- 62
- 94 943
600SEL
Russia
Приєднався 30 кві 2009
Эксплуатация и обслуживание Mercedes-Benz 600SEL W140. Автообзоры eb2b3fd1-9eeb-452e-9a78-1baf4af5e24a
Відео
Music
Переглядів 2166 місяців тому
Мысли вслух про музыку в автомобилях и рассказ про то, что есть у меня
Старушка
Переглядів 5747 місяців тому
Наглядная демонстрация параметров работы двигателя Мерседес М120.980
Держим свечки
Переглядів 1 тис.7 місяців тому
О свечах зажигания. Как менять, на что и с какой периодичностью
Большой ремонт, часть четвертая
Переглядів 506Рік тому
Очередное видео из цикла "Большой ремонт", которое подводит итог по технической части работ.
Большой ремнт Серия 2
Переглядів 209Рік тому
Продолжение рассказа о большом ремонте, который сейчас проводится с автомобилем.
Большой ремонт 2023 часть первая
Переглядів 327Рік тому
Путевые заметки, можно так сказать, о процессе больших работ под капотом автомобиля.
Всем привет! Автор жму тебе руку. Разложил всё по полочкам. Что меня интересовало всё увидел и услышал.
Классная модель. Я года полтора назад заприметил такую. Но ящер дибил что в Бизнесс не пускает Модель Конченная конторка
Посмотрел. Почему-то ни одного комментария, хотя тема такая, что тут явно должно быть множество мнений. Я думаю, что диски, обвес, выхлоп - это безусловно на любителя. Мне нравятся моноблоки АМГ, и первыми дисками я взял равноширокие 18" моноблоки АМГ. Думаю, что это некий стандарт. Вообще "мясные" диски (т.е. когда на внешней поверхности меньше прорезей, а больше металла) преобразуют внешний вид кабана в лучшую сторону. Ещё купил Brabus Monoblock IV разноширокие двухсоставные, но они так и валяются в гараже. По поводу обвеса я бы тоже поставил на первое место Брабус. Поскольку я долго не видел в продаже оригинальный Брабус, то решил взять оригинал Lorinser. Кстати, Lorinser делает из стекловолокна, что меня удивило. Я то думал, что будет что-то более практичное. Да, жабры на любителя, но мне нравится. А вот порогов у Lorinser в каталоге нет, поэтому пороги взял AMG дорест. Они мне больше нравятся чем рест AMG. По тормозам, коробке и двигателю ничего не делал. Пускай будет как есть. С другим бюджетом может быть и отдал бы умельцам на переделку. Меня радуют кабаны, которые вижу в коротких видосах у ребят из Казахстана. Там у них есть кабаны и M113K, и M275. Но у нас тут рядом нет умельцев, которые могут это сделать. Думаю, что можно с подвеской сделать, т.к. ADS конечно хорошо, но я бы хотел что-то более простое, например, коиловеры. Однако, пока не смотрю в эту сторону. Это так, мысли вслух скорее. А по поводу непродуманного тюнинга согласен, часто так и бывает. P.S.: Чтобы получить Брабус 7.3, лучше купить оригинальный Брабус 7.3, а не пытаться собирать "свой Брабус"...
Ещё раз посмотрел видео. Вдумчивая диагностика - это прямо то, что мне хотелось бы научиться делать на этой модели. СТАР есть, но пока что я не научился толком пользоваться HHTWin кроме запуска короткого теста. Просто большая часть пунктов в меню и их смысл для меня не понятны. Ну хотя бы после этого видео чуть больше появилось знаний. Как бы вообще понять, "ху из ху" в разных меню HHTWin...
Спасибо за видео! Да, старые резиновые трубки, старые прокладки - это прямо боль. Тоже думаю поменять, т.к. у меня где-то есть подсос воздуха, из-за чего возникает ошибка P0455 (в системе EVAP). Мне понравилась идея замены всех трубок под капотом. У меня рест, я так понимаю, что там меньше трубок чем у вас на доресте...
