JAL一筋のオヤジがANAに乗ってみたら・・・色々違っていてビックリ！ なかなかやるなANA【伊丹→羽田 B777-200】オンラインチェックインの様子もあります
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- Опубліковано 13 чер 2024
- JAL一筋に搭乗してきて、最終的にJGCダイヤモンドまで到達したアラ還オヤジが、ほぼ初めてANAに乗ってみたら！
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![[ 北海道 3泊4日の旅 ] #1 ボーイング787-10 プレミアムクラスに搭乗 ANA国内線次世代フラッグシップ](/img/n.gif)
大差は有りませんが『飛行機の外は全日空、飛行機の中は日本航空、がイイ。』と聞いたことがあります。動画を見て納得しました。
コメントありがとうございます。
なるほど、確かにその格言にはうなづけますね。
羽田はT2の方がいいですね〜。
機内サービスも、伊丹〜羽田では特に差はないですね〜😃
ANAが国内専用だったころは、JAL側のターミナルでで搭乗してたので、
今のANA側ターミナルの搭乗だとハワイ行きとかNWの国際線に乗ってたので、何かワクワクしますｗ
コメントありがとうございます。
ずいぶん昔のことですよね。私も1度だけ伊丹から国際線乗りましたが確かに南ターミナルだったような記憶があります😅
お久しぶりです笑
以前、同じ便に搭乗しましたが個人的にストレスを感じたのはA滑走路に着陸してからターミナル迄ぐるっと廻るので時間がかかるところかな。
出口迄の動線も長く感じた
これなら後に出るJL102便と変わらないか、もしくはJALの方が早く次の交通機関を利用できるかなって思いました
コメントありがとうございます。
国内線、西日本方面からだと、AかB滑走路に降りることが多いのでANAはやや不利ですよね。
確かにJL102便のかなり前に飛んでましたね〜。
ほぼ同じ時刻出発なのに、ANAの方がかなり先に離陸できるのは乗り慣れている人がおおいからでしょうかね〜。
私はANA派なのでJALに乗った時のアウェー感はハンパなかった。JALと比べるとANAファンとしてのオススメポイントは羽田2タミの方が明るい。機内も青主体なので明るい。機材もワイドボディが多く地方路線でも充実している。羽田のリムジンバスも国際線から2タミ、1タミの順なので2人でも隣の席に座れる。搭乗、降機時に流れるアナザースカイが素晴らしい！葉加瀬太郎は天才だと思いました！
コメントありがとうございます。
マイルを貯めだすとどうしてもどちらかのエアラインに偏って乗ることになりますが、どちらも世界に誇る素晴らしいエアラインだと思います。
アナザースカイ、初めて聞きましたが、記憶に残るいい曲ですね。
コメント有難うございます！アナザースカイは現在のは新バージョンでオーケストラバージョンで旧バージョンはもう少しシンプルな作りでANAファンの間ではどちらが良いかの論争になります。UA-camにも上がっているので是非聴き比べてみるのも楽しいです！
機内曲でしたらJAL Devid FosterのI will be there with you.の方が断然上です。彼のコンサートに一昨日行ったばかり。最高でした。
私は以前はJALもANAも特にこだわりなく乗っていましたが、JALでマイレージカードだけでゲートを通過できる事を知って以降は、JALを贔屓するようになりました。QRコード出すのめんどいので。
コメントありがとうございます。
青組さんはマイレージカードは、クレジットカードでゲート通貨できなくなりましたもんね。
カードは確実に通れますが、たまにQRコードは読み取ってくれないことがあってゲートをなかなか通過できないことがありますね。
お疲れ様です😀
赤組以外にもたまに乗ってますが、羽田空港の第2ターミナルは修行の時に時間があってちょっと覗きに行ったけど、離着陸は10年くらいしてないかもしれないです😅
次回の787―10も楽しみですね～😄
いつもコメントありがとうございます。
紅組からすると、羽田T2は別世界ですよね〜。
T2は国際線まで発着するのが羨ましいところです。
私なんて、羽田T2は生まれて初めてでした😅
ANAは、ドライ。JALは、ウェット。
事務的なキビキビした対応が好きか？寄り添う雰囲気の対応が好きか？でしょうか？
安全面でANA搭乗が多いですが、JALの方が接客が丁寧で優しい印象です。個人的には、JALの接客の方が好きです。
今年は、JALの方に多めに乗ろうと思います。
コメントありがとうございます。
