ROADBIKE - Faszination Rennrad
ROADBIKE - Faszination Rennrad
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КОМЕНТАРІ

  • @patrickhildesheim6776
    @patrickhildesheim6776 21 день тому

    Ihr seid echt ne schräge Bände 😅 Ich fahre mountain bike und habe nebenbei noch ein Rennrad ich würde nie auf die Idee kommen mir die Beine zu rasieren 😅 Geschweige ich zieh an worauf ich lust habe teilweise habe ich mountain bike Hosen auf dem Rennrad an ist halt bequem 😉 Und langsam bin ich nicht 🫡 Ich schaue aber auch nicht auf Tempo oder Watt einfach fahren und Spaß haben. Solche komischen Regeln habe ich in 15 Jahren enduro Downhill nicht erlebt.

  • @bbeeaauu
    @bbeeaauu 2 місяці тому

    How is this with Shimano cables?

  • @rastodermirza8113
    @rastodermirza8113 2 місяці тому

    Hallo, möchte mir auch ein Canyon zu legen aber ich weis nicht welche Größe zu mir passt ich bin 189 Gros an guten Tagen auch 190 😂könntet ihr mir da helfen LG

  • @SrFederico
    @SrFederico 2 місяці тому

    Das Geweine um das Wetter ist ja unerträglich, sorry.

  • @martinspeth3515
    @martinspeth3515 2 місяці тому

    Sehr schönes, unaufgeregtes Video. Bitte mehr davon 🙂 Und die Campa ist einfach cool!

  • @mirkojahrke6764
    @mirkojahrke6764 2 місяці тому

    Sehr schöne Vorstellung.In ganzen Sätzen zu sprechen, scheint also auch auf YT möglich zu sein. Danke dafür.

  • @thewidesight
    @thewidesight 2 місяці тому

    25:18 Horner hat die Vuelta, nicht die Tour gewonnen und wies anscheinend Unregelmäßigkeiten im Biologischen Pass auf.

  • @thewidesight
    @thewidesight 2 місяці тому

    21:00 Ihr ganzen „Journalisten“ hört euch hoffentlich eure ganzen Beiträge später noch mal an und fragt euch „Warum waren wir nicht kritischer?“

  • @Zeitlos-Mods
    @Zeitlos-Mods 2 місяці тому

    Nahtlos auf zwift gewechselt

  • @oliverk.2951
    @oliverk.2951 3 місяці тому

    Ich liebe Eure Podcasts. Die Themen, die Art des Vortragens, Euren Humor. Perfekt. Dann das Interview mit Jonas. Für mich ein Event sondergleichen. Jetzt kommt das aber. Dieser Podcast ist der Schlechteste, den ihr je veröffentlicht habt. Bei der Frage, was Jonas von dem Kommentar hält, dass andere in der Zeit Steuern zahlen würden, während er sportlich aktiv ist, war für mich Schluss. Wie könnt ihr Jonas mit solchen unterirdischen Fragen von irgendwelchen Spinnern konfrontieren. Souverän und freundlich wie er reagiert hat. Chapeau. Bitte keine Wiederholungen auf diesem Niveau.

  • @simonlovescycling7977
    @simonlovescycling7977 3 місяці тому

    Hab sie mir bestellt. Kann es kaum mehr erwarten. 🤩

  • @maximilianscholz685
    @maximilianscholz685 3 місяці тому

    Ich kann aus eigener Erfahrung berichten.Trainingsplan mit zwei Kleinkindern kann man sich schenken. Habe dann auf 40min Rad Arbeitsweg, etwas laufen und Abends Stabi reduziert. Kurz vor dem Rennen ein zwei längere Einheiten. Damit bleibt man fit genug um Spaß beim Rennen zu haben. Der Körper merkt sich 10 Jahre 12h Training pro Woche.

  • @Zylas_DJ
    @Zylas_DJ 3 місяці тому

    Würdet ihr eher die alte SRAM Red, oder die neue SRAM Force nehmen? Beide kosten gleich... // oder doch Ultegra Di2...

