Відео

merci ... bonne fêtes chez toi aussi

@RDBM29 merci ! En mode recup entre les 2 🤣🤣

merci ... on continu montage et divers expliquations techniques

Merci pour cette précision . passes de bonnes fêtes avec les tiens également

arf ..l outil filière vient du boulot mais je vais voir ou en trouver ... oui on pourra parler des stratégies que je fais pour faire les papiers de mes voitures ... Rien d illégal en tout cas ...

@@RDBM29 Super, cela peut aider ceux qui veulent acheter des épaves pour travailler dessus et les remettre sur la route ;o))

Merci J-D . cela fais plaisir de te lire ... oui je compte mettre a radiateur d huile en + . je ne louperais pas d en parler

dommage que l on ne puisse pas échanger de photos sur le site se serais plus interactif ... merci pour l info

Ah oui cela peut m intéresser ,merci milles fois je préfère te donner personnellement mon adresse par facebook ou alors a expédier au garage Peugeot Concarneau a mon nom

Pas de soucis je vous envoie ça au garage peugeot concarneau cdlt

Super ... mega cool . je te tiens au courant . tu me laisseras ton numero dans l envoi stp

plus il est prêt de la culasse et plus je récupère d Energie thermique pour le faire tourner , être loin n est donc pas un avantage , il faudra que j isole l échappement pour conserver au max cette l énergie thermique ... il faut travailler avec différente contrainte et j'ai préféré l efficacité d un vrai collecteur 4 en 1 qui devrait compenser ce défaut

@@RDBM29 Le problème que tu vas rencontrer c'est l'énorme volume de tubulure qui sera sous pression avant le turbo. C'est à éviter car ca va générer des perturbations terribles ! Pareil dans l'admission, plus le turbo est placé loin de la culasse, plus le temps de réponse sera long. C'est exactement sur ce phénomène que les ingénieurs ont buté sur la R5T dans les années 80. Et comme tu dis, les longues tubulures chauffées à rouge vont rayonner à fond les ballons !!!

on essaye et on modifira si on n'arrive pas a un résultat correct

bonne fête chez toi également

Merci

Merci à toi aussi Florian

J ai besoin de défit, j ai dis un tour mais pas la voiture terminée bien sur

Ca devrait être plus calme au garage cette semaine , moins sur de votre coté , travaillez bien

Merci à toi 😊Hervé , vivement que ca avance plus

Merci Yannick , bonnes fêtes chez toi également, Et a dimanche si tu es par la

Projets différent de bien d autres et de ce que j'ai fais avant avec des restau à l origine ... mais on va s'éclater ...

Pas grave ... fais comme tu peux ! c'est deja top que tu puisses etre la

@RDBM29 la passion motorisée nous réunit, ton format, ta convivialité, tes explications et ton naturel convivial sont vraiment agréables, on a l'impression de retrouver un pote qui retape ses caisses chaque dimanche Quand je vais emmener mon Alpine au bout du monde, un crocher s'imposera pour te rendre visite 😂

Vraiment sympas ton message ... évidement au plaisir de te voir en réel comme Thimoté qui est venu l'été dernier à la maison ...

​@@RDBM29ce serait avec plaisir 😊

un fin connaisseur tu es . bravo

hello . merci ...

ah oui c est vrai que je n ai pas pensé a cette possibilité .... on le recul est on déporte la poulie pour conserver l alignement de courroie ...

Merci beaucoup 😃

c est vrai il existe plusieurs types de fonte pour le cote chaud échappement du turbo ... il est vra aussi i qu il y a des différences de température entre ancien diesel et essence . tu sais aujourd'hui sur les HDI FAP on atteint plus de 800 degres a l échappement et ca tiens . je ne ferais pas de circuit avec non plus

bien reçu tes infos. l alternateur est un de super 5 . pour régler l alignement je finaliserais avec une courroie en place via l ajout ou suppression de rondelle de réglage . Oui on fera un ecran thermique pour stopper la chaleur vers l alternateur et demarreur

Merci à toi 👍

c est très juste mais oui on verra lors des essais et on avisera si nécessaire évidement

merci pour ces info . je vais y jeter un oeil

ah cela me fais énormément plaisir

En faite je ne part pas pour le moment sur un turbo moderne a roulement et géométrie variable par exemple car le budget en dépend également. De plus la puissance recherché ne nécessite pas un turbo de dingue . C est vrai qu'un pilotage de turbo par électrovanne de commande fiabilise le turbo mais complexifie l ensemble quand même(fil/tuyau de depression/electrovanne) ... voiture légère. pour le refroidissement liquide il y a du pour et du contre ... Je vais regarder a propos du galet de R5 si cela peu m orienter ... merci pour ton retour d info

évidemment ... a dimanche

Arf ... il y a tant a connaitre en mécanique ... bon si mes explications peuvent intéresser et aider alors je suis super contant

Avec plaisir 👍

Un grand merci !

On se plein souvent mais comment ferions nous sans les femmes ...

@RDBM29 oh ben je ne me plains pas du tout de vivre solo avec ma louloute de 10 ans, et c est bien l essentiel.... Alors oui c est sûre la charge mentale est plus grande quand on est solo mais on s organise comme on a envie 😂😂 l essentiel c est de bien vivre sa vie en fait, en couple ou pas 😉

tu as tout a fais raison

@@RDBM29 bon sang ça va finir en discussion philosophique ou psychologique sur la chaîne 😂😂

excellent ... j adore aider ... de quelque manière que se soit ...

Ah merci ... bon j ai remis la 4 cylindres sur le pont on va quand même la continuer en attendant le retour des pièces vespa repeintes ...

Je manque de place mais je m adapte, j'ai toujours eu l habitude ... pas d inquiétude ...

cool

@RDBM29 je récupère ma belle cet après midi, je te fais un petit Messenger pour t expliquer le fin mot de l histoire

Bien recu

touves moi sur facebook a laurent le baccon STP

sacrée modif pour l'arriere ... je ne connaissais pas . faudra y faire quelque chose comme ca sur la 4 cylindres ...

rien!

Tu as fait du super travail sur tous ces véhicules, respect Laurent.

merci JF ... Une petit partie de mes restau

Parfait . allez lancez vous tous ... et posez moi encore plus de questions j essayerai d y répondre

Oui tu vois toujours a fond ...et je ne montre pas tout ...

tu parles pour les rivets a remettre ou de mon marteau de maçon jaune

Du marteau de top mécanique 😉😉

ah ouiiii . non j ai laissé cette pratique là-bas

comme je démonte tous c'est le moment pour remplacer ce câble ... je pensais commander sur un site Francais . tu connais un bon site pour commander ?

Oui c'est claire ...

Tu as raison il y a tant a faire ....

Avec plaisir 🙂

ouais c est carrément cool

@RDBM29 franchement je trouve excellent ce que tu fais, j ai une A110 et une GTA le mans, et tu m as donné envie de me lancer dans la restauration d une A310 pack GT ! un de ces 4 je viendrai te voir dans le 29, je suis du 44

C'est avec plaisir que je t accueillerais et prendre un café ... Au plaisir de te voir . tu as de belle auto . Tu peux te trouver sur Facebook si tu veux a mon nom ...

Avec plaisir 👍

Les contrainte de filmer et monter la vidéo plus tard ...

Super et bienvenue sur RDBM . A dimanche matin 10h00 pour la prochaine vidéo

Un grand merci Hervé