![The Garage Pros](/img/default-banner.jpg)
- 54
- 106 239
The Garage Pros
France
Приєднався 23 лис 2023
Welcome to our channel where we'll share videos of motorcycle 🏍 and automobile 🚗 restoration and maintenance along with mechanic tutorials 🧰. We mainly work on vintage vehicules but not only.
You will see that one can achieve a lot with skills, organization and humble means 🔥
I answer to comments in English ( and Spanish ) so don't hesitate to post one 👌
Contact info :
lesprosduparking@gmail.com
You will see that one can achieve a lot with skills, organization and humble means 🔥
I answer to comments in English ( and Spanish ) so don't hesitate to post one 👌
Contact info :
lesprosduparking@gmail.com
Suzuki DR 350 S / Freshening / Episode 1 : Presentation
Bonjour à tous,
Voici la présentation d'un DR 350 S de 1993 d'un abonné, sorti de grange, que nous allons rafraichir ( pas restaurer ) à travers une série de vidéos.
Il n'a pas servi depuis un moment donc nous allons nous en occuper en détail. Au programme des vidéos à venir : révision moteur complète, nettoyage du carburateur, freinage, électricité, peintures, échappement etc.
Abonne-toi si tu aimes notre contenu 🙏🏼
Si vous cherchez un vidéaste monteur de génie, contactez LDR Production @ldr.prod sur Instagram ( il ne monte pas les vidéos de cette chaine si vous vous posez la question ).
Musiques utilisées dans la vidéo :
LukremBo - Butter
DJ Quads - Blushes
Voici la présentation d'un DR 350 S de 1993 d'un abonné, sorti de grange, que nous allons rafraichir ( pas restaurer ) à travers une série de vidéos.
Il n'a pas servi depuis un moment donc nous allons nous en occuper en détail. Au programme des vidéos à venir : révision moteur complète, nettoyage du carburateur, freinage, électricité, peintures, échappement etc.
Abonne-toi si tu aimes notre contenu 🙏🏼
Si vous cherchez un vidéaste monteur de génie, contactez LDR Production @ldr.prod sur Instagram ( il ne monte pas les vidéos de cette chaine si vous vous posez la question ).
Musiques utilisées dans la vidéo :
LukremBo - Butter
DJ Quads - Blushes
Переглядів: 373
Відео
Flan feuilleté à la vanille : recette complète 🍰🥧
Переглядів 6614 днів тому
Bonjour à tous et bienvenue pour cette vidéo d'été hors série qui célèbre aussi les 500 abonnés sur la chaine ( merci à vous tous 😍 ). Notre acolyte mécanicien est aussi adepte de cuisine, c'est pourquoi nous vous proposons aujourd'hui cette recette de flan feuilleté à la vanille. Ingrédients : - 2 oeufs - 40g de Maïzena - 85g de sucre - 50g de beurre doux - 1 pâte feuilletée - 1 ou 2 gousses d...
Honda Transalp 600 : Front brake pads
Переглядів 118Місяць тому
Bonjour à tous, Dans cette vidéo, je remplace les plaquettes de frein avant sur cette Honda Transalp 600 PD06 de 1990. C'est une opération simple et rapide mais il faut parfaitement l'exécuter pour ne pas risquer d'accident. Abonne-toi si tu aimes notre contenu 🙏🏼 Chapitres : 00:00 Présentation de la moto 00:20 Dépose des anciennes plaquettes de frein 02:05 Nettoyage et repousse des pistons 02:...
Honda SilverWing 600 : Oil and filters change
Переглядів 2762 місяці тому
Bonjour à tous, Dans cette vidéo, je vidange l'huile moteur, remplace le filtre à huile, nettoie la crépine et remplace le filtre à air sur cette Honda SilverWing 600 de 2014. C'est une vidéo complète où je vous donne toutes les étapes pour le faire. La procédure est la même sur les précédents millésimes avant restylage. Les couples de serrage sont fournis dans la vidéo. Abonne-toi si tu aimes ...
