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saludos amigo, desde Chile

Hola estimado. Debe enviar un WhatsApp. Para consultar el precio. Saludos

se tendria q revisar para determinar la falla, saludos

Hola estimado, debe tener desgaste en los bujes. Ese desgate puede ser por lubricación deficiente o aceite contaminanado. portalturbos.cl/blog/

Hola estimado info@portalturbos.cl o WhatsApp +56953348123

Depende mucho el la falla, y la marcas de repuestos. Pero a través del sitio puedes hacer todas tus consultas tanto técnicas como comerciales. Saludos

Hola Rodrigo. Puedes ingresar al sitio y revisar las diferentes marcas. www.portalturbos.cl

1 solo turbo. Amigo

si amigo, es banco de pruebas para actuadores de turbos en 12v

​@@portalturbosclde dónde son?

@@richardparraguez6591 comuna la cisterna

​@@portalturbosclcuanto sale la reparacion para una ssang yong 2015

@@miguelmontecinoacu hola se tendría que revisar, nos puedes comentar que problemas presenta tu Ssangyon, nos puedes enviar también un WhatsApp +569 5334 8123

Hola amigo, debes dejar 3 a 5 mm abiertos, para que ingresen los gases. Saludos

Gracias por responder. Lo demás lo hace la ecu no?

@@Manuel_Argentino si, siempre y cuando este en buenas condiciones el actuador electrónico.

@@portalturboscl comprobamos con el escáner que el actuador sube y baja. Tenemos un retardo de aceleración. Tiene arreglo si falla algún componente del actuador?

El código P0299 indica "Presión baja del turbocompresor" o "Presión de sobrealimentación insuficiente". Esto significa que el sistema de control del motor ha detectado que la presión de aire comprimido proveniente del turbocompresor es inferior a lo esperado. Esta situación puede ser causada por una variedad de razones y puede llevar a una disminución en el rendimiento del motor. Las posibles causas de un código P0299 pueden incluir: Fuga de aire: Hay una fuga de aire en el sistema de admisión o en las tuberías del turbocompresor, lo que reduce la presión de sobrealimentación. Problemas con el turbo: El propio turbocompresor puede estar dañado, atascado o con un funcionamiento deficiente debido a desgaste o problemas mecánicos. Válvula de control de sobrealimentación (Wastegate): Si la válvula Wastegate no está funcionando correctamente, puede causar problemas en la presión de sobrealimentación. Filtro de aire obstruido: Un filtro de aire obstruido puede limitar la cantidad de aire que entra en el sistema, lo que afecta la presión de sobrealimentación. Sensor de presión de sobrealimentación: Un sensor defectuoso que mide la presión de sobrealimentación puede enviar información incorrecta al sistema de control del motor. Tuberías dañadas o desgastadas: Las tuberías que conducen el aire comprimido pueden estar dañadas o desgastadas, lo que causa fugas y disminución de la presión. Problemas electrónicos: Fallas en los componentes electrónicos del sistema de control del motor, como sensores o actuadores, pueden causar lecturas incorrectas y problemas de sobrealimentación.

@@portalturboscl sera el actuador que este fallando??

si ya reviso la parte mecánica del turbo, ahora revise el actuador, le recomiendo un banco de pruebas especializado en turbos

Puede ser por desgaste de los bujes,

Lo primero perdida de fuerza y filtración de aceite, si hay problemas en el actuador electronico, se aprenderá el check y también perderá fuerza

​@@portalturboscl Hola Master. Tengo los mismos sintomas perdida de potencia y fuga de aceite. Que recomendas? Reparación del turbo o la compra?.

Tengo ese problema con el turbo,q me recomienda cambiarle??

Hola,consulta ? Justo ahora tengo ese problema con un Golf GTI, ese problema causa que el auto este completamente muerto,no enciende,se pasa corriente a la bateria y se apaga​ despues,el fallo de un turbo causa eso,o el problema sera otro ?? Si me lee,muchas gracias.. @@portalturboscl

Hola Pablo. Te envio el numero +569 83122966. Saludos

Cuando mi motor con turbo tiene el mismo ruido pero más leve ?

si existe. puedes revisar los componentes en nuestro sitio www.portalturbos.cl o enviar un whatssap al +569 8312 2966

