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Chewie's Garage 52
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Somos um grupo de amigos motoqueiros, amantes do motociclismo e mecânica de motocicletas em geral.
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Expedição Uyuni - Atacama: EP10 - Tilcara - San Pedro de Atacama - Parte 2
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Відео
Expedição Uyuni - Atacama: EP09 - Tilcara - San Pedro de Atacama - Parte 1
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Expedição Uyuni - Atacama: EP08 - Uyuni - Tilcara
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Expedição Uyuni - Atacama: EP07 - Passeio no Salar de Uyuni
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Expedição Uyuni - Atacama: EP06 - Sucre - Uyuni
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Expedição Uyuni - Atacama: EP05 - Santa Cruz de La Sierra - Sucre
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Expedição Uyuni - Atacama: EP04 Porto Quijarro - Santa Cruz de La Sierra
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Expedição Uyuni - Atacama: EP03 Corumbá - Porto Quijarro
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Expedição Uyuni - Atacama: EP02 - Goiânia - Chapadão do Sul - Miranda
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Expedição Uyuni - Atacama: EP01 - Saída de Brasília
Переглядів 2,2 тис.4 місяці тому
Expedição Uyuni - Atacama: EP01 Saída de Brasília Canal do Fabiano, citado no vídeo: www.youtube.com/@elvoador
Tutorial - Como trocar os coxins do motor, correia dentada e rolamentos da balança Touring 2014 pt 2
Переглядів 1604 місяці тому
Tutorial - Como trocar os coxins do motor, correia dentada e rolamentos da balança - Touring 2014 - Parte 2 Missão: Montagem da balança , após a troca dos coxins do motor e correia dentada de uma touring 2014. Observação: Caso não tenham segurança ou conhecimento necessário, recomendamos que procure um profissional, para executar o serviço. Tópicos do Vídeo 00:00 - Intro 02:50 - Remoção dos rol...
Tutorial - Como trocar os coxins do motor, correia dentada e rolamentos da balança Touring 2014 pt 1
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Tutorial - Como trocar os coxins do motor, correia dentada e rolamentos da balança - Touring 2014 - Parte 1 Missão: Desmontagem da balança e da primária, para troca dos coxins do motor e correia dentada e substituição dos coxins do motor de uma touring 2014. Observação: Caso não tenham segurança ou conhecimento necessário, recomendamos que procure um profissional, para executar o serviço. Tópic...
Tutorial - Como Instalar o Guidão T-Bar da Dynamite Crew FLHTK
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Tutorial - Como Instalar o Guidão T-Bar da Dynamite Crew na Ultra Limited 2014 TC 103 Twin Cooled - FLHTK Missão: Instalar o Guidão T-Bar da Dynamite Crew. Observação: Caso não tenham segurança ou conhecimento necessário, recomendamos que procure um profissional, para executar o serviço. Tópicos do Vídeo 00:00 - Intro 00:18 - Desmontagem do morcegão. 01:25 - Remoção da botoeira dos botões de ac...
Unboxing - T-Bar Dynamite Crew para Harley-Davidson Touring
Переглядів 919 місяців тому
Neste vídeo, fiz o unboxing do kit T-Bar para motocicletas da família Touring da Harley-Davidson. Instagram Chewie's Garage 52: chewiesgarage52
Tutorial - Como trocar os óleos de motor, primária, câmbio e limpar o filtro de ar em uma Touring
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Tutorial - Substituição do líquido de arrefecimento da Ultra Limited 2014 TC 103 Twin Cooled
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Tutorial - Substituição do Rolamento Interno da Transmissão Primária HD Ultra FLHTK 2014 - Parte 2
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Tutorial - Touring 14+ Troca Filtro de Combustível
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Tutorial - Substituição do Rolamento Interno da Transmissão Primária HD Ultra FLHTK 2014 - Parte 1
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Manutenção - Reparo do Cárter de óleo do motor - Harley-Davidson Ultra Limited 2014
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Manutenção - Sportster Iron 883 - Fluidos, Regulagem de Embreagem, Corrente Primária
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Resolvendo engrenagens da tranca de direção HD Touring 2014+ desalinhadas
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Manutenção - trocas de óleos (motor + primária + câmbio) e regulagem de embreagem numa Fat Bob 2012
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Dockings e Base Destacável para Tourpack na linha HD Touring 2014+
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Tutorial - Revisão parcial em uma Harley-Davidson FLHTK Ultra Limited 2014
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Cam Service Harley-Davison, Dyna Fat Bob e Touring Street Glide Dia 2 - Timelapse
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Tutorial - Guidom até 14" - Harley Davidson Touring 14/15 com batwing (fios e cabos originais)
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Cam Service Harley-Davison, Dyna Fat Bob e Touring Street Glide Dia 1 - Timelapse
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Está bacana, continuemmmm
Obrigado! Abs!