今回は国内屈指のビジネス路線で飛行時間も短い路線ですから、CAさんも大変な思いをする乗務ですね。
なので、JALでもあまり余裕あるなさそうで比較はできないなぁと思いました
羽田〜那覇に乗ればもっと違いがわかるかなぁ。
こんにちは🌞
久々の動画楽しみにしていました🎥
私は以前仕事ではJAL/ANA半々くらいの頻度で乗っていましたが、今は路線の関係でJALに集中しています。
以前の印象は、JALはお高い雰囲気でANAはフレンドリーな感じでしたが、JAL経営破綻後は一生懸命という感じです。
あと、CAさんの年齢層も同じくらいの感じになってますね。
私もたまにはANAに乗ってみようと思いました。
PS.風来坊オヤジさん、イメージより(機内モニタに映る姿が)ビシッと決まってますね(^_-)-☆
いつもコメントありがとうございます。
確かにANAはフレンドリー、若々しい、今風。
JALは丁寧、重厚、安心感・・・って感じでしょうか。
あちゃー動画の中でモザイク入れ漏れてますかね・・・😅
まぁ一応年齢も年齢なので、すこしは清潔感がないとCAさんウケも悪いかと思いまして・・。
いつも楽しく見ています 同じ頃にJGC修行してJALにはめられてダイヤまで行きました 今年は青組修行を決行中です予定ではあと大阪那覇2往復です 紫には挑戦しないんですか お待ちしています
コメントありがとうございます。
まもなく紫組解脱なんですね。おめでとうございます。😃
紫には憧れもありますが・・・いかんせんお財布がついていけません😭
久々に伊丹空港から飛行しましたが、凄いリニューアルされていて驚きました。✈️
コメントありがとうございます。
伊丹、どんどんリニュアールが進んでますね。
保安検査通過後の販売エリアが特に変わりましたね。
JALも１５番スポット付近が最近リニューアルされましたが、天井が低いはどうしようもないようで・・・😅
私も乗ったことがありますがアウエイ感が半端ないですね、並ぶの嫌だし、ラウンジも使いたかったので無理してプレミアムで😆大御所B7と新鋭機B78Xを選んだのはさすが風来坊さん✨
右と左で分ける乗り方は面白いですよね！ANAはB777を2019年に機内を一新してモニターも付けたんです！
伊丹行きにも乗りましたが、プレミアムだとJALとの差は歴然！どの便も担当人数が少ないのです！もうGrewさんはてんてこ舞い・・・お迎えから笑顔は一つもなし💦ただ淡々と会話もなくもう冷たい感じ、合理的の言葉につきます・・・
第一ターミナルも現在北側に伸ばしたサテライト棟を建設中、既存のターミナルも少しづつ改装するそうですよ！
空夢人さん、いつもコメントありがとうございます。
ここはいつもの羽田？と思うくらい別世界でかつ、搭乗のお作法が違って驚きましたが、とても楽しかったです。
いきなりプレミアムクラスとはさすがですね・・・・😃
JALがA350や、B8で個人モニターをつけたので、ANAも追ってきてるわけですね。機材も豊富ですしワイドボディ機が多く、路線もたくさんあるので乗り甲斐がありますね。
今回は国内線最大級のB7でほぼ満席。
CAさんも大変そうで、確かにあまり笑顔は見られなかったですかねl。
JALでも伊丹便は大変お忙しそうで、声をかけるのは申し訳なく思います。
T1現在、絶賛拡大中ですね。
いずれ、国際線もT1から飛ばすんでしょうかね。そこまで現役で旅できてるかなぁ😅
さすがです！
アナと言わずにエーエヌエと言ってくださる！
先週、伊丹空港で青組に乗りました。
空港が楽しかったです。
コメントありがとうございます。
ネットで、全日空の略称は「えーえぬえー」だとお聞きしました😄
昔は「あな」だった時代もあるようですが、言葉の響きがあまり良くないですもんね。、
伊丹はかなりコンパクトではありますが、それなりに楽しめますね。またぜひお越しくださいませ😄
羽田伊丹線で使用したことありますが、後方に座った時ドリンクサービス間に合わずにいただくことできませんでしたので、少し考えた方がよいのでは？と感じたことあります。JALではどの席に座っていてももらえるんでありがたいです。
それと少し触れていましたが、乗るまでに紙をもらうことが多いので面倒だなと感じていますのでANA便しか飛んでいないところ以外はJALを使っていきます。
コメントありがとうございます。
伊丹〜羽田はJALでもANAでもCAさんは大変そうですね・・・。
私は天候理由以外でドリンクサービスが受けられなかったことはないですが、CAさんに声をかけるのも憚れるくらい忙しそうです。
前にCAさんに聞いたら、「忙しいけどサービスをやり切るために必死でやってます」っておっしゃってましたね〜
先日はお疲れ様でした！
ANAの搭乗なかなかたのしかったようでよかったです😁
国内線はANAの方が便数多い路線が結構あるのでJALよりか使いやすいかもしれないですね。
