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T Time
Germany
Приєднався 17 сер 2019
TT Dampflok - Traktions-Test mit 22 Waggons
Steigung 1,8% - Traktions Test : Tillig BR 01, BR 35, BR 95 & Arnold BR 58 ... ohne Zusatzgewichte (Auslieferungszustand)
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Відео
Holly .W - Goldstücke/Raritäten/Soundumbauten in der Spur TT - Teil II
Переглядів 7 тис.Рік тому
Viele kennen Holly .W von seinen zahlreichen UA-cam-Videos. Er ist eine Koryphäe im Bereich Lok-Umbauten und Sound-Nachrüstung. Seine bisherigen Arbeiten schätze ich sehr. Mit seinen Beiträgen und Ratschlägen verhilft er manchen verzweifelten Modellbahner zu einem Lösungsansatz bzw. zum Erfolg. Meinen Film widme ich Holger, damit er auch mal seine Traumanlage und seine Modelle geniessen kann. V...
Holly .W - Eine Traumanlage in der Spur TT (DR Epoche III und IV) - Teil I
Переглядів 37 тис.Рік тому
Viele kennen Holly .W von seinen zahlreichen UA-cam-Videos. Er ist eine Koryphäe im Bereich Lok-Umbauten und Sound-Nachrüstung. Seine bisherigen Arbeiten schätze ich sehr. Mit seinen Beiträgen und Ratschlägen verhilft er manchen verzweifelten Modellbahner zu einem Lösungsansatz bzw. zum Erfolg. Meinen Film widme ich Holger, damit er auch mal seine Traumanlage und seine Modelle geniessen kann. V...
Tillig TT - BR 252 001-3 orientrot (digital & Sound) DR IV
Переглядів 2692 роки тому
Die bullige BR 252 war die letzte Neuentwicklung der Deutschen Reichsbahn. Sie war für den schweren Güterzugdienst entwickelt worden und sollte im Schnellzugverkehr (Transit) zwischen der Westberlin und der BRD mit 160 km/h durch unsere wunderschöne DDR rasen. Tillig 04990 - Neuheit 2015 PluX12-digital: Sound, Pufferspeicher u. autom. Kupplungen
DIE MUSST DU HABEN: Roco TT 36421 - BR 132 Soundversion
Переглядів 4,3 тис.2 роки тому
Die BR 132 prägte das Bild in der Lausitzer Bahnlandschaft. Im Bw Hoyerswerda waren zahlreiche Maschinen beheimatet. Der SOUND einer BR 132 donnerte bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof durch die ganze Stadt. Für uns als Kinder war Sie unsere "Taigatrommel". Den Begriff Ludmilla habe ich erst in den 90er Jahren in den westdeutschen Eisenbahnzeitungen gelesen. Diese Maschine gehört definitiv auf jed...
BR 01 BR 35 BR 58 Spur TT im Traktions-Test
Переглядів 2,7 тис.2 роки тому
Bessere Zugkraft durch Haftachsen-Tausch Tillig BR 01 und BR 35. Die beiden Haftachsen habe ich mittig angeordnet (o ö ö o). Die neuen Haftreifen sind von Piko, diese sorgen für mehr Griffigkeit (engl.: grip).
TT - Modellbahn: Vergleich BR 251 DR (Arnold) & BR 242 DR (Kühn)
Переглядів 4,4 тис.3 роки тому
Technisch sind beide Baureihen sehr unterschiedlich (z.B. Achsfolge, Stromsystem), aber optisch ähneln sich diese Elektromotiven im Original sehr, da die BR 251 im Design der BR 211/242 konstruiert worden ist. Zwischen dem Arnold- und den Kühn-Modell gibt es merklich optische Unterschiede, deshalb sollten Sie im Modellbahnbetrieb nicht unmittelbar am gleichen Ort stehen. DR-Baureihe 251: Achsfo...