Mercedes CLK 55 AMG : Engine service ⚙
Переглядів 2032 місяці тому
Bonjour à tous, Dans cette vidéo, nous effectuons une révision moteur basique sur la Mercedes-Benz CLK 55 AMG de 2004. Au programme : vidange d'huile moteur, filtre à huile, filtre à air, admission et papillon des gaz. L'opération est plus ou moins la même sur toutes les Mercedes de 1996 à 2005 environ avec les V6 M112 ( 240 ; 320 ; 350 ), V8 M113 ( 430 ; 500 ) et M113K ( 55 AMG ). ( Classe C ;...
Mercedes CLK 55 AMG : Presentation and test drive
Переглядів 9533 місяці тому
Bonjour à tous, Dans cette vidéo, je vous présente ma nouvelle Mercedes-Benz CLK 55 AMG de 2004 et vous emmène faire un tour avec dans Paris. Je vais sortir une série de vidéos avec au programme : entretien, detailling, Vlog. Abonne-toi si tu aimes notre contenu 🙏🏼 Demandes et contact : lesprosduparking@gmail.com Chapitres : 00:00 Présentation 01:20 Démarrage et tour de la voiture 02:30 Essai r...
Suzuki DR 350 : Full rebuild in 20 minutes 🔥
Переглядів 1,8 тис.3 місяці тому
Timelapse de la restauration complète du DR 350 S - SE. Série complète disponible sur la chaine. Abonne-toi si tu aimes notre contenu 🙏🏼 Demandes et contact : lesprosduparking@gmail.com Chapitres : 00:00 Présentation et mise en pièces 02:41 Ouverture du moteur 03:42 Peinture 06:16 Partie cycle 08:00 Réfection du moteur 13:53 Carburateur 16:14 Remontage final 20:02 Résultat final et essai Musiqu...
Honda CM 125 C : Cosmetic freshening✨
Переглядів 8823 місяці тому
Bonjour à tous, Dans cette dernière vidéo de la série, on fait un detailling esthétique rapide sur la Honda CM 125 C. Abonne-toi si tu aimes notre contenu 🙏🏼 Demandes et contact : lesprosduparking@gmail.com Chapitres : 00:00 Présentation avant detailling 00:20 Rénovation des chromes 07:09 Correction de la peinture 09:13 Résultat final et outro Outils et matériel : Polish Menzerna 1000 Laine d'a...
Honda CM 125 C : Engine service 🔧
Переглядів 1,9 тис.3 місяці тому
Bonjour à tous, Dans cette vidéo, on vidange et règle la distribution sur la Honda CM 125 C. Abonne-toi si tu aimes notre contenu 🙏🏼 Demandes et contact : lesprosduparking@gmail.com Chapitres : 00:00 Vidange d'huile moteur 02:30 Tension de la chaine de distribution 05:04 Jeux aux soupapes 09:07 Démarrage et outro Outils et matériel : Clé dynamométrique : Facom S208 D Clés mixtes articulées Faco...
Honda CM 125 C : Carburetor cleaning 🧽
Переглядів 2,7 тис.4 місяці тому
Bonjour à tous, Dans cette vidéo, on dépose, met en pièces et nettoie le carburateur de cette Honda CM 125 C de 1992 qui avait du mal à démarrer à froid. C'est une vidéo complète où l'on vous donne toutes les étapes pour mettre en pièces, nettoyer et régler la richesse du carburateur. C'est la première vidéo d'une courte série dans laquelle on va rénover cette moto. Abonne-toi si tu aimes notre...
Suzuki DR 350 S - SE / Restoration / Episode 11: Final assembly 2/2
Переглядів 1,3 тис.4 місяці тому
Suzuki DR 350 S - SE / Restoration / Episode 11: Final assembly 2/2
Suzuki DR 350 S - SE / Restoration / Episode 10 : Final assembly 1
Переглядів 7785 місяців тому
Suzuki DR 350 S - SE / Restoration / Episode 10 : Final assembly 1
Honda CB 400 N Superdream : Will it run after 10 years ?