ただ混んでおりますね。。。羽田‐伊丹線ってほんとに混んでいますよね。。。
コンソメスープはたぶんJALの方がコクがあって美味しいような気がしますｗわたしもJALの方が好きかもしれません！
T2の方が新しいのできれいで天井高いので開放感あってT1よりも明るくて歩きやすいのではと思いました！
最近ひさしく国内線乗っていないのでなつかしいなと思ってみておりました！
次の動画期待しております！！
いつもコメントありがとうございます。
紫組のおすぎさんなので説得力がありますね・・・😃
ANAでしか乗れない機材、路線もあるのでこれからもたまには利用したいなと思いました。
おっしゃる通り、T2の方が、綺麗で明るくてお店も利用しやすいし、気持ちいい空間だと思いましたね〜。展望デッキはT2の圧勝だと思いました。
おすぎさんに案内いただいたので、改めてT2の凄さがわかったような気がします。
ぜひ、おすぎさんのT2からの出国❗️期待しておりますよ😃
僕もすこし前に修学旅行で伊丹行きました。ANAターミナル懐い
コメントありがとうございます。
伊丹は南ターミナルときたターミナルで雰囲気が違いますね〜😅
ANA乗られたんですね 全然雰囲気も違いますね
気のせいかお若い方がやはり多い気がしますね
伊丹ー羽田線はどちらも混み合っていますね
プレミアムクラスもいかがですか？😀
CAさんの忙しさはどちらも同じですね
T2の綺麗さはすごいですね 圧勝ですよね 仕方ないけど
ステイタス挑戦する前哨戦ですよね まだ半年あるのでいけますよ〜😁
楽しみにしています ありがとうございます😀
いつもコメントありがとうございます。
同じ機材でもやはりだいぶ違うものですね。
伊丹〜羽田は飛行時間も短いのでそれほど違いがないかと思っていたら、やはり違いました。
確かに若い人が多い気がする・・・・😅
そうなんです。プレミアムクラスも一度くらいは乗ってみたいですね。
Kstyleさんも青組修行するなら、考えようかなぁと思います😃
どうです？ご一緒に😆
@@FRB_oyazi_travel さん
えっ？超人気ユーチューバーの風来坊オヤジさんと一緒など恐れ多い😅
一度はご一緒したいですね〜
青独自路線でいろいろ修行されてるところみたいですね
八丈島とか紋別、どうですか？😁
僕はコロナ前まではANAばかり乗ってましたけど、JALにA350が導入されてからはJAL派になりました。
今日も伊丹からJALで那覇まで来ました。
今回もタイムセールで往復20000円ちょっとでした。
いつもコメントありがとうございます。
那覇から・・・いいですね〜
ずいぶん行っていないので、そろそろ行きたいです。
@@FRB_oyazi_travel 今日17時55分発JAL2088便の伊丹行きで帰る予定なんですけど、那覇空港霧による悪天候で到着遅れや遅延、欠航が出ています。
@kattsun52 お疲れさまです。那覇到着便が軒並み遅延してますね。無事帰阪できるようお祈りしております。
JALの着陸後の｢季節の一言｣のアナウンスが好きです。あと、10年くらい前にオーストラリアに駐在していた時、シドニー発の帰りのJAL便で、機内に入った時に｢こんばんは。おかえりなさいませ｣と言って貰えて、離陸する前から帰国した気分になったのを覚えています。
コメントありがとうございます。
JALの到着時アナウンスは癒されますよね😄
私も毎回楽しみにしています。
伊丹空港コンパクトで移動もとても楽で大好き。私はANAが好きです。JALは年配の方向けというか‥。ANAのCAさんは元気で可愛い笑顔が特徴かな。でも落ち着きもあるしとても優しいです。お誕生日の手書きカードや、素早い気配り。羽田空港までよくプレミアムを使うのですが、機内食のお弁当が毎回楽しみです。２日続けて搭乗しても同じお弁当ではないのがすごいと思います！
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り、伊丹は羽田や成田、新千歳と比較するとかなりコンパクトですが、まとまっていますね。青組と紅組の乗り継ぎもターミナルは繋がっているので簡単ですしね。
プレミアムクラス、乗ってみたいですね〜😃
@@FRB_oyazi_travel ANAのプレミアムお手頃ですよ。ぜひ！親はJALで海外に行ってましたが、今は私に合わせてANAです。私たち世代はANAの方が身近に感じて・・海外便も昔と違い、今はANAの方が使いやすく感じます。でもANAもJALもどちらも日本のトップ。信頼できますのでどちらも好きです（笑）
@@FRB_oyazi_travel 是非国内線プレミアムお乗りになって下さい。
早朝はサンドイッチですが、あとはお弁当が出ます!
