- 26
- 165 360
Влад Каргаполов
Russia
Приєднався 11 жов 2019
Ремонт крупногабаритных и грузовых шин.
Дренажные нити - миф или необходимость?
Технология ремонта шин - простая вещь. Я бы даже сказал - элементарная. Практически вся жизненно необходимая информация уместится на тетрадном листе. Возможно именно поэтому эта технология со временем обрастает различными ритуалами и шаманскими плясками, которые то ли влияют на конечный результат, а то ли нет. Но, по крайней мере, придают процессу ремонта флер загадочности и оттенок осознанности. Ярким примером такого ответвления технологии является дренаж ремонта при помощи х/б нитей.
Так нужны нам в технологии ремонта эти нитки, или нет? Мне эта неопределенность встала поперек горла, поэтому сегодня будем выяснять - помогают ли дренажные нити для отведения влаги из пробоя в диагональной шине, или нет.
Так нужны нам в технологии ремонта эти нитки, или нет? Мне эта неопределенность встала поперек горла, поэтому сегодня будем выяснять - помогают ли дренажные нити для отведения влаги из пробоя в диагональной шине, или нет.
Переглядів: 2 554
Відео
Как разогревается шина при вулканизации? Дедовский метод контроля вулканизации. Нужно всего лишь...
Переглядів 1,3 тис.Рік тому
Решил поделиться очень специфической информацией по методике корректировки режимов вулканизации. Необходимость в такой корректировке возникает у тех, кто работает с СКГШ, условно, от 27.00R49 и выше. Применяя подобный метод диагностики можно более точно подобрать режим вулканизации СКГШ, чтобы повысить производительность оборудования, улучшить качество ремонта (за счет решения проблемы с непров...
Непровар пластыря при вулканизации. Кто виноват и что с этим делать?
Переглядів 2,8 тис.Рік тому
Расскажу вам о причинах такого частого дефекта шиноремонта как недовулканизация резины. Из всех возможных видов брака именно непровар является, пожалуй, самым коварным, поскольку часто скрывается в глубине ремонта и никак не дефектуется при окончании вулканизации. Про него нужно просто знать и применять весь арсенал способов по борьбе с ним.
Как умирают нагревательные элементы? 100% эффективный дедовский метод.
Переглядів 2,4 тис.Рік тому
Исторически сложилось так, что на просторах нашей Родины наибольшее распространение получили вулканизаторы для шин аля Монафлекс/Комплекс/Термопресс. У этих систем есть масса достоинств, но есть и существенный недостаток - относительно низкий ресурс комплектующих. С учетом того, что с каждым годом нагревательные элементы и подушки стоят все дороже, пора бы начать задумываться о том, как вырабат...
Как ремонтировать большие пробои в беговой дорожке грузовых шин по технологии TRS?
Переглядів 10 тис.2 роки тому
Как ремонтировать повреждения в беговой дорожке грузовых шин, которые превышают табличные значения? Правильный ответ - никак. Забудьте, плюньте и перекреститесь (я должен был это написать). Но если шина новая, клиент просит чуда, а у вас от энтузиазма чешутся руки - пользуйтесь моими наработками по технологии TRS. Главное, помните, что для каждой шины есть свой собственный предел ремонтопригодн...
Переделываем "залипуху" на шине 385/65R22.5 по технологии TRS
Переглядів 4,5 тис.2 роки тому
Переделка некачественного ремонта на шине 385/65R22.5. Экспресс-ремонт холодным пластырем без заполнения канала повреждения привел к тому, что гвоздевой прокол разросся до 60 мм и спасать шину пришлось по технологии TRS.
Ремонт диагональной шины РЕМПЛАСТИНОЙ ROSSVIK. 18.4-26 индустриальная шина экскаватора погрузчика
Переглядів 4,5 тис.2 роки тому
В этом видео специалисты учебного центра ROSSVIK демонстрируют технологию ремонта диагональной шины при помощи кордовых ремпластин. Ремпластины ROSSVIK - это предварительно вулканизованные листы тканевого корда с адгезивным слоем, которые могут раскраиваться под размер конкретного повреждения. Преимущество ремпластины перед невулканизованным обрезиненным кордом очевидно: в них корд обжимается в...