Переглядів 3495 місяців тому
Honda CB 400 N Superdream : Will it run after 10 years ?
Suzuki DR 350 S - SE / Restauration / Episode 9 : Finishing touches
Переглядів 1 тис.5 місяців тому
Suzuki DR 350 S - SE / Restauration / Episode 9 : Finishing touches
Honda Transalp 600 PD10 : Carburetor Cleaning 🧽
Переглядів 3,6 тис.6 місяців тому
Honda Transalp 600 PD10 : Carburetor Cleaning 🧽
Ducati Monster S2R 1000 : Oil change, oil filter and battery
Переглядів 1,3 тис.6 місяців тому
Ducati Monster S2R 1000 : Oil change, oil filter and battery
Suzuki DR 350 S - SE / Restoration / Episode 8 : Electricity
Переглядів 5737 місяців тому
Suzuki DR 350 S - SE / Restoration / Episode 8 : Electricity
Yamaha T Max 500 : Front brake discs, pads and fluid
Переглядів 1,9 тис.7 місяців тому
Yamaha T Max 500 : Front brake discs, pads and fluid
Suzuki DR 350 S - SE / Restoration / Episode 7 : Carburetor rebuild
Переглядів 1,3 тис.7 місяців тому
Suzuki DR 350 S - SE / Restoration / Episode 7 : Carburetor rebuild
Suzuki DR 350 S - SE / Restoration / Episode 6 : Engine Rebuild
Переглядів 2,3 тис.7 місяців тому
Suzuki DR 350 S - SE / Restoration / Episode 6 : Engine Rebuild
Suzuki DR 350 S - SE / Restoration / Episode 5 : Chassis
Переглядів 1 тис.7 місяців тому
Suzuki DR 350 S - SE / Restoration / Episode 5 : Chassis
Honda CBR 125 R / Tutorial : Chain and sprocket kit replacement
Переглядів 5608 місяців тому
Honda CBR 125 R / Tutorial : Chain and sprocket kit replacement
Suzuki DR 350 S - SE / Restoration / Episode 4 : Painting the bike
Переглядів 1,7 тис.8 місяців тому
Suzuki DR 350 S - SE / Restoration / Episode 4 : Painting the bike
Honda NC 750 X / Tutorial : Fork seal replacement and oil change
Переглядів 6848 місяців тому
Honda NC 750 X / Tutorial : Fork seal replacement and oil change
Honda Transalp 600 / Tutorial : Speedometer gear fix
Переглядів 9748 місяців тому
Honda Transalp 600 / Tutorial : Speedometer gear fix
Honda CM 125 C : Presentation and service
Переглядів 4 тис.9 місяців тому
Honda CM 125 C : Presentation and service
Suzuki DR 350 S - SE / Restoration / Episode 3 : Engine top end removal and damage discovery
Переглядів 9839 місяців тому
Suzuki DR 350 S - SE / Restoration / Episode 3 : Engine top end removal and damage discovery
Suzuki DR 350 S - SE / Restoration / Episode 2 : Engine removal and complete teardown
Переглядів 1,8 тис.9 місяців тому
Suzuki DR 350 S - SE / Restoration / Episode 2 : Engine removal and complete teardown
Suzuki DR 350 S - SE / Restoration / Episode 1 : Presentation
Переглядів 1,8 тис.9 місяців тому
Suzuki DR 350 S - SE / Restoration / Episode 1 : Presentation
J'ai acheté un CB500 de 2002. Il semble que les carbs sont en bons états, mais je vais les reviser quand-même. Merci pour le video, c'est extrêmement relaxante et bien expliqué. Salut des Pays-Bas!
@@thedijon Merci l'ami, avec plaisir et bon nettoyage ✌️
👍🏻👍🏻👍🏻 pas fini pour moi encore sa stagne mais content de vous revoir 😉
@@RmzRicky Merci l'ami, la suite arrive bientôt 🏍️
Which ooil do you use?