Bem bacana mesmo. Sem frescura e com simplicidade
Obrigado! Abs!
Video bacana, bem explicado para ajudar quem quer fazer a manutenção em casa. Parabéns
Obrigado 👍
Uma pena que posição da câmera em 95 % dos vídeos filmou só painel da moto pois o acrílico fumê não deixou ver paisagem.😢
Infelizmente, a posição não ficou boa, e não tinha como reposicionar na viagem. Abs.
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado só não faz quem não quiser 😂😂👏👏 abraço
Obrigado amigo! Forte abraço!
Beleza aguardo os próximos vídeos, conteúdo muito bom parabéns 👍👍👍
Obrigado 👍
Quem apertou o filtro lubrificante dessa moto, não teve dó nenhuma dela.
Tenso!
Sua câmera está muito baixo mais da metade da filmagem é o painel da moto. Levanta ela pra mostrar mais a paisagem do seu percurso que é muito boa. Bons ventos para vc👍👍👍
Obrigado pelo feedback amigo. Infelizmente acabou ficando assim na viagem, fui com o banco original e ele é mais baixo um pouco que o banco que testei a posição na cidade. Mas já tenho uma nova posição para as próximas filmagens! Abs e bons ventos!
Parabéns pelo video.
Obrigado! Abs!
Mudei há pouco tempo pra Harley onde adquiri uma ultra limited 2015 que estou gostando muito, mas vejo muitos comentários sobre a bomba de água da ultra, alguns até dizendo que se não deu problema vai dar. Ai toda vez que saio com ela é aquele medo que vai acusar no painel.
Boa noite amigo. Hoje em dia está bem mais tranqüilo contornar esse problema. Infelizmente, as bombas originais das Twin-Cooled 103 e 110 vieram com esse problema crônico. Porém como disse, hoje em dia você pode utilizar bombas da Bosch, a bomba d´água auxiliar para Amarok, que é possível encontrar facilmente em autopeças, só tem que se adaptar o plug da tomada e a mangueira que vai na bomba. Mas a grande maioria dos mecânicos de Harley, já conhecem esse procedimento hoje em dia. A outra opção, é a que eu fiz na minha, importei o kit de conversão da própria Harley-Davidson, onde vem novas mangueiras, bomba d'água e suporte novo para substituir todo o conjunto original, ou seja, substituindo o sistema antigo pelo novo das Twin-Cooled M8 107 e 114. Na época mesmo com imposto de importação saiu pra mim por R$ 680,00 o kit. Hoje não sei quanto está custando. Mas é excelente, nunca mais tive problemas no sistema. Forte abraço amigo, fique tranqüilo, é um motor excelente.
@@chewiesgarage52 obrigado pela resposta.
Opa, bom dia, a minha está com 68000 até agora não deu problema ano 2014
@@flaviomarlanasimoes opa, isso me anima um pouco porque é complicado vc sair de viagem e já ficar com medo que irá ter problema. Vc não curte o passeio. Obrigado pela informação.
Tem que abastecer no posto YPF de Jama pois a nafta é bem mais cara no Chile. Em Tilcara ficaram no Hostel Wayra do Vasco? E em San Pedro no Corvastech?
