Відео

Meter un 306 a coter vous verait c est le meme cue 😅❤ vivement la sortie ❤😅

Non 180 h et 220 nm serait parfaite ❤😮

Mon papa il a un vrai turbo

Wsh le turbo il et gro mon papa il la une subaru gt

Jadore cette caisse depuis toujours , jadore également l'étagement de la boite qui est parfais pour les cols .... Mais apres ces vrai que si je devais comparer avec ma gt86 . Quasiment le meme poids , la meme puissance , ect ba la clio consomme beaucoup ... Ces son seul default je pense . Quand toi tes 8l en conduite cool moi je suis a 5l grand max ... Et genre quand jarsouille je fais du 10/11 l . Avec un plein a 45e jarrive a faire 400/425 km arsouille pied au plancher toujours au dessus de 5000 tr . Et en conduite cool je fais environ 550 km

Et oui les rageux , jen croise énormément ces souvent les meme voiture ou du moins les meme marque..... Le gars arrive pas a suivre 😂 , apres quand tu ralenti il fais genre quil etais coller a ton cul depuis le debut ,alors que ca a coupé toute les trajectoire en faisant du tout droit et en pietinant dans la voie opposé . Tu laisse passé et tu vois que le cassos roule comme un fou avec aucune maitrise 😂 . Ha vraiment ces une génération de fou.... Quand je vois le nombre dabruti qui ne savent pas conduire , jimagine meme pas sur route de montagne

C'est Pourquoi, je n'ai jamais demandé de Vignette ! Depuis le début, je refuse de rentrer dans ce système.

Tu peut comparer avec la Giulietta en diesel stv mais en 150cv a 380nm en mode sport

Si ça va vite à la caméra c'est que ça va très vite en vrai. Excellente conduite frérot dommage que la caméra soit éblouie par le soleil

La y en a ❤ asser 😅

Amazing

Ma première voiture lorsque j'avais 18 ans (j'en ai 43). Elle m'a toujours manquée, j'étais complètement fan de cette bagnole!! 🥰

Homologués route ???

Bon si la vend fait signe ❤😊

Si la vend du coup tu fait comment la tu peux plus avoit d accident sinon tes foutu niveau assu ❤😊

Il doit compenser... 😂😂😂

Pas de relais ou fusible ?? 😮

J'ai installé 2 rampe sur ma voiture une sous la plaque d'immatriculation et l'autre sur la galerie pour plus de protection mettre un fusible en-tête passant par un relais de puissance pour protéger l'interrupteur celui qui crame

1.4 o 1.6 gearbox? its difficult swap the gearbox to the 1.6 16v?

Couleur , hauteur de caisse , tenu de volant et conduite au top ! Le bruit c est trop ( pour moi ) … Différentiel sur la caisse ? De souvenir le châssis pourrait supporter facilement 20 , 30 ch de plus ! J avais adoré ✌️

190- 200 t'en est loin sans deca et arbres a cames. Surtout sans éthanol ni de reprogrammation sur mesure

+20ch avec une admi, un collecteur et une ligne... Avec une trappe essence alu et des durites aviation tu pourrais taper +30ch ;-)

Les jantes PTS ❤❤❤❤

ma question votre voilture est homologué pour la route? sachant en plus que le moteur est pas d'origine mais d'une 206 ils me semble que se n'est pas autoriser si vous utiliser sur la route

Salut salut top la vidéo j'aimerais bien voir le passage au banc pour avoir 190 CV au faut avoir de la pièce comme arbres à came etc 13 CV de gains bizarre

Roadster de ballade cool 😂 Vu la conduite, il faut acheter une Alpine...!!!😂😂 En conduite normale, ballade quelle conso ???Merci

Le Drift !!!! S'il ne paie pas les pneus, et le risque d'endommager la transmission, la boite à vitesse !!!!! Je n'aimerais pas être le prochain propriétaire 🤔 Sinon, voiture sympa, originale, intemporelle . Peinture rouge réputée fragile

Va voir akram😂

J’ai kiffé la conduite 😂❤ 15:50

Cette ligne droite... 😅

Bonjour, une belle auto, originale et vraiment fiable, merci pour cette présentation

Monte un plénum de RC avant la reprog! ( Ou de 407 2.2 si tu la préfère plus coupleuse)

hello , j'ai passé la mienne au banc hier chez shiftech à Lille full stock 35000km 150.7ch et 245nm

Je l'ai eu et revendu rapidos !. .une horreur sur autoroute.. trop de déplacements d'air quand on double les camions et lors de rafales de vent, elle ne tient pas la route du tout à cause de son poids plume ...

salut moi je recupere une cette semaine 43000km j’aimerai changer les jantes qui sont pas terrible je trouve

merci pour m'avoir fait rêver... subaru <3

Colin mc Rae doit smile de la haut

Ça va vous êtes cool mais quand même c'est pas cool de rouler comme ça sur route ouverte.Faites gaffe

J'étais un grand fan de cette chaîne avant et de ses essais rock n'roll sur route ouverte de petites sportives mais comme maintenant , on ne peut plus montrer ça....