Отличное видео! Тоже собираюсь поменять свечи итд на обычные от Bosch/NGK. По поводу спрея неплохая идея. Ещё можно резьбу на свечках смазывать, чтобы не закисали. Плюс если там в колодцах есть масло, это тоже неплохо бы почистить всё. PS: мне ещё предстоит менять и наконечники (думаю взять NGK), и катушки (думаю Bremi возьму). И это всё нужно умножать на 12. Свечи тут самые дешёвые. На счёт замены каждые 20К км - ну если есть желание, время и средства, то почемы бы и нет. Я бы лично менял чуть реже.
Приветствую а как установить подогрев аккумулятор у меня уже заряд хватает на 160-180 где-то режим эко
Полезное видео) спасибо
Доброго дня, спасибо за Ваши выпуски, очень много полезного контента. Нужна Ваша помощь, нигде не могу найти информацию. У меня C140 купе, двигатель как у Вас до рест М120. До меня намудрили с вакуумными трубками. Подскажите пожалуйста, в какую часть коллектора вставляются трубки идущие ок коммутаторов, или они идут в другие места, у меня все перепутано…
@@vladislavbocharov8328 Приветствую, насколько я помню в задней части, со стороны моторного щита
Контакты ваши. Ниссан силфи венуси интересно
Максим Валерьевич приятно вас видеть приветствуем вас
🎉
Кстати, насчет заднего номера, у меня тоже японская крышка багажника, заказал во Владивостоке квадратный номер под японский стандарт, у нас на Дальнем Востоке уже много кто так ездит, если интересно отправлю контакты компании. P.S. Цафап читает, штрафы приходят
@@ВладимирИльич-я4ч Приветствую. Интересная мысль, отправляйте:)
Максим Валерьевич рад вас видеть!
Подскажите, куда нужно подключать CO потенциометр? В официальном документе перевода на безкат указано, что нужно на 7 контакт ЭБУ (LH), но это один контакт, а куда остальные подключать?
Остальные никуда. Там используется только один контакт. Но смысла в этой истории НИКАКОГО! Потому как при переходе в бескатализаторный режим придется регулировать смесь КАЖДЫЙ рах при смене бензоколонки:)) Иначе двигатель будет работать в неоптимальном режиме. Так-же обязательно регулировать при смене времен года, т.к. из за температуры и влажности изменяется плотность воздуха... Тогда уж лучше сразу карбюратор поставить:)) Я поигрался в эту историю и вернул все к заводскому виду. И катализаторы вернул тоже:) Не повторяйте моих ошибок! Если катализаторы стоят, то не удаляйте! Никакого прироста мощности не получите, а вонь и геморрой точно обретете:)
@@600SELСпасибо за ответ! К сожалению катализаторы вырезаны, фишка лямбда зонда оборвана, место под лямбду заварено (в таком состоянии досталась машина). В любом случае попробывать хочется, за неимением других вариантов :)
@ЗаурМамедов-п6ю проще и дешевле установить лямбды на место . Это технически не сложно. И машина после этого работать будет много лучше
А как на счёт запаса хода за 3 года эксплуатации уменшился или нет только честно?
@@СалимМехмондустов-у4с нет, при эксплуатации уменьшение запаса хода не заметно. Машину никто в ноль не разряжает никогда
Здраствуйте реальный его запас ход не используя кондиционер и обогрев (печку) езжай по городу сколько км будет тратить ?
Владею 140вым больше двух лет , не начальник фирмы , простой чел, машиной доволен полностью , подтверждаю , что от вождения , получаю огромное удовольствие по комфортабельности ,скорости,плавности КАБАН шикарный автомобиль , не мою каждый день и не сушу ( как этот чел) не меняю раз в год тормозную жидкость не выискиваю масло сверх естественное все в разумных пределах , все работает не подводит ,автор через чур моросит уже перегибает во многом и для чего покупать 600 и в пробках зависать в таком городе?
У нас 1.5-1.6 стоит
вот это судьба 👍
👍👍 Спасибо ✊ будем ждать ещё больше видео про неё.
Расскажите о подвеска в следующих выпусках более подробнее
Подвеска там довольно простаая, макферсон спереди и независимая на поперечных рычагах сзади. Едет комфортно, проблем не доставляет, ремонтировать, если что, просто:)
Очень интересно,продолжайте буду следить
Что по зарядке? Можно ли переходниками заряжать от домашней сети??
