AHHHH j'aime bien ton humour !!!! Perso je roule en TM3 SR+ et j'utilise beaucoup les commandes vocales qui sont bien utiles et qui peuvent reprendre une partie des fonctions des sexy butons, sauf que des fois ça ne marche pas. 😂Par exemple dans mon garage je replie les rétro et en faisant une commande vocale avec "REPLIER LES RETROVISEURS" eh ben ça ne fonctionne pas il faut dire "PLIER LES RETROVISEURS" il faut utiliser les bons termes. La fin de ta vidéo est extra😂🙂 Continue c'est cool. Je suis abonné.
10 місяців тому+3
Sinon tu dis "rabattre" et "déployer" ! C'est ce qui marche le mieux ! Merci pour ton commentaire. A bientôt j'espère
Cest pas explicitement dit mais il n'y a pas besoin que l'application soit active pour les automatismes ni de deuxième téléphone. Quand on change les paramètres, ca enregistre directement dans le boîtier commander et il est autonome pour faire les actions.
10 місяців тому
Carrément ! Bien vu. Je vais refaire une vidéo plus détaillée sur les fonctions des boutons. Merci pour ce point ! Je ne manquerai pas d'en parler grâce à toi !
Salut Excelente video. une question et un tips: est ce que les sexys buttons font sauter la garantie tesla ? et pour le support telephone , tu as excatement les memes sur aliexpress a 2 euros et l'aimant colle tres fort !!
2 місяці тому+1
Réponse très clair : Non ! J'ai eu tesla, j'ai eu enhauto, j'ai eu mon assureur... La réponse est collégiale. Aucun problème sur la garantie. Et si jamais tu dois passer en garage et que tu as un doute, retire le commander. Ça se fait en deux coups de cuillère a pots et ça ne se voit pas sur le logiciel (c'est d'ailleurs pour ça que ça ne pose aucun problème)
J'ai déjà 2 boutons, un pour la boite à gants et un pour l'accélération . Pour ce dernier, je préfère une action instantanée Je vais m'offrir 2 boutons de plus pour + vite ou - vite les essuies glaces Mais avec cette vidéo j'ai appris 3 ou 4 astuces et merci pour cela ; je pense que je vais mettre un double clic pour mettre le préchauffage. Ce qui est dommage avec le Commander c'est l'absence de notice en français . Je me demande si S3XYcars n'avait pas fait quelques choses dans ce sens?
10 місяців тому+1
Bonne question. Je vais essayer de leur demander. Merci pour ton retour !
Quelqu’un peut-il me confirmer aussi que Tesla a changé l’autonomie de la Model 3 highland suite à la dernière mises à jour? Je montre ma nouvelle autonomie ici ua-cam.com/users/shortsp1CzBXDKr2E?si=TPoCnO5JqY0MLnkJ
9 місяців тому
jamais entendu parler mais c'est unbe bonne nouvelle. la valeur indiquée est la valeur EPA ! (norme américaine)
6:20 si vous mettez le téléphone au dessus c'est que vous révez d'avoir un i cockpit Peugeot, un must en matière de catastrophe ergonomique...
3 місяці тому+1
😂 faut pas pousser ! Avoir un écran en face de soit est quand même pratique même si j'avoue volontiers que l'écran principal suffît mais avec l'application enhauto j'accède a des informations que je n'ai pas sur l'écran de la tesla. Par exemple la température de la batterie ou la puissance de régénération, simultanément l'autonomie et la capacité restante .. et puis je peux mettre des boutons de fonctions a l'écran. Sans compter qu'il est possible d'afficher l'application abetterouteplanner en mode gps connecté a la voiture avec prise en compte de toutes les stations de recharge.
Bonjour, Votre vidéo est très interessante. Une interrogation toutefois : la température de pré conditionnement de la batterie que vous indiquez est de 60 degrés, mais celsius ou Fahrenheit? Je pense que c’est Fahrenheit, soit environ une vingtaine de degrés celsius. Sur le tableau de bord, il est indiqué celsius, peut-être un mauvais paramètrage de l’application?