Le délire je vait faire la même direct!!!!

Très belle Subaru. Les jantes d'origine sont magnifiques. Le travail effectué aussi. Belle caisse bravo

Sympa la vidéo dommage il a un collecteur d'échappement equal du coups plus le ronron

Et y a un antivol sur ça ?😂

Jolie coup de volant !

Arrêt à 7:05 Amélioration, encapsuler le filtre à air, et faire une prise d'air extérieur où c'est possible . Là dans l'état, le filtre prend l'air chaud du compartiment moteur. Et quand ça chauffe, les performances baissent. Autre amélioration, installer un système automatisé de pulvérisation d'eau sur l'échangeur du turbo. Pour, encore une fois, faire baisser la température de l'air admis. Ce qui améliorera ses performances. J'ai entendu piston, soupape, exetera, forgé. Ok mais est-ce que ça a été équilibré aux petits oignons avant montage ? (Je pense que oui quand même) Fait dans quel alliage ? Dommage qu'on ne sachent pas.. Là aussi, un gain de performance énorme à la clé. Sans parler de l'usure moteur amoindri. C'est dommage que l'on en sache pas plus sur le reste ! Vilebrequin, arbre à came, ressort de soupape, ect.. volant moteur embrayage. Pour le turbo, j'aurais bien vu un IHI "hybride" (pièce perfo', pas ceux des hdi évidemment) pour rester japonais. Ou un Mitsubishi pourquoi pas. Et de l'autre côté de l'Atlantique, un bon borgwarner aussi peut être intéressant niveau fiabilité dans ce domaine. Et turbo monté en "direct" comme disaient les "sorciers" de la mécanique il y a plus de 35 ans. T'appuie, ça part à fond. La dump fait son boulot mais le turbo mets un "temps" pour redescendre. Plus puissant qu'une wrc c'est certain mais nous ne connaissons pas le 0/100 de cette voiture. Déjà dans la sous catégorie WRC, les voitures peuvent accélérer de 0/100 en dessous des 2 secondes (mais vitesse max en dessous des 200). Avec quelques copains et quelques très bon mécano "à l'époque", on avait réussi à sortir un peu plus de 450 ch d'un 1294 cm3 Poissy. Avec turbo et injection mécanique. Sans trop forcer. Mesurer à la roue de la voiture qui était une (?) je vais laisser deviner si il y en a qui passent par là ^^ . Après on a réussi à sortir beaucoup plus que cette Subaru mais à l'époque ça parlait très peu. On nous aurait pris pour des fous de toute façon. Juste les runs qu'on faisait mettais tout le monde d'accord. Une autre caisse de la même marque mais juste l'évolution d'après a subi le même sort. En plus de deux Super 5 GT Turbo don l'une était monté en 4 roues motrices. Boîte de vitesse 6 rapports Gemini Ricardo à crabot pour toutes ces voitures. C'était l'éclate totale. En plus ces mécanos pouvaient obtenir des pièces compet très fiable et à très bas coût. Par très fiable j'entends 200000 km sans casse. Démarrage à froid et roule ma poule. Juste de l'entretien de base à faire. Après nous avons tout arrêté et tout revendu. Une page se tournait. Bref. Enfin voilà deux trois idées posées là, suggestions pour l'amélioration de sa belle Sub' qui effectivement, est vraiment magnifique ^^ Pardon pour mon texte qui peut être perçu comme "synthétique".. je n'ai pas mis les formes et j'ai fait un condensé de tout ce qui me passait par la tête.

❤

Salut super vidéo super voiture c’est quoi sa Dumb valve ? Merci

J'ai arrêté la vidéo quand il a dit Rodolphe

Très sympa la petite vidéo, je me suis régalé. Merci à vous deux.

Ah tu mange des opc j'ai 450ch vient