Mi egy hónaposan vettük a Gulia Veloce mellé feleségemnek. Egy hölgy adta el, mert 8 hónapos várandósan úgy érezte sok ez az autó teljesítménybe és a gyerek pedig idő előtt ki esik belőle a pesti utakon :D. Nem bántuk meg így egy év után sem, sőt a nyáron Amalfira ezzel mentünk, nem az Alfával, mert sokkal könnyebb ott ezzel parkolni. A könyök támasz és tempomat hiányzik belőle. Ésszerű vezetés mellett 7,5L fogyasztás, de az ritka inkább 8l. Feleségem imádja(bár motorozik is, van hozzá tehetsége), kedvence a piros gomb középen(sprot üzemmód), mindig csak úgy előz, pedig alapból is 160le. Végsebességre 233-ig próbálta a párom, nemek már halál félelmem volt, viszont a 230 lóerős Infinitynek esélye sem volt. Durrog, csattog , a turbó süvít, gokartos vezetési élmény, 5 fokozat, 2-ban százig megy.... könyörögni szoktam, hogy adja oda. Ha nem is mindenkit tud letolni vele párom( bár olyen 230 lóig nincs ellenfele) az elismerést mindig kivívja magának. Ebbe a kategóriába ilyen ikonikos autó hasonló teljesítménnyel csak a Mini Cooper van, minket konkrétan az ihletett, csak hát olasz fanként angol/német autónak nincs helye az istállóba :D
7L alatt is el lehet menni vele vegyesben, sőt, csak országúton bőven 6L alatt is! De könnyen le lehet nyomni a torkán 9,5-10L is városban. Versenypályán 16L. (100-as ajánlott, most már fajlagosan egy árban is van, mert annyival kevesebbet is éget el)
5 millióból? Én ennek az 5 ajtós változatát venném meg. .. hogy hogy melyik az? Ha az ikertestvére, a Panda 100HP! A panda az alapja mindennek! Panda 100HP, Ford Ka, Fiat 500 Abarth 500. Előbbi mind Lengyelországban készült, legutóbbit Torinóban fejezik be. Műszakilag azonosak. Mindíg a Panda platform az első. Aztán terveznek rá más kasznit. De az alkatrészek csereszabatosak, is, és a 100HP, azért ikertestvér az Abarthokkal, mert az Abarth dolgozta át. A 100HP előnyei. Ár, jóval 2M alatt megáll, nagy szerviz, átiratás, új pálya, és utcai gumikkal. Nagy fék, (enyémen kerámia!) Radikális futómű, kemény rúgó, gátló, -20mm ültetés, és peres abroncs méret! (195/45 15" 195/40 16") Sport ülés, Sport mód, rövid 6-os váltó, gyárilag alu/magnézium felnik, és már ránézésre ia egy vaddisznó! Morgos motor, 975kg, 100 lóerőre, és 131Nm. És mivel kocka, így igen maszkulin! ;-) Tovább nem írok, mert még elfogultnak tűnnék. :)
@@Olaszpercekfromhungary A 7-8 millió még rosszabb.. :-D Én most is azt mondom, hogy Panda 100HP, és jó abroncsok, bátorság kell, és elképesztő 🎇tűzijáték az eredmény!
@@laszloblue3611 mi is azt mondtuk az adásban hogy talán az ár az egyetlen aminek nagyon mellé lőttek emiatt biztosan nem ez lesz a nagyszámban eladott kocsija az abarthnak sem :(
Lehetséges, őszintén megvallva az egyetlen kivetni valóm van ezen a példányon jobban feldobná egy ezüst színű felni, de nyilván így gyári és az ízlés mindig szubjektív ☺️
Nagyon drága sajnos az Abarth ezért lett a Giulietta utódja egy 500C 1.4 100hp. Ez a verzió viszont nagyon karcsú, az 1.5 Yaris TS-em sokkal jobban megy.
Mi egy hónaposan vettük a Gulia Veloce mellé feleségemnek. Egy hölgy adta el, mert 8 hónapos várandósan úgy érezte sok ez az autó teljesítménybe és a gyerek pedig idő előtt ki esik belőle a pesti utakon :D. Nem bántuk meg így egy év után sem, sőt a nyáron Amalfira ezzel mentünk, nem az Alfával, mert sokkal könnyebb ott ezzel parkolni. A könyök támasz és tempomat hiányzik belőle. Ésszerű vezetés mellett 7,5L fogyasztás, de az ritka inkább 8l.