Foi o que fizemos heheh Chile é bem salgado. Mas vale muito a pena conhecer! Em San Pedro, nós ficamos no Hostel Puritama. Bem bacana, vagas de sobra para as motocicletas, bem agradável e fica na rua Caracoles, perto do centrinho. De Tilcara, ficamos no Hostel Norte Rupestre, só pernoitamos, mas era um hostel bem bacaninha também, rústico e bem aconchegante. Abs!
Bom que não rodaram com as motos no salar, já ajudei motociclistas e motor homes que tiveram pane elétrica dias depois ( de 3 a 7 dias para começar a dar problemas nos polos e contatos elétricos). Tem pessoal que passa spray de óleo diesel antes de entrar e depois lava na saída, só que nunca experimentam a água do lavador, pura salmora! O dono da Toyota que nos levou (era do hostel mana) relatou que só as antigas sem eletrônica aguentam e a cada 3 meses a suspensão pede reparos...
Não entramos, o sal realmente é muito agressivo lá, só de olhar os veículos nas ruas, já dá pra ter idéia do desgaste que causa hehehe Abs!
Maioria destes trens no ¨cemitério¨ foram do Sr. Patinhas, era um cidadão de Sta. Cruz de La Sierra que em sua época e auge chegou a ser o homem mais rico do mundo, dono de minas de cobre, ouro e prata, tem um museu onde era sua casa em Sta. Cruz e seus herdeiros moram na Europa até os dias de hoje. Parabéns a todos pela viagem.
Fera, a história é bem legal desse lugar, além da deslumbrante beleza natural, realmente vale muito a pena visitar! Obrigado amigo! Abs!
Viajar com a Patroa é sinal de falta de espaço na bagagem para o necessário...
kkkkk Foi bastante carga, mas conseguimos levar com sobra de espaços ainda. Abs!
Fronteiras são sempre tensas
Sem dúvidas kkk principalmente a primeira, que foi na Bolívia!
Aí é motoca fii.
Obrigado brow! Abs!
Rapaz, mas que vídeo excelente. Já dá pra aprender bastante coisa. Show de bola.
Obrigado amigo. Espero ter ajudado. Abs.
Po bicho, demais. Peguei a moto agora, tenho que estudar a mecânica dela. E vendo o que a gente lê, esclarece muita coisa. Show demais.
Like MotoMundoBr🏍️🌎🇧🇷
Vc mencionou que atualmente está rodando pouco e passou a usat óleo sintético. Quais está usando no motor, primaria e câmbio. Parabéns pelo vídeo, o role está ótimo
Bom dia amigo, utilizo Motul 7100 ou HD Screaming Eagle ambos 20w50 no motor, Motul Transoil 10w40 na primária e Motylgear 75w90 na caixa de câmbio atualmente. Abs!
É apenas um comentário....a bolha fumê atrapalha na filmagem.... não dá prá ver o pessoal que vai a frente...e mostra o painel.., abraço
Infelizmente atrapalha sim, pras próximas filmagens já estou bolando novas estratégias hehe.
Abraço e boas viagens!!!
@@chewiesgarage52 Experimenta colocar a camera em cima no capacete, não no queixo. Caso ainda não dê usa um pequeno extensor para deixar mais alta. Mas aviso, é bem melhor no queixo em tudo...
Olá!! Parabéns!! Os vídeos são ótimos. Você sabe me dizer se existe o manual para as Touring sem português?
Opa, bom dia amigo blza? Existem sim manual em português! Abs!
As estradas parecem bem boas heim! Massa demais!
São sim, as estradas dos nossos países vizinhos todos, que passamos na expedição, fazem nossas estradas passarem umas boas vergonhas, infelizmente. Abs!
O melhor video pra explicar como fazer a troca de oleo exlpica a medida da chave mto bom porem o audio esta mto baixo !! Tive dificudade d ouvir .
Obrigado brow! Esse ano vou providência um microfone pra melhorar a qualidade do áudio dos vídeos! Forte abraço!
Que saudades
Demais hehehe
Muito bom. Paisagem muito bonita.
Obrigado 👍
Comemos majadito, em russo roskovo, em português arroz com ovo kkkkk
AHUEHAUEHUAEHUAHE
O começo da parte bonita da estrada....curvinhas...
