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Officina C
Italy
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Officina C è su youtube! Dopo le richieste di mia mamma che mi dice che sono bello ho deciso di aprire un canale di meccanica, seguitemi in questo viaggio mistico alla riscoperta del meccanico fai da te che è in ognuno di voi!
Ho capito cosa non andava! | Jaguar XJ6 4.0
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Ottimo video molto istruttivo ma chi ci capisce poco ha bisogno di più spiegazioni x districarsi fra gli squali che come ti presenti in officina ti azzannano; ho una range rover evogue e mi sono accorto che non esegue più le rigenerazione al momento la macchina sembra ancora funzionare bene ma come si fa ad appurare a quale livello di intasamento è il Dpf? E se si esegue una rigenerazione forzata ( come farlo poi non saprei) dopo continuerà a farle da sola?
Ciao anche se non faccio lo spurgo al lato posteriore devo comunque aprire la vaschetta dell olio giusto? ( non fa aria all intero se apro la vaschetta vero?) Grazie
Ciao, non dovrebbe fare aria, ma se fai lo spurgo stai attento che il livello non scenda troppo
È bellissima questa macchina
Più da vedere che da aggiustare 😂
Daje. Ora con i punti della benzina, vincerai un monopattino elettrico
Ma posso iscriverlo asi?
@@OfficinaC ASL,non asi 🤣🤣
commento tattico + like 👍 ps: interni spettacolari senza tablettoni made in PRC😅
tutto funziona senza drammi ? non permetterti mai più
Recuperiamo con i prossimi video 😂
Complimenti per il video, una domanda... Anche il 1.5 3 cilindri diesel è la stessa procedura? Ovviamente cambierà quantità olio necessaria! Grazie
Ma a cosa serve la scatoletta a 4.30, ed è vero che a toglierla si guadagnano 10 cavalli??
Onde posso comprar esse material?
Onde posso comprar os altifalantes que se encaixem bem para substituir os originais?
Hi, i found them on eBay
Sei un grande!!! la mia leoncina del 2008 - 270 mila km ho avuto adesso un problema con la valvola EGR.
In pratica spuntava Anomalia sistema inquinamento e appena accelleravo depotenziava
❤❤❤❤ buon lavoro fra complimenti un saluto dal Marocco e un buon lavoro fatto 🇲🇦🇲🇦🇲🇦❣️🤲💖💖🇮🇹🇮🇹
Come faccio a togliere laria in eccesso, mi e stato detto che basta far arrivare la macchina a 90° e togliere il tappo della vaschetta del liquido del radiatore e latoa esce da sola. Ma se facciamo picoli trari di strada la temperatura sale velocemente tra i 75° e 90°
Ciao, ci dovrebbe essere una piccola valvolina di spurgo dell'aria vicino al termostato, è un tappino come quello degli pneumatici che togliendolo dovrebbe far uscire l'aria
@@OfficinaC si si ogni volta che apro quel tapino che c'è sul termostato esce sempre aria e se apro il tappo della vaschetta del liquido del radiatore allora dopo esce l'acqua. Proverò a portare la temperatura a 90° riempio tanto vaschetta di acqua così anche il radiatore si riempie e poi premo sul tubo quello che va dal radiatore al termostato per fare uscire l'aria e poi per l'ultima volta apro il tappino quello del termostato per vedere se esce solo acqua, dimmi se va bene se faccio così 🫤🫤
Dovrebbe essere aposto quando con la vaschetta aperta inizia ad uscire acqua da quel tappino, poi rimangono poche bolle
@@OfficinaC ma d normale che la temperatura salga in pochi minuti a 85° 90° oppure ci sono ancora delle bolle comunque grazie dell tempo che mi dedichi scusa il disturbo. 💪🏻
Dipende quanto tempo ci mette, comunque essendo a gasolio ci vuole un po' di tempo da ferma prima che si scaldi. Accendi anche il riscaldamento in auto con la ventola al massimo e l'aria calda
Io ieri ho fatto lo stesso lavoro tuo solo che ho accesso la macchina lo portata a 90° e dopo ho fatto uscire laria. Oggi ho fato 2 chilometri e la temperatura e salita velocemente a 75°
Io ho fatto lo stesso lavoro sulla mia 207 1.4 HDi e normale che a 90° la ventola non si accende ho controllato tutto sensore relè, resistenza, ventola, ma la ventola non si accende può essere che si accende a 95° 😅😅 e poi nella vaschetta escono un po' di bolle ma ho aperto il tappeto e sono scomparse
ciao per fare andare la freccia in maniera dinamica bisogna scambiare le spinette sui cablaggi oppure funzionano già in maniera dinamica?
Dovrebbero già andare in modalità dinamica
@@OfficinaC purtroppo non mi funzionano in maniera dinamica, cosa devo fare?
Bravo👏👏
Salve, sulla mia retrocamera l' RCA video giallo ha un cavo rosso, sa mica dove devo collegarlo? Purtroppo sto diventando matto da 1 settimana per capire dove posso collegarlo, è già stato fatto tutto come codifica tramite vcds, servirebbe solo collegare quel cavo rosso che è presente nell' RCA giallo ma non saprei in quale cavo poterlo collegare nello spinotto grigio. La ringrazio
Salve, serve per alimentare la retrocamera, ma se l'ha già alimentata con il suo connettore rosso e nero non serve quel filo
@@OfficinaC La ringrazio, gentilissimo
Grazie
Ciao ho una domanda, le lampade d2s che attacco devono avere? perché trovo soltanto le D2S con diciamo un filo con attacco circolare, mentre a te vedo che ha un attacco ovale. Potresti consigliarmi un kit lampade adatto? Grazie
Ciao, quelle sono per il ballast, ti servono le d2s con attacco H7, ma forse nel fanale nuovo hanno aggiornato il portalampada ed è H7, ti consiglio di aspettare che ti arrivi prima di prenderle
è difficile smontare la paratia sotto al motore?
