- 22
- 13 449
Залежний
Приєднався 24 лис 2023
Це мотиваційний блог про фізичну активність, велосипеди та подорожі.
Я не професійний спортсмен, а звичайна людина, з роботою, сім'єю та купою обов'язків, але при цьому я активно катаюся та подорожую більше 14-ти років.
На цьому каналі я ділюся своїм досвідом, розповідаю про те, як звичайна людина, загружена буденністю, може змінити с воє життя через спорт та подорожі.
Підпишись, щоб нічого не пропустити, ще більше цікавого контенту в Instagram та ТікТок.
Я не професійний спортсмен, а звичайна людина, з роботою, сім'єю та купою обов'язків, але при цьому я активно катаюся та подорожую більше 14-ти років.
На цьому каналі я ділюся своїм досвідом, розповідаю про те, як звичайна людина, загружена буденністю, може змінити с воє життя через спорт та подорожі.
Підпишись, щоб нічого не пропустити, ще більше цікавого контенту в Instagram та ТікТок.
Після цього відео Вам точно захочеться купити велосипед!
В цьому відео не буде загальновідомої інформації, що таке велосипед та як його вибрати. Я хочу розповісти, на власному досвіді, чому саме велосипед буде найкращим засобом, якщо ми говоримо про те, що б не тільки розпочати вести здоровий спосіб життя, а й робити це протягом тривалого часу. Проілюстровано моїми багаторічними фото
Дякую за підтримку україномовного контенту!
За віддаленим монтажем відео звертайтесь до @svitlynka.videographer (інста)
Дякую за підтримку україномовного контенту!
За віддаленим монтажем відео звертайтесь до @svitlynka.videographer (інста)
Переглядів: 564
Відео
Underbiking або як люди з жиру бісяться
Переглядів 4,4 тис.14 днів тому
Сьогодн я вам розповім, про таке явище як "Underbiking". Андербайкінг (Underbiking) - це стиль катання на велосипеді, коли використовують велосипед, який не зовсім підходить для умов місцевості. Наприклад, це може бути їзда по бездоріжжю або гірських трасах на шосейному або міському велосипеді, замість гірського. Цей підхід додає викликів, адреналіну дозволяє покращити навички керування, робля...
Розвінчуємо міфи. Як уникнути типових помилок?
Переглядів 51628 днів тому
Біг, як розпочати бігати. Серед людей існує така думка, що заняття спортом треба починати з бігу. Це прямо-таки цілий міф. Типу, це ж природно - бігати, давай я спробую, класика - “Зранку почну бігати”. Повинен вас засмутити… Дякую за підтримку україномовного контенту! Instagram@zalezhny TiTok @addicted_to_cycling Монтаж від @svitlynka.videographer
І не кажіть, що вам досі щось заважає 😉
Переглядів 1,5 тис.Місяць тому
Дякую за підтримку україномовного контенту! Instagram@zalezhny TiTok @addicted_to_cycling Монтаж від @svitlynka.videographer
Вживати треба зранку!
Переглядів 127Місяць тому
Дякую за підписку! Instagram@zalezhny TiTok @addicted_to_cycling Монтаж від @svitlynka.videographer
7 дієвих порад - як кататися ефективніше та з більшим задоволенням
Переглядів 910Місяць тому
Сьогодн я розповім, як зробити ваше тренування більш ефективним, головне, як отримати більше задоволення від цього тренування. Дякую за лайки, коменти підписку! Ваша підтримка безцінна! Instagram@zalezhny TiTok @addicted_to_cycling Монтаж від @svitlynka.videographer (інстаграм)
Як обрати «правильний» дитячий велосипед
Переглядів 2352 місяці тому
Як обрати дитячий велосипед? Привіт. Для тих хто тут вперше, ви дивитесь мотиваційний блог про фізичну активність, велосипеди та подорожі. Про те, як вести здорове та насичене життя. Сьогодн ми поговоримо про дитяч велосипеди. Дякую за підписку! Instagram@zalezhny TiTok @addicted_to_cycling Монтаж від @svitlynka.videographer (інстаграм)
Дайте дітям хоча б шанс! #здоровийспосібжиття
Переглядів 1567 місяців тому
Дайте дітям хоча б шанс! #здоровийспосібжиття
Після 14 років активного катання та подорожей, я готовий ділитися досвідом. Моє перше відео.