BR 118 DR Spur TT mit Sound von Piko - Gehäusewechsel
Переглядів 3,1 тис.3 роки тому
Austausch des Gehäuses der Piko BR 118 (Art.-Nr. 71447 ) Teile-Liste: Menge Artikelnr. Bezeichnung 2 x ET47280-16 Leuchteinsätze (3tlg.) 2 x ET47280-17 Lichtabdeckung 2 x ET47280-18 Führerstand 1 x ET47290-06 Gehäuse bedr. m. Fenster
Miniatur - Elbtal - H0 Modellbahn Deutsche Reichsbahn Epoche III Elbtalbahn und Sächs. Semmeringbahn
Переглядів 1,2 тис.3 роки тому
Elbtalbahn Dresden - Děčín zwischen Obervogelgesang und Bad Schandau/Schmilka ... und Sächsische Semmeringbahn / Sebnitztalbahn zwischen Sebnitz und Bad Schandau (Bahnstrecke Bautzen-Neustadt/Sa. - Bad Schandau): Auf dieser Strecke gelangten wir früher direkt mit dem Personenzug von Hoyerswerda in das Elbsandsteingebirge (Hoyerswerda-Bautzen-Bad Schandau). Das war eine der schönsten Eisenbahnto...
BR 50 DR (Spur TT/Sound) mit 400 m langen Güterzug (92 Achsen)
Переглядів 1,5 тис.3 роки тому
Hauptdarsteller: -BR 50.40 (Tillig/analog) (laute Auspuffschläge) -18 x Schüttgutwagen Fac (Arnold) -5 x Schüttgutwagen Facs (Tillig) reale Länge: ca. 400 m : 120 = ca. 3,30 m in Spur TT Teppich-/Kinderzimmer-Eisenbahn mit Tillig-Bettungsgleis (Anlagenlänge ca. 4,40 m) - Roco analog - Trafo - Uhlenbrock digital - Zentrale
TT - Sound Lokomotiven: BR 119 Piko, BR 65 Gützold, BR 175 KRES
Переглядів 1,1 тис.4 роки тому
Sound Lokomotiven, Spur TT, 1:120, Epoche IV: - BR 119 Piko (Henning Sound) - BR 65 Gützold (Henning Sound Pufferspeicher) - BR 175 KRES (KRES Sound Projekt Pufferspeicher)
"USA" H0 Modelleisenbahn-Anlage
Переглядів 8044 роки тому
Ein paar Impressionen von einer wunderschönen H0 Modelleisenbahn-Anlage zum Thema "USA" bei meinen Modellbahnfreund Jens in Hoyerswerda. Zu sehen ist eine wunderschön detaillierte Steinkohle-Mine, ein BW und eine typische nordamerikanische Stadt im 50er-Jahre Stil. Das rollende Material stammt überwiegend direkt aus den USA.
Erster Fahrtest der Reko-Wagen der Fa. Arnold (Spur TT)
Переглядів 3,4 тис.4 роки тому
Quo vadis? Wer ist besser? Tillig, Kühn oder Arnold? Mir gefällt die Zusammenstellung der Arnold 4er-Set sehr gut (überwiegend 3-achsige Wagen und kein Prototyp im Set). Die Arnold-Modelle weisen kleine Unterschiede zum Kühn-Modell auf und sind auch sehr gut detailliert (z.B. sehr feine Beschriftung). Gestern Abend habe ich noch ein Fahr-Video über die Arnold - Wagen gedreht. Die Waggon besitze...
TT Rekordfahrt 5m langer Schnellzug mit BR 252 und 23 Wagen
Переглядів 8464 роки тому
... und die BR 252 war noch nicht mal an Ihrer Leistungsgrenze. Diese Zuglänge paßt natürlich auf keine Anlage, aber es mußte einfach sein. Die bullige BR 252 war die letzte Neuentwicklung der Deutschen Reichsbahn. Sie war für den schweren Güterzugdienst entwickelt worden und sollte im Schnellzugverkehr (Transit) zwischen der Westberlin und der BRD mit 160 km/h durch unsere wunderschöne DDR rasen.
