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波が荒いときは、はまなす、アカシアのほうが安心して乗ってられます❤❤

この手の大型フェリーの揺れは、個人的にはむしろゆりかご状態で心地いいですｗ慣れない人にはきついのでしょうね。

新日本海フェリーよく利用してます。わたしは関東者なので新潟〜苫小牧東「ゆうかり、らいらっく」です。敦賀からの船は夜中到着なのですね。下船してから、ちょっとしんどそうですね。冬の日本海航路は、揺れて船底叩く音がしてそれなりに楽しいです。😅 小樽行に乗ると積丹半島過ぎた辺りから、デッキの手摺などが結氷するのが経験できます。又、大洗〜苫小牧西港、商船三井フェリーは今年から深夜便、新船導入だそうです。

多くのみなさんは、船下りたら苫小牧のホテルに泊まるんですかね。初めて行った時、東港のターミナル周りは、ほんとうに何にもなくて、夜中に土地勘のない原野に放り出された感じがしました。コンビニのある最寄りの町まで10kmほどもあって、車が事故ったり故障したらどうしよう、と思う体験でした。

お疲れ様でした😄 やっぱりフェリーは荒天の恐怖がありますね😅 いよいよ北海道上陸！ メインとサブのチャンネルを行ったり来たりしながら楽しませてもらいますね！

お疲れ様です。 メインとサブ 仕事が早いですね。ありがたいです。 それにしても 地味に痛いトラブルが発生ですね。 復路の船酔いだけは気をつけてください。

私もJGC持ってますがSFCを取ろうか迷っています。

明けまして、おめでとうございます。毎年、うらやましい限りです。今年も、中国　深圳でお雑煮もどきを作って食べることしかできません。

寒中お見舞い申し上げます。 新日本海フェリーは40年ほど前の夏に敦賀→小樽間31時間乗りました。 遅れは全くなくB寝台で快適に過ごせました。 ただ難は31時間ヒマヒマでやることもなく退屈だったことだけです。 ところで、タイヤはスタッドレス履いてるんですか？気になりました🚗

明けましておめでとうございます☺️今年も風来坊さんの旅動画楽しみにしています❣️ 20時間かぁ〜😅いまだにビートルの呪縛から解き放たれていませんので、ただ眺めるのみですw そう言えば、世界一周豪華クルーズ🛳️とかありますけど、あれもやはり荒天だと揺れるんでしょうかね？割と高齢の人が乗ってるイメージですが、大丈夫なのかしらん？（笑） 船旅で唯一いいな、と思えるのが、お風呂ですね😊♨️

オヤジ様。皆様。あけましておめでとうございます🎍🎍 冬の日本海は荒れるイメージしかないです。自分、乗船する勇気が無いです😢 4年間連続の勇気ある乗船！　さすがオアヤジ様ですね🙌

お疲れ様です！この動画は東京住みだと確かにあまり乗り継ぎってしないので気にしたことがほとんどないですね😅 一昔まえの関空が開港してまもない頃にカナダ行ったのですが羽田→関空→バンクーバーという形で行ったのですが 利用者増やしたかったのか関空使うとアホみたいにやすかった時期があったのでそういう使い方したくらいで 国際線で東京以外の発着はあとにも先にもその１回だけだったな〜と。その後もバンクーバー数回行ったのですが結局成田から行ったしな〜と 約25年以上前のことを回想しておりました😅 わたしの使いかただと自宅→電車→羽田　または自宅→電車→成田が成立してしまうのでやはり関東、特に東京周辺にいることのメリットは 空港に行くという観点から見ると地の利は大きいなとあらためて思いました😆

制限エリア内のバス移動は1回しかないので次は使ってみようと思います。関東ベースの方はなかなか見れない光景ですよね。我々は当たり前ですが（笑） JALの機内での撮影が全面禁止になりましたね。機内誌に記載されて客室乗務員から注意されるようです。顔写ってなくても無断撮影にあたるからだそうです。実際に注意された人もいるので厳しくなりますね