  • @sbfsdsfre9602
    @sbfsdsfre9602 3 місяці тому

    Hallo ! Zu dem Thema " Pfeiffer . " in einem Rennen haben die Komentatoren mal gesagt. Die Eltern von Pfeiferr mochten Michele Pfeifer so gerne , deshalb gaben sie ihr den Vornamen Pfeiffer. Wie gesagt, so wurde es mal bei einer Rennübertragung gesagt . Lg . In England gehen Nachnahmen auch als Vornamen.

  • @larsson1899
    @larsson1899 4 місяці тому

    Top Vorstellung. Ist das Paralane nicht UCI Zertifiziert ??

  • @SrFederico
    @SrFederico 4 місяці тому

    Bitte nicht zum Gravelbike-Kanal verkommen ;-)

  • @heinik4349
    @heinik4349 4 місяці тому

    Unterwanderung durch Gravelbikes stoppen.

  • @SzX1X
    @SzX1X 4 місяці тому

    Habs nur geschaut, weil ichs eh gern kaufen würde, aber muss sagen: Supergut aufgerollt und nan merkt der Presenter hat viel Erfahrung und Ahnung von der Materie. Sehr angenehm zuzuhören. Hab bis zum Ende zugehört, obwohl ich das alles schon wusste :) Und sehr gutes Fazit gezogen.

  • @ratzfatz3620
    @ratzfatz3620 4 місяці тому

    Rein optisch gefällt es mir null. Lackierung, Canyon Label -sehr kitschig. Geschmacksache halt

  • @MatzeMumpitz
    @MatzeMumpitz 4 місяці тому

    Shimano ist wie Windows. Campagnolo wie Apple. Heutzutage auch kein großer Unterschied, aber emotional sehr.

  • @jois6499
    @jois6499 5 місяців тому

    servus was ist das für ein Sattel

  • @futty08
    @futty08 5 місяців тому

    Ist das Rad mit tt-Aufsatz ein guter „Einstieg“ in den Triathlon? Ein tt kommt zur Zeit für mich noch nicht in Frage. Aber die Möglichkeit mit dem Aufsatz, macht das Aeroad sehr interessant für mich

    • @roadbike-faszinationrennrad
      @roadbike-faszinationrennrad 5 місяців тому

      Wenn man dem Hersteller glauben darf, ist das Aeroad das wohl schnellste Rennrad. Und auch wir haben auf unseren Testfahrten festgestellt, dass das Aeroad sehr schnell rollt - mit Aufliegern definitiv noch flotter, da die Aerodynamik hauptsächlich vom Fahrer bestimmt wird. Lange Rede, kurzer Sinn: Mit dem Aeroad machst du bei Triathlons sicher nix falsch, wenn du dir kein Zeitfahr/Triathlon-Rad zulegen möchtest.

  • @florianmatz1885
    @florianmatz1885 5 місяців тому

    Danke für den Test, detailliert und gut erklärt. Ich fänds aber auch cool, wenn ihr nicht immer die Top Modelle, sondern auch mal in Richtung Ultegra / 105er geht. Klar, vieles ist gleich, trotzdem.

    • @roadbike-faszinationrennrad
      @roadbike-faszinationrennrad 5 місяців тому

      Hi Florian, dank dir. Wir versuchen eigentlich immer nach Möglichkeit auch günstigere Räder für die Tests zu bekommen. Speziell bei ganz neu vorgestellten Modellen ist das aber meist nicht oder kaum möglich. Wir werden in Zukunft aber sicherlich auch ein Aeroad in günstigerer Ausstattung testen.

    • @Mas421
      @Mas421 5 місяців тому

      @florian: das ist nur selten gewollt. Gewollt ist, dir das absolute High-End schmackhaft zu machen und damit einen „Anker“ zu setzen. („Anker-Effekt“ in Marketing/Werbung). Warum sollte man dir die „günstigeren“ Modelle/Austattungen ans Herz legen?

  • @peterjorger4695
    @peterjorger4695 5 місяців тому

    Hi, interessanter Bericht. Vielen Dank! Welche Größe bzw. SL hast du für Rahmengröße XL?

