Відео

@@jordangabor6966 köszi a jó tanácsot 🙏

@@thefarek07 úgy legyen 😊

@@V8Rapid tudtommal már tovább adtak 159 látta helyét.

@@156alfa-romeo7 megnéztem lesz vele is munka 😂

@@alfredbodo4180 igen modernizálná egy kicsit a külsőt :)

@@7NapProd ezt elkezdtük már nagyon rég így bevált legalább nem megy ide se kosz ha valaki vissza szeretné alakítani hát akkor szisszen csak igazából ha betölt a turbó úgy igazán nem nagy hangja van :) egy jobb dob talán többet ad a hanghoz főleg ha ki van herélve kb abarth hangja lesz :) mondjuk ez meg filléres tétel :)

@@zoltankocsis3630 szia! Van több video amelyekben hangzik el ilyen de nem mind köszi hogy felsoroltad ezeket. 🫡

@@retekrepa5528 igazából a licenszet vették meg és valójában ez egy Chrysler csak ebben szerintem jobb a motorvàlaszték.

Nekünk épp van egy eladó. 170k körül van a lépés benne. Imádjuk, de az 5l v8 mellé oviba járósnak kicsit tulzásnak érezzük

...épp most vettem egy 1.4-t. Kafa...

@@Stefan020 ez is E jeles volt sosem volt gond, mondjuk az összes vizsgabiztossal jóban vagyok, mert auto kivonással is foglalkozom. :)

@@Olaszpercekfromhungary köszi, körben összeragasztottam a régit is ha kellene esetleg🙂

Hy! 225/40

@@attilaballa6815 szia! Keresd fel beszélgető társamat most szeretné pont eladni nagyobbra váltás miatt de szerintem csak jót fogsz hallani tőle :) Merko Szabolcs facen megtalalod :)

Hát sajnos szét is szedi eléggé a féltengelyeket.

@@Alfaforever00 én inkább Motul olajat szoktam ajánlani acea c3 at tudja és hőfokon is a legjobb. :)

@@Olaszpercekfromhungary köszi szépen utána néztem, motul x-clean 5w40 c3, kipróbálom, remélem addig nem lesz baja az 5w50-től

@@Alfaforever00 max 10e egy olaj annyira szerintem ha nem fogy jó lesz :)

@@Olaszpercekfromhungary És még lenne kérdésem .. olyan 2500-3200 fordulat közt remeg az autó, hogy ha hirtelen a gázra lépek elmúlik de ha tartom szépen és fokozatosan gyorsítok akkor remeg, találkoztál már hasonló hibával?.. És a probléma az hogy ez nem állandó de amikor csinálja akkor nagyon "idegesítő".. Gyújtógyertya volt cserélve, a kuplung jó, vezérlés új, hibakód nincs stb de mégis van vele valami gond. Szervizben legalább 4x voltam ezzel a problémával de semmit sem találtak (vagy simán nem értenek hozzá mivel tudod szar olasz) és nem német" prémium ".. Amikor megvettem tudtam hogy egy hibája van mégpedig az m32-es váltó 5-os fokozatban nagyon nagyon halkan hallatszik egy ilyen flex hang, de nem zavaró, de vajon ettől jöhet ez a remegés is néha? Olyat is hallottam hogy esetleg a motor tartó bakk 🤔.. Pontra szeretném tenni az autót mert nagyon szeretem és nem adnám oda semmiért.

18” :)

@@polakovicsjanos2579 őszintén megmondva most pár hónap biztos pihenő család gyarapodás és egyéb elfoglaltságok miatt sajnos erre már nem jut idő. :(

@@Olaszpercekfromhungary sajnálom pedig imádtam! Köszönöm a választ, boldogságot és egészséget kivánok!

@@polakovicsjanos2579 köszönjük ❤️🙏igyekszünk 😊

Csörgő autószerviz Várpalota, Kozi's garage Mosonmagyaróvár

@@marksanta3179 szép történet kezdete 😂

én két éve vettem meg a videón szereplő autót. miközben hoztuk haza a váltóban egy fogaskerék úgy döntött hogy szilánkokra robban és kilőtte a váltóház oldalát :D 80-90 el gurultunk vele taknyos úton, de ő még ezt sem bírta. azóta 3000-4000km után költeni kell rá, de azért szerethető :D van mellette két japánom is és 2év alatt 2x éppen ez a kis szemétláda húzott ki a sz*rból :D

Szia! Én inkább úgy mondanám, hogy fenntarthatóságban igen motortérben igen viszont futómű más egy két apróság más de ha az ár különbözetet ki tudja fizetni az ember onnantól nem nagyobb a költség vonzat.