Переглядів 5157 місяців тому
Після 14 років активного катання та подорожей, я готовий ділитися досвідом. Моє перше відео.
Розкажіть будьласка що треба робити в США щоб було стільки вільного часу на дозвілля?
ДУЖЕ цікаво! Я згоден на всі 100%. Так само і я відчуваю, що треба чередувати.
Щоб кататись багато на велосипеді , потрібно як мінмум 2000$
Потрібно бажання, і тоді все інше поступово прийде. Говорю це з власного досвіду
Цікаво, що значить ваш вислів "я в цьому питанні експерт", коли пішла мова про алкоголь та інші стимулюючі засоби.
То такий гумор. Хоча в студентські роки, навіть попри те, що я активно займався баскетболом, я вів звичайне життя українського підлітка 2000-х. Тобто алк_голь був абсолютною нормою в моєму житті, в основному пиво, але бувало щось по міцніше. Так, ось, я добре знаю яке задоволення приносить алк_голь і можу порівняти з тим що дає спорт. Фішка в тому, що по великому рахунку, дія алкоголю схожа з дією фізичних навантажень, і там і там працюють гормони, ось тільки після спорту немає похмілля, задоволення триває довше і основне організм стає здоровіший, але не руйнується. Я ще про це зроблю окреме відео, але моя думка така, хто отримав “ейфорію” від зайняття спортом, тому взагалі смішно слухати, що алк_голь чи якісь інші стимулюючі засоби щось там дають, це взагалі не порівняти, з тим який кайф дає спорт.
@@zalezhny чому це нема похмілля від спорту? Колі після бревету 200/300 на наступний день весь віжатій та поламатий, та голова може боліти
@@ВалерийГолованов-й8г так є таке. І тут все як з алког_олем, чим ти старший тим важче буде наступного дня. Я зараз відчуваю відходняк навіть після 100 км, хоча колись і після 300 йшов спокійно кататися наступного дня. Єдине, що таке “похмілля” приносить задоволення, якось навіть в кайф коли тіло ниє. Треба просто вживати достатньо рідини і зробити невеличку закатку, тоді зразу стане краще)
Яка вага цього вела?
я його давно не важив, бо не маю чим. В стоці він важить 8.5. Я багато чого замінив з того часу. Думаю, зараз мало б бути десь до 8.5 з педалями.
😂
Подивився ваше відео, повністю з вами згоден по всім пунктам. Дуже слушна думка, щодо маленької пами на 27.5-х колесах.
Дякую. Я катаю зараз на 27.5, до цього багато років на 29-х та 26-х. В мене зараз я велосипеди на 16, 26, 27.5 та 28-х. До чого це я, від розміру коліс, насправді, не так багато залежить, як люди думають, у велосипеді є багато не менш важливих компонентів.
Все по суті! Продовжуй знімати! Сам на вело суто МТБ уже 17-ть років (мені 37), поміняв дуже багато велосипедів , цифру не скажу бо подумаєш що божевільний я 😂, але якщо б не пробував різні МТБ то давно б залишив цю справу мабуть, но не точно :)
Так, підтримувати інтерес - це окрема робота) Я взагалі вважаю, що це досить мала ціна, за те що ми отримуємо взамін, просто купляєш новий чи ще один велосипед і ти цілий рік маєш мотивацію та катаєшся з усмішкою. І скільки б він не коштував, але гормони щастя, здоров'я, нормальний сон, травлення, при регулярному катанні все покращується, тому якщо так подумати, велосипед це найдешевший засіб щоб отримати значно кращу якість життя.