    • @roadbike-faszinationrennrad
      @roadbike-faszinationrennrad 5 місяців тому

      Danke, Peter! Unser Redakteur Eric ist 1,94 Meter groß und fährt eine Sitzhöhe von 81,5 cm, gemessen von der Tretlagermitte entlang des Sitzrohrs bis zum Sattel - das ganze bei einer 175-mm-Kurbellänge. Die Sattelstütze ließe sich am neuen Canyon Aeroad sogar noch rund 3,5 cm weiter einschieben, also wäre eine Sitzhöhe ab 78 cm möglich.

    • @peterjorger4695
      @peterjorger4695 5 місяців тому

      @@roadbike-faszinationrennrad Danke 👍

    • @Claudius2991
      @Claudius2991 2 місяці тому

      @@roadbike-faszinationrennrad Ich bin momentan auch am überlegen ob mit einer größe von 1,89 und Schrittlänge von 89 cm dann das XL zu gr0ß wäre oder ob man dann lieber auf die Größe L geht. Habt ihr da eine Einschätzung?

    • @kasimirkawuptich8269
      @kasimirkawuptich8269 Місяць тому

      @@Claudius2991 L ist passend. Bin auch 1.94 un fahre bei Schrittlänge 95cm das XL.

  • @jorgk.6997
    @jorgk.6997 5 місяців тому

    Eher aus China.Der steht nur in Koblenz. Mir passt dieGeo leider nicht. sonst nettes Teil

  • @JonnyJoka
    @JonnyJoka 5 місяців тому

    sieht sehr gelungen aus.

  • @jenslucke154
    @jenslucke154 5 місяців тому

    Hallo zusammen, als erstes Mal Respekt für die Leistung im Moritz abgelegt hat auch wenn es vielleicht nichts seinen Vorstellungen entsprochen hat aufgrund der Krankheit. Ich kann voll nachvollziehen was es heißt das Training in den Alltag und bitte Familie in Einklang zu bringen. Ich selber bin Papa Von vier Kindern und kann es zu 100 % nachvollziehen. Was mich allerdings bei der ganzen Sache brennend interessieren würde, ist das Thema Ernährung in Verbindung mit dem gezielten Training nach Plan. Hast du dich in dieser Zeit anders als sonst ernährt? Wie sieht so eine Ernährung im optimal Fall aus. Grüße Jens

    • @T1mj3n
      @T1mj3n 3 місяці тому

      Mir geht es da ähnlich - ich finde das Thema auch sehr interessant, vor allem da auch 2 Kinder und eine Frau neben dem Beruf noch Zeit einfordern. Schwer zu überprüfen, aber wie sehr würde sich die Leistung bei gleichem Zeiteinsatz ohne „strukturiertes“ Training verändern?

  • @Maasl85
    @Maasl85 6 місяців тому

    um die 4400 Euro kostet das gesamte Kit gerade. Viel zu teuer. Da kann man sich ja mit anderen Teilen ein sehr hochwertiges Fahrrad aufbauen. Nein danke.

  • @drug2
    @drug2 7 місяців тому

    Sehe ich richtig, eine Überkopf Montage geht hier nicht? Auch scheint die nur an ganz normale Runde Lenker zu passen und nicht an diese neuen eckigen Aero Lenker?

  • @jenslucke154
    @jenslucke154 7 місяців тому

    Hallöchen, zum Thema Beleuchtung hätte ich noch einen Vorschlag. Von Garmin gibt es inzwischen einen Aufsatz mit integrierter Beleuchtung, der direkt unter das Garmin montiert werden kann. Hat genau die gleiche Aufnahme wie das gar nicht Gerät selber. Finde ich eine gute Alternative und sieht auch nicht hässlich aus. Grüße Jens

  • @TnFruit
    @TnFruit 7 місяців тому

    👏🏻

  • @andreasstragutl3377
    @andreasstragutl3377 7 місяців тому

    5200 Euro für die Gruppe? Mein Rad hat vor 7 Jahren 700 Euro gekostet und ich muss nicht nach 60 Stunden irgendwelche Akkus aufladen.