​@@Olaszpercekfromhungary Köszi az infót!

Hát nem egy erőgép de családinak egész használható nem a dinamikus turbós érzet pörgetni kell ha haladni szeretne az ember de ugyanazt tudja mint akármelyik 1.4 16v autó. Magasabb fordulat tartományban szerintem egész jó mint egy 100lovas szivo :)

@@Olaszpercekfromhungary Köszönöm a választ. Egy Grande Punto-m volt, ugyanezzel a motorral, azt nagyon jó vitte, de szerintem ez az 500L minimum 200 kgval nehezebb nála

@@farriss de ezzel nem is olyan célokat kell kitűzni h dombnak felfelé 4 személlyel a belső sávba elkezdeni előzni stb de egy normál közlekedés közben nincs különbség.

Hát ezt inkább Facebook Alfa csoportokban kérdezném de minden felé van egy-egy olyan ember aki érti a dolgát úgymond.

Persze :)

@@Olaszpercekfromhungary Köszi. És miről lehet megismerni, hogy ha van benne? Amiről a videót csináltad, abban a city servo gomb alatt nincs semmilyen gomb. Van, amelyikben látok a city servo gomb alatt egy ASR off feliratú gombot. Arra gondolok, hogy ezekben csak ASR van, ESP nincs. A HaHu-s hirdetésekben azt látom, hogy olyan autóknál is oda van írva az ESP, amit nem is gyártottak ESP-vel, másrészt olyanoknál nincs odaírva, amiknél a típust ismerve a beltéri képeről látom, hogy van benne ESP. Ha fölhívom, van, hogy az eladó azt se tudja, mi az az ESP, van, hogy még autókereskedő se.

@@krisztiankovacs3532 ezekben mindben van és ha elkezd rosszalkodni pl az akkumulátor egyből azt írja hill holder & ESP off

@@Olaszpercekfromhungary köszi

it got even better since the video🚗💨

Nem am Ő ilyen de az auto tényleg komoly volt :)

Nagyon kezdők voltunk de igen itt indult minden most egy időre sajna eltűnik de 1-2 év és újra új részek ;)

@@Olaszpercekfromhungary igen pont ez miatt néztem vissza mert az első rész volt és pont Ádám bravoja szerepelt! Biztos megvan az oka hogy nem lesz új rész! Várjuk a visszatérést!👌✌️

Nagyon jól megy viszont ugyanaz a gyermekbetegsége mint az Alfa 200le nek sok hamar hengerfejes lett.

Na ilyen már nem lesz :(

Ez 16v a videóban, esetleg ha rámegy a 6-os váltó az áttétel miatt nagyon sokat javíthat, más erőt ebbe csak nagyon drágán lehet kihozni.

Az meglehet de a kocsit sajna már nem fogod 🥹 legalábbis nálam ☺️

Szia! Eléggé nagy meló de vannak rá a Bravo 2 Club Hungary Facecsoportban specializalodott emberek akik a márkaszerviz ár töredékéért meg tudják oldani… árat most én nem mondanék de ha oda kiírod kapsz hamar 1-2-3 embert aki segít benne, illetve ami még költséges dolog tud lenni, féltengely (gázadásnál rázza a kasztnit meg egy idő után hupog az kb 100e) illetve a váltó ha egy adott fordulaton leginkább 4-5e nél tartod egy egy sebessegben 4-5-6ba folytonos bugast hallasz. Ezeket ki lehet szűrni amikor megnézel egy egy példányt illetve van az a rész amikor a turbom lehalt a giuliettan azt a csavart megvétel után egyből cseréld a turbon az első olajcserevel kb 1000ft os tétel de ha az eltomodik akkor nagyon fájó dolog tud lenni… ezenkívül a t jet egy rohadt jó választás, sőt ha kevés a szufla egy idő után lehet egy pici chipet is rakni mert 20le korulig garanciális a chippelés azaz megbízható és akkor nincs a felső tartományban az a megdöccenés :) kellemes ünnepeket 🎄🎄.

@@Olaszpercekfromhungary Nagyon szepen koszonom a gyors valaszt igen sejtettem hogy muszerfal ki-be lenne.a muvelet a valtorol mar lattam vidit tolokerekes hangja van ':) most egy 220 lovas 5 Hengeres mondeot hajtok ezert is vakarozok hogy minimum 150 lovas kellene a bravobol de majd elvalik illetve Viszont Kivanok Kellemes Bekes Unnepeket