Tillig Diesellok BR 118 der DR Ep. IV & LOWA E 5 Mitteleinstiegswagen
Переглядів 3144 роки тому
Die Diesellok BR 118 / V 180 der Deutschen Reichsbahn war eine der universellsten Lokomotiven in der DDR. Das Herzstück sind zwei bärenstarke V12-Turbo-Motoren mit einer Gesamtleistung von 2.000 PS (1.800 bis 3.000 PS Versionen gab es ebenfalls). Sie zog Güterzüge, S-Bahnen, Personen-, Eil- und D-Züge und hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Die Kraftübertragung vom Motor zu den Getri...
Modelleisenbahn in Arnsdorf & Königsbrück / DR Ep. IV
Переглядів 16 тис.5 років тому
Modelleisenbahn in Arnsdorf & Königsbrück / DR Ep. IV
TT Modellbahn Austellung Pulsnitz am 30.11.2019
Переглядів 28 тис.5 років тому
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7. Lausitz Modellbau - Modellbahn DR, DB & SNCF Ep. III & IV
Переглядів 1 тис.5 років тому
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Der Rummel ist in der Stadt ... oder die Achterbahn im Kinderzimmer
Переглядів 1495 років тому
Der Rummel ist in der Stadt ... oder die Achterbahn im Kinderzimmer
DR Epoche IV - E Lokzug - TT Modellbahn - BR 242, BR 243, BR 250, BR 252
Переглядів 7695 років тому
DR Epoche IV - E Lokzug - TT Modellbahn - BR 242, BR 243, BR 250, BR 252
BR 175 VT 18.16 Der Stolz der Deutschen Reichsbahn TT-Modellbahn KRES
Переглядів 1,5 тис.5 років тому
BR 175 VT 18.16 Der Stolz der Deutschen Reichsbahn TT-Modellbahn KRES
Interzonenzug TT Modellbahn DR BR 35 mit DB m-Wagen Epoche IV
Переглядів 7275 років тому
Interzonenzug TT Modellbahn DR BR 35 mit DB m-Wagen Epoche IV
Interzonenzug TT Modellbahn DR BR 243 mit DB m-Wagen Epoche IV
Переглядів 6655 років тому
Interzonenzug TT Modellbahn DR BR 243 mit DB m-Wagen Epoche IV
Interzonenzug TT Modellbahn DR BR 250 mit DB m-Wagen Epoche IV
Переглядів 4215 років тому
Interzonenzug TT Modellbahn DR BR 250 mit DB m-Wagen Epoche IV
The only coach that is missing from the composition is first/second class combo, It was never offered by former JATT company and after TILLIG acquired the tools they never intended to make a new fixture for the above mentioned coach. I keep asking them to release 1/2 class modernised coach, no answer from them
Sehr ,sehr gute Trassenführung.Anlage gefällt mir sehr.
Kann sich sehen lassen, fein gebaut.
Wie hast du haberstädter Wagen beleuchtet?
Hallo, ich war zu Besuch bei "Holly .W". Check seinen Kanal!
Hey Coole Anlage 😅 👍🍀🥂
Die Ehre gebührt "Holly .W".
Bei diesen ganzen künstlich erzeugten Fahrgeräuschen wird man ja verrückt. Meine Anlage wird 'silent' mit analoger Steuerung aufgebaut.
Man kann die Lokomotiven digital auch ohne Sound steuern - je nach Gemütslage ;-)
Vraiment belle vidéo de réseau avec du très beau matériel. J adore 😊 merci beaucoup pour le partage 👍😊
Ab min 21 : ich kann mich erinnern: ( lacht nicht ) ich bin mit meiner Mutter von Halle nach Köthen gefahren und gezogen hat E 44 ehrlich ! Später fuhr E 44 in Braunsbedra als Rangierlok .Schöner DR Betrieb , tolle Anlage !😍👍
Servus, das ist wirklich eine sehr schöne Anlage. Schöne lange Fahrstrecken, tolle Landschaft. Herzlichen Dank fürs Zeigen und Grüße, Toni
Eine wunderschön gestaltete und durchdachte Anlage. Für mich, als ehemaliger Reichsbahner eine Augenweide. Ich selbst bin durch meinen Vater von Kleinauf H0-Bahner (älteste Lok Bj. 1974 ) und habe Ende der 80er noch mit TT angefangen. Leider hat mir der Detailgrad nicht so gefallen und habe alles nach der Wende für wenig Geld wieder verscherbelt. Die heutigen Modelle sehen dagegen echt toll aus. Grüße aus Nordhausen/Thür.
