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路面電車入れるなら広島の広電の胡町電停から八丁堀電停はもっと短いと思うけど

わざわざ関西まで行って乗りに行ったのですね。

いつ寝たんだ…？

こんばんは！ そしてはじめまして！ 関西ではうれしートが昨年から導入されていて定着しています！ 今後のうれしートの展開が楽しみです！

VetJetのCAの制服がなんとも言えませんね。

山陽夜行・銀河の乗車お疲れ様でした！ 山陽夜行の銀河はいつか乗車してみたいなあと個人的に思ってます。 因みにリクライニングシートで夜を明かすのはきつかったですか？

疑問に思ったのですが「有料座席指定サービス」って有料なのに「サービス」という言葉を使われるのですか？何も知らないので良かったら教えて下さい。

昔の山陽線特急は明石停車、西明石通過でしたが、この電車は逆なんですね。西明石の方が重要になったのでしょうか。

６号車のフリースペースはグリーン車の乗客専用ではなかったですか？

すみません尾道駅を何時に通過したか教えてもらえますか

広島駅の音楽好きなんですよね

楽しめられる

付近に整備する基地がないから無理なのは分かってるけどサンライズゆめ復活して欲しい…。

中途半端なサービス。

もともとの座席がそれなりだし、シールとのれんで簡易的にできるから、これからも増えていきそう

これいつか乗ってみたいけど結構高価なんだろうな～。

5:03このシティーライナーも6両でシティーライナーの前後の普通電車も6両だからその分すいてたね

定着してほしいけど厳しいかもしれませんね、それよりも以前のように快速をもっと増やしてほしいです

岡山県民がなぜ岡山には出さないと言ってくるんじゃねーの？

0:11実はJR四国も有料座席サービスをやっているようです。

いつか広島発のうれしートが増便されればいいのだ！ 利用客もっと増えないかな～？

広電７０形電車のような道をたどる気がしてならないなぁ・・・

末期色ww

関東在住の広島県大野町出身者です グリーンムーバーがそんな事になっているとは ９７年４月から２０年３月まで広電で通学しており グリーンムーバーが導入され始めて見た時は なんと近未来的でカッコ良いんだと思ったのが懐かしいです 広電にはなんとかこの先も５０００形のグリーンムーバーを走らせて欲しいです

今回の広から呉行の電車に関しては、終点呉に到着後広まで回送となり、広からは４号車と５号車のみ三原行きとなってるようです。 私としては回送するなら、三原行きで運行し呉から広まで５両で運転して、広で後３両を切り離し、広からは２両で運転した方がいいのかなと思いました。 私の推測では呉線は坂から三原までが赤字で、呉から広は赤字額が大きいかもしれません。

広島駅前の広電高架は楽しみ！ されど　勾配40パーミルは上る下るは少し難儀 もう一つ　廃線なる駅前停留所は被爆者として「原爆遺跡」としてレールだけでも見えるようにそのまま残してほしい

もうじきうれしーとが導入されますね。でも特急と遜色ない新快速すら走らないのはまだまだ残念なところですが。

2020年ってまだワンマン運転してなかった頃だけど、まさか本当に821系もドア放送が三浦さんになるとは思わなかったからウソ電に思えなかった笑

この路線2023年から朝ラッシュの平均混雑率がコロナ前より倍上昇してません？164%程まで

時速30km/hで快速も何もなかろうに。

宮島線の前に１号線が臨時といえども、快速運転か… 宮島線の２０年前から言われている、急行運転はどうなったんだろう

サムネ違反に近いよ?！ 駅では無くて電停であり、追い越しはできないし、徐行しているし。 怒濤は如何なものか？

Beautiful buses, Misubishi or toyota? ❤

今年のようなショボい花火なら実施しない方がいい。見てる方が恥ずかしくなる。

広電の車掌さんとか運転士さんの帽子かっこいいのわかるひとおる？

花火復活良かったですよね。宇品御幸に住んでたから花火の帰宅難民にはなったことないけど夕方からマイカー規制もあるし港近辺で花火見るの結構苦行ですよね🥹

駅前大橋線開業したら駅伝開催日の駅前通りでもこのような対応（自動車は通行禁止、ただし路面電車通行可）になるのかな。むしろ流石に駅伝なら運休（現状、駅伝の際は天満町～西広島駅前だけでなくコースを横切る系統も運休になるため）かな？！

1日限定でさながらトランジットモールのような光景も見られましたね。そこが路面電車が通らない平和大通りで開催されるあのひろしまフラワーフェスティバルでは見られない光景ですね。

残っていたら花火大会開催日は東京並みに混雑が激しい状態になっていたかもしれませんね。

ちなみにナンバリングは226ー…　なので226系と勘違いしがち。

最終日に5回位乗車しました。多くの人がいました。

路面電車って広島の街の発展にプラスなのだろうかマイナスなのだろうか？

このあとは急病人が複数発生して、にっちもさっちもに。いいタイミングで帰られましたね。

Super good Video! Best greetings from Switzerland

立町⇔稲荷町間に行きたい人は乗換必須運行したのか

仮電停…地元の協力あればこそ。

快速ちゃうやん、ただの臨時列車やん。こんな動画やったら、海岸通の渡り線手動操作見てた方がええわ。

遠近分離の好例ですね！

上り線と下り線の間に渡り線と閉塞をたくさん設けて複線を単線並列扱いに変えて追い越し可能に…って妄想したくなるけど宮島線はともかく市内線は信号が多いからデッドロックの回避が難しくなるよね…