Bonita demais! Que viagem!
👏👏👏👏👏👏👏
Vlws!
Belo vídeo
Obrigado pelo elogio! Abs!
Q perrengue com a gasolina heim...
Tenso msm heheh mas nada que atrapalhe o objetivo de visitar o Salar do Uyuni heheh
✌️
O trecho dos Andes no celular ficou bem legal! <3
Valeu demais!
Adorei!!!! Rever tudo isso ta muito emocionante
Sim heheheh bão demais!
É meu amigo Ultra magnifica no asfalto bom. mas quando pega estrada ruim e estrada de chão a bichona judia da gente, Abraço
É punk mesmo hehehe mas com jeitinho ela vai! Abs brow!
Todos reclamam do abastecimento
Bem tenso.
Top demais viagem da turma 😎🙏👍 deus acompanhe vcs e se não lembrou ! Já lembrando vcs ? estão levando remédio pra dormir de cabeça , enjôo, dor de barriga etc ! É mais preventivo entendi
Obrigado brow! Levamos sim hehehe
Eu faço, mas comprar ferramentas que só vou usar uma vez, é melhor pagar.
Com certeza brow. É que no caso aqui, tem várias motos fazendo manutenção, ai vale o investimento nos equipamentos e ferramentas. Abraços!
Olá seu kicoisa manda um salve aí vai e dá um like fortalecer e inscreve no canal compartilhe com seus amigos e fique a vontade para comentar dá sugestões e opiniões um forte abraço obrigado. Deus abençoe sua família e sua viagem e aventuras sempre tchau 👋 👋 👋 👋 ❤❤
Obrigado brow. Feito! Forte abraço! Tudo de bom pra vc!
Excelente video. Que viagem incrível 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado Brow!
Muito bom rever isso tudo.
Bom demais hehehe
Passeio muito legal, estamos na garupa viajando.
Vamo q vamo!
Perrengues fazem parte do passeio, faz a gente dar mais valor a aventura
Sem dúvidas! Abs!
Belo vídeo e que tenha um ótimo passeio. Vc falou que sua moto está fazendo 23 km/lt. Ainda usa o óleo mineral 20w50. A minha é igual a sua e não chega a 18 km/lt.
Na viagem fui de sintético, por conta da variação climática mais adversa heheh e também da quilometragem da viagem. Mas independente do óleo em estrada ela faz essa média ai viajando em torno de 100-110 km/h. Abs!
Este problema de abastecimento e mostrado em vários vídeos. Nosso governo deveria cobrar do governo deles, pois quando estão no Brasil eles não sofrem.
Seria legal, mas acho bem improvável, pois lá tem muitos perrengues além desse tipo ai para conosco kkkk abs!
Parabéns pelo vídeo.
Obrigado! Abs brow!
Parabéns pela a boa explicação, sempre tive dúvidas,morria e não sabia que tinha que ativar a bomba nó punho obrigado
Obrigado brow, tmj! Abs!
Caraca, esse deve ter sido barra hein. Longo dia(s). Valeu pelo conteúdo. É por essa razão que eu sempre faço uns lanchinhos para qualquer viagem que eu faço: Avião? faço uns sanduichinhos para mim e pra quem ta viajando comigo independente da distância e tempo de viagens. Passeio não sei aonde na trilha? Lanchinhos + snacks. Viajando de carro? Mais sanduíches e snacks pequenos.
Vlws brow hehehe, Nesse dia ai complicou pois, na fronteira, não se pode passar com alimentos, a não ser que sejam industrializados, e realmente demos mole de não levar, mas não achávamos que fosse ser tão ruim assim de suporte para alimentação ehhehe Mas ficou a lição ai! Forte abraço!
o que é essa luz laranja no velocímetro ? 3:54
É a luz do controle de cruzeiro hehehe quando não ta ativado fica laranja, quando ativa fica verde! Abs!
Acompanhando. Alias essa embreagem HD mierdiaaaaa pesada demais
É heheh quando ela esquenta fica cansativo! hahah Abs brow!
Olha a ponte! 😆
kkkkk