JALのＪシートとは比べ物になりません。
おすすめします。
楽しく動画見ました。私も2022年SFC取得もしましたが、昨年今年と取ってよかったと感じております。私もそれまでは30年以上ANAは搭乗無く細かいところ新鮮でしたね。南ターミナルは北と違って客層や混み具合も違いますね。次回動画も楽しみにしています。
紫鯨亭直さん、いつもコメントありがとうございます。
紫組・・・いいですよね😄
SFCの入会基準のハードルも上がるのでは・・・と言われているので、今年がラストチャンスかもと言われてる中、さらに悩んでおります😅
風来坊さんとは反対の青い翼派です😅 今週の月曜に釧路からの帰りは共同運行機だったので羽田空港第一ターミナルでしたが、雰囲気が違いましたが搭乗まで楽しみました🤗 チェックインもアプリで以前より更に手軽になりましたね。勇気あるチャレンジはさすが風来坊さんですね✨
コメントありがとうございます。
青組の方が、紅組に乗ると、これまたいろいろと驚きの連続ですよね。
たまに乗ると、新鮮で楽しいですよね〜。😃
@@FRB_oyazi_travel どちらかではなくどちらもですね🤗
お待ちしてました‼️食い入るように観てました😆セーフでビデオは、やはりJALの池田さんの圧勝ですよね😤大型機でドリンクサービスを一人でやるのは大変ですし、カートにないものをオーダーされた時や、それこそ何かあった時、対応難しいですよね〜CA側としても大変そうですが、そういうところが、ムダを徹底的に省くという経営姿勢の一つなんでしょうかね〜🤔
JALも昔は国内線は、搭乗口を座席列で分けていましたが、ファーストクラスが出来てから、国際線並みに変えたのかしらん？伊丹の南ターミナルは昔の伊丹空港の国際線ターミナルですよね、懐かしいです。国際線の時は、国内線ターミナルの保安検査抜けた後、国際線ターミナルに移動できましたが(国際線の保安検査はその先でしたので）、今はできないんですかね？風来坊さんの動画観て、ちょっとこの目で確かめたくなりました🤣楽しかったです、ありがとうございました❣️
kaorinさん、いつもコメントありがとうございます。
JALの非常用設備の説明ビデオの優秀さは、残念な事件がありましたが、それで証明されましたからね〜。
池田さんの、あの目力と表情とジェスチャーが一度みたら、印象にすごく残りますからね。
今回のドリンクサービスで、コンソメスープを頼んだのですがちょうど切れたところだったようで、「お持ちしますね」と言って一旦ギャレーまで戻ってそれから持ってきてくれました。
フツーなら、ドリンクサービスは最後まで継続して後から持ってきてくれるんかな・・・と思っていたので意外でした。その分ドリンクサービスが中断したので、申し訳なかったなぁと思いました。
JALも座席の位置で、搭乗口を変えていたのですか・・・知りませんでした。
なるほどファーストクラスができて変わったのなら、納得です。
でも搭乗にかかる時間はANAの方が短そうですね。
今から思うと、狭い伊丹のターミナルで、さらに実質一本しかない滑走路でよく国際線と国内線を捌いてましたよね〜。
ANAはサステナブル 徹底の考えでやるからみたいです。
ドリンクサービスひとりは大変だし効率どうかな～って思います。
ANAが大好きです❤️
僕も明日完全JAL派ですがANA乗ります‼︎
コメントありがとうございます。
ANAもJALもどちらも世界に誇れるエアラインですからね。
どちらもいいですね〜
私はJAL一筋で行きます〜❤
風来坊さん、ANA status目指して下さい。 私にはもう、資金力と気力がありません。
応援してますよ〜❤
コメントありがとうございます。
私は気力はあるのですが・・・JALさん同様お財布がついていきません😭
俺も2015年にJGCプレミアまで達成してずっとJAL乗ってたんですけどSFCも取りたくて2018年に修行してSFCになってからはずっとANAに乗ってます
JALは年に1回JALカードとJGC特典の5000マイルだけのために搭乗してます。
ポイントサイトではANAのマイルが貯めやすく使用機材も大きい機種が多くおすすめですよ！
SFC頑張って下さい。
セットスライドバー❗️
コメントありがとうございます。
ANAは路線数も、機材もJALを圧倒しているので使いやすいですね。
「せっと すらいど ばぁ」だけがなぜ日本語発音なのか・・・とっても気になってます😅
動画、嬉しいです😊
ANAのアプリ、使いやすいですよねー。ANAのアプリから使い始めたからかな？と思ってました。
JALとANA、どちらにも良いところがありますね✈️
コメントありがとうございます。
世界のトップ１０に入る、両社ですからどちらもサービスは甲乙つけ難いところがありますね〜。
初めてコメントさせていただきます。
赤組でずっとグループ1、キホン８割はA350乗ってます。
年数回意識して青に乗りますが、確かにアウェイ感満載ですね。正直A350に慣れると、青はインフラ面〜静粛性、座席、エンタメ、Wi-Fiが著しく見劣りする気がします（青組の友人がA350乗ってから赤組に鞍替えしました）。
ただ搭乗口の誘導と羽田の第2TM、ここらは青のほうが優ってると思います。
応対は赤組は裁量の幅が広く柔軟、青はマニュアル通り事務的、というところでしょうか。
再来月久しぶりに青の777乗るのである意味楽しみです。
