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三菱全般ではなくチョット古めの年式のATですのでご安心ください！２０万キロとはかなり大事に乗られているんですね(/・ω・)/デリカ非常にワイルドな見た目でかっこいいですよね！

コメントありがとうございます！！ 中身のオーバーホールはいずれのクロスミッションを組む時にでも動画化できればと思います！

コメントありがとうございます！！ おっしゃる通りでございます(汗)ソレノイドの戻り不良よくあるやつですね(..)やはり中の部品まで細かく設定してくれるとありがたいのですが、、

同感です。ただ、ソレノイド単品供給のあるRE4R01Aでも結構ええ値段して全とっ返えだと中古ATとそう変わらなかったように記憶してます。エンジンから切り易いATなら積み換えてしまった方が早く安くローリスクだったりするのが悩ましい。切ってから車の方を持ち上げればミッションジャッキなしでもできますから。

@@scibatini1771 お詳しいですね( ﾟДﾟ)絶対に同業者の方ですよね！！ホントにおっしゃる通りでリスクとコスト考えると結局ASSY交換に限りますね(汗)

コメントありがとうございます！！ それは配慮が足りなかったです( ;∀;) 金額までしっかりお伝えできるように改善致します(/・ω・)/

このエンジン積んでるスクーター、行きつけのバイク屋でもちょいちょい同じ症状で入庫するんですが、バルブのカーボン噛みって現役で売られてた頃から定番のトラブルなんですよ……。

@@T_Kazahaya コメントありがとうございます！ 非常に人気な車種だけに残念ですね(汗)おかげさまでこの作業だけ高速でできるようになりました(; ･`д･´)

@@イーグルショップ山鹿 行きつけのバイク屋では動いてる間に定期的にPEAクリーナーぶちこんで上までぶん回しまくるっていう奴やってますが、それで大体数千キロはとりあえず大丈夫っぽいです。止まってなければ。

正確には何が正しいと思いますか?

@@dmitry_walker コメントありがとうございます！！ このエンジンのバルブクリアランスは一度変更があったと記憶していますのでおじさんのいう事は間違っていないと思います！ これはカーボンによる圧縮不良対策で変更されたものだと記憶していますが、間違っていたら申し訳ございません(..)

コメントありがとうございます！ 走行距離的にも一瞬ハイブリッド死んだかと大焦りしました(..)意外にアルアルみたいですね(汗)

コメントありがとうございます！！ 一世代前のアルトとガラリと印象が変わりましてとても可愛いフェイスになりましたね(^^)走りも抜群ですしなんといってもMT設定があるのが嬉しいです(/・ω・)/

コメントありがとうございます！！ RSイイですねぇ(/・ω・)/壊れないことを願っております！

コメントありがとうございます！！ やはりそうですねトゥデイもよくご入庫されます(汗)載せ替えやオーバーホールは高くつくので皆様騙し騙し乗られますが、やはり不調のスパンが短くなってくると何らかの手を打つ必要がありますね(´;ω;｀)

コメントありがとうございます 申し訳ありません現物を見てみないと何とも申し上げることが出来ませんが、先ずは転倒付近のパーツやセンサーの取り付けの確認からだと思います。後は燃料ポンプの駆動音、点火の確認ぐらいですかね(汗) あまり力になれず申し訳ありません(..)

コメントありがとうございます！ 然るべき所で用途に沿った使用をさせて頂きまし(^^)Sタイヤってかっこいいですよね(/・ω・)/

そうですね、、完全にバックしないとなると完全に載せ替えの可能性も出てきますかね(汗)

不当になっておりましたか(汗)ご指摘ありがとうございます(/・ω・)/

おっしゃる通り工賃考えると載せ替えもオーバーホールも高くついちゃいますよね(汗) 完全にこのエンジンの弱点なので誤魔化しながら乗られている方が多い印象です(..)

コメントありがとうございます！ 場合によりますが動画の内容ですと約5～８万程だと思います(/・ω・)/バルブボディー本体も摩耗するとオーバーホールでは100％改善しない場合もあるのでそこだけご理解頂ければと(..)