Buenas tardes cuáles son las fallas de un turbo defectuoso

@@emersonsepulveda2996 hola, Te dejo un poco de informacio, Saludos Amigo

Pérdida de potencia: Uno de los síntomas más evidentes es una disminución notable en la potencia del motor. Puede resultar difícil acelerar y alcanzar velocidades altas. Aumento en el consumo de aceite: Si el turbo está fallando, puede provocar una mayor quema de aceite, lo que se reflejará en un consumo más rápido de aceite del motor. Humo negro o azul en el escape: Si observas humo negro o azul saliendo del escape, puede ser un indicio de que el turbo está desgastado o dañado. El humo negro indica una combustión incompleta, mientras que el humo azul sugiere la presencia de aceite quemado. Ruidos anormales: Podrías escuchar ruidos inusuales, como silbidos, zumbidos o chirridos procedentes del área del turbo. Estos ruidos pueden ser señales de desgaste en los rodamientos o fugas en los conductos. Vibraciones o sacudidas: Una falla en el turbo también puede causar vibraciones o sacudidas perceptibles en el vehículo, especialmente al acelerar. Luz de advertencia del motor encendida: Si el sistema de gestión del motor detecta un problema relacionado con el turbo, es probable que se encienda la luz de advertencia del motor en el panel de instrumentos. Exceso de presión o falta de presión: Si notas que el motor presenta un exceso de presión (sobrealimentación) o una falta de presión (subalimentación), es posible que el turbo esté funcionando incorrectamente.

Cuánto sale más o menos arreglar un turbo con esos daños

180.000Km

​@@portalturbosclhola buenas tardes, necesito algún número de contacto por favor

Problemas en el sistema de combustible: Las descargas y empujes pueden ser causados por problemas en el sistema de combustible, como una bomba de combustible defectuosa o una línea de combustible obstruida. Para solucionar esto, se debe realizar una revisión completa del sistema de combustible y reemplazar cualquier pieza defectuosa. Problemas en el sistema de admisión de aire: Si hay una obstrucción en el sistema de admisión de aire, esto podría provocar descargas y empujes en el motor. Revisar y limpiar el filtro de aire, las mangueras y los conductos de admisión puede ser una solución a este problema. Problemas en el sistema de escape: Si el sistema de escape está obstruido, el motor puede generar descargas y empujes. Revisar el sistema de escape y limpiar o reemplazar cualquier pieza obstruida puede resolver este problema. Problemas con las bujías: Las bujías desgastadas o sucias pueden afectar el rendimiento del motor y provocar descargas y empujes. Reemplazar las bujías puede ser una solución efectiva para este problema. Problemas en la válvula EGR: Si la válvula EGR está obstruida o no funciona correctamente, esto puede provocar descargas y empujes en el motor. Revisar y limpiar o reemplazar la válvula EGR puede solucionar este problema. En resumen, las descargas constantes y los empujes en el motor de tu Puma 3.2 del 2013 pueden ser causados por varios problemas en el sistema de combustible, admisión de aire, escape, bujías o la válvula EGR. Una revisión completa del vehículo y la identificación del problema específico puede ayudar a encontrar la solución adecuada. Es importante abordar cualquier problema de motor lo antes posible para evitar daños mayores y costos de reparación más elevados.

Hola buenas...consulto . Es el mismo turbo que la 2.2?

desgaste de bujes en el turbo

Hola amigo, si gusta nos puedes escribir a nuestro wsp +569 53348123 y te podemos ayudar. Saludos

هل عطل p0047 😢 و p0299 سببه هذه القطعة ؟ صمام تيربو شيفروليه كابتيفا 2011

Hola amigo. Generalmente la falla es por el desgaste de los bujes o coginete. Esto puede ser por un desgaste de Kilometraje o lubricación insuficiente

+56953348123

Depende de mucho de la marca, entre los $400.000 y $800.000 le dejo el link de los productos para kyron. Saludos portalturbos.cl/?filter_modelo-aplicacion=kyron-2-0&post_type=product&s=kyr

Hola estimado, le dejo el numero de whatssap +56953348123 ( Rene) se puede hace envio a Regions via chileexpres o Retiro en tienda comuna la cisterna

@@portalturboscl necesito un turbo

Estamos en la comuna la cisterna te dejo mi WhatsApp +569 5334 8123

Hola amigo buenas tardes consulta tengo una kiron 2010 diésel pero la camioneta pierde mucha fuerza el escaner marca la válvula vtg creo que se llama o no lo se muy bien pero en ese caso tendré q cambiar solo válvula o tendré que comprar el turbo completo y cual seria su precio de ante mano gracias

​@@portalturboscl hola amigo, necesito accesorios internos de este turbo, haces envios a Perú? Es para actyon sport 2016.