コメントありがとうございます。
青組も順次個人モニターは設置していってるようですね。
787-10は、モニターも大きいし、静かだし、電子シェードだし、A350と比較しても勝るとも劣らない機材だと思いました。
青組頑張ってますよ😄
今年9月に今年3回目の沖縄に行きます。
が、今回は🔴(JAL)ではなく、タイムセールが取れたので🔵(ANA)で伊丹↔️那覇を往復します。
機材は往復とも722です。
ちなみに往復で2万円ちょっとでした。
久しぶりのANAなのですが、、、やっぱりJALのA350で行きたかったです。
いつもコメントありがとうございます。
いいですねぇ、沖縄。
青組さんの722、モニターも大きいですし綺麗だしなかなか良いですよ。
フライト時間も結構ありますし、たっぷり楽しんできてくださいませ😄
@@FRB_oyazi_travel
ありがとうございます。
伊丹→那覇は2時間10分、那覇→伊丹は1時間55分のフライトです。
久しぶりのANA、久しぶりのB777-200(ER？)、そして丸1日だけですけど沖縄旅行、楽しんできます。
色々気づいてすごいな😊
ANAが政府御用達になったから、そっちの方が良くなるかも。次の機材は乗ったことあります。びっくりしました〜。動画楽しみ❤デス
mayumayuさん、いつもコメントありがとうございます。
mayumayuさんも紫組ですよね・・・。スターアライアンスは路線も多いですから魅力的なんですよね。
そういえば、佳子さまがギリシャに行く時も青組でしたね・・・
次回もぜひ、ご覧くださいませ😆
嫁さんがJAL社員だったので、35年間JAL派。
子供がANAに就職してついにANAを利用するようになりました。
国際線は更に戸惑いますが、それぞれ良いところを見つけて移動を楽しんでいます。
ペーペーから上級会員を眺めて、その人達のダサ感をよく実感されたと思います😂
コメントありがとうございます。
うわ〜。すごいですね😳
奥様がJALで、娘さんがANAとは・・・。すごく珍しいと思います。
おっしゃるとおり、どちらも世界を代表するエアラインですからいいですよね。
青組の上級会員さま、特にダサいとかは思わなかったですが・・・きっと紅組と大きな差はないと思います。
@@FRB_oyazi_travel
コメント有難うございます。羽田を結果的に抑えたANAが有利になった観があります。
サービスの切れ味？はJALが上で、ここは好みが別れるところですね。
好みは赤ですが、これから青で一生ペーぺーに甘んじることになりました😎
次の搭乗はいつだろう😅。
やはり風来坊さんのチャンネル面白いです。
とても嬉しいコメントありがとうございます。
次回の空の旅は1ヶ月後の予定です。国内ですが・・・😅
よろしくお願いします。
@@FRB_oyazi_travel はい。視聴させていただきます。
搭乗が予定が気になったのはANAの搭乗です。JALは近い内に搭乗でしょうけど、何十年も乗られてない航空会社の搭乗はいつだろうと思いました。
シートベルトのムービーはシンガポール航空のインシデント前からやっていますね。
最後のアナウンスもたまにJALさんのようなアナウンスを行う客室乗務員さんもみますね。
コメントありがとうございます。
そうでしたか・・・。非常用設備の案内ビデオでも座席に座っている時はシートベルトを着用と説明していて、さらにあのビデオが流れるので・・・慎重やなぁと思っていました。
ANAにもアドリブでアナウンスする方もいらっしゃるんですね〜。
聞いてみたい😆
私も伊丹空港先々月も利用しましたがJALしか利用しないので初めて見ました。もちろん羽田空港第2ターミナルも行った事ありません。なるべくマイルを貯めたいので当分ANAには乗る予定はないですね。
こうきさん、いつもコメントありがとうございます。
マイルでもポイントでも貯めると決めたら、その会社に集中させるのが大事ですからね・・・。
でも青組しか飛んでない路線もあるので・・・😅
その時は乗ってみてくださいね〜。
風来坊おやじさんがANAに搭乗する動画 何だか不思議な感じでした😮
私もANAにはずーっと前に乗ったきりですが
この動画をみて乗ってみたくなりました♪ANA修行もトライするのもありかもですね👍
次回の動画も楽しみに待ってます❣️
ふくはなさん、いつもコメントありがとうございます。
自分でも青いヒコーキに乗るのは不思議な気分で、違和感ありありでした😅
SFC修行も気にはなるのですが・・・
青組→赤組転向者で現在JGCです。
（ANAは最高でブロンズ止まり）
最後のANA有償利用は2015年で、それも団体ツアーだったので、会員としてはペイのペイのペイです（笑）
あまりの機内の汚さと、頼んだ有償販売すら忘れるCAに呆れて見限りましたが、
その後、ときどきANA AMEXの特典航空券で何回か搭乗した時は、あの最悪の時期よりだいぶ改善されたようですね。
でも、やっぱり、お作法の違いに違和感を持つんだろうなと感じましたね。
コメントありがとうございます。
今回２回の搭乗では、青組さんの機内サービスも紅組と遜色ないと思いました。機内も綺麗でした😆
作法はいろいろ違っていて面白いです。
JALはエコノミーはイヤホンありませんでしたよ。ついこの間旭川まで行った時にもらえなくてビックリしました。
Wi-Fiは本当にANAひどいです。JALはめっちゃ使い勝手良かったので感激しました。