コメントありがとうございます！！ 整備内容や車の状態を見たわけではないので一概に言えませんが、一般的にあり得る金額だと考えています(汗)ハイブリッドバッテリー本体が非常に高額ですので15万～３０万というイメージです(..) 因みにカーディーラー様で交換される場合は【新品】のバッテリーでお見積りを出されてたりする可能性があるかもしれません！最近では価格が安価な【リビルト品】いわゆる中古の再生品を使用する機会が増えております。それだけでもグッとコストを抑えつつ安心してご利用できるのでオススメです。 あくまで参考程度に聞き流してください(/・ω・)/

MONOさんはいつでも皆さんの心の中にいらっしゃいます。

コメントありがとうございます！ クラッチは外しはしたんですが規定の厚みの情報がなく投げ捨てた記憶があります( ;∀;)すいません CVTにもリビルトがございます(/・ω・)/

@@イーグルショップ山鹿 返信ありがとうございます。以前、ホンダのATミッションのリビルトを19年やっていたですが、ほとんどクラッチ摩耗（焼け）てました。なかにはクラッチガイド（クラッチプレート、ディスクが収まってる部品）が固着してるのも有りました。当時はクラッチプレート、ディスク、Oリング、オイルシール、ガスケットはマスト交換でした。ただCVTは扱って無かったので気になってコメントしました。CVTはベルト、プーリー、クラッチ摩耗でミッション交換になるのかな？ 加えると制御系も全バラしてましたが、アルミキャップはバルブの蓋をしてるだけで、プレートの箇所もあるので固くても、問題無いと思います。スチールボールは交換部品が有ったけど、スプリングを無くすと大変でした。

@@一文字猛-b1e 凄い！！リビルトの元業者様でしたか！！めちゃくちゃプロの方に見て頂いて非常に恐縮です、、 通常ATはクラッチ摩耗が多かったんですねなるほど( ﾟДﾟ)リビルト使うとコア返却で好き勝手できないので中々研究できないんですよね(汗)コメントありがとうございます！物凄く参考になります！！

@@イーグルショップ山鹿 ありがとうございます。 もう遠〜い昔の話です。 あの頃の車に乗ってるお客さんが心配です。 ちなみに自分ではマニュアルにか乗ってません（笑）

コメントありがとうございます！おっしゃる通りで些少ながら一台当たりの点検代をSUZUKIから頂いております！皆さんオイル交換ついでに点検される方が多く、リコールの有無まで調べますのでスズキユーザーさんには必ず受けて欲しい点検となっております(/・ω・)/

コメントありがとうございます！ここら辺のエンジンはホント死ぬほどこの症状見てきました(汗)ヘッドを開けずに済む方法があればいいのですが、、

コメントありがとうございます！ シビックハイブリッドイイ車ですね！！お褒めの言葉ありがとうございます( ;∀;)当店地方の小さい整備工場故にお客様との距離も近く、整備の疑問や不安なんかも払拭出来るよう日々努力しております(/・ω・)/ 皆さんの身の回りにも実は隠れた良店が沢山ありますので、先ずはかかりつけ医を探してみるのもいいかもしれませんね！！

コメントありがとうございます！ 実は納屋の奥に眠らせてる方非常に多いですよね！！今が日の目を見るときかも知れませんね(^^)日本一参加のしやすい走行会です(/・ω・)/是非参加してみてください！！

Have you installed the valve body shaft incorrectly? I've never experienced it going in the opposite direction, so I don't know. I'm sorry (;∀;) I hope your car recovers! !

@@イーグルショップ山鹿 i messed up in a few places with assembly. But its all good now, no more kicks when shifting 1-2🙏🤙 thanks for great videos!

@@alexvbyev You're a good mechanic！

多分ワックスが効いているだけで純正色のシルバーです(/・ω・)/もしくは私のカメラの性能が良い可能性があります(; ･`д･´)

コメントありがとうございます そう言って頂けると嬉しいです(/・ω・)/ 少しでもプライベーターの方の味方になれればと精進致します！

コメントありがとうございます！ おっしゃる通りで御座います(^^)うちの代車とはいえ説明が甘かったですね(汗)補足してくださってありがとうございます(/・ω・)/

コメントありがとうございます！！ シィ(; ･`д･´)バレちゃいましたかｗｗ ホントにあるあるですよね(汗)いや、私がおっちょこちょいなだけです、、お見苦しいところ お見せしました(..)

Thanks for watching the video!! It's not just the H58A, it's a common symptom of old Mitsubishi automatic transmissions(..) The remedy is to replace the valve body. If the symptoms are mild, it may be cured by changing the automatic oil!

@@イーグルショップ山鹿 thank you for reply! are there any used/refurbished valve bodys laying around that i can buy?