7 місяців тому
C'est bel est bien Celsius. Pour avoir une charge optimal il faut que la batterie soit chaude. Paradoxalement pour une utilisation optimale sur route c'est dans ce cas 20 degré la température idéale (de l'air.) Pas si simple ..
Pour la température, "Entrée batterie" j'imagine que c'est la température du liquide qui circule et que "Temp Batterie" c'est réellement la température des cellules. Dans la vidéo c'est passé de 25 à 30, il faudra plus de temps pour que ça monte ... mais à combien pour la batterie de ton modèle ?
10 місяців тому+1
Bon e question. Effectivement je n'avais pas vu les choses sous cette angle. La prochaine fois que je prendrais la route et que j'aurais besoin de faire une recharge (et donc un préchauffage je regarderais ça en détail !
Sympa ta vidéo mais j’aurais aimé que tu m’expliques, comment on installe le commandeur Aussi la puissance en Hp c’est pas Hectopascal qui désigne une pression mais ça veut dire Horse Power qui veut dire puissance en chevaux 😅
8 місяців тому+2
Oui. J'ai tendance à tout franciser 😋 C'est vrai que j'ai pas montré comment l'installer. Je vais faire une vidéo sur la présentation du sexy Knob bientôt. J'an profiterais pour montrer le branchement du commander et répondre a diverses questions que j'ai eu suite à mes premières vidéos. Merci d'ailleurs pour la tienne !
Je ne doute pas de l'intérêt de ces buttons mais n'est pas la preuve que l'absence de boutons, commodos..est un vrai handicap des Tesla. C'est une de mes principales réticences avec la marque
9 місяців тому
Enhauto est en train de travailler sur un Comodo qui vient s'adapter afin de pallier cette absence ! Ainsi même sur la nouvelle model 3 tu pourras passer tes vitesses de façon traditionnelle (un coup en bas vers le bas pour la marche avant, un coup vers le haut pour la marche arrière ). Abonne toi et tu verras le produit quand il sortira !😉
Merci pour ces astuces et les idées d’emplacement des boutons. J’ai passé commande (faut bien se faire un cadeau pour Noel) et je suis impatient de les recevoir.
9 місяців тому
Et tu vas pas le regretter (très très bientôt une vidéo a ce sujet)
Peut on désactiver le precauditionnement si on appui par erreur ?
8 місяців тому
Oui. Un appui l'active et un autre appui le désactive. Par contre si c'est la tesla qui lance le préchauffage d'elle même tu ne peux que couper le préchauffage depuis l'écran
Ça existe un sexy Button pour ajouter un limiteur de vitesse ?
8 місяців тому+2
Si seulement ! C'est pour moi le plus gros point noir de cette voiture !. Mais c'est une bonne idée de développement. Je vais en faire part a enhauto !
Bonjour, faut il avoir le commander pour faire fonctionner les sexys boutons ?
10 місяців тому+1
Tout à fait. Le commander est l'interface qui extrait et soumet des informations de et à la voiture. Mais l'inverse n'est pas vrai. Les boutons ne sont pas nécessaires pour que le commander fonctionne.
@ non j'ai pas regardé. Je suis tombé sur celle ci, je regarderai ça à l'occaz. Merci qd mm
6 місяців тому
@@ptidom29fr avec plaisir. N'hésite pas si tu as des questions. Pour m'auto spoiler, avec le partage de connexion j'ai Android auto a l'écran. Voilà pourquoi j'utilise le réseau de mon smartphone.
dommage les commandes pour portes fonctionne que a partir de 2021 apparemment
10 місяців тому
Perso je n'utilise pas l'ouverture physique des portes. Car il m'arrive d'être prêt du véhicule sans avoir besoin d'y rentrer. Or une fois que la porte s'ouvre il faut alors la fermer.