@@hairyrice5407 I use Motul 7100 in 15W50 viscosity
@@LesProfessionnelsduParking Ok thank you What is the other one you put small amaunt?
@@hairyrice5407 it is an oil additive to stop wear in engine components. The name of the company is Mecarun and the product is the P18. I explain how to use it in the video if you want to know.
I have same exaust... Roads italia... Its s2r 800.... Did you ever changed termo oil valve? Last time on the run oil temperature did not drop from 113 celsius?
@@hairyrice5407 I have not changed it and I have no temperature issues at all. While driving it stays around 90 °C.
C'est quoi comme garde boue ?
C'est le garde-boue arrière d'origine
-Je serais le proprio de cette DR je ne serais pas fier de laisser une moto dans cet état et de la confier en plus pour la remettre en état. Si l'on veux avoir une moto propre au départ de celle ci il y a pas mal de frais à prévoir déjà tout les consommables pneus voir chambres à air ,filtres , plaquettes évidement , huiles frein et moteur voir fourches bourrages
@@jean-louisleb2242 Salut l'ami, en réalité le propriétaire vient de l'acheter et me l'a confiée directement donc ce n'est pas de sa faute. Concernant les consommables etc, ils seront presque tous remplacés au fils des vidéos tu verras ✌️
Sympathique comme projet. Hâte de voir la suite.
@@Patrick_59 On y travaille 🔥
Un dr ou une dr ?😅
Personnellement je dis un DR ou une Suzuki 😅 Dans les 2 cas, c'est une moto 🏍
Très bonne vidéo Avec impatience de voir la suite bravo à vous .
@@sebastienlediore3933 Merci l'ami, la suite arrive bientôt 🙏🏼
Ce carbu a eu un gicleur de 98...augmenté à 102 version année 1998...certains mettent en place un gicleur de 110...et réglage du carburateur.. Vis devant la partie bakélite.. Desserrer la vis de ralenti au maximum... Et serrer la vis de réglage du carburateur à fond puis.. La desserrer de 2 tours et demi où et quart.. Et moteur en route chercher où le moteur tourne le mieux... Puis ajuster la vis de ralenti.... C'est aussi valable pour régler un 2 temps... J'ai enlevé la mousse du filtre à air... Aucun problème depuis.. Évidemment j'ai enlevé la mousse avant de régler le carburateur... Plus d'air.. Plus d'essence.. Normal....
Bonjour je suis actuellement en train de démonter mon carburateur grâce à votre vidéo très instructive je ne vois pas le moment où débrancher les câbles de starter donc je suis bloqué là merci d'avance
@@makeheur7729 salut, j'ai séparé hors caméra la commande au niveau du guidon et non du carburateur, il y a une vis de mémoire, près de la manette du starter.
Wow ça a l’air trop bon 😍 merci pour ce partage
@@alexiaponsin4069 Avec plaisir, si le contenu hors série plaît on prévoit de le développer sur la chaîne principale ou la secondaire à venir 🔥
trés beau boulot de restauration sur cette dr 350 ;)
@@enduro-mick6687 Merci l'ami 🙏🏼
Bonjour, j ai une petite question je possede une magpower legenders 125 et il me semble que c est le meme moteur, il n'y a pas de filtre a air a changer durant les vidanges sur ces moteurs?
@@californiarp7435 Salut l'ami, j'avais déjà changé le filtre à air hors caméra. Il n'est pas à remplacer aussi souvent que l'huile cela dit. Dans ce cas c'est une mousse qu'il faut laver et huiler périodiquement ✌️
Bonjour, Merci pour cette vidéo. Savez-vous à quel cran est réglé le circlips de l'aiguille ? Je ne trouve pas l'information dans la revue technique, et comme mon carbu à également été bricolé...
