- 20
- 82 313
xo4y_typuk
Приєднався 9 гру 2016
#10 Основной этап свапа Toyota Mark II JZX100 tourer S 1jz-GE 1997 в 1jz-GTE
Работа на уровне стока закончена полностью, дальше только тюнинг. Ощущение от езды зае..сь, подходит для повседневной езды, если ездить как дед), то расход мало отличается от атмо. Трасса сейчас стоит стоковая рестайленговая, поэтом датчик температуры выхлопа пока весит без дела, на работу вроде не влияет.
По моделям поясню, что рест и дорест сильно отличаются, но и отличия внутри этих групп тоже значительные.
*дорестайл 09.96-08.97 и 08.97-08.98
рестайл 08.98-99 и 2000
Задавайте вопросы, с удовольствием поделюсь опытом!
Самый распространенный вопрос: Сколько? Ответ: В 350к уложился за все полностью. Все покупал в конце 20го и начале 21го.
музыка: Brennan Savage - Look At Me Now (Nextro Remix)
По моделям поясню, что рест и дорест сильно отличаются, но и отличия внутри этих групп тоже значительные.
*дорестайл 09.96-08.97 и 08.97-08.98
рестайл 08.98-99 и 2000
Задавайте вопросы, с удовольствием поделюсь опытом!
Самый распространенный вопрос: Сколько? Ответ: В 350к уложился за все полностью. Все покупал в конце 20го и начале 21го.
музыка: Brennan Savage - Look At Me Now (Nextro Remix)
Переглядів: 19 277
Відео
#9 Toyota Mark II JZX100 tourer V 1jz-GTE 1997 Простыми словами о турбо надуве
Переглядів 2,1 тис.Рік тому
На примере двигателей серии JZ попробую описать работу турбины, точнее "что такое турбо двигатель", я не профи, поэтому мое описание будет вполне доступно. Может это и банально, но пока двигатель снят он особенно привлекает к себе внимание.
#8 Toyota Mark II JZX100 tourer S 1997 оптитрон от 1JZ-GE и от 1JZ-GTE
Переглядів 6 тис.2 роки тому
В этом видео я сравню панели приборов от АТМО И ТУРБО дорестайл JZX100, в чем отличие и взаимозаменяемость.
#7 Toyota Mark II JZX100 tourer S 1997 установка камеры заднего вида JDM
Переглядів 1,3 тис.2 роки тому
Камера- Pioneer carrozzeria ND-BC7 JDM с проводкой и конвертором. Магнитола- Alpine iXA-w404j for JDM. Данное видео покажет как и куда можно установить японскую камеру на 100м кузове, так чтобы она не мешалась, регулировалась, хорошо смотрелась и главное была полезной. Спасибо за просмотр.
#6 Toyota Mark II JZX100 tourer S 1997 не заводится, нет топлива
Переглядів 13 тис.2 роки тому
Это видео покажет как диагностировать поломку топливного насоса. Наглядно сравним насос от атмо 2,5 и турбо 2,5 комплектации и проверим их взаимозаменяемость.
#5 Свап подвески 1JZ-GTE в Toyota Mark II JZX100 tourer S 1997 первая модель
Переглядів 5 тис.2 роки тому
#5 Свап подвески 1JZ-GTE в Toyota Mark II JZX100 tourer S 1997 первая модель
#4 Работа двигателя 1JZ-GE, Toyota Mark II JZX100 tourer S 1997 первая модель
Переглядів 6 тис.2 роки тому
#4 Работа двигателя 1JZ-GE, Toyota Mark II JZX100 tourer S 1997 первая модель
#3 Обзор оптики, трехсекционные фары Toyota Mark II JZX100 tourer S 1997 первая модель
Переглядів 2,3 тис.2 роки тому
#3 Обзор оптики, трехсекционные фары Toyota Mark II JZX100 tourer S 1997 первая модель
#2 Обзор салона "ёлочка" Toyota Mark II JZX100 tourer S 1997 первая модель
Переглядів 2,7 тис.2 роки тому
#2 Обзор салона "ёлочка" Toyota Mark II JZX100 tourer S 1997 первая модель
#1 Общий обзор Toyota Mark II JZX100 tourer S 1997 первая модель
Переглядів 3,1 тис.2 роки тому
#1 Общий обзор Toyota Mark II JZX100 tourer S 1997 первая модель
Пред тоже достаю чтобы сразу не заводился, масло накачал сначала. АКБ доставать смысла ровно 0. Достаточно скинуть клемму и не сажать акб перед зимой. Проверено не раз -- может простоять всю зиму, а потом по теплу даст и стартером покрутить в холостую, и заведётся спокойно. Если нет -- акб в мусорку и всё.