コメントありがとうございます。
JALもイヤホンを座席に置いているのは、A350とB787、一部のモニター付き機材だけだったように思います。
Wi-Fi帰りの787−10ではすんなり繋がったので機材によるんでしょうね。
ANAは「効率」というのも一種のサービスになっていて、JALは完璧なサービスに価値観を見出している印象ですね。
ANA派なので、JALに乗るといつもソワソワしてしまいます笑
コメントありがとうございます。
青組さんの合理的、効率的なポリシーが機内サービスや空港内でもいろいろ見られて面白かったです。
普段青組の方が、紅組に乗るとソワソワするでしょうね😆
ANAの777-200は787よりも後に投入された新しい機体もいるのでまだまだANAでは乗れそうですね！あと、国内線のモニター付きの機材はJALよりANAの方が多いでんですよ！
コメントありがとうございます。
機材の種類も数もANAの方が圧倒的に多いですからね〜。
JAL国内線のモニター付き機材はA350と787だけですからね・・・😅
自分もJAL一筋なので楽しくとても新鮮に思いながら拝見しました。「やるなANA！」は笑ってしまいました😁
UA-camでANAの降機ビデオ探して見てみます。なかなかドラマチックですね✈
ミニ情報ですが、、自分の地域・北海道旭川ではJALさんが8月1日に羽田～旭川線就航55周年を迎えます。
東亜国内航空～日本エアーシステム（JAS）～日本航空JALの歴史です。 8月1日羽田からの初便で55周年記念行事に参加で来るので嬉しい限りです。
風来坊オヤジ様、メンバーの皆様、是非、機会がありましたら北海道旭川にお尋ね下さいませ😊
菊猫さん、いつもコメントありがとうございます。
いや〜。ANAってもっとドライな感じかと思っていましたので・・・😅
なかなかやるな〜と上から目線ではありますが、思ってしまいました。
青組は路線数も機材も豊富なので、なかなかに魅力的なんですよね。
羽田〜旭川が就航55年。もう半世紀以上もある歴史ある路線なんですね〜
そういえば、「北の国から」の中でもJASが登場してましたね〜。
旭川は車ではほぼ毎年お邪魔しておりますが、ヒコーキでは行ったことがないので近いうちに訪れたいと思います😄
夏季限定で伊丹〜旭川にもJALが飛びますもんね〜。
楽しく拝見しました。
今年の3月末で平JGCに降格してしまいましたが、気持ち切り替えて今年はANAに乗りまくり先日SFC修行解脱しましたー😊
コメントありがとうございます。
紫組解脱おめでとうございます❗️
すごいですね〜。
これで世界中どこへいくにもステータスが活用できますね。羨ましい😃
おはようございます！
いつも楽しい動画を提供して頂き、ありがとうございます。
ANAとJALでサービスがあそこまで被っていないという事は双方に双方の社員が利用しているのでは？と思ってしまいます。後編も期待しています！
m4 hk416さん、いつもコメントありがとうございます。
紅組と青組は永遠のライバルですから、きっとお互いに搭乗して機内サービスをチェックするのはやっていると思いますね〜。
コレを機に、SFCを取得してください。
JALと同じで、クレカを維持していればグループ2の搭乗とANAラウンジが使えるようになります。
コメントありがとうございます。
プレミアムポイント2倍が来たら考えてみようかと思っております😅
ANAさん、私もかなり昔に無理に乗ったことがあります。７８７が飛び始めたとき羽田⇒岡山間は、JALは７３７だったので、その時だけ、浮気しました。でも、去年から、JALさんのサービスが落ちたような気がして、他に変えようかと思っています
コメントありがとうございます。
ANAでしか乗れない路線、機材がたくさんありますもんね。
最近、お客様がすごく増えて、エアライン側が追いつけていない面はありますね😅
羽田空港というANA、東京国際空港羽田というJAL、これだけでも越えがたい差を感じます。
コメントありがとうございます。
空港名はわかればええやん？→合理的なANA
正式空港名で言わないと→几帳面なJAL
ってところでしょうかねぇ😊
紫で毎年がんばってます。
コメントありがとうございます。
紫組でさらに、ダイヤモンドを維持しているということでしょうか・・・すごいですね〜😳
おやじになるとJALの降陸のアナウンスがよい印象に残ります。またドリンクサービスワード ANAの場合 オレンジジュースいかがですか？ JALの場合はオレンジジュースいかがですか～？と、語尾を伸ばすので物腰柔らかく聞こえます。
コメントありがとうございます。
紅組の方が搭乗している年齢層が高めに思います。
年齢層が高めの人が好む、安心感や丁寧さを感じられようなサービスをしているからでしょうかね😄
待ってましたー🎉楽しませて頂きました‼️
楽しみにしていたんですよ！風来坊さんの搭乗動画が1番好きです！
私はJALダイヤ修行する前に、ANAのプレミアムクラスに少し乗り旅を楽しんでました。それからJALのファーストに乗り赤組の虜に❤
ANAからJALへ笑
ANAはANAで良いところがあるのです。機材が豊富やターミナルが新しいなど。でもですね〜😢やはり
乗務員のぉもてなし、言葉遣い声のトーンからして違います。
笑顔も違うんです。
ANAは淡々としてある乗務員が多く感じてました。私もANAカードも持ってるので、来期は。。。
