Відео

Jak wyjaśnienie to film ok, ale ten zwrot to mogliście pokazać w wersji poprawnej. Gdyby załogant tak się guzdrał z przechodzeniem to jacht już dawno będzie leżał. Sternik grota ma wybrać po zwrocie a balast musi być już na miejscu. To najpierw jedna noga potem druga to trwa pół sekundy. Tam nie trzeba gruntu badać :)

😀 good job

Kompletnie bezwartościowy filmik. Zamiast pokazać jak gdzie idą fały grota, foka, gdzie zapiąć / odpiąć itp. To podajecie jakieś informacje o bezpieczeństwie.

Jakim węzłem wiąże się fały do żagla?

Dobry instruktaz. Buchta troche toporna, ale finezja przychodzi z praktyka. Predkosci nie da sie wytlumaczyc.

Co to za niebieska lina trzymana przez załoganta na trapezie?

Jak się nazywa manewr szybkiego zawrócenia żaglówką, czyli zmiana kierunku o 180°?

Podbijam pytanie, co to za jacht?

Rufa z półwiatru?

Zaczynam jako nowicjusz. Wartościowy film.

Dzięki za filmik, nareszcie wiem jak to zrobić ❤️

Bardzo przydatna pozycja, dzięki za filmik ❤️

Fajnie poprowadzony manewr ❤️

Dzięki za filmik ❤️

Super robota, bardzo fajnie że wiązanie jest tłumaczone etapami

Super filmik ❤️

Super technika zwrotu, całkowicie bezpieczna dla załogi i łatwa w wykonaniu ♥️

Super filmik, bardzo polecam❤️❤️❤️ Wszystko bardzo dobrze wytłumaczone etap po etapie

Od kiedy to sternik siedzi na zawietrznej !

Jestem kursantem i szukałem filmu szkoleniowego. Ogladnalem ten ponieważ jest nazwany Abc żeglowania. Jestem przerażony poniewaz gdybym tak miał puszczac bom przy zworocie przez rufe to na bank ktoś z kursanckiej załogi dostał by w głowę jak nie za pierwszym to za drugim razem. W rufie szczegolną uwagę przykładamy do bezpieczeństwa ponieważ się uczymy i dlatego robimy ją POWOLI. Proszę poprostu zmienić nazwę filmu i dopisać że załoga jest z medalami. Wtedy jest on poglądowy i wszystko gra.

Elegancko!

Siema

Hej Ekipa! Pytanko, czt można poszaleć na tym? Czaję się na Omegę ale mało miejsca, myslę o 2-3dniowych wyprawach ale też chce poszaleć. Jak to pływa w silnym wietrze? Dzięki Pozdro! F Oborniki Wlkp

Zawsze coś można podpatrzeć. Przypomnieć. Nauczyć się.

"Do zwrotu przez rufę", sternik przesiada się na zawietrzną, "Melduj o pracy foka", lekko ster i wybieranie grota do pozycji tylnego bajdewindu. Gdy fok gaśnie przerzucamy go na nową nawietrzną, w momencie gdy bom zaczyna przechodzić oś jachtu dajemy luz na szocie grota i wbijamy kontrę na sterze. To ma zniwelować siłę przechylającą i odśrodkową.

Dzięki za super film! Myślę, że dobrym uzupełnieniem byłyby informacje o zastosowanych węzłach. Pozdrawiam!

Lux :) tylko cwiczyc

Świetne 2 filmiki. Planujecie więcej? :)

Kamizelki jakieś macie? Bo nie widać, chociaż widzę coś na klatce piersiowej jakieś nowoczesne?

Fajne te Wasze filmy - proste i trafiajace w sedno :) Pozdrawiam! :)

Tam to musi bujać...

Jaka szkoda. Fatalne napisy w waszych filmikach, wręcz niewidzialne. Powinniście kolor napisów poprawić, wtedy filmiki zyskają na wartości dydaktycznej. Pozdrawiam

Fajny film 😉

Świetnie widać te białe napisy na białym żaglu :/

BLOG 👉 yachting.edu.pl/2020/05/11/przygotowanie-do-regat/ W umieszczonym na naszym blogu artykule wyjaśniamy i omawiamy: 1. OD CZEGO ZACZĄĆ 2. ZAWIADOMIENIE O REGATACH 3. LOGISTYKĘ 4. ZBIERANIE INFORMACJI O LOKALNYCH WARUNKACH 5. TRENING I PRZYGOTOWANIE 6. PRZED REGATAMI 7. NASTAWIENIE