Surtout que la reconnaissance vocale peut faire le job simplement … si on apprend à l’utiliser Mais bon faut faire du contenu en faisant la pub des accessoires
![[TEST] Comparatif entre l'autopilot, l'EAP et le pilote en continu par Enhauto (SEXY BUTTON) !!!](http://i.ytimg.com/vi/wklXd03geQM/mqdefault.jpg)
![[TEST] Comparatif entre l'autopilot, l'EAP et le pilote en continu par Enhauto (SEXY BUTTON) !!!](/img/tr.png)
AHHHH j'aime bien ton humour !!!! Perso je roule en TM3 SR+ et j'utilise beaucoup les commandes vocales qui sont bien utiles et qui peuvent reprendre une partie des fonctions des sexy butons, sauf que des fois ça ne marche pas. 😂Par exemple dans mon garage je replie les rétro et en faisant une commande vocale avec "REPLIER LES RETROVISEURS" eh ben ça ne fonctionne pas il faut dire "PLIER LES RETROVISEURS" il faut utiliser les bons termes. La fin de ta vidéo est extra😂🙂
Continue c'est cool. Je suis abonné.
Sinon tu dis "rabattre" et "déployer" ! C'est ce qui marche le mieux ! Merci pour ton commentaire. A bientôt j'espère
As-tu essayé le sexy Knob (même société ) sur ta TMY ?
Oui. Une merveille ! J'attends la prochaine mise à jour pour faire une vidéo !
La puissance en Hecto Pascals 😅
C'est Horse Power (en français CV Chevaux)
😋une de mes nombreuses approximations 😁
Merci d'avoir rectifié 👍
Cest pas explicitement dit mais il n'y a pas besoin que l'application soit active pour les automatismes ni de deuxième téléphone. Quand on change les paramètres, ca enregistre directement dans le boîtier commander et il est autonome pour faire les actions.
Carrément ! Bien vu. Je vais refaire une vidéo plus détaillée sur les fonctions des boutons. Merci pour ce point ! Je ne manquerai pas d'en parler grâce à toi !
Salut Excelente video. une question et un tips: est ce que les sexys buttons font sauter la garantie tesla ? et pour le support telephone , tu as excatement les memes sur aliexpress a 2 euros et l'aimant colle tres fort !!
Réponse très clair : Non ! J'ai eu tesla, j'ai eu enhauto, j'ai eu mon assureur... La réponse est collégiale. Aucun problème sur la garantie. Et si jamais tu dois passer en garage et que tu as un doute, retire le commander. Ça se fait en deux coups de cuillère a pots et ça ne se voit pas sur le logiciel (c'est d'ailleurs pour ça que ça ne pose aucun problème)
merki !!!
Hello, pense que je pourrais utiliser les sexy buttons pour pallier au souci des clignotants sur ma TM3 highland ?
Absolument !
J'ai déjà 2 boutons, un pour la boite à gants et un pour l'accélération . Pour ce dernier, je préfère une action instantanée Je vais m'offrir 2 boutons de plus pour + vite ou - vite les essuies glaces Mais avec cette vidéo j'ai appris 3 ou 4 astuces et merci pour cela ; je pense que je vais mettre un double clic pour mettre le préchauffage. Ce qui est dommage avec le Commander c'est l'absence de notice en français . Je me demande si S3XYcars n'avait pas fait quelques choses dans ce sens?
Bonne question. Je vais essayer de leur demander. Merci pour ton retour !
On peut activer ou désactiver le recyclage de l'air ? Je l'utilise régulièrement dans les tunnels
Ah non je ne crois pas mais c'est une excellente suggestion. Je vais en parler à enhauto !
Quelqu’un peut-il me confirmer aussi que Tesla a changé l’autonomie de la Model 3 highland suite à la dernière mises à jour?
Je montre ma nouvelle autonomie ici
ua-cam.com/users/shortsp1CzBXDKr2E?si=TPoCnO5JqY0MLnkJ
jamais entendu parler mais c'est unbe bonne nouvelle. la valeur indiquée est la valeur EPA ! (norme américaine)
Bonjour.