Vielen Dank für Dein Feedback, mehr Videos von "Holly .W" findest Du auf seinen Kanal.
BARDZO ŁADNY PAROWÓZ CHCIAŁBYM GO MIEĆ
Super Anlage. Ein Traum. Schaue mir das Video immer wieder an. Gibt es dazu einen Gleisplan
Auf Straßen Übergang Züge abstellen geht nicht und Oberleitung mit WLAN gleich garnicht!😂
Glück ⚒Auf, Schönes und interessantes Video!👍🚂 LG Seven🖖
Ein gerade Streckenführung gibt das gezeigte Ergebnis. Wie stark wirken sich Krümmungen der Gleise aus? Der Laufwiderstand des Zuges müsste höher werden. Außerdem sind Vierachser günstiger als Zweiachser mit fester Achsstellung im Laufwiderstand.
Hallo Hartmut, Danke für Dein Interesse. Meinst Du mit Krümmungen die Gleisradien oder den Neigungswinkel in der Kurve? Bei der Planung der zukünftigen Anlage ist eine Steigung in der Kurve nicht vorgesehen. Aber Steigung und Kurve z.B. in einer Gleiswendel wirken sich ungünstig für die Zugkraft aus. Die Profis Holly .W und Gunter´s Moba verbauen zusätzliche Bleigewichte in die Tender. Schaue gern mal in diese Kanäle! Viele Grüße von Uwe
Na, Hoffentlich hast genug Haftreifen parat.2 -3 Runden dann beginnt der Spass oder der Motor verabschiedet sich!
Hallo Rolf, Danke für Dein Feedback. Wie meinst Du Deinen Hinweis? Die richtigen Profis bewältigen mit Ihren Lokumbauten Steigungen bis zu 3% auf Ihren Anlagen. Welche Erfahrungen hast Du bereits gesammelt?
Schaut gut aus deine Anlage. Sogar von denE-Loks der Phantograf am Fahrdraht. Man kann sich nicht satt sehen. Top. Schönes Wochenende
Voll klasse die Anlage 😊. Ich sag geil geil geil 👌👍
Very nice layout and presentation. I am planning to build something similar
Baureihe 23
Absolut schöne Anlage, Abo habe ich natürlich auch gleich aktiviert 🙂 LG Matthias
Moin. Danke fur dieses traumhafte Video. 33 Minuten purer Genuß - einfach klasse. Lg lui
Hallo Lui, Danke für Dein Feedback. Viele Grüße von Uwe
Wirklich eine Traumanlage in TT, würde ich sofort nehmen, toller Fahrbetrieb auf schönen Paradestrecken und tollen Bhf, wunderschöne, beleuchtete Züge mit realistischen Sounds und die Stadt erst, so viele Häuser und Details. Wirklich schön anzusehen
Danke, das Lob gebührt Holly .W. Viele Grüße von Uwe
Großartig, man kann sich kaum sattsehen an der liebevolen Gestaltung der Anlage und den klasse Modellen! Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin
Hallo Valentin, Danke für Deine Wertschätzung. Viele Grüße von Uwe
Das ist ja toll, der Chor der Roten Armee als Untermalung singt, das ist ja ein toller Sylvester. Das Schild auf der Seite der Ludmilla bedeutet übersetzt: "UDSSR, Zu Ehren der Oktoberrevolution Lokomotivfabrik Luhansk." Die Taigatrommel wurde dort ebenfalls gebaut. Toll, dass Du die Ludmilla, die Taigatrommel und die V180 der DR in Deinem Besitz hast. Die Geräusche sind ganz genau wie in Wirklichkeit, bei der Taigatrommel und der V180 auch. Ich gratuliere Dir zu Deinen Loks und wünsche Dir viel Spaß damit, ebenso alles Gute sowie Gesundheit.