Давайте поміряємось велосипедами. В мене було 20+. 😂. Щараз є 4 шт. Мтб 27,5 - дві штуки. Старий 2007 р мтб 26. Ще туринг олд на 28. На планетарці nexus 8 міський. І кожен жаль продати. Коден має свої плюси
@@vetaltyrg2671 трошки більше 100 (крос кантрійні підвіси та хартейли,трейлові, фрирайдні, даунхільні, 26-ті, 27.5, 29-ті )
в один рік в мене одразу бувало до 10-ти велосипедів різного типу МТБ
@@vetaltyrg2671я після 20 перестав рахувати) в один момент було 7 під різні задачі
все 100% вірно, це інше житя
так, і здавалося б ніякого секрету тут немає, але чого ж люди не займаються спортом, не подорожують...
мати один велосипед нудно, дійсно хочеться пробувати різні стилі катання. сам я маю потужний електрофетбайк, звичайний фетбайк, турінг, та електрокруізер і, міксуючи їх, отримую максимум фану від процесу в залежності від настрою на конкретний момент))
я вже, мабуть, все перепробував, крім електробайка. Це буде моя наступна ціль)
🖐
А я хотел собрать с старого шоссера 80-х, хороший велик, поставив новые колеса и дуалы. Теперь мне эта идея кажется, не очень. Если серавно современный шоссер будет лучше
Також дійшов такої думки. Ретро велосипеди це чисто для естетичного задоволення, реально катися на них незручно і вони поступаються по швидкості. Можна інколи проїхатися, але сучасний шосер вони не замінять. А ось купити карбоновий десяти річний шосер, який морально застарілий, на відбейках, на 25 гумі, без всіх цих аєро фішок -це хороша ідея. Вони практично не поступаються в швидкості, але при цьому коштують копійки.
Дякую за відео . Початок цікавий. Подивився, тому, що теж цікаво подорожувати, люблю на велосипеди. Все мрію зібрати якісний турінг . Так само є сім'я, обов'язки. Можливо автор або досвідчені,знаючі велолюбителі поділяться досвідом, знаннями з меншдосвідченими . Лайк,підписка.
Дякую за підтримку каналу! Для Вас буде багато контенту про подорожі, велосипеди і про життєвий баланс, як то все поєднювати з сучасним скаженим ритмом життя.
Для себе зрозумів що потрібен мтб ригідною вилкою і можливо бараном. У них є назва ATB. Велосипед на якому все буде вміру погано і вміру добре)
Зараз кожен може собі зібрати все, що вважає за потрібне. Інформації в інтернеті повно, як і запчастин на Алішці. Я готую велике відео про гравели, власне, хочу поянити в цьому відео, що гравел це загальна назва, зараз в цю категорію входить все від МТБ з бараном, до аєро ендуренс байків.
Я в свої 36 вперше дізнався що таке трейл. Просто я з абсолютно плаского міста де люди їздили на всяких українах і аистах чисто заради пересування, не для спорту чи задоволення.
trail - то таке модне слово, українською це просто - стежка. А стежки бувають і в горах і в лісах і в "плоских" містах. Я, до речі, в дитинстві їздив до бабусі в село, яке в гірській місцевості і на “україні” вже тоді спускався з гір стежками. І чим я тоді думав)))
У мене стара меріда хардтейл із динамомашиною, яка гальмує переднє колесо 😅 То, коли сідаю на бюджетний гревел - пушка-ракета
Я колись з динамомашинкою доїздився до дірки в покришці))
Повертайся в Україні, буде багато нових емоцій Влаштуйся на іншу роботу, на будівництво наприклад, відчуєш активність😂
Я живу в Каліфорнії тому, що тут хороший клімат, в моєї сім'ї є проблеми зі здоров'ям, тому нам український клімат зовсім не підходить, власне, тому ми сюди і переїхали. А так, я б з радістю залишився в Україні, де в мене був бізнес, своє житло, сім я та друзі. Мене все влаштовувало.
Порадьте, будь ласка, хочу почати їздити на велосипеді, але не хочу витрачати на це скажені бабки. Що можна взяти для рівних відносно доріг?
