- 42
- 1 369 166
сход-развал-лаборатория
Russia
Приєднався 13 вер 2012
Сход-развал и всё что с ним связано. Диагностика ходовой перед сход-развалом (технологии, приёмы и приспособления для диагностики ходовой) . Способы измерения и приборы для измерения углов сход-развала. Приёмы работы развальщика :загрузка авто, измерение податливости и люфтов в рулевой трапеции, наблюдение динамики углов, наблюдение ударного подруливания, измерения в замкнутом и в незамкнутом измерительных контурах, расчёт необходимых углов для данной оси, слесарные приёмы регулировок, общение с клиентом, всё что нужно знать развальщику о шинах и колёсах...
мистика в сход развале
Почему после качественного сход-развала, автомобиль вдруг начинает тянуть в сторону или руль стоит не ровно.
Переглядів: 1 141
Відео
вибрация автомобиля при езде
Переглядів 1,6 тис.10 місяців тому
Причины вибрации автомобиля при езде по ровной дороге. Как определить причину вибрации, не вставая из за руля автомобиля.
сход - развал на переднеприводных Лада
Переглядів 28 тис.Рік тому
о том как регулировать углы сход-развала и кастера на переднеприводных моделях ВАЗ от 2108 до Грнаты. Какие там есть трудности и как их преодолевать.
Сход-развал на автомобиле Нива
Переглядів 58 тис.2 роки тому
О том, как регулировать углы развала и кастера на автомобилях Нива. Как вынимать и подставлять развальные шайбы, как рассчитывать необходимое количество развальных шайб.
сход-развал задней балки Логан
Переглядів 10 тис.2 роки тому
Как вставлять неразрезные шайбы при регулировке углов установки колёс на "полузависимой" балке задней подвески. На тех автомобилях, где цапфа заднего колеса крепится к балке болтами.
Руль тянет в сторону
Переглядів 53 тис.2 роки тому
Описываю три основные причины, по которым автомобиль может тянуть в сторону при езде. Как диагностировать причину увода и как эту проблему вода победить.
Как правильно закрепить кулак
Переглядів 1,1 тис.2 роки тому
Как меняется угол развала (а следовательно и схождения) при откручивании болтов крепления кулака к стойке Макферсон. О том, как минимизировать эти изменения правильной затяжкой .тих болтов.
измерение деформации поворотного кулака
Переглядів 9 тис.2 роки тому
О том что делать, когда нарушен развал колеса в подвеске Макферсон, чтобы понять, что именно там деформировано (погнулась стойка или кулак)
качественный сход-развал на двухголовочном стенде
Переглядів 1,5 тис.3 роки тому
как делать гарантированно ровный руль на стенде с двумя измерительными головками (без П-образного контура)
измерение геометрии шасси
Переглядів 7 тис.3 роки тому
Как простыми способами измерить геометрию шасси "кривого" автомобиля, когда нужно узнать что именно погнулось в подвеске
сход-развал стоимость стендов
Переглядів 4,1 тис.3 роки тому
о том сколько стоят стенды сход-развала, сколько они стоили раньше и сколько они будут стоить в будущем
сход-развал точность стендов
Переглядів 6 тис.3 роки тому
рассуждения о реальной точности различных приборов измерения углов установки колёс автомобиля (стендов сход-развала)
Сход-развал на Ладе не люблю делать
Переглядів 1,4 тис.3 роки тому
Сход-развал на Ладе не люблю делать
способы регулировки схождения колес
Переглядів 2,2 тис.4 роки тому
способы регулировки схождения колес
"Секретная" формула схождения колес.
Переглядів 32 тис.4 роки тому
"Секретная" формула схождения колес.
Износился "квадрат" на пневматическом гайковёрте
Переглядів 9694 роки тому
Износился "квадрат" на пневматическом гайковёрте
приспособление для установки тросов ручника Лады
Переглядів 9575 років тому
приспособление для установки тросов ручника Лады
Да круто
была каша в голове, теперь разобрался, интересный и полезный материал
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где найти инструкцию по калибровке ско 1м. Заранее спасибо
у нас на ниве эти шайбы заводские снимаем рычаг и обратно ничего не трогаю вроде все нормально)
Помимо конусности резины есть ещё другая причина увода из-за резины. В английском языке назывется "ply steer”. В ютубе есть целые лекции на пару, а то и больше, часов на эту тему. Меня не хватило чтобы даже двадцатую часть из этих лекций освоить. Основное - перестановка колес это " ply steer" никак не устраняет. Когда человек покупает авто, в цену включена гарантия. Когда я делаю развал, у меня также в цену включена гарантия. Пусть это будет 100р. 1 раз в пару месяцев приедет такой человек, я ему перекину резину, если сам не хочет, прокачусь с ним, если ситуация доходит до конфликтной-верну деньги. И это все спокойно, т.к. человек уже заплатил за "гарантию". Но естественно номер человека блокируется, и больше ему делать не буду. По моему опыту - процент уводов из-за резины 30-40 %, из-за некорректной работы усилителя 10-20%, из-за развала +-10%, из-за подклинивающих опорников 10-15%, изза подклинивающих тормозов меньше 2-3%, из-за х.з. 10-20%😁
Полный бред😂
Это всё конечно хорошо , когда самому хочется повозиться со своей любимой машиной и если есть хорошая яма со строго горизонтальным покрытием . Я бы тоже повозился, но у меня ямы нет. Поэтому еду раз в несколько лет к геометристу. Хорошее оборудование и хороший результат. А если потом меняю рулевые наконечники, просто замеряю расстояние от центра наконечника до метки на тяге и новый наконечник кручу до этого расстояния. Пару раз заменить наконечники без посещения геометрии такой метод позволяет.