Для домашней зарадки существуют небольшие зарядные стианции на 7 или 11 кВт. Стоят от 10 до 50К, в зависимости от мощности и жадности продавца.
@@600SEL про маломощные станции то понятно. Дома смогу заряжать от розетки?!
@@600SEL дома от розетки можно?! Или только станции??
@@brshow6511 а станцию эту вы куда подключаете? В розетку! Без станции нельзя
Купил. Катайся, мы купим другой
@@СергейКоногов-г1е молодцы:)) рад за вас
В Узбекистане эта модель с 430км дальностую хода стоит 17.000$
Здравствуйте меня интересует реальный клиренс
@@SurenHayraperyan Боюсь ошибиться, но что то порядка 16 см
Можно ли будет попасть к Вам на прием?? Андрей. Череповец
@@stivandersson3352 приезжайте в Питер со своим автомобилем и тогда без проблем:)
@@600SEL был дважды
Знал бы заехал.
@@stivandersson3352 Теперь знаете:) Будуту в наших краях пишите
Сзади штекера все подходят, только стелка расход топлива у меня на убывание возможно по Японски , но хочу поставить по нашему на прибывание от 0, 5, 10, 15, 20 литров
@@ivselennaya8458 у меня стоит панель от первого рестайла, все работает штатно
@@600SELдумаю подойдёт ли щиток с расходом топлива , от 0, 5, 10, 15, 20 литров
Сейчас у меня расход на щитке в обратную сторону тоесть от 6, 8, 10, 20 литров
Здравствуйте можно поставить щиток если на моем щитке расход топлива на убывание ,а я хочу поставить понашему на прибывание от 0, 5, 10, 15, 20 литров? А у меня от 20, 15, 10, 6 литров
@@ivselennaya8458 все можно, только внимательно смотреть на артиеул и год
@@600SEL Что такое артикул ?
@@ivselennaya8458 это оригинальный номер детали
@@600SEL Благодарю
Самый лучший обзор на w140, который я видел на Ютубе! Благодарю! 😊
@@toljanychgran всегда пожалуйста:)
Сколько стоит?, если забирать в Питере
Сейчас думаю в районе 2,6-2,8
Узбекистане 17500💲
Сколько стоит растаможка такого автомобиля
@@ОлегАндреев-г2х 45% от инвойса
Неделя как купил авто, ооочень понравилась ходовая, лучше чем на byd song dmi гибрид, машина мне понравилась, у нас в Узбекистане сейчас за 20 тыс баксов продают. P.s. Пишу с аккаунта дочки, не смог на свой зайти ))
Здравствуйте какой запас хода
Здравствуйте. Сколько приезжаете на полной зарядке ?
Уже 15 месяцев как владею этим автомобилем. Проехал 33 тысячи км. В тёплое время года проезжаю с кондиционером 380-400 км, зимой в мороз и с печкой примерно 250 км. Узбекистан, Ташкент.
Спасибо огромное. У меня дизель OM 603 и тот маленький радиатор тоже есть
Начинаю копить на шестилитровыи мерседес
Интересно, у такого хорошего, качественного и полезного видео так мало просмотров, а у всяких говновидосов полно..
Супер интересный видос сразу посмотрел до конца, но че то ни одной старухи не увидел) зато понял, что частенько бывают проблемы с яйцами😂
Как акамулятор сегодня работает? Много мифов что акамулятор у них плохое. Не могу знать правду
Красавчик ❤
Решение удобное и давно напрашивающееся. Я давно к этому пришел. А куда делся "очень удобный " автозапуск?.. за видео обзоры W140 - респект автору. смотреть интересно и познавательно.
Автозапуск там-же, где и был изначально, вместо крутили штатного фэйдера аудиосистемы:)
Этому Кабану ещё бы литьё - ромашки....! Внешне был бы завод!!!! Зачётная машинка.....нравится с детства, в свои 40 ещё мечтаю.....да купить то его не проблема - отдаю отчёт, что содержание будет тянуть лавэ.....
