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Theo BiTurbo
France
Приєднався 23 лют 2013
Pour tous les Bimmer ! Vidéo mécanique - essais - tutos BMW !!
Spécialiste de la M6 F13 et de la 330ci E46.
Hello guys welcome on my youtube chanel about my BMW
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Essai 318d F30 Pack Luxe
Pour détails, précisions et actualités sur mes projets :
-INSTAGRAM : theo_biturbo?ig...
Présentation de cette 318d 2017 bva zf8
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Відео
TUTO KIT GROS FREINS ///M PERF 330ci E46 | Part1
Переглядів 771Місяць тому
Pour détails, précisions et actualités sur mes projets : -INSTAGRAM : theo_biturbo?igshid=yhvofqmudksv Attention !! SUR E46 M52TU, les frein à main sont en 166mm ! Il faudra monter des disques AR de M140i également en 166mm. SUR E46 M54, les freins à mains sont en 180mm ! Il faudra monter des disques AR de E60 530i,535i,540i,550i Pièces : -Disque AV M140i : www.auto-doc.fr/brembo/...
ESSAI CULASSE 330CI ! | PARTIE 4 JOINT de culasse BMW E46 M54b30
Переглядів 3582 місяці тому
Pour détails, précisions et actualités sur mes projets : -INSTAGRAM : theo_biturbo?ig... Les goujons ARP ont bien tenu ! Pas besoin de tarauder en M12 ou de changer le bloc. Je vous conseil de monter des goujons si vous ouvrez le bloc. -Goujons : Arp 202-5801
Draggy Launch control 330i F30 0-100km/h
Переглядів 1702 місяці тому
Pour détails, précisions et actualités sur mes projets : -INSTAGRAM : theo_biturbo?ig... Présentation de cette 330i F30 BVA. Les 2 premiers dragy sont invalides à cause de la pente de la route Le vrai chrono est de 6,3s 0-100km/H Potentielle fuite de sural, à investiguer car le chrono est donné pour 5,9s et gros sifflement de turbo en charge.
Essai 330i F30 pack M BVA
Переглядів 3522 місяці тому
Pour détails, précisions et actualités sur mes projets : -INSTAGRAM : theo_biturbo?ig... Présentation de cette 330i F30 BVA. Les 2 premiers dragy sont invalides à cause de la pente de la route Le vrai chrono est de 6,3s 0-100km/H Potentielle fuite de sural, à investiguer car le chrono est donné pour 5,9s et gros sifflement de turbo en charge.
REMONTAGE CULASSE 330CI + calage VANOS ! | PARTIE 3 JOINT de culasse BMW E46 M54b30
Переглядів 4,4 тис.Рік тому
Pour détails, précisions et actualités sur mes projets : -INSTAGRAM : theo_biturbo?ig... -joint cuivre spray : Lampa pe35580 Mastic d'étanchéité pour Joints utilisées à Hautes températures, 331 ML amzn.eu/d/ej2hl5L -Goujons : Arp 202-5801 -joint de culasse : Erling
Surfaçage rectification culasse M54b30 BMW e46 330ci
Переглядів 979Рік тому
Pour détails, précisions et actualités sur mes projets : -INSTAGRAM : theo_biturbo?ig... -joint cuivre spray : Lampa pe35580 Mastic d'étanchéité pour Joints utilisées à Hautes températures, 331 ML amzn.eu/d/ej2hl5L -Goujons : Arp 202-5801 -joint de culasse : Erling
DEMONTAGE CULASSE HS 330CI !! | PARTIE 2 JOINT de culasse BMW E46 M54b30
Переглядів 8 тис.Рік тому
Pour détails, précisions et actualités sur mes projets : -INSTAGRAM : theo_biturbo?igshid=yhvofqmudksv OUTILLAGE : -douille longue vis culasse : www.amazon.fr/dp/B001ILF9DS?psc=1&ref=ppx_pop_dt_b_asin_title -poignée articulée FACOM gros effort : www.amazon.fr/dp/B00ALV46W6?psc=1&ref=ppx_pop_dt_b_product_details -tire ressort : www.amazon.fr/dp/B07CNT19P8?psc=1&ref=ppx_pop_dt_b_pro...
