Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
จริงเลย ผมเป็นสาวกฮอนด้านะ แต่ถ้าจะให้มองภาพที่แอดพูดให้ชัดคือดูได้ในช่วงหลังๆคือ ยามาฮ่าออกเกียร์ออโต้มา พอตลาดเริ่มดี ฮอนด้าก็ออกมาสู้ สุดท้ายก็เป็นผู้นำในฝั่งออโต้ พอคาวาฯออกksrมาแล้วยอดขายดี ฮอนด้าก็เอาmsxมาสู้ ยอดขายก็ถล่มทลาย
การทำตลาดฮอนด้าไทย คล้ายไปที่ญี่ปุ่น ที่สมัยนั้นยามาฮ่าญี่ปุ่นนำ แต่ฮอนด้าเล่นจัดผลิตภัณฑ์รัวๆเลย กลานเป็นว่าฮอนด้านำขาด คล้ายๆ การลตาดในบ้านเราเลย แต่บางอย่างใช่ว่า ฮอนด้าจะ ปัง บางคันก็ขายไม่ออก จนพูดถึง ก็มี
มิโอ กับ คลิก ZR กับ แดช
ชอบคาวาซากิแต่ใช้ฮอนด้า
เอาง่ายๆ คือฮอนด้าทำได้ดีกว่าต้นฉบับ แม้ฮอนด้าเองก็ไม่ได้เริ่มเองก็ตาม ทั้งสวยกว่า น่าใช้กว่า แต่ผมใช้ซูนะ เพราะไม่ชอบใช้รถที่คนใช้เยอะ...
คิดถึงแต่ค่ายฮอนด้าเคยเป็นค่ายหัวหาดผู้นำรถจักรยานในไทย ตอนนี้เงียบกริบยอดค่ายไม่ติด 1 ใน 4 แล้ว เป็นแฟนซูครับ แต่ใช้ ฮอนด้า เพราะตอบโจทย์กว่า😢
เหลือรถสายพานอีกนุ่นคือยามมาฮ่าทำก่อนใครรเพืื่อนพอมีโอ,ฟีโน่มาฮอนด้าแก้ด้วยสกู้ปปปี้ไอตามด้วยคลิ๊กอออกมาสกัดมีโอ
ออโต้สายพานฮอนด้าเคยออกก่อนแล้วเจ็บทีนี้เจ็บแล้วก็จำ
ฟีโน่ ทำตลาดก่อนสกูปปี้ไอ เอาไปครองซะงั้น
ฮอนด้า การตลาดดี เซอร์วิส คอมมูเยอะ รถคุณภาพ แต่ผมแฟนบอยค่ายแยมครับ ไม่ปฏิเสธเลยว่าฮอนด้าเหนือกว่าทุกทางครับ แต่ถ้าจะซื้อขอเลือกค่ายแยมครับ ผมว่าด้วยความที่อะไรต่างๆด้อยกว่าแต่ไม่แย่ถึงขั้นบัดซบขนาดนั้น ด้วยความที่เซอร์วิสด้อยกว่า ปัญหาจุกจิกเล็กๆน้อยๆแต่ไม่ถึงขั้นเละเทะ ทำให้ผมขวนขวายหาความรู้ ฝึกแก้ปัญหาเล็กๆน้อยด้วยตัวเองได้ ปลุกความเป็นช่างในตัวคุณ ถ้าเปรียบเทียบกับความยากโหมดต่าง ก็ ฮอนด้า โหมดEasy ศูนย์บริการเยอะ คำแนะนำหาง่ายแยมเปนโหมดNormal ศูนย์บริการประปราย พอหาของได้ มีคอมมูอยู่บ้างซูก็โหมดHard คนใช้งานน้อย เซอร์วิสหายาก อะไหล่บางตัวก็หายาก ของแต่งค่ายนอกก็ไม่ค่อยมีคาวา เปนโหมดPro ส่วนค่ายเล็กๆGpx sym vespa หรือค่ายจีนผมให้เป็นโหมดExpect ครับ