На це питання я можу дати десятки різних відповідей, в залежності від вхідних даний. В якій місцевості Ви живете, який у Вас досвід, які сценарії катання плануються, який у Вас бюджет ітд... Виходячи з того, що Ви написали, я б просто купив гібрид, або як їх позиціонують виробники -фітнес байк. Цей велосипед не такий дорогий, як гравел байк, тому, що зараз мода на гравели і ціна на них штучно завищена, але по великому рахунку, гібрид не так сильно і відрізняється від гравійника. Прямий руль навіть буде зручніший для новачка, кліренс покришок 38-40с мм дозволяє покласти якісь напів сліки і спокійно катати по легкому бездоріжжі, відсутність амортизації - це економія ваги, нижча ціна та простота в обслуговуванні. Гібриди дуже добре почувають себе на асфальті та та польових дорогах.
Краса!А хвилі просто вражають!В що ти відчував,коли хвиля тебе майже накрила?
я щось в цей момент і не сильно думаю, просто стараюсь підійти поближче, а потім втекти пошвидше))
Ніштяк
Дуже слушні думки, згоден на всі 100.
Чесно кажучи, я нічого нового не сказав, хто активно катає і так це все розуміє, але чомусь ніхто не зробив про це відео. Хоча це дуже важлива тема, адже від цього залежить майбутнє дітей.
Я знал. Наверное, поэтому потребляю все вещества днём ^_^
тцк трєнуе скіли
Жарт про ТЦК був уже, тому, другий раз не відповідатиму
@@zalezhny понимаю....Я именно не шучу
То давай до нас. Підпиши контракт, і вражень буде не тільки повний памперс, а й ще повні штани наберуться😂😂😂😂😂
я в 2013 якраз ходив до вас і ви мене послали, часу у вас не було шукати мої документи. Зараз, коли я вже 7 років, як живу в США, якось уже запізно....
Цей червоний трек прям кайф, вітаю, пане
мені він також дуже подобається. Це як класична машина, на якій виїждаєш раз в місяц у вихідний. Місце займає, але розстатися не можеш.
@@zalezhnyще й в дуже дуже гарному стані
Та, чому воно барахло? 13 таких маю +батьківських 5 (від Miyata Hardlite FM-1splined triple butted/ Hi-Manga HM-2, Reynolds 531, TrueTemper OX і до Raleigh gas pipe)
якщо це не "ашан", який є просто макетом велосипеда, то це уже не "барахло", бо на ньому можна їздити і отримувати задоволення. Я його "барахлом" обізвав, просто, щоб була клікабельна обкладинка, що не зробиш заради переглядів)))
@@zalezhny ніколи на ашанах не їздив (ракета-зайчик-орленя-аіст-giant,...). А, на ardis колись пробував) С.ка, коли люди робили велосипеди, які й зараз виглядають достойно, то бл.дський срср робив кулі, ракети, автомати). Та, до слова, на відомому крокофорумі і зараз д.чать на все те гівно, яке є невдалою копією західних зразків. Маю батьківський bridgestone synchro memory mixte початку 80-х (один з перших прототипів дискових гальм) і порівнюю його зі зразками радянської техніки тих часів))
Катаюсь коли є можливість на гревелі. Хочу ще бромптона нарішати.
Я дуже хотів Бромптон, більше двох років, все вагався чи реально він мені потрібен. Але, коли купив, то вже жалкував, що не купив раніше, цей велосипед розкриває нові горизонти.
Цікавий досвід, слушні думки та поради, підписуюсь.
Дякую! Дальше буде цікавіше!
Цікаво слухати. І приємна українська мова.
Дякую! Я завжди писав тексти, а ось говорити на камеру то не моє, надіюсь з часом буду себе більш впевнено почувати. Зараз час такий, якщо хочеш щось донести до людей, то без відео формату не обійтися.
+ момент для тих, хто в Україні. Один байк для душі, інший для покатеньок в магазин так якщо мішок цементу треба перевезти, та і шоб під магазином не вкрали...
"велосипед для мішка цементу" зараз також має модну назву - каргобайк))
@@zalezhnyабо Україна чи якийсь там Аист чи Тиса. для перевезення вистачить такого гов....😅
@@zalezhnyі коштує як бусік нажаль….