DEMONTAGE collecteur admission 330CI | PARTIE 1 JOINT de culasse BMW E46 M54b30
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TUTO synchronisation EWS e46 M54 INPA
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TUTO synchronisation EWS e46 M54 MS4X Flasher
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RETROFIT : bobines NOUVELLE génération M54b30 + démontage couvre culasse BMW e46 330ci
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Dragy BMW 318d F30 0-100km/h 150hp bva zf8
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330ci E46 252hp SMG POV | M3 paddleshift CATLESS !
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HP Omen 15 - Unboxing & Quick Test - i7-9750H | RTX 2060 | 144Hz | 16GB DDR4 | 15-dc1059nf - 15.6"
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TUTO : APPRENTISSAGE SMG BMW 330ci E46 reset adaptations, BMW RHEINGOLD / ISTA
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TUTO : BMW E46 E39 INSTALLATION PALLETTES M3 SUR BOITE AUTO STEPTRONIC !!
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BMW 330ci E46 CATLESS Exhaust - POV (passenger)
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E46 BMW 330ci CATLESS PADDLE SHIFT Steptro
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TUTO réparation Boite SMG et comparaison (Partie 1)
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Honda 250CR - 250 WRF - 450 WRF - ENDURO
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Bonjour comment trouve le cable j’ai tout sauf le cable
Salut, sur internet. Sinon il faut le fabriquer
@@theobiturbo5811 fabrique comment
Très cool l'upgrade ! 👍
@@PyreneesBMW merci ;)
Salut, super la vidéo. Dis les centreurs pour les étriers AR, tu les a trouvés où ? Merci
Top l’upgrade de freinage, le choix des pièces est intéressant 👍
@@nunkyfelson46 merci ! Oui je voulais absolument du disque flottant, sinon ça voile direct ! 😉
Top ta vidéo 👌👍 tu as quoi comme taille de jantes?
@@gsperformance06 merci ! Ce sont des BBS CH en 18 pouces mais il me semble que certaine 17 passent. Faudrait que je teste avec une jante de E60
@@theobiturbo5811 si ta l'occasion de tester les 17 je veux bien ton retour :),
@@gsperformance06 normalement ça passe, j’ai le même disque sur e60 et c’est du 17
@@theobiturbo5811 dac merci
Pour avoir fait ce montage sur F31 c'est 18 pouces mini. Et vu que sur E46 19" n'est pas homologué....donc 18" obligatoire.
C’est bien expliqué👏🏼 ça doit rendre bien sur la e46
@@gabyq4845 merci ! Oui ça rend super bien
Popopo 👏👏👏 incroyable le taf de R&D !!! (Quand les amateurs font mieux que les pros 😁) Ca déboite ton montage en tout cas ❤❤❤
Merci !! C’est pile ce qu’il manquait à la e46. On peut surtout remercier les ingés bmw qui n’ont pas trop modifié les entraxes des étriers entre 2 versions. Ce qui est bien c’est que tu peux monter sur énormément de séries, toutes les Fxx, E9x, E6x, E46, E36 , sûrement les Z … chaque fois c’est justes des mm en plus ou en moins.
@@theobiturbo5811 ouais c sur mais bon faut prendre le temps de tout tester, etc... En tout cas c génial un gd merci pour ta vidéo et toutes tes explications claires et précises 👌
@@MaximumB00ST oui faut s’y mettre à fond ! Encore merci 😁
Salut je ne trouve plus le faisceau électrique pour les palette tu peux m’aider stp
@@sandybatista salut, il faut peut être que tu le fasse toi même si vraiment tu ne trouves pas
Est-ce que il y'a un crepine sur les boîtes smg-c e46 phase 2
@@erkankorkmaz1218 salut, pour le groupe hydraulique ? Je ne suis pas certain, je ne me rappelle pas en avoir vu un dans le réservoir.