Ich hatte jetzt mal etwas mehr Zeit mir die Videos anzuschauen, sehr schön.
Hallo Holger, Deine Anlage und Deine Modelle wurde bereits zahlreich anerkannt. Es war ein toller Nachmittag und wir hatten eine Menge Spaß. Viele Grüße von Uwe.
Eine schöne Anlage, meinen Glückwunsch hierzu.
Danke Christian schaue gerne mal bei Holly vorbei: ua-cam.com/channels/JTvv7OX6Xln4PvWfo9tmtw.html
Diese Anlage und die tollen Lokumbauten sind einfach top.War ein sehr Kurzweiliges Video. Grüße von der ttBahn Gottschalk
ua-cam.com/channels/JTvv7OX6Xln4PvWfo9tmtw.html
Hallo Daniel, Deine Anlage ist auch top!
Ja, ich bin zwar N Bahner, mein Herz schlägt aber auch immer noch für TT! Habe mich damals warscheinlich für die falschen Spur entschieden, da ich geglaubt habe das diese Spur nicht überlebt. Das glückliche entgleisen und wieder selbst eingleisen am Anfang musst du aber noch mal untersuchen, warum sie dort aufsteigt an der zweiten Weiche 0:21! 🤷♂️ Lieben Gruß Lutz! 🤷♂️
Hallo Lutz, da hast Du recht. Wenn es Herrn Tillig nicht gegeben hätte, dann wäre TT ausgestorben. Jetzt partizipieren viele andere Hersteller von dem Maßstab 1:120 und bauen nach und nach tolle Modelle... und diese perfektioniert Holly .W www.youtube.com/@holly.w1960
Super Streckenführung 👍 👍
Hallo Haggi, Dein Lob reiche ich gern weiter. Viele Grüße von Uwe
..super Anlage...aber sorry die 119 hatte keene Wendezugsteuerung...
Hallo Frank, Danke für Dein Feedback. Das weiß doch jeder Hobbyeisenbahner, das nur die BR 110, 118, 211, 242 und die 243 eine Wendezugsteuerung haben. Wir wollten Dich nur testen ;-)😆
Nee, BR 119 war ZWS - fähig. Selbst gefahren: Dresden- Görlitz , zum Beispiel.
Immer wieder toll, Holges Anlage zu sehen und seine exzellenten Lokumbauten. Schön in Szene gesetzt👍👍 Viele Grüsse Gunter von Gunter's Moba
Hallo Gunter, Danke für Deine anerkennenden Worte. Im 2. Teil gibt es noch ein paar Raritäten von Holly🚂. Viele Grüße von Uwe
@@ttime8007 Hallo Uwe, Holger hatte mir schon geschrieben, dass du aus Hy bist😁😁das ist ja gar nicht soweit weg, ich komme aus Weißenberg bei Bautzen. Schon irre Sachen die Holger zum Teil macht, ach ja, wenn man Zeit hätte🤣🤣LG Gunter
@@guntersmoba1200 Hallo Gunter, vielleicht treffen wir uns beim Club-Treffen am 10.6.2023 in Pirna? Ich melde mich im TT-Board bei Dir. Viele Grüße von Uwe
Super Anlage und Modelle!! Wie wird die Anlage gesteuert. Pc, Multimaus……? Viele Grüße
Hallo Daniel, die Steuerung der Züge und der Lokomotiven erfolgt manuell (Handregler und Weichenstellpult), die Anlage ist auch teilautomatisiert. Viele Grüße von Uwe
Eine wirkliche Traumanlage 🛤🚂👍👍, sehr schön. Viele Grüße Gert
Hallo Gert, in der Tat. Das Lob geht an Holly. Viele Grüße von Uwe
Eine sehr interessante Anlage. Schöne Fahrszenen und Eindrücke. 👍👍
Danke. Es ist das Werk von Holly .W 🚂
Sehr gut gemachte Anlage
Hallo Jörg, schaue gern mal bei Holly vorbei! ua-cam.com/channels/JTvv7OX6Xln4PvWfo9tmtw.html
prima video ist schon eine tolle anlage und die umbauten einfach klasse, grüße an holger .lg.micha
Hallo Micha, Danke für Dein Feedback: ua-cam.com/channels/JTvv7OX6Xln4PvWfo9tmtw.html
Ist das ein geiles Teil.wo gibt's die?
ua-cam.com/video/KxC6z27frvQ/v-deo.html
Hallo Veit, das Modell in der Spur TT wird von der Fa. Kres aus Fraureuth hergestellt.