Я своє веложиття почав в цьому році і саме з MTB за копійки з 2000-х років. Я то думав що просто ніщеброд... А воно он як... Андербайкінгом просто займаюся😂
тільки маленьке уточнення, "андербайкінг" передбачає, що має бути не тільки “МТБ з 2000-х”, а й якийсь “кльовий” байк, а в іншому разі це буде кнут без пряника))
@@zalezhny це іронія. У мене не було бюджету навіть на ашан байк (був але було жалко ) то ж купив уживаний (майже даром) а далі якось пройшов сезон а потім ще один... І тіки зараз прийшло розуміння - треба купувати щось сучасніше і краще :) бо не встигаю навіть за посередніми любителями...
@@mccm2791 це, до речі, найбільше задоволення, коли покатався на якомусь простому байку і тоді коли купляєш щось сучасніше, можеш оцінити, відчути, як класно воно їде. А так, коли зразу купляєш дорогий велосипед, навіть не зрозумієш, за що ти гроші заплатив.
Ви ж розумієте що несучись з гори, по раф трейлу, фул треба не для комфорту, правда ж розумієте? Ви ж розумієте що ваша стара манітушка на голову вища за сучасні сантури (xct,xcm,xcr), правда? Ви ж розумієте, шо несучись по трасі, на 156-ому кілометрі брак амортизації це не про комфорт, еге ж ?
Я все розумію) Десь в 2009 році, на дуже простенькому байку я вирішив проїхати ДХ трасу в Калуші. Без будь якого досвіду і поняття, як то робити. І я таки не погано почав, поки не заїхав на великий дроп і зловив таку гарну черезрульку))) Були часи))
Це прям база 💪
Там Дэ дешево , добре не буваэ, велик вiд 1300 баксiв не менше
Якщо є можливість катати по класним місцям в хорошій компанії, то навіть велосипеда за 600$ цілком вистачить, адже велосипед це тільки 30% задоволення, значно більше це - де, з ким, при якій погоді ітд....
Я ббсказав що все що дешевше 5000 дол то якесь дно. На такому норм не покатаєш.
Після фрази "Ми у їх віці на Україні під раму їздили" в мене викотилася сльоза))
Таке не забувається))
точно з жиру там біситесь ))))
і не кажіть)))
Це якісь вид мазахізму, впевнений, у нього й назва е якась, психіатри точніше знають.
і без діагнозу знаю, що зі мною, щось не так)))
Рутина 😂😂😂 почніть бігати трейли з палками ! Вам рельєф дозволяє 😊
Я бігав з палками, спеціально купив легкі карбонові і це було класно, коли я бігав по скелях у національному парку в Канаді чи Йосіміті тут в Каліфорнії, але там де я живу, я вже кожен метр гір пройшов, проїхав, пробіг - це не так цікаво. В мене є окреме відео про біг - якщо коротко, то для бігу мені потрібні “нові” трейли, а добратися до них не завжди є час. На велосипеді значно більше можливостей катати щось “нове”.
Сто процентов прав, чувак!!! В Израиле есть популярная поговорка : ' Все в голове..."
так, наука давно довела, що нами керують нейромедіатори, гормони щастя - це все просто хімічний процес в мозку)))
цікаво! підписався!!
Дякую за підтримку!
100% вірно!
Вийди з зони комфорту мобілізуйся до ЗСУ ... :DDDDD
Коментар без якого не обходиться ні одне відео) Багато моїх друзів велосипедистів зараз ЗСУ, але не тому, що їм захотілося вийти з зони комфорту, а тому, що це обов’язок кожного - захищати свою землю! Вони героїчно несуть свою службу - за що їм велика подяка!
@@zalezhny А ну типо, якщо друзі на війні, то тобі вже і не потрібно? Молодець
@@gabriel-h2y4r Я останні сім років живу в Каліфорнії, все моє життя давно уже тут. Я ні від чого не тікав, переїхав сюди по причині проблем зі здоров'ям моєї дитини, просто бо тут кращий клімат, хоча в мене в Україні було прекрасне життя і особливого бажання емігрувати я не мав. Так сталося - це життя. Ви спочатку розберіться, кому і що ви пишете, бо це показує вас не дуже розумною людиною, коли ви рандомно кидаєте "шаблонні" обвинувачення незнайомим людям.