    • @michaelbauer8778
      @michaelbauer8778 6 місяців тому

      Super Andreas

    • @Maasl85
      @Maasl85 6 місяців тому

      Nach 60 Stunden fahren ist gemeint und da kommt es auch auf die Schaltvorgänge an. Habe die Sram Eagle AXS und musste nach über einem Monat noch nicht einmal laden.

  • @hutflo
    @hutflo 7 місяців тому

    Immer noch Dot? Schade sonst sehen die Hebel mega aus.

    • @michaelbauer8778
      @michaelbauer8778 6 місяців тому

      Das wird so bleiben und ist auch gut so.

    • @hutflo
      @hutflo 6 місяців тому

      @@michaelbauer8778 wieso sollte das „gut so“ sein? Alle Test zeigen dass es nur Nachteile hat.

    • @michaelbauer8778
      @michaelbauer8778 6 місяців тому

      @@hutflo hä? Mineralöl unterliegt dem Fadingrisiko, Ich persönlich hätte ja keine Lust in der Abfahrt Druckpunktverluste zu erleben :D

    • @hutflo
      @hutflo 6 місяців тому

      @@michaelbauer8778 soweit ich mich damit beschäftigt hatte, war Mineralöl die bessere Variante von der Benutzerfreundlichkeit wie auch vom Druckpunkt und Wärmeannahme. Keine Wasseranziehen, länger gleichbleibender Druckpunkt bei höherer Temperatur, wird nicht so schnell schwammig. Das einzige was sein kann, dass wenn eine gewisse Hitze erreicht ist die Bremse schneller an Bremskraft verliert wie Dot (die Bremskraft aber langer gleich bleibt), also einen Kipp-Punkt hat und Dot eher gleichmäßig abnimmt. Das interessiert mich persönlichster eher weniger, da ich das typische Fliegengewicht bin. Kann aber auch sein das das eher bei den Tests an den Bremsbelägen und Rotoren lag. Schreibe das bloß aus der Erinnerung…

    • @michaelbauer8778
      @michaelbauer8778 6 місяців тому

      @@hutflo Benutzerfreundlichkeit hast du offensichtlich einen Punkt. Am Ende ist der Nachteil des Wartungsaufwands der Vorteil von DOT. Da es hygroskopisch bindet es Wasser und die ätzende masse muss getauscht werden. Da es aber hygroskopisch ist und, anders als Mineralöl, Wasser binden kann haben wir eine konstante Bremsleistung, was wir bei Mineralöl nicht garantieren können.

  • @vanhelmen3168
    @vanhelmen3168 7 місяців тому

    Zwei Schlücke aus der Tinkflasche leichter, schön und gut. Die Gruppe sieht auf den ersten Blick erst einmal weniger wertig aus als der Vorgänger. Die Griffweiteneinstellung und das automatische Ausgleichen der Kassette bei Umwerferbetätigung und umgekehrt sind nichts Neues! 3:39 Der automatische Ausgleich ist übrigens mit Vorsicht zu genießen, da es genau in diesem Szenario, wenn die Kette gleichzeitig zum Umwerfer auch auf der Kassette umgelegt wird und somit in dieser Sekunde extrem instabil ist, zu den besagten Abwürfen kommt! 😉

    • @vodizzzle
      @vodizzzle 7 місяців тому

      Naja 150g ist schon deutlich leichter, man denkt ja jedes mal jetzt ist ein Minimum aber erreicht. Die 2 schlücke weniger in der Trinkflasche, kann man sich ja auch mit der neuen Red sparen, dann sind es schon 4 Schlücke ;) Erster Gedanke war aber auch dass sie billig aussieht 😢

  • @thomasheld2175
    @thomasheld2175 11 місяців тому

    Kleiner Tipp am Rande . Die Minipumpe lieber nicht in die Mittelrückentasche stecken. Bei einem Sturz ist es nicht so sinnvoll die Pumpe direkt auf der Wirbelsäule zu haben ! So ein Wirbelsäule " knackt" mal schnell weg !