@@ДмитрийМельник-и8е для измерения только схождения, не обязательно «строго горизонтальное покрытие». Из мерить длину наконечника («центр») можно очень примерно (я встречал, что люди ошибаются на несколько миллиметров в схождении, когда замеряют наконечники)
Ну вот с уровнем на руле-это бред какой-то...
Жалко у нас нет таких дотошных спецов, по компу 2 раза делал в разных местах нормально никто не может выставить, пришлось по шнурке ставить. Сделал лучше, но почему-то по нитке ровно, а по расстоянию колес сзади на 6-7 мм больше расхождение 🤷
Помню я в 80х 10 лет обьездил все сто чтобы не жрало резину на жигулях но никто из мастеров не смог сделать развал схождение я угробил за это время много комплектов резины бестолка но в конце 80 х случайно парень сделал и я забыл что такое жрет покрышки. Так что больше ни одному супер мастеру машины не доверяю ! Дибилы коронованные .. а один парень делал точно у себя в гараже точно при помощи нитки и даже ьалансировку колес
Всё чётко 👍. Спасибо 🤝
Сьемка качество ужасное. Без освещение, без хорошей камеры, и грамотного оператора, даже очень хорошее и грамотное подача информации становится бесполезной.
Вы определитесь: вам информация нужна или подача?
Схождение передних колес сколько делаете в миллиметрах ?
У всех разное. У меня на канале есть ролик про это: «секретная формула схождения колёс..
Понравилась разметка на трубках плюс-минус микрон..)))
Необходимая и достаточная точность. Посчитайте на досуге, какое будет отклонение в схождении, если отклонение нитки 1мм на 4,5 метров расстояния между рейками.
@ я брал вместо трубок два уголка в которых засверливал отверстия для нитки сложив их вместе и скрепив . Но главное что все равно отмерить точно расстояние от диска до нитки линейкой или штангелем не реально , и тут уже каждая десятая мм имеет значение
А если кузов поведён что сделаешь своей верёвочке! Ужас какое тупарье! Подумать не пробовал, да совсем забыл,мозгов нет у верёвочке
Никто на развале кузов не выравнивает. Я показал как измерить углы установки колёс на любом кузове, даже на вашем кривом
Какая разница компьютер не компьютер лишь бы правильно установить углы
Разница большая. Компьютер стоит миллион рублей
Можно гораздо проще сделать.
@@АндрейИванов-э6м9э проще некуда
Ты в своем уме .так делали вначале прошлого века когда небыло компютера веревочки,резиночки ,крючочки совсем чокнулся
@@Владимир-у3з6э резиночки у всех есть, а компьютеров нет
Три часа вдвоем примерно? Это ж сколько стоить будет
Красава..!. Всё.. Конкретно..!!.. Чётко..!!!.. Коротко..!!!.. Подробно...!!! ... СПАСИБО...!!!. ОТ.. ДУШИ..!!!
Добрый вечер ваз 2107 почему тянет в право руль если сидит рядом пасажир килограм на 100 если легкий пасажир килограм на 70 то не тянет что можна подрегулировать что бы убрать ето заранее спасибо.
здраствуйте! износ резины внутри левое переднее ваз 2112 из за чего может быть?
Когда уровень к рулю приложил всё стало ясно-понятно😂😂😂
Что стало ясно?
Поэтому, шлём эти нивы подальше или задираем цену. Но работаю в од автоваз, это боль...
Опасная тема
Спасибо
жалко что производители не поставили метки по середине кузова впереди и сзади , чтоб легче делать схождение.
Так ведь рулетки есть в свободной продаже😂
Вот это концентрация информации за единицу времени! Спасибо, Мастер. Столько подробностей, нюансов и тонкостей рассказали, спасибо!
Самый быстрый и лёгкий способ после ремонта это 2 отрезка лески и 4 крючка, и соответственно разница ширины и регулируй, для любого авто можно зная размеры и градусы выставить в компасе, всех благ!
«Разница ширины» - неизвестный параметр - вносит неопределенную погрешность в эти измерения, угол движения не виден, прокатку не сделаешь… не то пальто
Компьютерный, не значит точный, или хороший. А вот так, наверняка🎉 Знаю, о чём говорю, стаж 25 лет, разное встречалось, расписывать долго, не хочу😊
Бред поголовный
Херня полная!!!