Un po' di torx e viene via tranquillamente
Divertente e moooolto competente, Bravo
La mia fa rumore da quando ha 150.000, ora ne ha 250.000 e il rumore è sempre rimasto lo stesso 😂
😁😁 l'importante è che non peggiori 😀
Ottimo lavoro. Che motore è questo 1.5? Mi pare sia tre cilindri? Lo consigli o meglio il 1.6 BMW 4 cilindri? Grazie mille 👏💪🤗👋
Ciao, sì è il 1.5 3 cilindri, io preferisco sempre i 4, ma il 1.6 4 cilindri è solo N47 e bisogna stare attenti alla catena di distribuzione, rispetto al 1.5 è un motore di concezione un po' più vecchia e forse consuma un po' di più
@@OfficinaCsinceramente anch'io preferisco il 4 cilindri. Mi sa che nonostante sia molto carina la mini, devo optare x l'iconica 500 con il mitico 1.3 m-jet 💪👋🙂
Grazie, video molto utile e dettagliato. A me è successo a 249000km. vediamo se riesco.. Aggiornamento : Ho comprato il ricambio tramite il tuo link, ho usato solo il pomello, per la parte in finta pelle ho tenuto l'originale che era ancora in buono stato. Lavoro molto facile e veloce. Ci ho messo meno di 5 minuti in tutto tra smontaggio, sostituzione della parte in finta pelle con nuova fascetta e rimontaggio, chiaramente senza rimontarlo a martellate come hai fatto tu.. ahahha. Nel mio caso non è servita molta forza, diciamo 5kg di sforzo per smontarlo e 3kg per rimetterlo in sede, forse anche il caldo di questo giorni ha ammorbidito le plastiche
Ciao quanto dura la rigenerazione?
ciao, scusami ma la rondella con tappo olio dove posso trovarla?
ciao una domanda dicono che solo la striscia superiore rimane accesa in movimento quella sotto funziona oppure?
Grande complimenti per la bravura, comunque sembra manchi benzina o mancata accensione come dicevi, quindi nulla di grave speriamo🥶
Andiamo andrà .....
Mi fa piacere vedere che c'è ancora qualche giovane che si occupa di queste macchine, pensa che io ne ho una molto più vecchia, un xj6 serie 2 del 1977, e la chiamo Queen Elizabeth 2 in onore della regina ormai defunta, che ne ha avuta una uguale, anche la mia è blu e anche io mi arrangio come posso per aggiustarla e tenerla in vita. Ps i filtri dell olio che vanno sulla mia son gli stessi che hai mostrato nel video😅
Ottimo, spero di finirla presto anche io 😅
Io sono 20 anni che tento di finirla, ogni volta che finisco un lavoro... Ecco che ne spunta un altro😊
Come compressione sta bene?
Non ho il tester per la compressione purtroppo 😅
Bellissima macchina complimenti!mi è sempre piaciuta questa versione
Con l'affermazione "come tutti i meccanici Jaguar ci posizioniamo PERTERRA sopra il cartone" hai vinto tutto😂😂😂😂 Spero vivamente che la vibrazione al motore sia un problema da niente dopo tutto l'impegno che ci hai messo... facci sapere presto la diagnosi
Nel prossimo video sicuramente 👌🏼
27 Nm l'ho detto?
La coppia è 27 nm 👌🏼 27
👍speriamo non sia un rumore "costoso" ma di un altro tipo 😉
Ciao caro io ho un Audi a4 b8 con 2,7 tdi posso montare i 345mm? perché io di serie ho i 320mm
Purtroppo io ho provato in tutti modi e non parte forste perchè vcds e da aliexpres , la centralina non aceta per motivi di sicurezza
Ciao a tutti ho una 206 plus del 2010 benzina 60 cavalli che olio devo mettere per lo servosterzo o idroguida che marca e dove posso trovarlo o comprarlo? All OBI lo trovo se sì che marca devo prendere? Grazie un saluto
Le testine vanno tirate a 60 nm.
Ottimo lavoro. Sono dubbioso se comprare una fiat 500 o mini. Cosa mi congliate? Grazie mille 🙂👍👋
io ho un peugeot 206+ 1.1 benzina e di anno 2010…non riesco a trovare il filtro benzina…non trovo anche sotto il servatoio!
Mi sai dire il codice del filtro aria?
Ciao ho una peugeot 207 uguale alla tua ma ho un problema ho il pulsante del freno a fano completamente distrutto. come faccio pecambiarlo insomma come si sm,onta ? grz a presto ti segueo sempre con passione. ciao a presto
scusa freno a mano
Grazie mille…stavo quasi per andare da un elettrauto, fusibili tutto nella norma, ho ribaltato la macchina, ma non capivo perché non funzionasse l’ automazione, grazie!
GRAN LAVORO ,BRAVO io quando avevo finito di cambiare le sedici candele al mio v 8 avevo detto mai piu' .
14 tonnellate di macchina??!!🤣🤣🤣🤣
Sono circa 1900kg ma da alzare sui cavalletti sono parecchi 😅
Ciao ho fatto la stessa identica modifica sulla mia 118d e87 del decanter vapori olio Volevo chiederti se sulla tua a caldo goccia olio dal filtrino ? Grazie
Ciao, non ti consiglio di lasciare il filtrino, ma di attaccare un tubo dalla catch can al collettore
Meglio una supposizione che una supposta
👀👀
Il tutorial della supposizione😂
Penso che si faccia così