Perfekt.
Habe das Problem mit dem wackeln wegbekommen, mach mal neue Haftreifen drauf,bei mir hat es geholfen. GRUß GERALD
Hallo Gerald, Danke für den Hinweis. Das probiere ich aus. Viele Grüße von Uwe
Hallo Bin nicht bei UA-cam angemeldet, aber um die Frage wegen des Soundes zu beantworten ,die "Stille "ist Original . Habe es bei der,,Großen " genau so gehört. Mach weiter so, alles richtig. Ein gesundes neues Jahr wünsche ich noch.
Hallo Gerhard, Danke für Deine Nachricht. Ich hätte mir noch ein paar mechanische Geräusche vom Getriebe oder andere Betriebsgeräusche im Projekt gewünscht. Schönes Wochenende wünsche ich Dir, viele Grüße von Uwe
Vorbestellt und hab trotzdem keine 👍
Halte durch! Es sind große Mengen unterwegs.
Ich warte aktuell noch auch auf meine Maschine mit Sound .
Das wegkippen vom Lokkasten bei 4:55 soll normal sein?
Danke für Deine Nachricht. Das prüfe ich nochmals.
@@ttime8007 weil du sagst, sie wackelt und zittert.
ROCO ist müll
Hallo Uwe, wenn meine 132er da ist, können wir ja direkt vergleichen. Komm gut ins neue Jahr.
Danke ... das machen wir. Darauf freue ich mich sehr ... LG Uwe
suche mal auf UA-cam nach: Claus Ohmann
Поздравляю с новым годом.
Вы в каком городе живёте?
Евгенийгусевстудия вас приветствует смотрите нас.
Марш солдат ГДР
Спасибо
С Новым годом.
Beide Loks zu vergleichen, ist Äpfel mit Birnen zu vergleichen. Es würde sich eher ein Vergleich zwischen typgleichen Modellen von TILLIG und Kühn anbieten. Auch wenn die 251 optisch ähnlich der 211/242 ist, gibt es viele Bauartunterschiede.
Hallo Helge, es ist ein offener Vergleich zwischen zwei verschiedenen Baureihen. Am Ende des Videos kommen auch noch Güterwagen zum Einsatz. Die Unterschiede der Lokomotiven stehen auch ausführlich in der Beschreibung des Videos. Beschreibung: Zwischen dem Arnold- und den Kühn-Modell gibt es merklich optische Unterschiede, deshalb sollten Sie im Modellbahnbetrieb nicht unmittelbar am gleichen Ort stehen. DR-Baureihe 251: Achsformel: Co’Co’ Länge über Puffer: 18.640 mm Dienstmasse: 124,0 t Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Dauerleistung: 3300 kW Anfahrzugkraft: 373 kN Stromsystem: 25 kV, 50 Hz (Industriefrequenz analog Höllentalbahn/Schwarzwald) Anzahl der Fahrmotoren: 6 Einsatz ausschließlich auf der Strecke Blankenburg (Harz) - Königshütte (Rübelandbahn) im Inselbetrieb unabhängig vom restlichen deutschen Bahnstromnetz. DR-Baureihe 242 Achsformel: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 16.260 mm Dienstmasse: 82,5 t Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Anfahrzugkraft: 245 kN Stromsystem: 15 kV 16⅔ Hz ~ (deutsches Bahnstromnetz) Anzahl der Fahrmotoren: 4 Bonus: Roll-Test der Arnold-Güterwagen Fac und OOtv