@@zalezhny не годуйте троля. Не відповідайте і не вступайте в діалог з цими турбоукраїнцями, що перейшли на мову на хайпі 22 року.
цікава концепція, теж маю старий спеш хардрок для таких цілей тільки не знав що для цього окрема назва є) "викатав" його стокову трансмісію за сезон)
Я про цей термін уже в Америці дізнався, декілька років тому. Коли жив в Україні то ще таких модних слів не було, ну, у нас не було. В нас тут на трейлах декілька разів бачив якісно відреставровані specialized stumpjumper початку 90-х. Культова модель.
Дякую, цікава тема Згадую коли катався на своєму гравійнику з вілсетом 2200грам та покришками 50×700, а потім міняв на мавік 1800 з покришками 28×700 то були просто неймовірні відчуття, здавалося що я літав 😂
Коли мене питають: Одна річ, яка найбільше впливає на відчуття від їзди? Завжди кажу - покришки. Насправді, це єдиний елемент велосипеда, який має безпосередній контакт з дорогою. По своєму досвіду, можу сказати, що “відчувається” швидше і їде швидше не завжди співпадає. Але, яка різниця, головне ж задоволення від катання, а наскільки то насправді швидко чи повільно, то вже діло десяте.
По полицям разложив те, що в моєму веложитті відбувається.
То багато в кого "таке" в житті відбувається і тепер ми маємо пояснення - то все “Underbiking”, гормони, саморозвиток, що тільки не придумаєш, щоб купити ще один байк)
Я інколи знайомим і родичам ремонтую велосипеди. Насправді жахливе відчуття, коли я повертаю занедбаний байк до життя, але не можу виправити основну проблему - хуйову геометрію. Саме тоді нагадую собі наскільки мої бромптон і підвіс шикарні апарати)
Більшість сучасних велосипедів (від 2010) мають "нормальну" геометрію, ну “нормальну”, для них задач для яких вони були зроблені. Так, в останні роки виробники багато експериментують і велосипеди “відчуваються” по іншому, але для мене якоїсь разючої різниці немає, просто інші відчуття. А ось змінивши посадку я можу кардинально змінити відчуття від їзди. Якщо є можливість поміняти винос, то в 90% будь який байк можна більш-менш підігнати під себе. Я перед замовленням Бромптона ходив в магазин на примірку, бо поняття не мав, чи він мені підійде, тим більше, що там три рулі на вибір.
@@zalezhny Та нє, я не наганяю на старі велосипеди, просто мав нагоду недавно катнути на ашані десь 18 року випуску - то коли на ньому повертав, то було таке відчуття, що мене викидає з сідла.
@@zalezhny А щодо бромптона, то не мав можливості в Україні сходити в магаз, бо їх тут ніхто офіційно не продає, тому довелось читати форуми і брати М-ку на олх. З моїм ростом 183 ще й стоковий підсиділ ідально по висоті підійшов.
@@romankuchak це зрозуміло, я за велосипеди писав, а не за макет велосипеда, яким "ашан" є))
@@romankuchak я маю 1.80 і так, як я люблю більш спортивну посадку, я взяв s-bar. Мені якраз. Я підсиділ купив подовжений тинановий, але мені в принципі і висоти стокового вистачало.
Теж маю 3 вела: гревел-карбоновий каньйон грізл, турінг- хромолевий бомбтрек бйонд, і ще недавно купив електро бромптона- це взагалі фан)) підскажіть будь ласка, на другому велосипеді що на відео ( трек я так зрозумів) стоять покришки schwalbe thunder burt 29*2.1 напевно, як вони вам?
Так, Бромптон - то любов) Це Ibis Hakka MX. Покришки Thunder burt, але не 29, а 27.5. Стояли в мене в стоці і я їх відкатав до дірок, прямо таки до дірок, а зараз поставив нові. Вони реально швидкі, що і так і всі знають, відносно легкі, але я не можу сказати, що задоволений ними на 100%. В нас тут гравійні дороги з піском та хорошим таким градієнтом, на 35км в середньому я набираю 1000м, тому або в гору або в низ. І коли я стоячи працюю підйоми, то вони часто “проскользують”. Повороти тримають, але все “на межі”, тобто рятують під падіння в останню секунду. Думаю, якийсь G-one був би краще, але програвав на асфальті. Ну і 2.25 уже не випускають, я хотів собі на перед поставити.