ロンドンからパリはBAかな？ ANAも国内線から第3国際線ターミナルからのANA便とスターアライアンス便と他社運航のANA便名ありのもの向けでJALと同じものがあります。 関東の人にはまず使わないやり方です。修行除く。 JFKからは直行便で東京と思いました。この趣旨外ならロサンゼルス経由で関空とかも。 911があったので国際線の預かり手荷物が最終目的地までできないや米国が絡むと大変になるのがキツイです。

こんばんは！ この映像の中で、海外から羽田空港T3に着いてT1に乗り継いだ時、時間はどのくらいかかりましたか？同じルートを使うので是非教えて頂けたら助かります！

地方から乗り継ぎしたことがないので、知らないことが見れておもしろかったデス。

地方民です。最近のインバウンド増大のおかげで旧来の仁川、台北経由に加えて当地から北京、香港、マニラ経由で海外に行けるようになりました。キャセイ、エアチャイナ、フィリピン航空が就航して便利になりました。JALやANAは高過ぎでコスパ悪すぎです（JALとANAの一周航空券は格安でしたが）。5月にワンワールドで一周し、JALのサファイアが取れたのでキャセイ（プレエコ利用）で来年2月にミラノに行く予定です。

こんばんは 制限エリア内のターミナル移動バスは空いてて快適ですよね 昨年度まで伊丹ベースで何度か経験しましたが、今年から羽田ベースなので使うことはまずなくなります

実は、私もつい先日、JFK⇒HNDのファーストクラスが、特典航空券で取れました。搭乗は、2025年の1月下旬の日曜日発の便です（JL005）。 11月上旬から、何回も「HND⇒JFL」「JFK⇒HND」など「キャンセル待ち予約」を掛けてましたが、空振り空振りの連続でした。ダメ元で入れ続けていたら・・・突然、「お席のご用意が出来ました」とメールが来てびっくりしました。 賞味、一か月半くらいで取れました。

6:00 そうなんです。羽田空港常連の少年から言わせてもらうと制限エリア外を走るバスは飛行機を見に来ただけの少年集団まで乗ってくることがあるので確かに混みますね… 12:50 この場面の会話文から、カウンター係員によっては同一アライアンス同士での乗り継ぎでも最終目的地が伝わらないことがあるんだなと感じました😅

最近、体力も落ちてきて記憶力も（もともと無い）なので、乗り継ぎの時は降機した段階でどうしたら良いのと聞いています、放置されることもあるので、その際は暇そうにしているスタッフに、判らんのでどうすれば良い？と尋ねます、で案内して貰えたり、秘密のエスケ－プルート経由で連れて行ってくれることもありました、また、ターミナル間移動に乗用車（バンみたいな車）で送ってくれた事もあります・・・・当然ながら預け荷物は届かずのオチがつきましたが（ロスバケは当然と思って行動してるので無問題　笑）

私は地方から乗り継いだ事が無く、羽田空港の見た事ない景色を見ることが出来て興味深かったです。そう言えば妹が10月にロンドン〜羽田〜神戸空港に来た時は、ロンドン〜羽田はJALの特典航空券ビジネスクラスで、羽田〜神戸はどうしても取れず、ANAで来てましたね😅 あと８分で搭乗やけど、ラウンジ行こうか、と走ってエスカレーターを上ってる様子を見て、やっぱり旅には体力が必須だなぁとしみじみ思いました（今弱ってるので😂）。 風来坊さんもご自愛されて、これからもたくさん楽しくてタメになる動画お待ちしていますね！

いつも楽しく拝聴しております、ありがとうございます。　 私もチャレンジしたいと思っておりますが、長期休みがとれませんので 具体的な日程を教えてください。　宜しくお願い致します。

SFC、JGC両方前から持ってますが、海外出張も減って時代に合わないかなと、順に解約を考えています😢 マイルの貯め方も増えたし、旅行手段も多様化したし、保持するメリットあれば知りたいです。

