu dla tego materiału. I Szczęść Boże. Viva La libertad carajo
Sprawdz buckhorn cointainers ;)
👍
Dzień dobry, Ech, z big bagami to zawsze jest coś :) Wózkowy przebije worek widłami a później na kierowcę to chcą przerzucić, tak dziurę kierowca zębami przegryzł podczas jazdy od wewnętrznej strony na naczepie(od środka naczepy), ile razy jako spedytor to przerabiałem, zrób zdjęcia, jak nic nie wpiszą w CMR to jest ok... Pozdrawiam cały cyrk zwany transportem :)
Logistyk bez studiów to najczęściej przygłup magazynier, który pogania innych magazynierów albo siedzi może nawet w biurze i jedynie co potrafi to bezmyślnie klikać w klawiaturę bez ładu i składu.
Klaudija alda rodota
Wozimy kontenery które przypływają z Niemiec, Belgii, Holandii do portu w Immingham. Również plandeki pomiędzy Irlandą a UK.
1:27 oczywiście wkradł się błąd. Prawidłową jednostką na grafice powinny być mm. Przepraszamy za literówkę i życzymy miłego oglądania :)
5:30 Błąd logiczny sugerujący jakoby na euro palecie tradycyjnej 12x80 nie mozna uzyskac np dwuch lub więcej indeksów. Materiał bardzo ciekawy 👍
Drogi panie w marynarce wypowiadający się trochę więcej entuzjazmu. Jak ma to być takie mechaniczne czytanie z kartki to może lepiej było by wykonać outsourcing tych wypowiedzi do AI.
Palety DHP może to i dobrze, może i potrzebne ale jest koszmarem w transporcie. Nieważne co na niej jest ułożone, wszystko się przewraca i rozpierdala. Może gdyby je owijano mocną, porządną filią stretch a nie folią kanapkową to by częściej dojeżdżały w całości.
O nie, w marketach będzie jeszcze więcej palet przy regałach 🤣
👍
ua-cam.com/video/xmZZvf6zNnc/v-deo.html
Najlepsza woda w naszym kraju piję ją od lat
Super material dzięki pozdrawiam.
👍