Ремонт излома каркаса грузовой шины 385/65R22.5 на новом вулканизаторе по технологии TRS
Переглядів 3 тис.2 роки тому
Ремонтируем по-настоящему неремонтопригодное повреждение в боковине шины 385/65R22,5 и испытываем новый безрамный вулканизатор. Любая деформация каркаса грузовой шины - это прямой повод для ее утилизации. Но, изредка, практика допускает некоторые вольности. Этой шине 385/65R22.5 повезло - деформация каркаса затронула не очень большой сегмент, так что итоговое повреждение было возможно отремонти...
Ремонт пробоя 77 мм в боковине наноКАМЫ 11R22.5 и элементарный ремонт шины 385/65R22.5 TRIANGLE
Переглядів 11 тис.3 роки тому
В этом видео я хочу показать, как ремонтировать запредельные боковые повреждения грузовых шин по технологии TRS при помощи веерного пластыря TRS1 и двух укрывных латок TR1A и TR1B. Так же, для примера показал этапы ремонта самого простого бокового пореза на шине 385/65R22.5 при помощи радиального металлокордового пластыря RS-28 от ROSSVIK. Вулканизатор для ремонта - Термопресс-520 Больше информ...
Ремонт бокового пореза СКГШ 33.00R51 радиальным пластырем RU4. Easy OTR sidewall tire repair.
Переглядів 1,9 тис.3 роки тому
Небольшое видео о ремонте крупногабаритных шин радиальными пластырями ROSSVIK. Непосредственно ремонт - последние четыре минуты. Деформации пластыря при эксплуатации, их последствия и способы повышения живучести ремонта - это тема для отдельного разговора. В этом же видео я озвучиваю лишь несколько дискуссионных моментов, которые обычно опускаются, но напрямую влияют на качество выполняемого ре...
Ремонт пробоя в плечевой зоне СКГШ 33.00R51 по технологии TRS. Mining dumper OTR repairing process
Переглядів 2,9 тис.3 роки тому
Еще один ремонт шины карьерного самосвала 33.00R51 при помощи веерного пластыря TRS6 от ROSSVIK. Ремонт крупногабаритных шин для карьерных самосвалов - ответственный и трудоемкий процесс. Самые сложные повреждения в шинах КГШ - это пробои в плечевой зоне и зоне протектора, поскольку часто они сопровождаются отслоением брекерного пакета от каркаса шины, либо расслоением внутри брекерного пакета....
Ремонт бокового пореза Веерным пластырем и Жестью. Ремонтируем шину 315/70R22.5 от плеча до борта.
Переглядів 34 тис.3 роки тому
В данном ролике я хочу показать, по какому алгоритму выполняется ремонт повреждений в плечевой зоне с помощью веерных пластырей Rossvik и поделюсь парой хитростей, которые позволят сэкономить время на сложный ремонт грузовой шины по технологии TRS. Данная информация применима как к ремонту грузовых шин, так и к ремонту КГШ и СКГШ. Пластыри TRS - эффективное средство для устранения грыжи на шина...
Неремонтопригодно? Не в мою смену! Ремонт шины 385/65R22.5 веерным пластырем TRS
Переглядів 5 тис.3 роки тому
Неремонтопригодно? Не в мою смену! Ремонт шины 385/65R22.5 веерным пластырем TRS
Боковой порез 47 мм. Ремонт грузовой шины R22.5 по технологии TRS
Переглядів 22 тис.3 роки тому
Боковой порез 47 мм. Ремонт грузовой шины R22.5 по технологии TRS
Сложный ремонт шины СКГШ 33.00R51 / Giant tire repair. Mining dumper OTR repairing process
Переглядів 4,7 тис.3 роки тому
Сложный ремонт шины СКГШ 33.00R51 / Giant tire repair. Mining dumper OTR repairing process
Rema TIP-TOP: технология ремонта КГШ "холодным" и горячим способами (на русском)
Переглядів 4,9 тис.3 роки тому
Rema TIP-TOP: технология ремонта КГШ "холодным" и горячим способами (на русском)
Ремонт крупногабаритной шины по беговой дорожке по технологии TRS / OTR tire repair (crown area)
Переглядів 7 тис.4 роки тому
Ремонт крупногабаритной шины по беговой дорожке по технологии TRS / OTR tire repair (crown area)
Как ремонтировать КГШ без вулканизации? / R25 OTR repair without vulcanization
Переглядів 8 тис.4 роки тому
Как ремонтировать КГШ без вулканизации? / R25 OTR repair without vulcanization
Применение грузовых пластырей, грибков и химии при ремонте КГШ
Переглядів 1,9 тис.4 роки тому
Применение грузовых пластырей, грибков и химии при ремонте КГШ
Ремонт бокового пореза на крупногабаритной шине по технологии TRS / Earthmover Tire Repair (OTR)
Переглядів 12 тис.4 роки тому
Ремонт бокового пореза на крупногабаритной шине по технологии TRS / Earthmover Tire Repair (OTR)
Ремонт бортового кольца на крупногабаритной шине / OTR bead repair
Переглядів 8 тис.4 роки тому
Ремонт бортового кольца на крупногабаритной шине / OTR bead repair
Осмотр КГШ. Ищем пригодные к ремонту шины / OTR diagnosis
Переглядів 2,8 тис.4 роки тому
Осмотр КГШ. Ищем пригодные к ремонту шины / OTR diagnosis
Инструмент для ремонта крупногабаритных шин / OTR tire repair tools
Переглядів 3,7 тис.4 роки тому
Инструмент для ремонта крупногабаритных шин / OTR tire repair tools
Ассалаумағалейкум красавчик брат
Красавчик брат спасибо большое
Ремонт качественный. Трудоемкий. Стоимость насколько я знаю 15% от цены нового баллона. Маловато будет..