マイルはたまってきましたが、なかなか特典航空券にかえる機会がまだありません！ その日のために、大変参考になりました🙄 特典航空券のサイトをちょくちょくのぞいて、今から予約方法の予習をしておこうと思いました！！ 燃料サーチャージが久々に値上がりします、今後の特典航空券ゲットにはこれからも続くと痛いですね💦

JALpayで両替する際のレートは独自レートとなっており、手数料が含まれたレートのようですね。手数料無料とは広告文句みたいなものなんですかねー。

私も2019年から紫+DLGOLDメダリオン継続してます。どういった場合にもラウンジ利用できる余裕のある旅をすることが目的なのですが、年々ハードルが高くなって来てます。スタアラはSFCでないところでGOLDメンバーになる方がいいも知れません。UA、TKは100万マイラーなら永久GOLDになれるので、私はUAで修行してます。そういったこともご参考に。

コメントの続き：アメリカ人は大食いなので一食当たりの量が半端ないです。大食いの理由は肉体労働のカロリー摂取量が基準になっていると英語のリーダー教本で読んだ事があります。飲み物でもアメリカのＳサイズが日本のMサイズ相当だと思います😅

１泊120ドルはリーズナブルですね。自分はアラ還ならぬ後期高齢者です。スミソニアン博物館に行きたいと思っていたのですが、ワシントンD.C.のホテル代の高さにビックリしていたので快適ホテル情報有益でした。どのようにホテル予約したのか御教示頂けたら幸いです。 これまで主にスカイチームの格安ビジネスで旅行してきたので日系航空便には搭乗してみたいと思っていたので今年はJALとANAの世界一周航空券で欧米と南米をウロウロしてきました。80まであと2年、健康なうちに好きな旅行をしておこうと思っています。世界一周航空券はコスパが良いので来年は、ワシントンD.C.〜ギリシャ〜スペインかフィンランドあたりを周遊してこようと計画しています。

10月に、羽田⇔ニューヨークをA350のファーストクラスで往復とも特典航空券で行くことが出来ました！ 約11ヶ月前くらいに予約していましたが、当初は、A350でなかったのですが、機種変更で結果往復A350のファーストクラスに乗れると言う幸運でした！やはり、良い席、良い飛行機でした。

私も家族4人でニューヨーク旅行の為に一度はファースト乗ってみようと360日前～待機してITM⇒HND⇒JFKを70,000マイルで取ることが出来ました😃 1席しか空いて無くて残り3名はビジネスクラスになりました 座席は風来坊オヤジさんと同じ2A。ビジネスクラスの家族は3A、4A、5Aの近くを取っております ビジネスクラスの家族にも2Aは扉を開けても2Gは壁なので迷惑も掛けにくいかと思うのでファースト席を少しぐらい見せてあげようとCAさんにお願いしようと思っています 復路は4人ともビジネスで取ったのですが復路の360日前を待ってると一瞬で無くなる往路のファーストが取れないので、別予約でNYCサイトから360日前に取りました😃

お久しぶりです！１マイル＝35.8円ですか！！ JFK → HNDのファーストクラスが70,000マイルにもビックリ！！ それにA350-1000、サイコーですね。 やっぱりマイルには夢がありますね。 このように具体的に実体験で特典航空券ゲットまで動画にして頂いて感謝です。 まだまだ先になりますが、搭乗時の動画が今から楽しみです。

A350-1000のファーストクラス！ やっぱり赤組ならそこを目指したいですよね～

おめでとうございます🎵素晴らしいです(^^)/ 動画で出されている「特典航空券の必要マイル数の状況」？ってとても便利なものの様に感じました。　 どうすれば、この画面が出ますでしょうか？　教えて頂けると幸いです。