La puissance HP c'est pour Horse Power : la puissance en chevaux au lieu de kilowatts. 😁
Bien vu !
Tu les as eu où tes "buttons"? 😊... pour info Hp signifie "horse power" (chevaux Din en français 😊).
C'est vrai j'aurais dû préciser que c'est grâce à toi et au gigatelier !
Non ça c'est un secret !😉
Bonjour, ayant la nouvelle M3 Highland, je me demande si un sexy button ne pourrait pas activer le clignotant droit, en sortie de rond-point ? Merci
Absolument ! Un sexy bouton sur les montants droits et gauche des volants est une possibilité !
J’y ai pensé aussi
A tester derrière la branche droite du volant !
6:20 si vous mettez le téléphone au dessus c'est que vous révez d'avoir un i cockpit Peugeot, un must en matière de catastrophe ergonomique...
😂 faut pas pousser ! Avoir un écran en face de soit est quand même pratique même si j'avoue volontiers que l'écran principal suffît mais avec l'application enhauto j'accède a des informations que je n'ai pas sur l'écran de la tesla. Par exemple la température de la batterie ou la puissance de régénération, simultanément l'autonomie et la capacité restante .. et puis je peux mettre des boutons de fonctions a l'écran. Sans compter qu'il est possible d'afficher l'application abetterouteplanner en mode gps connecté a la voiture avec prise en compte de toutes les stations de recharge.
Bonjour,
Votre vidéo est très interessante.
Une interrogation toutefois : la température de pré conditionnement de la batterie que vous indiquez est de 60 degrés, mais celsius ou Fahrenheit?
Je pense que c’est Fahrenheit, soit environ une vingtaine de degrés celsius.
Sur le tableau de bord, il est indiqué celsius, peut-être un mauvais paramètrage de l’application?
C'est bel est bien Celsius. Pour avoir une charge optimal il faut que la batterie soit chaude. Paradoxalement pour une utilisation optimale sur route c'est dans ce cas 20 degré la température idéale (de l'air.)
Pas si simple ..
Pour la température, "Entrée batterie" j'imagine que c'est la température du liquide qui circule et que "Temp Batterie" c'est réellement la température des cellules. Dans la vidéo c'est passé de 25 à 30, il faudra plus de temps pour que ça monte ... mais à combien pour la batterie de ton modèle ?
Bon e question. Effectivement je n'avais pas vu les choses sous cette angle. La prochaine fois que je prendrais la route et que j'aurais besoin de faire une recharge (et donc un préchauffage je regarderais ça en détail !
Sympa ta vidéo mais j’aurais aimé que tu m’expliques, comment on installe le commandeur
Aussi la puissance en Hp c’est pas Hectopascal qui désigne une pression mais ça veut dire Horse Power qui veut dire puissance en chevaux 😅
Oui. J'ai tendance à tout franciser 😋
C'est vrai que j'ai pas montré comment l'installer. Je vais faire une vidéo sur la présentation du sexy Knob bientôt. J'an profiterais pour montrer le branchement du commander et répondre a diverses questions que j'ai eu suite à mes premières vidéos.
Merci d'ailleurs pour la tienne !
👋 Merci pour ces informations 👍
Avec plaisir 👍
Je ne doute pas de l'intérêt de ces buttons mais n'est pas la preuve que l'absence de boutons, commodos..est un vrai handicap des Tesla. C'est une de mes principales réticences avec la marque
Enhauto est en train de travailler sur un Comodo qui vient s'adapter afin de pallier cette absence ! Ainsi même sur la nouvelle model 3 tu pourras passer tes vitesses de façon traditionnelle (un coup en bas vers le bas pour la marche avant, un coup vers le haut pour la marche arrière ).
Abonne toi et tu verras le produit quand il sortira !😉
Merci pour ces astuces et les idées d’emplacement des boutons. J’ai passé commande (faut bien se faire un cadeau pour Noel) et je suis impatient de les recevoir.
Et tu vas pas le regretter (très très bientôt une vidéo a ce sujet)
Trés bonne présentation, merci beaucoup!
