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気になる2点　(1)mosfet　モスファ？　(2)ゲート抵抗1Kohmの根拠

教科書を読んでいるようだ❗ コンテンツとしての制約を利用しないのは、もったいない❗

12:53 PPAP trauma

トランジスタ回路でプロの設計を凌ぐには、トランジスタを選別する。　昭和のNPNトランジスタの２段増幅回路を３段組んでトランジスタを選別する、回路は金属皮膜抵抗で作る。 回路の初段トランジスタにローノイズ品が必要、２段か３段にスナップスイッチでアンプのゲインを変更出来る様にする。　スイッチ一個でゲインを１０ｄｂ替えられる様にすればスイッチ２段で２０ｄｂ変化出来る、テスターをｄｂ目盛りで読めば選別品をｄｂで選別出来る。 ローノイズトランジスタを１０００個単位で買いトランジスタを選別する。　ノイズの大きいトランジスタは汎用品として使える、デジタル回路に使っても良い。 同じ要領でローノイズ品抵抗、ローノイズ電解コンデンサーを選別すれば、それらを組み合わせてローノイズアンプが出来る。　マイクアンプはそれでプロに匹敵する回路が出来る。 後は分別したノイズの大きいトランジスタは汎用品として使える。　アイデア次第でアナログにもデジタルにも使える。　選別に手間を惜しまなければプロに匹敵する回路が出来る、それから電解コンデンサーは定格電圧を加えエージングしてローノイズ品を選別する。

アマチュアがプロの設計を凌ぐには、手間で稼ぐしか無い、それは分別だ。 回路は昭和の簡単な回路を見つけ小信号ローノイズトランジスタを千個単位で買い、ローノイズトランジスタを分別する。　ローノイズ回路を２段か３段直列に組み、初段のトランジスタを分別する。　トランジスタは番号を付け総てノイズを測定する、ローノイズ品を分別した残りは汎用品やスイッチングトランジスタとして使える。 他の部品もローノイズ回路の部品として選別しローノイズ品を分別する。　電解コンデンサーは定格電圧で充電しエージングする。　その品をローノイズ回路に入れローノイズ品を分別する。 此等のローノイズ品で回路を組めばメーカー品を性能で凌ぐ事が出来る、手間と時間を掛けて選別した部品で回路を組めばローノイズ回路が出来る。　それ以外は汎用品でまあまあの回路が出来る。

初っ端から破裂してて内容が頭に入ってこん

マイナス側のレグが短いと説明していますが、動画内のイラストはプラス側が短くなっています。

バブル？

言えてない。

自由電子を役に立てるためには電圧差が必要なんだよなぁ。人間の仕組みにもよく似ているように見える。

デルタコンフィギュレーション スターコンフィギュレーション Yコンフィギュレーション

トランジスタを解説している動画の中で、最も理解し易かった。🎉

相馬トランジスタの名前のセンスはUA-cam1

くそわかりやすくて草

怒られているような口調。

電子の流れを発見した時に、電流はマイナスからプラスに流れると訂正すべきでした。それを阻害したのは一体誰なんでしょうね😢

バブルじゃなくてバルブでしょ

このスピードコントローラは入力電圧はDC何V？そして何V対応の物まで市販されているか、パーツはどうすれば入手できるか是非とも教えて欲しい！

6:42 車体を道上げた時、車輪を手で回せば反対側の車輪は動かないと説明していますが、反対側は逆回転するのではないですかね？🤔 知識不足であればすみません💦

電工試験勉強で子供の頃からイミフだったオームの法則がようやく理解出来たワイ、わかる、わかるぞ...！

MOSFET w

トルセン派

Good

めちゃくちゃわかりやすいです

出荷時の👍向き　回転　オス　メス　基準

分かり易い解説でした。デフとミシンを発明した人は天才だと思います。

イニシャルトルクだけが掛かってるLSD……？

実際には、普通の三相誘導電動機は、鉄バーを吸い寄せて回転磁界と同期して動いてるのではなく、アラゴの円盤の原理で発生する渦電流によって回転磁界に付いてくるので、回転磁界と同期してないんですよね。 そして最後のスター接続の使い道は、トルクも馬力も出なくなる代わりに電流が小さくなるので、始動する時の電流を抑えるのに使えます。 スター結線で起動して、ある程度速度が上がってきたらデルタ結線に切り替えて全速運転にすることで、そのままデルタで起動するよりも、高電流の時間が短くなり、電源設備を小さく安く出来ます。

電気モターの菊を高回転すると発電機となるよね　より強力な磁石を使うとどうなるの　超高圧電流を使用し磁気を発生させ使用し磁石を作れば超高速の超電磁砲が完成するよね　艦船に積めば対艦砲となる

バイポーラトランジスタやんけ……

機械式LSD最高っ‼️。

今では当たり前に付いてますが これを考えた人達は凄いですねぇ こちらの説明は分かりやすくて楽しいので勉強がてら見ております。

トランジスタの表面温度が＋１１３℃って、 接合温度のスペックは　～＋１１５℃、～１５０℃ぐらいで問題ないけど 部品ではなく、電源装置が装置としての安全規格（CEマークとか）を外れるんじゃないの？ ケースを外してるから空気の流れが無くて冷却効果が少なくなってるけど。

又もちろん同じです働いていますが 今は65歳ですが

今は週28時間働いていますが 派遣では厚生年金は入れないのですか？ 教えて下さいお願いいたします。

これから機械製図の職業訓練を受けたいものです。 知識として凄い役にたつので参考になりました。 毎日視聴させてください。 ありがとうございます。

動画は勉強になりましたか？感謝の気持ちを伝えるため、ポールにコーヒーをおごりましょう。☕: www.paypal.com/paypalme/TheEngineerinMindset

とてもわかりやすかったです。ありがとうございます。

昔学校で勉強した時は電源と抵抗だけで話がされてチンプンカンプンでしたが、最初にこういう風に説明して欲しかったと思います 良い動画ありがとうございました

このツールでは何層とか貫通とかも自動で選択出来ますか？

もっと早くに知りたかった神動画

レンツの法則を利用した装置なのね

説明うまいなーー このチャンネルは信用できる！ コンデンサを使えば電池のエネルギーを酷使する必要がなさそうで便利ですね！

電験の勉強に役立ちました

熱を発生するってことは効率はまだ悪いんだな

勉強になります

トランジスタを最初に考え出した人　凄いよね これが全ての基本になってるからね つまり流れが全てなんだよね それをかんがえられるかな？…。

継ぎ手 つなぎて× つぎて〇

心室細動の除去機の作用と似ている。

2SC828最高!