特典でファーストクラスとか😳　 1年前から…気合いと言うか執念で取れたんですね。10万以上マイルあったのもすごい👍 コロナ前に同じ便NYから有償で乗りました。JFKのターミナルがまだ変更前だったのでラウンジはイマイチでしたが今は8だから期待できますね😊 長旅ですが楽しんで来てください🎉

A350-1000は7番目に8号機が先に入りました。ビジネスクラスも100万円くらいになります。

私は、退役が始まった777-300ERに乗りたい派です。頻繁に乗った最初に導入された3機は既に退役してしまいました。

やはりファーストだと1年前になるんですね。 自分も1年前の予約で行きはロンドン帰りはパリからのファーストで取れました。 B777のファーストだと起き上がるとすぐにCAさんが来ますが、A350だと半個室になるのでどう対応されるのか興味あります。

私もJGC修行その他で7万マイル行ったのでファーストに乗ろうと考えています。以前ビジネスで世界一周されて、今回ファースト、プレエコも取られるほどマイルはどのようにして獲得されましたか？

おー、ついにA350-1000に乗るんですね。しかもファーストクラスなんて羨ましいです。

2025/4ならニューヨークで野球観戦可能です。週末はヤンキースタジアムかcityフィールドで必ず試合があります。今年6月JFK→羽田JL3便A350-1000ビジネス乗りましたがメチャクチャ良かったです。 マンハッタンに行ったらダイナーでモーニング食べて下さいね！ ちなみにプレエコ、32500マイルで簡単に取れたんですか？ なおマンハッタンの宿は4月から爆上げされます🤣 あと燃油サーチャージ、JFK→羽田が安いのは米国空港利用税が安いからです。羽田空港、成田空港は高い！

JFK〜のファーストクラス取れたんですね。 私も来年４月にJFK〜ファーストクラスにマイル搭乗しようと 思っていたのですが、キャンセル待ちで予約ができなかったので諦めてDFW便にしました。 行きはNRT〜SEAまで50000マイルでビジネスクラス、SEA〜DFWは AA便に有償搭乗、DFW〜HNDは70000マイルでファーストクラス。 単にマイルでA350のファーストクラスに乗ることを目的にしていたんですが たまたまダラス滞在中にレンジャーズ vs ドジャースの試合があるので 追加の目的ができました。 私も座席は2Aですが、隣の席は出入口が反対の通路なので、個室感が更に高まり ちょうど良いかなと感じています。

動画楽しく拝見させて頂きました。A350を楽しむことが目的、その気持ち痛いほど分かります。私も一昨日、昨日の1泊2日で成田・台北をスターラックスで行き来しました。目的はスターラックスがどれほど良いのか確かめてみたかっただけです！それにしても、その消費マイルで特典マイルが取れるとはすごいです。さっき、検索しましたがプレエコでも羽田・ダラス片道１０万マイル程必要でした。やはり、マイルもインフレでなるべく早めにマイルは特典航空券に変えた方が良さそうですね。

ようやく-1000のファーストですね！ということはまた羽田に来ちゃいますね😎さてどうしよｗｗｗ

特典航空券のファーストクラスはとりあえずキャンセル待ちだと思ってました。 空席があるんですね

勉強になりました。🖊️

ファーストクラス初便、UA-camrのおのださんが200万（台）で買いましたもんね〜。値段にびっくりしました。 有償は到底無理なので 笑 取るときは、360日前スタンバイしますー。 プレエコ　バルクヘッド取れて良かったですね～。 いままでのと違って電動であしのせ出るみたいだし、シート巾も広くなってるらしいし、それも興味あります。 4月ですよね〜 ちょっと先だけど、すぐ経っちゃうと思います。 楽しみにしてまーす。

執念ですね～ やっぱり特典航空券とろうと思うとそこまで大変なんですね 海外行くときにたまに特典航空券とれないかな？と思ってチェックするだけするんですけどいつも出てこないんです・・・２～３か月前じゃダメなんですね 私もマイル溜まりまくってるので、ファーストクラス乗るためだけに何処か行こうかな？😆