と思ってますが離れるとロス感が😅
私的にはプレミアムクラスでANAのラウンジ入りましたが、サクララウンジの方がゆったり感は感じられました。若い方が多くANAラウンジはどこかフードコートに見えてしまいます。
一度、プレミアムクラスでANAラウンジに入ってみられてください〜😊
いつもコメントありがとうございます。
楽しんで観ていただいているようでとても嬉しいです。
今回は伊丹〜羽田と短距離でほぼ満席だったので、CAさんは余裕なさそうでしたね。多分それはJALでも同じかと思うので、他の路線にも乗って確かめてみたいですね。
おっしゃるとおり、ANAは路線数、機材の種類で圧倒してますし、T2は明るくて、モダンだし、国際線も乗れるしで優位にたってますよね。
ぜひ、プレミアムクラスも利用してみてJALのファーストクラスとの違いないも確かめてみたいです。
福岡空港から新千歳空港に行くのがメインなのでANA一択です❤
コメントありがとうございます。
ご存知かもしれませんが、ちなみにJALもFUK⇨CTS 直行便ありますよ〜。
ナローボディ機だけになりますが・・・
自分は圧倒的にANA派です。信頼の翼は裏切らない。
コメントありがとうございます。
ANAも世界に誇るエアラインですからね。😁
また乗ってみたいです。
722なので比較的マシな部類に入りますね。コンセントがベルトサイン消灯中しか使えないのは厳しいですが。
Wi-Fiの弱さはANAの弱点の１つなのかなと思いますが、78KはJALと遜色ないレベルに早いと聞いてます。
ウェブサイトの使い勝手とかタイムセールの設定数とかは明らかにANAに軍配上がるんですよねぇ。乗るまではANA、乗ってからはJALの満足度が高いとはよく言ったものです。
コメントありがとうございます。
伊丹〜羽田はJALだと767も運用に入りますが、モニターもないのでANAの722はすごく快適な機材だと思いました。
たしかに787-10はWi-Fiはすぐつながったので、とっても快適でしたね〜
アプリもタイムセールもおっしゃる通りANA優位ですね〜😆
自分はＡＮＡ派なので日本航空は年に１度か２度搭乗すれば良い方です(^_^;)
因みにＡＮＡはＳＦＣ
日本航空はJALマイレージバンクに加入していますが！平会員です(^_^;)
コメントありがとうございます。
ごく一般的にフツーに飛行機にプライベートで乗っていれば、平会員でいることがほとんどですからね・・・。
なかなかステータス取得するのに飛行機に乗りまくる・・・のは一般的には理解してもらえないですよね😃
数年前まではANAばかりでしたが、最近はJALオンリーです。来月早々久々ANA(国内線)搭乗予定なのですが、羽田で間違えて第一ターミナルに行きそうで💦 そうそう、アプリはANAの方が格段に使いやすいですね。JALはわかりにくいしすぐに固まるしで。
トリプル7良いなぁー！それらに関してはANA派ですね(笑)
ただ、あの例のテーマソングがかなり苦手で、センス悪くない？と文句ばかり言って家族に注意されております。せめて音量を小さくして欲しいです。
ヘラジカK子さん、いつもコメントありがとうございます。
青組もたくさんいいところがあって、今回発見できて楽しかったです。
機材も豊富で路線もたくさんあるので、乗り甲斐があるエアラインですね。
国内線では、777も787−10も紅組では乗れないので、楽しめました。
遂に青ですね！
アプリ迄導入されたという事はいよいよ・・・🤭
私も先日JALの777-200ER引退イベントで羽田第一ターミナルに行った時にアウェー感を味わいました
まるで初めて訪れた国の空港みたいな感覚でした
おやじさんと同じように、JALに乗るんだったらANAでは乗れないA350に乗ろうと思っていたのでお気持ちよくわかります！
（先日のタイ旅行でタイ国際航空のA350-900とA330-200に乗ってしまったのですが・・・）
帰りはプレミアムクラスにして欲しかったー
グループ2でラウンジも使えてJALのファーストとの違いも見て貰えたのに―と感じております
到着の際の時候の挨拶は、初めて聞いたときはとても感動したのですが・・・毎回あると知ってからは強制的にやらされてるものと感じてしまってあまりいい気持にはならなくなってしまいました（ひねくれ者過ぎますね）
全体的な接客はANAより上品で丁寧と感じましたね（ANAはフレンドリーでカジュアルな感じ）
次回作も期待しています😁
【追記】
（私もしつこいと感じている）ベルト着用だけの動画は昔からありますよー
事故の話はむかしにも有ったので私は搭乗中は常にベルト着用してますけど
ulojjyuさん、いつもコメントありがとうございます。
よほど飛び回る人でない限り、青か赤か決めて乗ると思いますのでなかなか羽田の両方のターミナルに行く人いないですよね。
なので、いつもと違うターミナルは全然別の空港のようです。
そうなんです。復路はプレミアムクラス考えたのですが、伊丹〜羽田ではコスパが悪いと思いまして、せっかくなら別の路線で試してみたいと思っております。
紅組のサービスは、青組と比べると人によっては「くどい！」と思うかもしれませんね。紅組利用者は年齢層高めなのであれでちょうどいいのかもしれません。
なるほど、くどいほどベルト装着を促すのはそういう歴史があるのですね。
確かに忘れた頃に事故は起きますもんね。
こんにちは