@@zalezhny дякую за відгук. Думаю візьму їх собі, напевно ту версію яка у них найлегша, розміру 29*2.1. У мене максимум який заявлений виробником 29*2.0, але ці теж стають. 29*2.0 взагалі ніяких цікавих немає (
@@zalezhny а ви бромптон якось апгрейдили? Хочу гуму легшу поставити від continental, бо зараз в стоці schwalbe стоїть і вага однієї покри щось біля 420г
@@Стас-т7ж Я багато чого змінив, колись писав про це у своєму ФБ: facebook.com/v.sem11/posts/pfbid02YGL5RBqk7F41rx2vL5j2otMR5c6LYWPWLUuTVVYWXzQntrXiXb5zc2U3ftjTMDLLl Уривок з мого посту: 1.Передню зірку з 50-ї на 44-ту. Чому? Тому, що я практично їздив на 3-тій та 4-тій передачі (нагадаю, їх в бромптоні шість), 1-2 якби для апхілів, але в тих горах що в нас, мені їх абсолютно не вистачало і підйоми їхав практично стоячи. На 5-тій передачі все що за це 31км/год і на 6-тій - 36км/год+. Зараз я маю значно плавніший перехід, 3-тя комфортний старт, 4-та для міста, 5 комфортна крейсерська, і шоста то вже швидкісна їзда. 1-ї ще не вистачає на підйомах, але уже не треба їхати стоячи. Єдине, що я втратив, то на спусках після 38-ми мені вже немає сенсу крутити, але за 38 км/год я не так і часто їжджу. 2.Титановий підсиділ. І вагу зекономив, і комфорту додалося. І головне, тепер велосипед виглядає більш збалансовано, адже срібний підсиділ не вписувався в дизайн. До речі, всі дорожчі версії якраз і йдуть з чорним. Тому навіть досвідчені Бромптоводи плутають мій велосипед з напів-титановою версією P-line. Ще поставив титановий гачок (фіксатор) і титановий підфляжник, тому можна казати, що в мене тепер майже титановий Бромптон)) Справжній титановий Бромптон коштує 6000$, тому на пару грам таки наблизився до мрії. 3. Поставив легендарні силіконові гріпси ESI Chunky, щей версію Extra. Краще ніж було, але сподівався на більше, руці все рівно болять. 4. Змінив Schwalbe Marathon на чисті сліки Schwalbe Kojak. 5. Ну і дрібниці, більші задні колесика, сумочки, тримач для телефону Quad Lock.
помимо всего этого, старючие шоссеры ещё и красивые
Що є то є. Власне, тому мій більше стоїть ніж їздить, просто дивлюся на нього - як на картину)
Гарна двадцятирічна хромоль дасть фору середньо і бюджетним люміням нинішніх часів і по вазі і по комфорту, а змазати і грамотно налаштувати втулки, поставити адекватні покришки та сідло і можна отримувати задоволення набагато більше чим від топового "Dentist bike" за 6k $ бо там вже спорт, результат, секунди, а тут тільки ти, байк трейл і фан.
Мій стальний гравел - це найкомфортніший байк на якому я їздив. Взагалі, люблю стальні велосипеди, є в них якась “магія”. А карбоновий гравел це чисто спорт і це також задоволення, але воно інше.
тепер я глибоко усвідомив, навіщо у мене 4 різних велосипеда
Більше велосипедів - більше шансів вийти покататися, більше сценаріїв для катання. А чим більше ми катаємося, тим здоровішими стаємо , тим більше гормонів щастя ми отримуємо. Хотів би я обмежитися 4-ма, але я занадто глибоко загруз в ось цьому всьому, в мене зараз тільки один шлях - розчищати місце в квартирі під нові велосипеди))
В мене 3. І концептуально-вони однакові)))
@@konstantinperchik2271 а що за велосипеди?