Вот это ремонт! Если не секрет какова стоимость такого ремонта?
Я ремонтирую свои нагреватели с помощью красного силиконового герметика sct. Получается не плохо. Трещина аккуратно вырабатыватся до спирали, и заполняется герметиком.
Order wire fiber tire patch rubber, sir. and we can order, sir
Здравствуйте! Какая цена такого ремонта?
Please translate hende sir
Доброго Времени Суток. Думаю Свежую и Тем-более на Горячую Шину, Тест Результат Скроет. После Локального Ремонта, Когда Шина Остывает, Образуется Вакум и Вся Возможная Влага с Шины, Гидро Ударом Мчимся в Зону Ремонта. Образовывая Сопли Гниение Отслоение и Выход из Строя Шины. Вопрос Только Времени Шины в Эксплуатации. А с Дренажной Нитью Только Заблуждаешь Сам Себя Надеясь на Чудо. За Свою Практику Я Понял, что Если под Пластырем Остался Воздух, это Добрый Знак Того, что Шина за Периметром Повреждения Без Отслоений, Влаге и Газам Некуда Выйти. Протыкаешь Пузырь-Пластырь Медицинской Иглой Горизонтально Шприцом 20 Тянеш Поршень до Прижима Пластыря и Образования Вакума, Вытяггиваеш Иглу Удерживая Поршень. Пока Шина Горячая. Ещё Раз на Вулканизатор Минут на 30 и Можно Давать Гарантию. А Так Любая Шина При Потере Давления Прорезается Диском в Разной Степени Образуя Дренаж - Отслоение по Всей Окружности Шины и После Ремонта Получаешь Обратный Невидимый Эффект. Поэтому Надо Шину Сушить Целиком При Температуре Кипения. Если Нет Такой Возможности Шину не Снимать до Полного Остывания. Нетрализуя Тягу в Зону Ремонта. Это в Основном Касается Открытых Повреждений Сделаных Только Пластырем без Варки. За Время на Сколько Хватает Такого Ремонта, Шина Собирает в Себя Очень Много Влаги. Вот Такую Шину Можно Подвергать Дренажным и Разным Тестам. Это Самая Больная Тема. Пускают Шину по Кругу по "Шинкам" Шлёпают Пластыря в Шину, Делают Отсрочку Хорошего Ремонта, Если Это Будет Возможно от Дальнейшего Разрыва Дырки, А Тебе Потом за Всё Отвечать. Как Говорится, Кто Последний Тот и Папа.
Я себе еще сделал из проволоки 3 , 4мм типа крюка чтоб с наружной стороны в трудных местах вместо ролика проталкивать заполнять место ремонта😊
Super
Какова стоимость такова ремонта? И стоимость ремонтом пластыря?
Дружище ты лучший ремонтник шин! Моё почтение!
Приезжайте пацаны ко мне-я логотип любой из дырок Нахера,у!под заказ
Посмотрел до конца!извини друг,но ты делаешь то,что Юдашкин сделал для армии!красота неописиваемая,а практического смысла ноль
Работаю в карьере щебень!на шинке!перегруз маши×2!то есть вместо 24,сыпят 47-49!а теперь скажи ,будь добр-выживет ли твой ремонт в данной ситуации!заранее спАсибо!