🤣
У меня вчера не завелся 😅 массовый провод на насос отвалился 30 минут всё сделал 🤙
Из ge в gte
Спасибо! Очень помог. Без воды, коротко и ястно
Хороший комментарий ! У самого sка автомат и хотелось бы узнать - есть смысл установки второй подушки редуктора и как я понимаю они одинаковые Подскажите плиз
Забыл уточнить 90-к S-ка
Для атмо заморачиваться не стоит, но если без больших вложений, то лишним не будет, особенно если LSD
Хороший марк, хороший свап. За дорест отдельный респект. Неплохо бы магнитолу штатную вкинуть с раздвижным экраном. Она хорошо звучит и вписывается в интерьер, мне достался марк где такая с завода стояла. Вся задрипаная и поколеченная была, я собрал идеальную из трёх, усилитель под сиденьем был сгоревший, его тоже поменял. И звук оочень достойный получился. Все динамики штатные гранде г, саб в задней полке штатный. В этой магнитоле также есть разъём VTR (аудио-видео вход), купил на него переходник с алика на 3 тюльпана, подключил к аудиотюльпанам logitech bluetooth reciever и теперь даже беспроводной аукс с телефона есть. Осталось только камеру заднего вида приделать, но руки не дошли и потребности не было. На марке в принципе хороший обзор назад
По магнитоле, да, заинтересовал, попробую найти.
Здравствуйте, у меня тоже не заводится . Вы на видео говорите что стучали по корпусу и он завелся, это вы по корпус бензостанции говорите ? И загудел насос у вас ? Просто я тоже постукиваю он гудит, значит насос под замену ?
На видео все подробно описано, питание есть гудит-работает, не гудит не работает, стучал по корпусу насоса
Вот это мечта❤
Запускаем!!!!!
Если кто не найдет привода на 8 дюймов 6 болтов то подойдет от тоета аристо 160
Связаться в сами как то можно?)
Пиши тут, как время будет отвечу
@@xo4y_typuk190 интересует вопрос,касаемо топливных и тормозных магистралей, от атмосферы можно жто все оставить или же всё менять?тормозные насколько известно с трк которые доп на задний контур.так же блок абс.И какие манипуляции именно с салонной проводкой будут если ее оставлять,и возможно ли ее оставить)пока вроде бы такие вопросы😁Вы не с Благи случайно?
топливную менять не нужно, если не рестайлинговая двушка. Нужен только гибкий шланг от ГТЕ. Если ТРК не нужен с тормозными магистралями ничего делать не нужно, если не ошибаюсь даже блок атмо можно оставить. По косе вопрос широкий, по салонным косам переделывать не много и ничего серьезного, а подторпедную лучше сразу ГТЕ. И если не дружишь с электрикой и не умеешь читать схемы по мануалу тем более. Выше перечисленный колхоз не уважаю, поэтому ставил все запчасти с ГТЕ своей модели. Пока свапал понял что к чему и что надо что не надо. С благи. @@user-cu8es5rb1z
@@xo4y_typuk190 Ну вот хотелось бы в идеале конечно без колхоза,чтобы и косы ГТЕ ,и ТРК работало и всё прочее,Был у меня сотик благовский,перетащил в столицу ну и продал по дурости.сейчас локти кусаю.Хороших грамотных свапов очень мало.У меня с эски тоже был всё работало как с завода.А как бы научиться схемы читать не знаю.(а хотелось бы понимать где за что какой провод и куда
Как Трк подключал,?Абс от турбо стоит или от 2.5? Тормозная магистраль турбо?)или тоже 2.5 у турбо вроде доп контур на задние колеса
Все турбо конечно, у атмо одна трубка на два задних колеса, а турбо по трубке на каждое. От кого-то слышал что ставят тройник объединяющий две выходящие трубки в одну и можно не ставить турбо трубки и трк работает. Но в любом случае нужен блок АБС с трк (с четырьмя выходами) это все турбо и рестайл 2,5
Хороший
You going to rev it 😂
Атмо/турбо?