@@alexvbyev I think the new valve body was probably about 80,000 yen. I'm sorry if I'm wrong. Used and refurbished valve bodies can be purchased on auction sites, but there may not be many of them on the market. Hope your car gets better!!

コメントありがとうございます！ 少し前の作業でうろ覚えなんですが(汗)あ くまでも参考程度にどうぞ↓ ATFフィルター7000円 ATF5000～10000円 工賃30000～50000 大体このぐらいじゃないかなーっと思います(/・ω・)/

コメントありがとうございます！ お詳しいですね(/・ω・)/日産や三菱はまだ濃厚タッチしてないのでわかりませんが(汗)やはりF6Aは優秀なんでしょうか？！ チューニングと言えばクローズドデッキというイメージですがこのエンジンも熱意は既に500馬力ぐらい出てるハズです(^^)

お疲れ様です(/・ω・)/ 部品清掃から測定の下準備まで考えるとかなり手間がかかる作業ですよね(汗)メタル交換までなると最悪ですね、、、 秀一郎さんぐらいチャンネル爆伸びすればいいんですが(..)頑張りますありがとうございます！！

コメントありがとうございます(/・ω・)/ おっしゃる通りでございます(汗)水洗いから脱脂までコーティング前にさせて頂いておりますが、あまり面白くないかなと今回完全カットでしております(..)細かいところのご指摘までありがとうございます(^^)/

コメントありがとうございます！！ 少しでも参考になれば幸いです(..)

やはり16万～17万前後でファンが壊れる事が多いようですね(汗) これからも長く乗るのであれば全然ありだと思います！！確かに新車高いですよね(..)ハイブリッド車は下手に乗り換えるより大事に長く乗ったほうがお得かもしれませんね(/・ω・)/

そろそろ怪しい距離に入ってきましたね(; ･`д･´) 当然個体差もあると思いますので壊れない事を祈っております(^^)

コメントありがとうございます！ 素晴らしい！！ご自分で2回もオーバーホールされてるのは凄いと思います(*^^)こちらのパジェロミニは現在常連さんが乗っておりますが、問題なく走行できております(/・ω・)/ 因みにリューター研磨の恩恵かは定かではありませんが、かなり滑らかになりました！！ ただ、お話を聞いて一番の懸念はバルブボディーの過剰な摩耗です。フィルター、バルブボディーの分解洗浄まですれば、研磨無しでもかなり改善するはずなんですよね、、、 ２回分解して改善しないのであれば、３回目も厳しい可能性が大いにございます(..) 三菱AT自体やはり弱点な所はありますので(汗) もちろんダメもとで良ければ作業できない事も無いですが、、当店ほぼ年中無休で営業しておりますので、観光ついでにでもお立ち寄りご相談ください(/・ω・)/

そうでしたか(; ･`д･´) 頭が良すぎるのも考え物なんですね(汗)これから電気自動車はもちろんの事、ハイブリッド車もどんどん主流になっていくかと思いますが、最終的にはメンテナンスフリーの車が出てくるかもしれませんね(..) 僕ら現役整備士も車の移り変わりに付いていくのがやっとです(; ･`д･´)

コメントありがとうございます おお！ベクター購入されたんですね！！ 残念ながら今年は暖冬でしたね(汗)私共タイヤ屋も今年はオールシーズンやスタッドレスの売れ行きは良くなかったですね(..) コストを考えるとベクター凄く良いタイヤです！雪が降るか降らないかの地域だとかなり大きいメリットですよね！！もちろん本気で凍結するような北国では力不足ですが、、 適材適所で使って行けばかなりGOODなGOODYEARタイヤになります(; ･`д･´)

車種によりますがこちらのパジェロミニの場合部品で１万ちょっと、工賃１万ぐらいで合計2万弱ぐらいかな？と思います(汗)以前の動画になりますので金額はだいぶうろ覚えなので申し訳ございません( ;∀;) ただ、他車種の場合ですと取り外しの手間が倍以上かかるものや、部品自体高い物もございますのでご了承ください(..) 因みに高いのだと片側修理5万以上かかる物もザラに御座います(; ･`д･´)

ありがとうございます私ももう少し若ければ自分でやってみたかったちなにパジ工口のマニュアルにのってます。

ジャイアンの86はかっこいいです！！ 最後はちいかわのカラーリングになる予定なのでお楽しみに(/・ω・)/