Has sincronizado o reseteado el EWS?
@@alex_canata sincronizado
Bonjour j’aurais une question
Bonjour, oui ?
Au top, moulin sauvé ❤
Oui ! Grace à tes goujons ARP , sans ça le filetage serait parti avec la vis, l’usineur m’avait prévenu que c’était le loto sur ce coup 😅
@@theobiturbo5811 coup de poker c klr loool
Combien de temp elle est rester en surchauffe ? La mienne a surchauffé genre 10 secondes.. mais r.a.s au niveau de la culasse pour l'instant
Elle a chauffé pdt au moins 5min , c’est le problème avec la jauge d’origine… je l’ai recodé pour plus de précision
Salut ca passe sur e39
salut, oui c’est pareil
Avec les 2 type de volant ca fonctionne
Le faisceau des palettes et celui du levier au volants tu la fabrique maison ou tu la acheté
@@fabienwandervort2525 Tu peux mettre le volant que tu veux tant que tu rajoutes les résistances adéquates. Niveau faisceau soit tu l’achète soit tu le fait toi même, je ne sais pas si il est encore fabriqué car le lien ne fonctionne plus
@@theobiturbo5811 resistance??? Tu sais envoyer la référence des resistances jtai donner mon mail dans un commentaire
Salut, j'ai aussi une e46 smg de 2004 et j'aimerais savoir si tes palettes fonctionnent comme celle d'une m3 ( un côté pour monter et l'autre pour descendre) ou si c'est d'origine ( monter/descendre de chaque côté). Merci ;)
Salut, oui c’est un volant de M3
Salut, même logiciel et impossible, le menu n’est même pas proposé
Salut, change de version du flasher
Bonjour jpe le faire sur une 535d e60
Oui
❤❤❤❤
Bonjour Theo, je possède une bmw e91 touring diesel qui ne veut plus démarrer message tableau de bord "démarrage impossible" pense tu qu'il faille resyncronniser l'ews et le DDE car sur la valise on me dis "interface EWS et dde" merci de tes conseil
Salut , malheureusement je ne connais pas du tout ce modèle ni les maladies qu’il peut avoir
Salut pour m47 Avec inpa c’est la même chose ?
Salut, aucune idée je n’ai pas essayé dessus
Salut j’aimerais savoir quel version de Inpa que tu utilise car la dernière manipulation que tu fais avec F1 et F2 je ne l’ai pas
Salut, comme marqué dans la vidéo c’est le version 5.0.6
Oui désolé j’ai vue après mais j’ai la meme version que toi il me semble bien mais les deux dernière manipula que tu fais je ne les est pas
Tu aurais la référence du contacteur tournant pour les palette
Salut, c’est dans la description
Bonjour amigo Dépose repose culasse sur un b58 c est pareil ? Merci de ta reponse 😅
Salut l’ami. Je n’ai jamais démonté de B58 mais tous les moteurs sont assemblés plus ou moins de la même façon. Ce qui va changer c’est l’admission et le système de calage des aac si il y en a.
Salut je c pas si tu pourrais me Dire Mais mon 325ci quand je roule avec très peux de temps just assez pour qu'il soit à température et que j'ouvre mon bocal de refroidissement j'ai plein d'eau qui sort La voiture fume pas elle consomme pas d'eau j'ai pas de mayo Donc je suis perdu si tu arrives a m'aider je serai ravi
et elle ne chauffe pas je te remercie pour ta réponse. 😁
Salut , si tu n’ouvres pas le bocal il ne se passe rien ?