風来坊オヤジさんが青に乗られているのは違和感しかないですね笑
私は全体の1割くらいANAを利用しますが、アプリのスムーズさ、大型機材の多さ、路線の充実度はこちらに軍配が上がりますね
今年は厳しいですがSFCも興味あるこの頃です笑
いつもコメントありがとうございます。
自分でも違和感だらけの1日でした。
改めてJALの良さもわかったりして、とても楽しかったです。
おっしゃるとおりANAでしか行けないところもあるので、また利用してみたいなぁと思いました。
修行するかどうかは・・・未定です。もう残り半年ないのですが・・😅
オヤジの浮気編！
コメントありがとうございます。
まさに「3年目の浮気」ですわ・・・😃
風来坊さん、青組体験お疲れ様です。紅色が多めの紫組の私は、月１回の帰省で羽田〜小松便では、往路紅組、復路青組にしております。機材的には紅組は地方路線=Ｂ737がほとんどですが、青組はＢ787がかなり導入されており、乗り心地は断然B８に軍配が上がります。国際線を見ても、ワンワよりスタアラ圧勝なので、やはりSFCは必須なのでしょう。
ただ、私の魂はJAL命‼️です🤣🤣
年末、風来坊さんが紫組入会になってる事を心よりお待ち申し上げております😊
コメントありがとうございます。
紫組憧れるんですけどね〜
SFC入会のハードルが高くなるなるのも時間の問題なのですが・・お財布がなかなかついていけません😭
小松〜羽田も新幹線延長で苦しくなっているようですが、昔はB747も飛んでいた路線で、一度は乗ってみたいんですよね😃
往復で青と赤を乗り分けるとはさすが紫❗️
実家が福井なので、近い将来乗りたいです。
2021年ANAのSFC&ダイヤモンド
2022年JALのJGC&ダイヤモンド
修行経験しましたがSFC&JGCのみで十分です。
これからは有償搭乗せずマイルで特典航空券を発券して利用する予定です。
ユナイテッドのマイルでANA利用して下さい、お得ですよ。
コメントありがとうございます。
紫組なんですね・・・羨ましい。どちらも最終ダイヤモンドとはすごい。
その２つのアライアンスでほぼ世界中行けますもんね〜。
14:49 なんでいちいちアナ中になるんだろーか モニター マップのままでもいいかと…
コメントありがとうございます。
モニターでみているコンテンツごとに細かく制御しているわけでなく、一律モニター全体に規制かけているようですね。
おっしゃるとおり、地図はそのままにしてくれても良さそうですけどね
ぺいぺい会員って言われてますが会員になられたのですか？
「自動チェックイン機がない」と言われた目の前にチックイン機並んでましたよ
保安検査通過の黄色い紙、搭乗口通過のピンクの紙もうすぐなくなります
一度なくしたのですが不正通過があって復活しました
また新しい搭乗方法・機械を順次導入中でまたなくなります
座席の窓側・前方は運賃・スータスで選べる座席に制限があります
優先搭乗やラウンジはプレミアムクラスに乗れば利用できますよ
JALのファーストクラスに乗れば誰でもダイヤモンドラウンジに入れますよね
個人モニター結構ついてますよ現在徐々に改装中ですこの機材も改装後の722かと
シートベルト着用はずっと前から言ってます
ＣＡさんの制服JALはみなさん同じですがＡＮＡは色やスカーフの巻き方髪型個人の任せて自由です
季節の挨拶なぜかコロナ後なくなりましたね、今でも時たま言われる方もいますが
ＣＡさんＡＮＡの方が親近感を感じます JALの方が事務的で融通が利かず冷たい印象です
同じ断るにしても言い方の違いを感じます
コメントありがとうございます。
ご親切にいろいろ教えていただいてありがとうございます。
ANAマイレージクラブ会員に入りました。
いちおうマイルが貯まるので。
JALに比べて自動チェックイン機の数が少ないなぁと思いました。アプリでチェックインを推奨しているからだと思いますが。
機内サービスやCAさんの対応については、個人それぞれ感想は違うと思います。別にANAのCAさんのサービスが気に入らないと言っているわけではなく、JALとは違うと申し上げています。
13:12
自分の顔はボカシているのに、他人の顔は映り込んでますよ・・・
コメントありがとうございます。
失礼いたしました。当該のところはモザイクを追加しました。
ただの背景でしかない人物の顔って法的にはボカす必要なんてないんですけどね。
@@user-zy8zt3qo2kまぁ、自分の顔も隠していないのであれば、その言い分も分かりますけど。
全日空って、特に2010年のJL破綻後、歴代社長がJL批判を公然と行う姿を観て、本当に理知的でない会社だと判断し二度と乗らないと決めてます。まあ元々は2000年代初頭の顧客に対するあるまじき行為が発端ですがね。私はこの会社がなくとも全く問題ない路線にしか乗らないので、必然的にJLのみの利用です。SFCはJGCと異なり単年度搭乗実績で加入可能なので、用もなく飛行機に乗る人は全日空へ乗ってください。修行かなんか知りませんが、迷惑です。
コメントありがとうございます。
JALもANAもともに日本を代表するエアラインですから、いいところがたくさんありますね〜。SFCもJGC同様入会するハードルが上がるかもと言われていますね。
11:51 顔写ってますよー😃
コメント、ご指摘ありがとうございます。
現在、外出しておりますので、帰宅したら補正したいと思います😅