Hallo, gutes Video. Beim Anschauen hatte ich den Eindruck, dass der Kolben im OT aus dem Zylinder rausguckt. Somit keine Quetschkante. Die Metalleinschläge im Zylinderkopf könnten dadurch vom Zylinderkopf selbst sein. Der Kolben hat sich seinen Freiraum selbst "freigehämmert". Jeder Span hat dann eine Spur hinterlassen.
Hi, ich hatte Zum Glück einen netten und erlichen Verkäufer, der mir nicht so einen Schrott verkauft hatt, mein beileid an den Käufer, kann nur jedem empfehlen sich alles gründlich anzuschauen und Probe zu fahren.
Die läuft jdfs 60kmh, ich kann keine Drosselung erkennen. Was damals üblich und Vorschrift war ist mir aber nicht bekannt. Vielleicht findet sich jemand der die Frage beantworten kann?
Ich frage mich wie der vordere Kotflügel an der Stelle rosten kann, an der er rostet. Da ist doch mal was gewesen! Einen so zerschlagen Zylinderkopf sieht man selten! Mach weiter, ich mag deinen Kanal. 👍
Was mich wundert, schauen die Leute, die dir immer die Import Mopeds bringen, deine Videos nicht oder werden die erst aktiv und fangen an sich zu informieren wenn es schon zu spät ist,?
Meistens ist es so wie du beschreibst. Impulskauf, dann fährt das Ding nicht und man informiert sich wer das reparieren kann...😅 Manchmal sind es Urlaubsmitbringsel oder Fahrzeuge die schon lang irgendwo rumstanden. Es gibt aber auch Leute die sich bewusst günstig einen Reimport kaufen, um dann am Ende ein individuell aufgebautes Fahrzeug zu haben.
Hallo, gutes Video. Beim Anschauen hatte ich den Eindruck, dass der Kolben im OT aus dem Zylinder rausguckt. Somit keine Quetschkante. Die Metalleinschläge im Zylinderkopf könnten dadurch vom Zylinderkopf selbst sein. Der Kolben hat sich seinen Freiraum selbst "freigehämmert". Jeder Span hat dann eine Spur hinterlassen.
Ja, ich hatte im Video vergessen zu erwähnen, das das QM seehr gering war.
Hi, ich hatte Zum Glück einen netten und erlichen Verkäufer, der mir nicht so einen Schrott verkauft hatt, mein beileid an den Käufer, kann nur jedem empfehlen sich alles gründlich anzuschauen und Probe zu fahren.
Fährt die trotzdem 60 km/h oder wie lief es früher in Polen zu DDR Zeiten
Die läuft jdfs 60kmh, ich kann keine Drosselung erkennen. Was damals üblich und Vorschrift war ist mir aber nicht bekannt. Vielleicht findet sich jemand der die Frage beantworten kann?
Ich frage mich wie der vordere Kotflügel an der Stelle rosten kann, an der er rostet. Da ist doch mal was gewesen! Einen so zerschlagen Zylinderkopf sieht man selten! Mach weiter, ich mag deinen Kanal. 👍
Thx 🙏
Das wird teuer 😅
Was mich wundert, schauen die Leute, die dir immer die Import Mopeds bringen, deine Videos nicht oder werden die erst aktiv und fangen an sich zu informieren wenn es schon zu spät ist,?
Meistens ist es so wie du beschreibst. Impulskauf, dann fährt das Ding nicht und man informiert sich wer das reparieren kann...😅
Manchmal sind es Urlaubsmitbringsel oder Fahrzeuge die schon lang irgendwo rumstanden.
Es gibt aber auch Leute die sich bewusst günstig einen Reimport kaufen, um dann am Ende ein individuell aufgebautes Fahrzeug zu haben.
Ich würde ja sagen," billig war sie".aber die dinger bekommst ja in polen auch nicht geschenkt..😂😂😂
Von dem was der Eigentümer erzählt hat hast du auf jeden Fall recht 👍
Ui, aus Polen. Wir haben einen neuen Markt erschlossen.
Rumänien und Bulgarien war auch schon mal am Start 😅😉