@@Fabricestamm Salut l'ami, merci pour le soutien. A priori, vu qu'elle reste accrochée au câble d'accélérateur on peut imaginer qu'elle est au bon endroit. En tous cas je te donne l'info quand je rentre de voyage à la fin de la semaine ☀️☀️☀️
Re, je n'ai pas trouvé l'information. Dans le doute, je la laisserais où elle est, tant qu'elle n'est pas tout en haut ou tout en bas.
@@LesProfessionnelsduParking Re, Merci ! C'est ce que j'ai fait. En espérant que le précédent propriétaire n'ait pas bidouillé.
Думаю, что все детали заливать краской не правильно для эндуро. Это не чёппер. Стаканы вилки, супорта...все алюминиевые детали лучше отполировать. В условиях леса, болота и т.д. краска не к месту. Ну а если вы решили поставить этот мот в комнате и любоваться им, то пожалуйста
Hello, my friend uses this bike only in town and will never do enduro with it, but thanks for the comment 🙏🏼🙏🏼
Bonjour, Merci pour les vidéos. Peux tu nous donner des infos sur les vis réutilisé (diam et long) car je dois refaire mes carbu et j'aimerais les commander avant de tout démonter. merci
@@gregorybernard6619 Merci l'ami 🙏🏼 Dans ce cas tu peux tout faire avec du M4x8 et M4x12
tu aurais pu monter les cuves dans le bon sens, elles sont inversées sur ta video et là c'est pas du tout serieux!
Bonjour ( pour commencer, ce n'est pas du tout sérieux sinon ). C'est dommage car tu postes un commentaire pertinent mais cela n'apporte rien de dire que je ne suis pas sérieux, surtout vu le travail d'ensemble je trouve. J'ai remonté les cuves comme je les ai trouvées au départ. Après vérification, il se trouve qu'effectivement celle de gauche était à en fait à droite et inversement. Cette rampe avait déjà été bricolée par le propriétaire. Cela ne modifie pas la carburation, le seul problème étant que les vis de vidange de cuves pointent vers l'intérieur et non vers l'extérieur. J'y penserai la prochaine fois que j'ai une rampe entre les mains. Merci quand même pour l'info.
Salut, et merci pour cette série sur ta cm, ça risque de me servir pour en remettre une en état. Par curiosité, combien l'as-tu vendue ?
@@zm2y611 Merci pour le commentaire l'ami. Je l'ai vendue 1100 💸
salut ou tu a eu le RMT ? merci
@@areinne6368 Salut, j'ai la RMT papier. Elle existe aussi en version digitale sur le site RMT. Tu pourras peut-être la trouver ailleurs en cherchant sur Internet.
Plaquettes au bout de leur vie 😊 Merci pour la vidéo.
@@Patrick_59 C'est systématique sur toutes les motos qui me passent entre les mains en ce moment 🤦Tu verras sur la prochaine moto ce sera la même histoire 🏍️
Merci pour ce petit tuto ! Ayant exactement le meme modèle vos tutos Me son d’une grande utilité ! 👌🏻
@@SkyTECKDog Avec plaisir l'ami 🙏🏼
Merci pour la démonstration
@@stephanegluck6887 Avec plaisir 🙏🏼
Pleinement attentif à vos vidéos sur la 125 Custom. Merci vous m'avez beaucoup à entretenir la mienne. Souvent le cycliste ne fait pas grand chose.
@@MohamedChahidprofiler Avec plaisir et merci pour le soutien 🙏🏼
Superbe vidéo, ça manquait dans le paysage audiovisuel de UA-cam sur cette bécane. J'ai moi même une Honda cm 125 seulement j'ai du mal à régler mon carburateur avec sa vis de richesse mal placée, est ce que tu as prévu de régler la richesse de ta Honda au ptits oignons et de faire un tuto étape par étape?
@@elieskateur Merci pour le soutien l'ami 🙏🏼 Dans notre cas nous avons réglé la richesse en suivant la préconisation constructeur avant de remonter le carbu sur la moto car c'est plus accessible. C'est faisable avec le carbu sur la moto en utilisant un embout plat. En général les Honda se comportent bien avec le réglage d'origine. Cela répond-il à ta question ?