Ромашки у меня есть, для зимы:) Летом хочется больше драйва. И кстати, колеса это заводские::)) AMG Aero II называются. Они именно для кабана, о чем говорит вылет и маркировка HWA140.....
@@600SELпрошу простить))), Я только изучаю эти машинки.... Уж больно мне она по душе приходится.....Только на дизель чего-то смотрю 3.0 тди, 177 сил. ОМ 606 вроде.
@@AL-EXEY1984 Нормальный двигатель. Правда с ним это овощ и комплектации у дизелей, как правило, самые бедные. Но это решается путем дооснащения всем необходимым. Задача не сильно сложная технически, но сложная в плане поиска нужных деталей, в нормальном состоянии и людей, которые все смогут правильно установить в автомобиль. Из плюсов дизеля - низкий налог и неплохая надежность самого двигателя. Но я, честно, дизеля не люблю в принципе, никакие:) Самый оптимальный вариант - это со 119-м мотором. И быстро и надежно и в содержании не напряжно:) 600-й, это только для упоротых:))) Едет он конечно божественно, но и топлива жрет мама не горюй:)
@@600SEL у меня все авто были дизеля, )), гонять особо Я не любитель, люблю тягу и спокойную размеренную езду. Думаю, у 3.0 тди 120 км/ч -- это крейсерская скорость....обогнать кого 130-140 он пойдет, а больше мне и не надо....Может и засмеют, что 140 такой слабый.....))) Но на дороге Кабана вряд ли обижают)))
@@AL-EXEY1984 На дизеле не ездил, поэтому не скажу как оно:) Но люди, кто их имеет, вроде не обламываются:) Я люблю V12, и это не первая и не единственная тачка с таким типом двигателя:) Поэтому покупал специально 600-й и ни разу не пожалел:)
Никого никогда не слушайте, жизнь одна нравиться берите что хотите, бмв, мерин, ламбу, ли9 потом будете жалеть что вы не взяли, w140 сам езжу вопросов нет, да расход большой не спорю в рублях за год это 100-120 к но этот кайф на нем ездить . Да пусть много расход топливо 😂 просто закрываешь на это глаза и кайфуешь
Сколько за год пробег?
Интересно, не обращал даже внимание
Я правильно понял что ты купил эту машину в 2000 году и ездишь до сих пор на ней каждый день?
Да, именно так
@@600SEL тоже планирую так же на каен турбо 2005. А почему нет мании у тебя как у большинства менять каждый год машину?
@@600SEL Лукойл или полимериум ?
Как всегда ОГРОМНОЕ СПАСИБО за полезную информацию!
Максим Валерьевич здравствуйте! Запишите пожалуйста ролик про жидкости системы ГУР и задней гидроподвески (какое и сколько лить, есть ли аналоги оригинальному и т.д.) :))
В гидроподвеску заливается жидкость ZH-М, а в ГУР 236.5 A000989880311, но некоторые льют просто ATF Dextron II D, как и в АКПП, допуск 236.1, это тоже можно.
@@600SEL спасибо большое! А я думал что насос ГУРа и гидроподвески - это один насос и соответственно через все протекает одна жидкость
Кабанчик хороший, даже очень. Салон оригинальный или после реставрации?
@@serjeyaleksan4137 спасибо. Все, что синее, это оригинальное, рыжее - новое
@@600SEL Сделано хорошо.
@@serjeyaleksan4137 тут согласен:) Делали очень рукастые ребята:)
филипс - лишняя трата денег за марку. на w203 год назад поставил наши, просвет, 12000 люмин 55ватт. светят не хуже филипса, а стоили 3 тысячи. причём как поставил эти лампы, туманками вообще перестал пользоваться. после установки отрегулировал на стенде, поменял спокойно сам, без съёма фары. честно говоря даже не понял, разве для того, чтобы поменять лампу, надо снять фару? сейчас точно не помню, ещё в 90-х на w140 гонял, но по-моему лампы там без съёма фары меняются.
Отлично светит!!!Кабану самое лучшее.Я себе поставил лэд с углом поворота и Эл.регулировку фар ежу и радуюсь.
Да, светит отлично.