турбо
Соседям привет передай)
)
2 дня уходит на СВАП. При условии если куплено абсолютно всё, включая проводку и блоки и не нужно ничего перепиновывать и т.д. Просто снимаем атмо, ставим турбо. 1 день мотор, коробка, второй день проводка салона.
А тормоза,подвеска,топливная магистраль?..
@@user-gc4tf2iq2p Если у тебя с завода было JZX то там даже кардан подходит и на первое время можно оставить тормоза от атмо 2.5
Понятно.Просто я на gx кузов перекидывал абсолютно все с турбового распила и от двушки оставил только кузов...Вообще,считаю путь полного свапа с распила - наиболее правильным...
@@user-gc4tf2iq2p проводку менять в любом случае. хоть GX. хоть JZX. Если без колхоза и скруток делать. У JZX просто плюс есть, можно оставить радиатор от атмо на первое время, можно оставить тормоза на первое время и кардан тоже подходит! И свапат лучше кузов JZX, в плане документов.
Не спорю,что можно,но лучше без временнных решений...
Шланг на актуаторе перегни или сними его нахрен , давляк по больше в два раза будет,ну и тяга соответственно
К тяге действительно есть вопросы. По подробней можно?
Красавчики пацаны, в потоке аккуратнее
А так ,все оптитроны маркообразных подходят по фишкам друг другу, хоть с одной шкалой хоть с двумя
Люкатый еще и турик! Не продаешь?
Пока нет
Я сначала подумал что ты ща рулём потом вспомнил что это японец
Просто давление проверяли, да и блокировки не было еще.
Тоже 😂
Что с подвеской? ШС стоят?
Да все нормально, это подъём домкратом) Пружины espelir
@@xo4y_typuk190 я думал, на пневмо, и соединения на шс-ах, чтобы сайленты не рвало. А так бы нормально было👍
@@Aleksei_JZX_100. Ну тут шрс на рычагах с завода, а пневмо нет к сожалению 😒
@@xo4y_typuk190 с завода все на сайлентах!!! Всегда!!! Если он пришел с Японии такой, значит какой то япончик сам поставил шрс.
@@Aleksei_JZX_100. У tourer S и V на передних верхних рычагах стоят ШРС вместо сайленблоков, так что если хочешь шрс просто найди рычаги с такой комплектации. И не спорь, с начало проверь информацию.
Сколько денег на сегодня это стоит?)
На сегодня не в курсе) У меня без блокироки и трассы 350к вышло
Здравствуйте подскажите хочу свапнуть марк 110 ir-s мотор стоит 1jz fse d4. Акп родная подойдёт ли на турбо мотор? Двигатель я нашел что еще нужно?
Я по 100кам, но думаю там все аналогично. Хорошо хоть кузов Jzx110, а не gx. Акпп не подойдет (если не колхозить). А нужно все вплоть до пружинки педали газа. Двигатель найти, наверное, проще всего.
Охохох турбо купил красавчег )) все переделал под ))
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, после замены насоса, расход топлива не вырос?
Здравствуйте. Расход не изменился, как и все остальное.
Диски красивые❤ как называются ?