Утибя на листке машина криво нарисована если ты выравниваеш развал причём тут кузав😂
Машина едет туда, куда едет задняя ось. Если задняя ось развёрнута относительно продольной оси авто, то машина едет боком «по-собачьи» (это показано на том рисунке). Смотрите видео со звуком
@@--8365 🤔аааа я понил у моей машины била точна такие сиптомы
Хватает вировку и мерит штагилём😂
Это такой прибор для измерения линейных размеров (там миллиметровая шкала есть, очень удобно измерять миллиметры, рекомендую))
Ставит уровин на руль😂
Спасибо..
Дякую, зрозуміло.
Всё по уму. Но почему у всех так туго с разделением языков?! Почему "развал, схождение" и какой-то "кастор"? Почему не "развал, схождение и продольный наклон"? Или на худой конец: "конвергенс, камбер и кастор"? Такое ощущение, что люди не могут определиться со своей ориентацией!
Так как кастор то этот регулировать. Развал понятно шайбы подложил и развал в поряде. А кастер если не тот ? Или он по любому нормальный будет при нормальном развале? А если кастер начинаешь регулировать и развал тогда будет не правильный. Ниче не понятно. Или если развал нормальный, а кастер нет, нужно нижние рычаги двигать вперед-назад?
@@Centner1985 Что бы кастер неуходил при выставлении розвала нужно одновременно добовлять или убирать шайбы с обоих болтов( заднего и переднего)передний болт овечает за кастер задний за розвал! Если добавить шайбу под передний болт а задний нетрогать кастер увеличится+ а розвал пойдет в минус .если добавить под задний бол а передний нетрогать ,тогда розвал пойдет в плюс а кастер в минус!
Здравствуйте, а почему сносит заднюю часть авто влево. На скорости в повороты, вправо входит тока так, а вот в левые повороты нехочет. Тоесть вправо, влево поворачивает по разному. Пробовал заднюю ось специально поворачивать вправо, даже намного,сделал тягу регулируемую, всё равно зад уходит влево. Чудеса какие-то!
Возможно что у вас присутствует разворот задней оси (угол движения), или люфты в задней подвеске, или нарушены углы аккермана в рулевой трапеции
Благодарю за ответ. А что из-за Акермана такое возможно? И как его проверить?
СКО -1 это копия HPA UNI-LUX 4003 HL
Какую нахуй рыболовную резинку, ты бля думаешь что все сраной рыбалкой занимаются ????
Я вообще ни разу не рыбак, но догадался купить резинку в рыболовном магазине (можно наверное вынуть резинку из трусов))
А если коридор , по ланжеронам и прогам выставлять ?
конечно можно и по лонжеронам, порогам, крыше, фарам...
@@--8365 владею машиной 10 лет Хонда срв за время эксплуатации несколько раз делал сход развал компьютерный и обычный лазерный никогда результат меня не радовал. Сделал по шнуркам и проверил по рамке для регулировки схождения и о чудо машина едит ровно никуда не тянет руль прямо , расход тож снизился . Спасибо за видео !
Шнурки выставлял по ланжеронам )
Развал это миллиметры, а у тебя на глаз
развал это угол, измеряется в градусах и минутах. в этом видео 3 способа измерения развала тремя разными измерительными инструментами
Надо ещё проверить, колёса ровные или нет.
там про это сказано (компенсация биения дисков с прокаткой) повторные измерения
Кто придумал эту мозгоебную подвеску?
читает как то без выражения..и знаки препинания пропускает иногда.чтец как и инфа отстой. если короче все эти вычисления входят в зелёную зону установленную производителем.
нахера єтот гемор с соплями 😂 в этом деле главное ровная площадка и то не идеальная , четыре равные опоры чуть выше центра ступицы колеса , две профильные ровные трубы 60х40х400, телескопическая линейка , уровень и главное ровные руки и желательно не из попы все ! все остальное от лукавого , для затягивания ролика😂
А касторы как этими железяками измерить? Поперечные наклоны тоже? Как компенсацию биений делать?
А из-за чего задок сносит влево, что даже на скорости в левые повороты невходит, а в правые как влитая, задний мост непричëм, специально вертел его в разные стороны (сделал тягу регулирующуюся. Причëм специально мост поворачивал вправо, а зад всë равно тянет влево, едешь как то криво. Резину неест. Авто небитое
Для задней оси измеряются такие параметры, как 1)поперечное смещение (насколько центр оси не совпадает с продольной осью автомобиля). 2)разворот задней оси (угол движения) (на какой угол ось развёрнута относительно продольной оси автомобиля). 3)схождение на задней оси. Чем ближе эти все параметры к нулю, тем лучше. Важно так же, чтобы шарниры задней подвески не имели люфтов (чтобы ось не смещалась на ходу).
Сход развал на этих машинах лучше не браться делать😂 совет автомастеру