@@LesProfessionnelsduParkingoui c'est vrai que sur ta CM ça marche du tonnerre, mais sur la mienne ce réglage me donne un mélange trop riche et le doit la visser jusqu'a sa quasi fermeture pour qu'elle fonctionne de façon optimale... Elle a déjà roule 55000 ça peut peut être expliquer mais elle n'a pas un super bon comportement niveau carburation, avec notamment des comportements vraiment differents à chaud et à froid...
@@elieskateur je vois. Il faut que le jeu aux soupapes soit correct, que le carburateur soit propre et idem pour le filtre à air et les bougies pour déterminer la source du problème dans ce cas.
@@LesProfessionnelsduParking merci pour ces conseils
merci pour ce tuto clair et très précis.
@@priamde3184 Avec plaisir 🙏🏼
Superbe vidéo bien expliquée ! Cela va aider pour ma CM également !
@@flofly79 Merci l'ami 🔥
Cest quoi le modele de carburateur? Est ce le meme sur 125 cm honda?
@@MrZona93 Bonjour, je ne comprends pas ta question sachant que la vidéo porte sur une Honda CM 125 C justement.
Bonjour, tres beau travail . Cest possible de le faire pour un client amoureux du dr350 ?
@@laurentnivarosa5193 Salut l'ami et merci pour le commentaire. Envoie moi un mail à l'adresse qui est dans la description de la vidéo ou de la chaîne à défaut et on en discute 👌
Merci pour la vidéo. C'est complet comme d'habitude. Et bonnes vacances.
@@Patrick_59 merci pour le soutien renouvelé l'ami 🙏🏼 et bonnes vacances de même 🔥👌
Salut salut pour le calage soupape il me semblait que c'était 0.05mm non ?
@@julienecorespect16 Salut, c'est effectivement la recommandation originale qu'on trouve dans la RMT par exemple mais elle a été mise à jour et passée à 0,08 en 92 comme montré dans la vidéo avec le supplément au manuel d'atelier de Honda. Cela dit je pense que mettre 0,05 n'est pas dangereux pour autant.
Ok c'est bon a savoir ! Merci pour ces petites vidéos bien détaillées je viens de refaire le carbu de ma 125 cm et grâce à toi j'ai remonté la rondelle de la vis de richesse correctement :)
@@julienecorespect16 bien joué, avec plaisir l'ami 🙏🏼
Hello ! Je (re)visionne cette vidéo pour ma CM, merci encore au passage, et je voulais savoir si le siège du pointeau est démontable ? J'imagine qu'il devrait y avoir un joint spy autour de celui-ci ? Merci !
@@eli4244 Salut l'ami, merci pour le commentaire. À ma connaissance le siège est pressé en force et son étanchéité s'effectue par ce contact justement. Mieux vaut ne pas le démonter je pense tu n'y gagneras rien.
@@LesProfessionnelsduParking Merci beaucoup pour cette réponse ! Et le partage de ton savoir ! Bonne route mon ami !
Bonjour, super vidéo, super claire comme explications ! Je dois faire la meme sur un pc26, c'est le meme principe ? Les même joints ? Aves vous des liens pour commander les joints ? 😅 Merci
Salut et merci pour le soutien 🙏🏼Pour les pièces, tu peux aller sur WeMoto ( mais l'un des joints n'était pas compatible dans mon cas ), Street moto pièce, moto kristen ( meilleur prix ), 3as racing par exemple. Pense à en commander 2 exemplaires ( 1 par carburateur ).
Bonjour, je n’arrive pas à déposer mon carter d’embrayage pour nettoyer la crépine. Aurais-tu conseil ?
Salut, à quel moment ça coince ?