  • @SimonsTTModellbahnwelt
    @SimonsTTModellbahnwelt 11 місяців тому

    "Mitfahrenden".... Bitte bitte fangt diesen Gender-Blödsinn nicht auch noch an. Ansonsten immer wirklich unterhaltsam!

  • @Mas421
    @Mas421 Рік тому

    Entscheidend ist doch: WER !? Wer fährt diese teuren „High-End-Bikes“ und wer kauft diese teuren Bikes? UND macht das, individuell gesehen, für die jeweiligen Käufer überhaupt Sinn, oder geht es da oft genug nur um das „Haben und Zeigen“ !? Dafür dass ein Rennrad definitiv NUR ein Sportgerät ist, wäre ja auch entscheidend was der jeweilige Käufer sich von seinem (über)teuren Sportgerät erhofft. Ist es tatsächlich die sportliche Leistung? Also wirklich mit Spitzengeschwindigkeit seine Runden drehen? Man kann ja auch mit einem S-works mit durchschnittlich 23kmh in der Ebene rumrollen und sich dabei freuen, dass „s-works“ auf dem Rahmen steht. Kann man machen, aber dafür braucht man sportlich gesehen weder s-works noch Dura-ace. Dafür reicht ein 1500€-Trek-Domane-AL4 mit Tiagra, mit dem kann man in einem gewissen Rahmen auch schnell fahren. Also WER ? Wer ist die Zielgruppe und wer die Käufergruppe? Fakt ist doch, dass gerade die „Rennrad-Szene“ sehr markenaffin ist und oft genug auch dezent elitär. An genau diesem Punkt hakt dann eben auch das Marketing der Hersteller ein. Du bist nur anerkannt und „True“ wenn du ab einer gewissen Material-Liga „mitspielst im Sandkasten“. UA-cam-Kanäle und Social Media-Seiten greifen ebenfalls sehr stark in dieses Gefüge ein, indem sie gern und oft - auch unterschwellig(!) - den Eindruck vermitteln, dass Rennradfahren nur mit teuren Material geht. Alle Freizeit-Rennradfahrer (oder die es werden wollen), die dann sportlich gesehen eigentlich im „unteren Bereich“ mit ihrer Leistung sind, unterliegen dann genau dieser Beeinflussung. Sie denken dann womöglich: ein 12000€-Bike macht mich automatisch schneller. Oder: ich muss ein Bike für mind. 5000€ kaufen sonst werde ich nicht ernst genommen und gehöre nicht dazu (zum elitären Kreis der „richtigen“ Rennradfahrer) Beste Voraussetzungen für Marketing und dem Suggerieren von Wünschen und Träumen. Dazu solche Nebensächlichkeiten wie der „Anker-Effekt“ (Kognitionspsychologie) und so setzt sich die Preisspirale nach oben in Gang. Fakt ist auch, dass durch Jobrad u.Co. die Menschen inzwischen tendenziell zu teureren Bikes greifen als sie eigentlich benötigen (oder manchmal auch sich leisten können) Das ganze immer wieder unterstützt durch Videokanäle, Instagram etc. etc. PS: dass ausgerechnet ein Luxus-Konglomerat wie Louis Vuitton/Moet sich eine (vermeintliche) Luxus-Rennrad-Marke eingekauft hat…..spricht Bände….!

  • @steffo2oo2
    @steffo2oo2 Рік тому

    nice

  • @sCCr_SC
    @sCCr_SC Рік тому

    Ride with Sigma Rox 11.1 Evo ua-cam.com/video/cNLkpGsQB5A/v-deo.html

  • @Adrenalina23111990
    @Adrenalina23111990 Рік тому

    Intressantes thema, langweiliger podc.

  • @rainerwerner1873
    @rainerwerner1873 Рік тому

    Danke für das Offenlegen Eurer Gedanken und Empfindungen.

  • @sbfsdsfre9602
    @sbfsdsfre9602 Рік тому

    Danke für diesen tollen Podcast. Er hat mich so gut unterhalten. Lara ist so lustig und sympathisch. Ich kam aus dem grinsen nicht mehr raus. Grüße an Lara und Jakob . Tolles Paar. ❤

  • @TomK32
    @TomK32 Рік тому

    Wollt ihr nicht mal Kapitel einfügen? Und wer die Beine rasiert, hört man dann schon an der Hüfte auf? Ich leiste mit dir 1:12 auf 40km aus reiner Bequemheit und weil ich bei meinen bisherigen Unfällen zu Knochbrüchen ohne Abschürfungen neige.