จริงเลย ผมเป็นสาวกฮอนด้านะ แต่ถ้าจะให้มองภาพที่แอดพูดให้ชัดคือดูได้ในช่วงหลังๆคือ ยามาฮ่าออกเกียร์ออโต้มา พอตลาดเริ่มดี ฮอนด้าก็ออกมาสู้ สุดท้ายก็เป็นผู้นำในฝั่งออโต้ พอคาวาฯออกksrมาแล้วยอดขายดี ฮอนด้าก็เอาmsxมาสู้ ยอดขายก็ถล่มทลาย
การทำตลาดฮอนด้าไทย คล้ายไปที่ญี่ปุ่น ที่สมัยนั้นยามาฮ่าญี่ปุ่นนำ แต่ฮอนด้าเล่นจัดผลิตภัณฑ์รัวๆเลย กลานเป็นว่าฮอนด้านำขาด คล้ายๆ การลตาดในบ้านเราเลย แต่บางอย่างใช่ว่า ฮอนด้าจะ ปัง บางคันก็ขายไม่ออก จนพูดถึง ก็มี
มิโอ กับ คลิก ZR กับ แดช
ชอบคาวาซากิแต่ใช้ฮอนด้า
เอาง่ายๆ คือฮอนด้าทำได้ดีกว่าต้นฉบับ แม้ฮอนด้าเองก็ไม่ได้เริ่มเองก็ตาม ทั้งสวยกว่า น่าใช้กว่า แต่ผมใช้ซูนะ เพราะไม่ชอบใช้รถที่คนใช้เยอะ...
คิดถึงแต่ค่ายฮอนด้าเคยเป็นค่ายหัวหาดผู้นำรถจักรยานในไทย ตอนนี้เงียบกริบยอดค่ายไม่ติด 1 ใน 4 แล้ว เป็นแฟนซูครับ แต่ใช้ ฮอนด้า เพราะตอบโจทย์กว่า😢
เหลือรถสายพานอีกนุ่นคือยามมาฮ่าทำก่อนใครรเพืื่อนพอมีโอ,ฟีโน่มาฮอนด้าแก้ด้วยสกู้ปปปี้ไอตามด้วยคลิ๊กอออกมาสกัดมีโอ
ออโต้สายพานฮอนด้าเคยออกก่อนแล้วเจ็บทีนี้เจ็บแล้วก็จำ
ฟีโน่ ทำตลาดก่อน
สกูปปี้ไอ เอาไปครองซะงั้น
ฮอนด้า การตลาดดี เซอร์วิส คอมมูเยอะ รถคุณภาพ
แต่ผมแฟนบอยค่ายแยมครับ ไม่ปฏิเสธเลยว่าฮอนด้าเหนือกว่าทุกทางครับ แต่ถ้าจะซื้อขอเลือกค่ายแยมครับ ผมว่าด้วยความที่อะไรต่างๆด้อยกว่าแต่ไม่แย่ถึงขั้นบัดซบขนาดนั้น ด้วยความที่เซอร์วิสด้อยกว่า ปัญหาจุกจิกเล็กๆน้อยๆแต่ไม่ถึงขั้นเละเทะ ทำให้ผมขวนขวายหาความรู้ ฝึกแก้ปัญหาเล็กๆน้อยด้วยตัวเองได้ ปลุกความเป็นช่างในตัวคุณ ถ้าเปรียบเทียบกับความยากโหมดต่าง ก็
ฮอนด้า โหมดEasy ศูนย์บริการเยอะ คำแนะนำหาง่าย
แยมเปนโหมดNormal ศูนย์บริการประปราย พอหาของได้ มีคอมมูอยู่บ้าง
ซูก็โหมดHard คนใช้งานน้อย เซอร์วิสหายาก อะไหล่บางตัวก็หายาก ของแต่งค่ายนอกก็ไม่ค่อยมี
คาวา เปนโหมดPro
ส่วนค่ายเล็กๆGpx sym vespa หรือค่ายจีนผมให้เป็นโหมดExpect ครับ