Да ,такое умение много стоит
Противно смотреть что ты творишь😅
А ты умник запомни для тросового корда есть специальные тросовые пластыри, и их никогда нельзя резать они строго по размеру и таблице подбираються понятно😮
Дружище, если ты не в курсе, поясню. Влад один из тех, кто помогает фирме Россвик эти таблицы составлять.
@@АлександрЦуканов-к8я а вы у Рема Тир тор поучитесь у меня диплом от них
Друзья люди никогда не довайте этому человеку шины на ремонт он испортит всё он не знает как это правильно делаеться
Вы че там дураки, удалить 0.5 -1см вокруг пореза и всё вы ослабили это место увеличив пореза шину можете выкинуть кошмар
Спасибо за видео, шиномонтаж у меня лет как 10, только недавно, сделал первое колесо легковое.25 мм.
Какое рабочее давление данной шины?
Влат номер телефона напишити
Какой нибудь сложный боковой ремонт радиальной шины посмотреть
И на самом деле, для компетентных и заинтересованных людей в этой идее это очень полезное видео. Благодарочка от души
Я по вашим видео начал у себя на шиномонтаже ремонт по системе TRS , и скажу обращающееся с такими проблемами уходят удовлетворенными . Шин СКГШ у нас нет , но 315/80 на ура !!! Только с Ценообразованием не могу определиться , расходник само собой ,все понятно) как работу всю в целом обсчитывать ?
Дак дренажные нити нужны для того чтобы отводить воздух, когда у тебя покрышки от 32 радиуса и заплата как метровый кусок 12мм фанеры. А сушить шины нужно обязательно.
Красава. Опыт позитивный. Самокритика суперская. "Я эксперт в том как сжечь нагревательный элемент" круто
Лучше утилизировать такую резину с такой повреждений
Влад, а как так, ставил колесо варить и подушки забыл надуть😂 в общем 3 часа, я всегда с запасом ставлю, без давления, а резина вся сырая) я всегда думал что нужно давление для вулканизации, типа, молекулы же прессуются, плотность вещества увеличивается... или я что-то не правильно понимаю?)))
Автор а зачем сшивать. Приведите доводы аргументированные. Спасибо
Где вы находитесь.?
Здравствуйте! Подскажете от какого питания работает элемент нагревания , я преобрел нагреватель теперь хочу собрать вулканизатор и незнаю запитывать от какого питание его . Сопротивление 6.6 это очень мало для тена
Привет, как можно с тобой связаться соцсетях есть проблема
Привет, как тебя найти соцсетях? Нужна твоя помощь
Тросны кавычек не шрокый я думаю надо поставить шрокый размер у меня шишка вышоль после 1 недели не желете тросны кавычек
Nice tyre ripair video sir ji 🙏
Здравствуйте а вы с какого региона просто у меня есть две шины которые нужно сделать можно я вам отправлю транспортной компанией для их ремонта
Спасибо ✋️
Если такая покрышка стрельнет и фура убьёт людей… кто будет виноват ?
Водитель, либо лицо, выпустившее на линию автомобиль с отремонтированной шиной на передней оси, что является грубым нарушением норм эксплуатации.
Здравствуйте где вы находитесь ?
14:24
14:24
Что скажете о заплатах из златоуста?
Super sir ji
Да и ещё вопрос. Какой мастикой вы пользуетесь для заполнения впадин протектора?
Влад приветствую. Я новичок в этом деле. Подскажите пожалуйста если пробоина к примеру оказалась на беговой части протектора только не на шипе а во впадине. Как в таком случае уложить правильно туда нагревательный элемент? Спасибо
Отличная работа.А мне никто делать не стал ,новая резина была на прицеп 8 тросов на пробой.
Если рассматривать шину в разрезе как прямоугольник ,а повреждение это линия которая делит его попалам то мы имеем два прямоугольных треугольников с углом в 30"" а синус 30"" это 1/2 , из этого следует что глубина повреждения умножаем на 2 и получаем длину распила повреждения
Добрый день , спасибо за видео очень познавательно и работает, но как то видел что вам трудно рассчитать угол в 60'' , в следующем комментарии отправлю простой расчет , очень хочется чтобы вы ответили, отправить или нет .о себе скажу что занимаюсь ремонтом сельхоз шины в Украине , жду от вас ответа очень хочется про консультироваться по ремонту шин если вы не против , ваш опыт работы покоряет