Super vidéo merci une des plus clair que j ai trouver pour demonter la premiere fois son collecteur d admission d air👍
Bonjour On attends toujours la suite stp Un retour serait le bienvenue Ça chauffe toujours ou pas ??? Et la fissures entre les soupapes y'a pas d'impacts sur la culasse ou la surchauffe Et j'aimerais savoir après le surfaçage de la culasse tu as mis un joint de culasse std ou côte de réparation merci Et bonnes vidéos tres instructives
Salut, tout est niquel depuis ! Aucun soucis avec la fissure. Joint de culasse std. j’attendais de faire un autre contenu pour éviter de juste filmer la voiture en roulant ;)
@@theobiturbo5811 Ok merci bien du retour Je te suis depuis l'Algérie mois même j'ai le même moteur Et je pense a lui faire une révision moteur révision générale Si tu as des trucs a me conseiller ou a me recommander je suis preneur Une rta spéciale pout le m54b30 Merci
Salut Pourquoi avoir mis des goujons au lieux des vis d'origine ?
Salut, comme je l’ai dit le bloc a surchauffé, et souvent les pas de vis cassent au remontage avec les vis d’origine, ce qui peut ne pas être le cas avec les goujons
Hello tu utilise ms43 pour ton m54 moi j’ai m43 comment je fais ?
Je ne comprends pas ce que tu veux faire
@@theobiturbo5811 Merci pour ta réponse !! j'ai essayer tont tuto à 100% mais quand je fesais shift f6 pour synchroniser l'EWS ça me mettait erreur " no control from response unit" donc impossible de syncroniser mon Ews avec mon dde...
@@ZxLuFFy test avec ms4x flasher
Bonjours cette manipulation c’est pour toute les e46 peux importe le moteur ? Car j’ai un 320d e46 et j’aimerai le faire car j’ai le défaut de synchroniser le boitier au calculateur 😊 Merci pour ton retour Top ta vidéo 😉
Salut, je ne sais pas. Il faut voir si les autres calculo sont dans la liste
@@theobiturbo5811 on peut le savoir comment stp
@@mickaellimapais5450regarde si il est dans la liste, doit y avoir ton moteur
@@theobiturbo5811 ça marche merci pour ton retour 😉
Salut à toi super ta vidéo Juste une petite question ou t est tu procuré ton logiciel et ton interface de dialogue je suis dans la même galère en ce moment et j'ai besoin de re synchro dme ews 😂
Salut, merci ! Pour inpa tu peux le trouver sur Ali express
@@theobiturbo5811j'ai une e90 320d avec le defaut Electronique diesel numerique (DDE),EWS (systeme d'immobilisation electronique du vehicule) falsification
@@theobiturbo5811es ce que avec impa je peux le debloquer
@@xavierdolium4523 salut, avec inpa tu peux tout reprog y compris les injecteurs mais je n’ai encore jamais fait de diesel
@@xavierdolium4523 tu as changer quelque chose sur la voiture ?
Mettre de l'huile pour faire filer les copeaux n'est à mon avis pas une bonne idée car je pense au contraire qu'ils vont rester collés par celle-ci. Il aurait été plus judicieux de souffler ces copeaux avant montage de la culasse. Dommage aussi qu'on ne voit pas les opérations de montage en détail.
Tu crois que les copeaux n’ont pas été soufflés ? Si un jour tu démonte un moteur tu verras que même en soufflant il en reste dans les ressort. Au final j’ai bien faire de faire comme et de vidanger, le peu qui restait est parti dans l’huile et lors de la deuxième vidange le filtre a récupéré ce qu’il restait. Pour le remontage c’est vraiment pas évidemment de le faire à une main, mais avec la doc que j’ai mis à disposition, en 20min c’est fait.
Salut video au top petite questions sur quel site tu a trouver ton kit de calage
Salut je voulais te demander un. Conseil . Voila je voulais acheter un dme . Il recu une reprog et l,ews , à etait supprimé es que ci j'installe cet écu. Ma voiture devrais démarrer avec ma clé d'origine ou me faut til une clé vierge car du moment qu'il y ,à plus ews dans ce calculo ?? Merci
Salut, pas besoin de clé du coup. En revanche je pense que tu as acheté un programme qui circule sur internet, j’espère que tu ne l’a pas payé trop cher car immo off + carto éthanol et ou stage 1, ça prend 30min à faire soi même.