@@LesProfessionnelsduParkingPour déposer le carter, toutes les vis sont bien enlevés, le joint semble décollé, mais ca a l’air de coincé au niveau de la commande de kick, c’est peut etre collé à cause de la vieille graisse
Si tu as une CM 125 T avec kick il faut retirer la pédale du kick après avoir enlevé la vis qui la retient, ensuite la RMT indique d'enlever le câble d'embrayage et le carter devrait sortir après.
@@LesProfessionnelsduParking j’ai fait tout ca, je vais insister un peu +, merci quand même, vidéo très intéressante en tout cas
Je n’arrive pas à déposer mon carter d’embrayage pour nettoyer la crépine, aurais-tu un conseil ? Pas envie de forcer dessus
🎉🎉❤❤❤bravo ! Joli projet très réussi ! J'en ai un de bon et fidèle 350 Dr !!! Ça Donne envie de lui refaire une beauté !😍💓 merci pour cette super Vidéo🎉🎉
Merci beaucoup l'ami 🙏🏼🔥
Hello ! Une fois de plus, merci pour cette belle vidéo tuto ! Mais j'ai une question, le joint de cache culbu' n'est pas à changer après chaque démontage ? Merci
Avec plaisir 🙏🏼 Concernant le joint non, il est à remplacer quand il fuit tout simplement ( quand il a perdu toute sa souplesse en général ).
@@LesProfessionnelsduParking Okay ! Merci pour la réponse. Bonne route !
Hello ! Un grand merci pour cette belle vidéo qui v'a m'aider pour ma future moto !
Avec plaisir et merci pour le soutien 🙏🏼👌🔥
Encore un merciiiiiiii pour votre série de vidéos sur cette moto 🏍️ c'est vraiment super !!! Si vous avez un jour un tuto sur l'entretien des freins à tambours de cette honda 🤪🏍️✌️🙏🏍️
Avec plaisir, je n'ai pas de vidéo sur le tambour mais j'en ferai une si l'occasion se présente 🙏🏼
Vraiment merci pour tous ces détails et la qualité de votre video 🏍️🙏✌️🏍️
👌👌👌
Un grand merci pour votre vidéo propre et vraiment bien expliquée, j'ai eu un souci de carbu sur ma honda cm 1986 et du coup je vais pouvoir gérer seule sa toilette 🏍️✌️🙏🏍️
Avec plaisir c'est le but et merci pour le commentaire 🙏🏼
Une merveille 😍
J'ai une CM125C de 91, j'avais un petit problème de carbu, c'est règlé, merci.
Parfait bien joué 👌
I just bought a cm125 from 93 as my first bike and this series of videos was a blessing, thank you so much :)
Thanks man, glad to help 🙏🏼
Ne pas hesiter a faire de la pub pour le fournisseur, même si c'est chinois 😉. Alors acheté chez qui cet entraîneur ?
Salut, je n'ai aucun problème à dire où j'achète mes pièces au contraire. Dans ce cas, elle vient de WeMoto que je recommande, ils sont très pros et réactifs 👌
👌🏻
Beaucoup de travail mais le résultat est à la hauteur.
On mange quoi ce soir ? Un moteur dans son jus ! Mamamia la cuisine ! 😀 C'est beau à voir, continuez ! Merci
Merci l'ami 🍽️
Thank you for taking the time to make this video, very well explained and easy to follow.
Thanks my friend, glad to help 🙏🏼
Bonjour et merci pour cette vidéo très détaillée ! A mon dernier retour d'Ardèche ma CM de 1994, après un arrêt en station pour le plein, prenait des tours toute seule ! 150 km en gérant au mieux ce souci ! Votre vidéo va me permettre une bon nettoyage de mon carburateur et de vérifier la position du boisseau qui semble, d'après vos dires être, une piste pour régler ce souci. Je vous donnerai des nouvelles après avoir réalisé cette opération. Merci pour le partage de vos connaissance sur cette moto agréable à piloter ! 🙏
Avec plaisir l'ami 🙏🏼 vérifie aussi la richesse et l'étanchéité de l'admission au passage 🏍️