SAKURA
Такая оптика от 35 тысяч стоит
15 тайвань завод 35-45
@@user-df8bi7jf8j я контрактные вторую модель "темный хром" + поворотники за 37 брал
@@user-df8bi7jf8j привет) как маркируютс тайвань? находятся только китайские(
@@operat10n Привет ) не понял твой вопрос
@@user-df8bi7jf8j ну как найти тайвань?) везде китай hll , хотя спрашивал у людей , у них норм встали фонари
Четко и внятно))
Зачётная морковка земляк
Доброго времени суток, как можно с вами связаться? Много вопросов (владею кривосвапом, пытаюсь исправить ошибки предыдущих владельцев) вопросы с режимами коробки pwr ect norm и т.п.
Добрый. напиши свой номер для вотсапа
Лучше сразу турбого марка купить.
Свап кардан редуктор привод тоже поменять ?!
Про это видео #5
Мыло мыльное
Был у меня такой в сотовый марк2.в 2003 году 1997 года выпуска,двигатель был 2,0.после короллы это был настоящий корабль.Марк,Чайзер и Креста этодинаковые машины .отличались тлько по кузову,а все остальное было не отличить.салон,двигателя,ходовая.
Или разгон с 0 до 100
Не было возможности снять. Перед установкой трассы, кулера и др. замерю, затем разницу. Но это все весной.
А где же бернаут или тп??
ниче не слышно
Согласен, снимал на сотик, звук не очень получился.
Блин, чувак, похер на автомат, главное что на механике))) у меня дорестайл турерС и свапнутый гте, вроде все показывает, но пару лампочек дернул
Привет,после такого свапа нужно перепрошивать мозги или менять?
После какого такого? Тут все от турбо, включая мозги.
А с тем двигалям что
Лежит отдыхает
Врода
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста люди добрые: у меня тайота кресто с двигателем 1j zet ge. Искра есть, бензонасос работает. Стартер крутить но не заводится 😭. Свечи заливает конкретно. Не которые говорят, что нет компрессии. Получается я открутил свечи, высушил их. На цилиндры залил масло. Завожу такая же херня. Стартер крутить, не заводится. Проверил все предохранителей. Подскажите пожалуйста: Может быть из за не исправность датчика Коленвала?
Были ли какие-то ремонты или обслуживания? Заливает ВСЕ свечи или нет? Проверь работу свечей в выкрученном состоянии на массу.
@@xo4y_typuk190 4 свечи заливает. Искра есть, но слабая
@@kubasoodanbekov7563 проверь на месте ли грм, проверь клапан Vvti (если фишка снята или повреждена машина не заводится). Последний раз когда заводилась работала нормально?
@@xo4y_typuk190 Нашёл причину. Причина оказалось из за ГРМа. Ремень не по метки стоял. Спасибо вам огромное за совет 🤝
ГРМ по метки поставил, сразу завёлся 😭👍
Маслёнка на всех Джеях долго тухнет? У меня +/- также, но иногда стук появляется( по ощущениям распредвалы) как только маслёнка тухнет, стук пропадает
Как у всех не знаю, но у меня такое бывало. Редко, когда заводишь после долгой стоянки вроде. Когда регулярно эксплуатируешь нет стуков, поэтому не разбирался с этим вопросом.
На обычных фильтрах горит так, много разных перепробовал и только на одном масленка гасла почти сразу, это фирма piaa
@@snorki109 есть каталожный номер?
@@snorki109 попробую, а так обычно вик или нитто ставлю
@@Samurai116rus нет, прошлый хозяин с машиной отдал 3 штуки
Новые видосы будут?
Будут. В планах ставить кулер, выхлоп, блокировку и занижение. Сравнение до и после. Так как зимой не потестишь, все откладывается на весну.
На турбо кардан толще идет, также как и привода.
Сколько в 2022 обошелся свап?
В 350к уложился за все полностью. Все покупал в конце 20го и начале 21го.
@@xo4y_typuk190 Красавчик! 👍
Привет. Дай пожалуйста номер этой резиновой заглушки на маховик
Привет. Вот: 90950-01809
Спасибо. А то на днях тоже поменял сальник колена и заметил эту дыру без заглушки и думаю не порядок)