@@theobiturbo5811 merci pour ta réponse en fait c'est un mec que je connais il vds ce calculateur avec ews supprimé et stage 1 . Pour pas trop cher et comme j'y connais rien dans ce domaine c'est pour ça que j'essaye de ne renseigner un minimum 👍👍👍
Bonjour quand tu fait un swap que tu passe d'un calculateur bosch a un siemens cet technique fonctionne ?
Beau boulot félicitation , je découvre ta chaine , je suis un peu perturbé tu as presque la même vois que moi xD J'ai une remarque concernant tes bougies , j'ai un M54B30 également sur une Z4 je suis surpris que tu sois en simple électrode , j'ai changé les 6 et il y en avait 4 , tu pense qu'il y a de grosse diff ? Autre point , j'ai déjà lu que sur ces blocs le démontage de la culasse c'était risqué car au remontage il y a eu des cas ou les filets s'arrachais ! :O avec les goujons peu être moins de risque car la contrainte sur les filets au moment du serrage n'est pas la même ?
On peut parler de que tu es disponible
Mp
Si je prends un 2eme calculateur pour une calculteur qui a un stage dessus, je dois faire le immo off sur les 2 calculateur du coup ?
@@theobiturbo5811 top merci de ta réponse ! 🙏
Salut, tu utilises quoi comme interface obd pour cette opération?
C est quoi la ref des visses de culasse, y en a14 , c est pas la ref 202-5801
Si tu cherches les erling les voici www.leboncoin.fr/equipement_auto/2404358467.htm
Un grand merci pour cette vidéo ! Très utile et bien détaillée surtout
Merci
Salut super vidéo , je vais bientôt acheter un 320i e46 boite auto et j'aimerais bien installé les palettes au volant, faut compter combien niveau budget pour cette installation ? Et ou trouver les pièces stp.
Bonjour, tout dépend du prix auquel tu trouves les pièces. J’ai tout à vendre si besoin. Lien dans la description sur le lien du faisceau
@@theobiturbo5811 sa m'intéresse
@@vinssduty2597contacte moi via le bon coin ou Instagram
donc pas besoin de faire immo off?
Valable sur E38 de 1995 ?
Oui
Salut, pour la synchronisation sur la e60 c'est la même chose ?
Bonjour, si c’est une M54, c’est sûrement pareil.
Moi c'est un m57 ..un coup j'ai débranché la batterie et impossible de redémarrer obligé de l'emmener chez bmw et la ma batterie était a plat j'ai branché les pince et la perte de synchro..donc si la manipulation n'est pas plus compliquée que ça ça vaudrait le coup que je prenne inpa..et tou cas merci a toi pour le partage
@@vinram7195 salut, je suis dans le même galère, t'a réussi avec inpa ?
Bonjour super vidéo ,je cherche quelqu'un comme toi , ma BM E46 chauffe je suspecte un joint de culasse , le LDR est noir d'huile je suis en région parisienne merci si quelqu'un de compètent est intéressé merci de me répondre .
Salut, toujours besoin d’aide ? Contacte moi via insta
@@theobiturbo5811 Merci
Ou est-ce que tu trouves le manuel stp ? Merci, vidéo très intéressante 👍🏼
Salut , sur internet , y’a pas mal de sites qui vendent les RTA
salut excuse-moi tu as trouvé où ton spray de joint de cuivre?
des copaux d'alu et tu laisses "comme ça" ... c'est chaud ... perso j'aurais tout nettoyé en démontant .... le rinçage à l'huile c pas glop je trouve
tuto au top, beau boulot 😍
Merci ça fait super plaisir !! 😜