  • @Speichenbieger
    @Speichenbieger Рік тому

    Ihr könntest bei so einer Vorstellung gerne mal auf das Problem der Reifenbeschaffung eingehen. Kommt nicht jeder gleich drauf, dass hier keine 507er Felgen sondern 540er genommen wurden und dies Maß schon bei Fahrrädern eher exotisch ist. Die montierten Kenda Reifen sind eigentlich für Rollstühle und nicht für Fahrräder.

  • @TonyDOGMAF
    @TonyDOGMAF Рік тому

    Hallo an allen hier. Ich sage euch einen Anstieg der euer Ranking ziemlich durcheinander bringen würde. Colle del Nivolet ist ein Muss für jeden Radfahrer. Ist das schönste was es in den Alpen zu fahren gibt. Grüße

  • @mathiasulrich2235
    @mathiasulrich2235 Рік тому

    Jeder der genannten Orte ist es Wert in eurer Aufzählung vorzukommen. Schade finde ich nur, das kein einziger Deutscher Fleck dabei war, obwohl es auch bei uns sehr beeindruckende Rennradreviere gibt. Der Blick vom Brocken kann sehr beeindruckend sein, das Moseltal mit seinen Besen, Elbsandstein Gebirge, Schwarzwald usw usw. Ein Blick vor die eigene Haustür kann hier nicht schaden, bevor man in die Ferne schweift

    • @b.4597
      @b.4597 Рік тому

      Das besondere ist wohl schlicht das was man nicht alltäglich hat :)

  • @b.4597
    @b.4597 Рік тому

    Richtig schön und beeindruckend ist der Teide! Wo sonst kann man knapp 50 km bergauf fahren!? ❤

    • @TonyDOGMAF
      @TonyDOGMAF Рік тому

      kann ich auch zustimmen. Bin jedes Jahr dort. Die Insel generell ist super zum Radfahrern.

  • @markuskerscher8840
    @markuskerscher8840 Рік тому

    Hallo, das sind alles schöne und epische Rennradorte. Ich bin letztes Jahr auch den Ötzi gefahren. Und bei der Heimfahrt (350 km) habe ich mir gedacht, da fährst du nun 350 Km in der Gegend rum, nur um an einen Radmarathon teilzunehmen. (Renn)Radfahren ist eine so schöne Sportart die man in der Natur ausüben kann und wir können froh, dass die Welt noch so einigermaßen (positiv) in Ordnung ist. Da will ich nicht auch noch meinen Beitrag dazu leisten, dass das bald nicht mehr ist. Bei mir in der Region gibt auch viele Radmarathons, die ich in weniger als 50 Km erreichen kann, sind dann zwar keine magischen Rennradorte, aber Radfahren ist überall schön.

  • @uwebacker3811
    @uwebacker3811 Рік тому

    Hallo, gut gemacht. Danke. Für was ist die Metallscheibe und das Gummiteilchen an der Verpackung ? VG

    • @roadbike-faszinationrennrad
      @roadbike-faszinationrennrad Рік тому

      Hi Uwe, die Metallscheibe ist der Adapter für die Montage auf dem Steuersatz. Die Scheibe wird statt der Steuersatzkappe montiert und dient dann als Adapter für die Halterung.

    • @uwebacker3811
      @uwebacker3811 Рік тому

      @@roadbike-faszinationrennrad vielen Dank

  • @katzazi664
    @katzazi664 Рік тому

    Danke für den Podcast. Hat mir sehr gefallen. Einen e-bike Motor der sich beim Fahren auch aufladen lässt (Rekuperation) gibt es am Vello. Einem Faltrad aus Wien. Auch mit Rennradlenker erhältlich. Und auch als Gravelversion. Geht aber etwas am eigentlichen Thema vom Podcast vorbei.