Feleségem imádja(bár motorozik is, van hozzá tehetsége), kedvence a piros gomb középen(sprot üzemmód), mindig csak úgy előz, pedig alapból is 160le. Végsebességre 233-ig próbálta a párom, nemek már halál félelmem volt, viszont a 230 lóerős Infinitynek esélye sem volt.
Durrog, csattog , a turbó süvít, gokartos vezetési élmény, 5 fokozat, 2-ban százig megy.... könyörögni szoktam, hogy adja oda.
Ha nem is mindenkit tud letolni vele párom( bár olyen 230 lóig nincs ellenfele) az elismerést mindig kivívja magának.
Ebbe a kategóriába ilyen ikonikos autó hasonló teljesítménnyel csak a Mini Cooper van, minket konkrétan az ihletett, csak hát olasz fanként angol/német autónak nincs helye az istállóba :D
Na akkor ti legalább kihasználjátok jövő évben ha legurulnátok szívesen fogadunk keress Facebookon ha gondolod ☺️👊🇮🇹🕑
Igazi becsületes család vagytok, jó autók, vagány feleség :-))
7L alatt is el lehet menni vele vegyesben, sőt, csak országúton bőven 6L alatt is!
De könnyen le lehet nyomni a torkán 9,5-10L is városban.
Versenypályán 16L.
(100-as ajánlott, most már fajlagosan egy árban is van, mert annyival kevesebbet is éget el)
@@laszloblue3611 ez nem a fogyasztás minimalizálásról szól amint be ülsz már meg is érted h nem fogsz spórolni 😂😂
5 millióból?
Én ennek az 5 ajtós változatát venném meg.
.. hogy hogy melyik az?
Ha az ikertestvére, a Panda 100HP!
A panda az alapja mindennek!
Panda 100HP,
Ford Ka,
Fiat 500
Abarth 500.
Előbbi mind Lengyelországban készült, legutóbbit Torinóban fejezik be.
Műszakilag azonosak. Mindíg a Panda platform az első. Aztán terveznek rá más kasznit.
De az alkatrészek csereszabatosak, is, és a 100HP, azért ikertestvér az Abarthokkal, mert az Abarth dolgozta át.
A 100HP előnyei.
Ár, jóval 2M alatt megáll, nagy szerviz, átiratás, új pálya, és utcai gumikkal.
Nagy fék, (enyémen kerámia!)
Radikális futómű, kemény rúgó, gátló, -20mm ültetés, és peres abroncs méret! (195/45 15" 195/40 16")
Sport ülés, Sport mód, rövid 6-os váltó, gyárilag alu/magnézium felnik, és már ránézésre ia egy vaddisznó!
Morgos motor, 975kg, 100 lóerőre, és 131Nm.
És mivel kocka, így igen maszkulin! ;-)
Tovább nem írok, mert még elfogultnak tűnnék. :)
Nem hangzott el az adásban de ez az auto kb 7-8milla egyébként az mondjuk demoralizáló már :/ 🇮🇹🕑
@@Olaszpercekfromhungary A 7-8 millió még rosszabb.. :-D Én most is azt mondom, hogy Panda 100HP, és jó abroncsok, bátorság kell, és elképesztő 🎇tűzijáték az eredmény!
@@laszloblue3611 mi is azt mondtuk az adásban hogy talán az ár az egyetlen aminek nagyon mellé lőttek emiatt biztosan nem ez lesz a nagyszámban eladott kocsija az abarthnak sem :(
@@Olaszpercekfromhungary Pont ettől exkluzív, és keresnek rajta, míg a vele egy idős e500, -4000$/€ volt a cégnek.
Ezen 16-os felni van szerintem,. nem 17...
Lehetséges, őszintén megvallva az egyetlen kivetni valóm van ezen a példányon jobban feldobná egy ezüst színű felni, de nyilván így gyári és az ízlés mindig szubjektív ☺️
@@Olaszpercekfromhungary Valami sok vékony küllős?
Az eléggé passzol is hozzá.
Amúgy nem feltétlenül kell rá 17", de nagyobbat lehet azzal villantani.
Ez a fajta felni bájosabb, de jól megy az autó alá.
17"-felnik jobban kiadják, és talán a legtöbb azzal is szerelt gyárilag.
@@laszloblue3611 minél nagyobb bár akkor lehet nem lenne vele ilyen jól utazhato a futómű :) 🇮🇹🕑
Nagyon drága sajnos az Abarth ezért lett a Giulietta utódja egy 500C 1.4 100hp. Ez a verzió viszont nagyon karcsú, az 1.5 Yaris TS-em sokkal jobban megy.