Yeah! Un petit message comme ça ça fait touuuuuujours plaisir !😁
J’balance un com juste pour l’algo UA-cam 😁👍🏻✌🏻
Merci grâce à toi je fais un score de ouf sur cette vidéo 🤗
@ Vivement la prochaine vidéo! 😃
Ton commentaire a été redoutablement efficace. Tu veux pas faire pareil sur mes autres vidéos ?
Peut on désactiver le precauditionnement si on appui par erreur ?
Oui. Un appui l'active et un autre appui le désactive. Par contre si c'est la tesla qui lance le préchauffage d'elle même tu ne peux que couper le préchauffage depuis l'écran
Ça existe un sexy Button pour ajouter un limiteur de vitesse ?
Si seulement ! C'est pour moi le plus gros point noir de cette voiture !. Mais c'est une bonne idée de développement. Je vais en faire part a enhauto !
@ merci !
Je vais leur en faire part aussi
J’ai passé commande des SEXY Buttons avec ton code de remise et c’est cool
tres bien cette video
Une astuce pour avoir des radars pour le parking et je commande une M3
Une idée ?
Work in progress 😉(prépare ton bon de commande)
Bonjour, faut il avoir le commander pour faire fonctionner les sexys boutons ?
Tout à fait. Le commander est l'interface qui extrait et soumet des informations de et à la voiture. Mais l'inverse n'est pas vrai. Les boutons ne sont pas nécessaires pour que le commander fonctionne.
merci !
Tu connais maintenant mes meilleures astuces. Mais demain.....
Salut, pkoi une connexion 3G/4G sur le smartphone ?
Si tu as regardé la série des trois vidéos tu devrais comprendre. A moins que la question porte sur le réseau 5G.
@ non j'ai pas regardé. Je suis tombé sur celle ci, je regarderai ça à l'occaz. Merci qd mm
@@ptidom29fr avec plaisir. N'hésite pas si tu as des questions. Pour m'auto spoiler, avec le partage de connexion j'ai Android auto a l'écran. Voilà pourquoi j'utilise le réseau de mon smartphone.
dommage les commandes pour portes fonctionne que a partir de 2021 apparemment
Perso je n'utilise pas l'ouverture physique des portes. Car il m'arrive d'être prêt du véhicule sans avoir besoin d'y rentrer. Or une fois que la porte s'ouvre il faut alors la fermer.
@
C'est surtout pour la trappe vu que j'ai un chargeur non tesla
300e les 6 boutons...
6 boutons c'est trop. Oui c'est cher mais très honnêtement c'est l'accessoire qui a le meilleur ratio coût/avantage
et pour la boite a gant... il suffit juste d appuyé sur le bouton du volant....
@@MrFroys pratique quand on est passager ! 😋
Alors que il suffit d’apprendre à utiliser la reconnaissance vocale 😜
@@xrenaudon "préchauffe la batterie" ... J'ai dis "préchauffe la batterie" !!!!🤪
"remercieR vous" ? 🤔
Ah ? J'ai fait une faute ???
En réponse au titre de la miniature....ça fait cher le raccourci...
Surtout que la reconnaissance vocale peut faire le job simplement … si on apprend à l’utiliser
Mais bon faut faire du contenu en faisant la pub des accessoires
@@xrenaudon merci de complémenter ☺️ c’est exactement la ou je voulais en venir...👍
Eh oh ! J'ai pas fait une vidéo pour montrer comment ouvrir la boîte à gants hein !!!😆 Essaye de préchauffer ta batterie avec la commande vocale !😁
Mais du coup... Pourquoi tu regardes ?🤔
Si tu t'en sers que pour ouvrir ta boîte 1 gants c'est clair ! 😋
C'est ce qui me chagrine dans ces véhicules modernes : on n'a pas accès a des dizaines de boutons sans quitter la route des yeux.
Heureusement que je suis là alors !
What an amazing review!!! Thank you for the kind words, David!
You probably meen "what an Amazing product".😃
Do you see my last video ?