Na naszym blogu pojawił się artykuł opisujący zagadnienie: BLOG 👉 yachting.edu.pl/2020/05/14/przygotowanie-do-wyscigow/ AGENDA 📄 1. WYŚCIGI ZACZYNAJĄ SIĘ NA BRZEGU 2. KILKA FAKTÓW O STARCIE 3. 45 MINUT PRZED STARTEM 4. JAK DOBRZE WYSTARTOWAĆ? - 15 MIN DO SYGNAŁU STARTOWEGO 5. 5 MINUT DO STARTU

Sterowanie czyli ostrzenie i odpadanie. Sterować możesz za pomocą steru, z wykorzystaniem rumpla bądź przedłużacza. Sterować jachtem możesz również za pomocą ciężaru ciała oraz ustawieniem żagli.

Żeglowanie na trapezie wymaga koordynacji, ale jest proste w opanowaniu. Dla pewności i asekuracji, podczas wychodzenia i wchodzenia do jachtu korzystaj ze specjalnej rączki/uchwytu.

Po zakończonym żeglowaniu należy zadbać o sprzęt. Każdy jacht bądź żaglówka wymaga innego traktowania. Żagle powinny być zwijane suche, liny osuszone i sklarowane. Piasek rysuje laminat, wchodzi w bloczki, knagi i strukturę lin. Zadbaj o czystość.

Dobrze wykonane podejście to takie, które jest przede wszystkim bezpieczne dla załogi i jachtu. Przydzielone zadania, jasna komunikacja i kontrolowanie prędkości/inercji są podstawą do opanowania tego manewru. Zadbaj o płetwę mieczową i sterową wyciągając je w odpowiednim momencie.

Wypadnięcie członka załogi z jachtu zdarza się bardzo rzadko. Mimo to, manewr podejścia do człowieka za burtą powinien być wielokrotnie przećwiczony. Powodzenie manewru zależy od trafnej oceny sytuacji, dobrze wykonanego zwrotu przez sztag lub rufę, zachowania prędkości i właściwej komunikacji. Wyznacz osobę do obserwowanie człowieka w wodzie. Manewr nigdy nie jest identyczny, umiejętność oceny sytuacji oraz szybka reakacja będą kluczowe dla powodzenia tego manewru.

Stawanie w dryf to inaczej pozycja bezpieczna/pozycja do dryfu. Ustawienie jachtu w dryf daje większy komfort podczas chwilowego postoju na wodzie. Jeżeli potrzebujesz dokonać drobnych napraw, naradzić się w sprawie manewru, zacznij od wytracania prędkości.

Jednym z pierwszych etapów nauki żeglowania jest umiejętność rozpędzenia i zatrzymania jachtu. Właściwe określenie siły i kierunku wiatru pomoże Ci lepiej zaplanować manewr. Pamiętaj o inercji, właściwym użyciu żagli i oporze na płetwie sterowej.

Manewr odejścia od pomostu wymaga właściwej oceny siły wiatru, kierunku oraz otoczenia.

Umiejętne sterowanie na wstecznym pomoże Ci lepiej zrozumieć zachowania jachtu. Zacznij od ustawienia się dziobem w kącie martwym. Łopot foka pomoże Ci w lepszym określeniu kierunki wiatru. Ustaw bom i koniec rumpla w tym samym kierunku.

Gdy silny wiatr powodować będzie nadmierny przechył, można zredukować powierzchnie żagli przez tzw. refowanie. Żagiel można zarefować na brzegu, podczas taklowania lub na wodzie. Druga metoda wymaga jednak o wiele więcej wprawy. Refowanie żagli rozpoczynamy zawsze od grota, ponieważ podczas silnego wiatru to głównie grot przechyla jacht i powoduje jego nawietrzność (hamowanie). Refowanie może nie tylko zwiększyć stabilność jachtu, ale również poprawić jego prędkość. JEŻELI MASZ WĄTPLIWOŚCI ZAWSZE REFUJ

Podstawowe proste do zawiązania węzły żeglarskie. Do ćwiczeń potrzebujesz około 1,5 m liny o dowolnej średnicy. Na początek możesz skorzystać ze swoich sznurowadeł.

Żeglowanie ze spinakerem możliwe jest na kursach półwiatr, baksztag i fordewind. Zastosowanie przymocowanego do masztu i szotów spinakerbomu pomaga zachować naturalny kształt spinakera i wyciągnąć go na wiatr.

Jachty z genakerem żeglują najlepiej między pełnym, a ostrym bakstszagiem. Korzystanie z tego dodatkowego i prostego w obsłudze żagla, dostarcza bardzo dużo przyjemności z szybszego żeglowania.